關于空調系統排風的問題

小弟暖通新人，有個問題想請教各位，我看到一些圖紙上風機盤管加新風系統的每個房間內都沒有畫排風管（就是那種酒店客房、辦公用房之類的），是因為可以通過開窗自然排風還是別的什么原因啊，一直很想弄清楚，這個排風到底該怎么做啊？ 問題很幼稚，還是請前輩們指教了，先謝過了！

關于大溫差空調系統的疑問

按照換熱器的換熱公式：換熱量=K*面積*溫差；換熱量不變，當溫差變大的時候，換熱面積就會變小。但是大溫差空調系統，末端選型反而是需要選取更大面積的末端，這不是和公式相反了嗎？不知道遺漏了哪些東西，希望各位專家幫忙解答一下，謝謝！

ApacheHVAC空調系統概述

本文來源：李龍（IDAJ  VE工程師 李龍）

關于空調系統的分戶計量

最近看書發現很多供暖系統都采用了分戶計量的設計方案,而在空調系統的設計中卻沒有看到過這種方案。這是為什么？空調系統不需要分戶計量嗎？還是在技術上難以實現？還是沒有必要？我個人覺得大型寫字樓里邊就很需要實現分戶計量啊。不然怎么收費？還是這已經在應用了，我不知道。如果是，能否麻煩大家給介紹一下？期待您的解答，謝謝！

關于酒窖的空調系統設計

最近做一個酒窖項目，項目為紅酒酒窖加酒吧設計，業主要求冷指標要達到380W/M2。查閱相關資料了解喝紅酒時最佳溫度為18°C，但我仍認為這樣的設計太過浪費。即使要求酒吧內達到18°C，冷指標也不需要達到380W/M2。而且通過利用天正負荷計算軟件計算相關參數，要達到18°C的最終冷指標也只在280左右。論壇內有相關做過這方面的項目沒？介紹下~~~

空調系統有關論文（自己整理）

關于車間空調系統的問題

空調要求： 制造區： 夏季：25±0.5℃ 50±5%；冬季：20±0.5℃ 50±5%；開發室、部品庫、制品庫： 夏季：25±1℃ 50±10%；冬季：20±1℃ 50±10%;更衣、運貨：夏季：25±2℃ 55±10%；冬季：20±2℃ 55±10%;這個用什么空調系統比較好？總共兩個空調機房，可 每個才3200x2200，夠不夠啊？

某建筑風機盤管空調系統

圖紙簡介： 制冷機房設備流程系統圖，包括水系統，泵系統圖，制冷系統，為某賓館設計 投稿網友： luoxiaogang123 上傳時間: 2013-06-09

凈化空調系統的加熱問題

凈化空調系統的加熱主要可分為空調箱內的空氣一次加熱（或稱為預熱）、空氣二次加熱（也稱作再熱）和設在風管上的電加熱。就空調加熱的熱源常用的主要有蒸汽、熱水和電加熱。 系統中的一次加熱多用在寒冷的北方（黃河以北）冬季作為預熱用，一方面防止塞外寒冷空氣進入空調箱后凍壞其他空調加配件， 另一方面防止新風和回風混合時產生霧氣和結露。一次加熱的熱媒以蒸汽為好，如果采用熱水做為熱媒時要防止預熱器本身被凍壞。 系統中的二次加熱是潔凈廠房內溫度調節和濕度控制所必要的， 二次加熱的熱媒主要是熱水，因為熱水作為熱媒時調節方便，控制的精度高。一般溫度精度要求≤±1℃時，應該用熱水做熱媒。當溫度控制要求不嚴格或無精度要求時也可以用蒸汽做熱媒。 當廠房溫度控制精度要求很高（例如<±0.5℃）單用二次加熱控制精度難以達到時可在風管上加設微調精控的電加熱器， 采用電加熱器時要注意采取必要的安全保護措施，一方面電加熱器要接地，要有無風斷電的保護，另一廣面在電加熱器前后一米的風管必須采用不燃的

辦公樓用什么空調系統號

我現在大四，要做畢業設計，給的題目是辦公樓空調系統設計，我本來想用VRV系統，但是看到有的貼吧里說用風機盤管+新風系統好，我現在比較糾結，到底用什么系統，馬上要做開題報告了，不知道在呢么辦？

通風和空調系統的防排煙

火災發生后，應盡量控制火情向其他防火分區蔓延，在通風空調系統的通風管道中需設置防火閥。防火閥應設置在：穿越防火分區的隔墻處；穿越機房及重要房間或有火災危險性房間的隔墻和樓板處；與垂直風道相連的水平風道交接處；穿越變形縫的兩側。防火閥的動作溫度為70。 通風空調管道工程中所用的管道、保溫材料、消聲材料和膠粘劑等應采用不燃材料或難燃材料制作。空氣中含有易燃、易爆物質時，其通風設備應采用防爆型設備。

凈化空調系統的施工安裝

凈化空調系統的施工安裝是潔凈廠房施工建造的重要組成部分，必須按照潔凈廠房工程的整體施工要求、計劃進度和措凈室特有的施工程序進行組織安排，通常凈化空調系統的施 工安裝要求如下。(1）承擔情凈室凈化空調系統施工的企業應具有相應的工程施工安裝的資質等級和相應 質量管理體系。(2）承擔潔凈室凈化空調系統的施工企業應按潔凈室工程的整體施工程序、計劃進度組 織安排施工，并應注意與土建工程施工及其他專業工種的相互配合。施工過程中應按現定作好與各專業工程之間的交接，并相互保護好已施工的“成品”，認真辦理必要的交接手續和 簽署記錄文件，有的還需業主、監理共同簽署。(3）潔凈室凈化空調系統的施工安裝以及風管及附件的制作

風機盤管空調系統的應用

風機盤管的應用的范圍也隨著現代社會的發展慢慢推廣開來。很多地方都在用到風機盤管，確實效果是很不錯的。其實也不是什么神奇的內容了，大家看到標題也就明白了，今天介紹的是關于風機盤管空調系統的一些相關的應用了，具體的內容請看下面： 風機盤管空調系統又稱空氣一水系統，屬于半集中式空調類型。新風即將每人每小時所需要的新鮮空氣經空調機組處理后通過送風風道送至空調房間內，而不需要像集中空調系統那么大的新風處理量，而風機盤管則是安裝在每個空調房間的一種末端的空調設備，它只完成對室內的循環空氣的加熱（或冷卻）過程。因此，新風一風機盤管空調系統中，其空調房何的溫度靠風機盤管內通入的冷凍水（或熱水）的盤管和內設的小型風機來完成。而為了彌補室內空氣的循環使用所造成的空氣污染，再通過新風系統向室內送入一定量的新鮮空

空調系統冷負荷如何確定？

按照注考資料，系統冷負荷應該包括：1、房間冷負荷2、新風冷負荷3、管道傳熱損失帶來的負荷4、冷機、水泵等的輸入功率其中前三個比較好理解，第四項解釋為:水泵、冷水機組等工作時輸入的電能會轉變為熱，需要冷水機組提供的冷量來平衡？但個人有點疑問，電機發熱會不會散發到空氣里，通過通風傳到室外，還是象前面解釋的傳給冷水？大家再選冷水機組時，系統冷負荷包括第四項嗎？

分享關于空調系統如何維護的知識

空調系統出現的常見問題及其解答問題1空調系統在什么樣條件下開啟解答：并不是在所有狀況下空調系統都會工作，空調的制冷系統工作必須同時滿足以下三個條件：1.發動機處于運轉狀態。2.環境溫度要高于5攝氏度（注意這里的溫度指的是進風口處的溫度）。3.鼓風機的開關要置于一個擋位上，不能關閉。問題2車內空氣循環系統有什么作用解答：當空調處于車內空氣循環時，車外的空氣就不能進入車內，這樣可防止車外空氣進入車內，如通過隧道或車流密集的路段時可啟用車內循環系統。另外如果想快速加熱或冷卻車內空氣，也可啟用車內循環系統。注意：1.不要讓車內循環系統長時間運行，如運行時間過長，會因車外新鮮空氣不能進入車內，而使得風窗上凝結霧氣，影響視線。2.不要在車內吸煙，否則系統從車內吸入的煙霧將沉積在空調蒸發器上，空調裝置工作時會由此產生持久不散的異味。這種情況下，只能更換蒸發器才可解決問題，既耗時又耗費用。問題3如何縮短空調工作時間解答：在制冷過程中，壓縮機消耗發動機動力，會加大油耗。