大體積混凝土施工技術規范

中華人民共和國國家標準 GBP GB××××——××××大體積混凝土施工技術規范Technical code for Mass Concrete Construction征求意見稿200×—××—×× 發布 200×—××—×× 實施 1 總 則1.0.1 為使大體積混凝土施工符合技術先進、經濟合理、安全適用、確保質量，制定本規范。1.0.2 本規范適用于混凝土結構施工中預計會因溫度和收縮引起混凝土體積變形而產生有害裂縫的大體積混凝土工程施工。1.0.3 本規范不適用于碾壓混凝土和水工大體積混土工程施工。1.0.4 大體積混凝土施工除應遵守本規范外，尚應符合國家現行有關標準的規定。2 術語符號2.1 術語2.1.1 大體積混凝土 mass concrete 混凝土結構實體最小幾何尺寸不小于1m，體積大于1000m3，或預計會因混凝土中水泥水化熱引起的

大體積混凝土施工技術規范（討論稿）

大體積混凝土施工技術規范（討論稿），正式規范已發布供參考！[ 本帖最后由 tianqiaosd 于 2009-6-24 11:25 編輯 ]

基礎大體積混凝土的施工技術

近年來，隨著公路建設的發展，大體積混凝土在公路建設中的運用越來越多，主要是用在大中型橋梁的基礎及樁基承臺上。其特點為混凝土設計強度高，單方水泥用量較多，水化熱引起的混凝土內部溫度較一般混凝土要大得多，結構斷面內配筋較多，整體性要求較高。基礎結構大多埋在地下，要求抗滲性能較高。從本人多年的施工和質量監督經驗來看，混凝土的溫升和溫降與表面系數有關，單面散熱的結構斷面最小厚度在75cm以上，雙面散熱在100cm以上，水化熱引起的混凝土內外最高溫差預計超過25℃的混凝土結構，可按大體積混凝土施工。 1 大體積混凝土產生裂縫的原因 1.1 水泥在水化過程中產生大量的熱量

論橋梁大體積混凝土施工技術

論文簡介：本文從設計措施、混凝土原材料選擇和施工措施三方面介紹了橋梁大體積混凝土施工技術，以達到減少大體積混凝土裂縫和提高大體積混凝土的質量的目的 投稿網友：wukangzhen 上傳時間: 2013-08-05

大體積混凝土施工技術交底

本工程筏板厚度大，一次性最大澆筑量大，且屬于大體積混凝土施工范疇，在基礎施工中將作為重點進行控制。 1、

大體積混凝土養護及施工技術

大體積混凝土結構厚實，混凝土量大，工程條件復雜，施工技術要求高，水泥水化熱較大（預計超過25℃），易使結構物產生溫度變形。大體積混凝土除了最小斷面和內外溫度有一定的規定外，對平面尺寸也有一定限制。因為

《大體積混凝土施工技術規范》（征求意見稿）

這本規范論壇上好像沒有，傳上來大家看看，互通有無！

《大體積混凝土施工技術規范》征求意見稿

《大體積混凝土施工技術規范》征求意見稿

大體積混凝土施工技術規范（征求意見稿），2007

GB ××××-××××本規范適用于混凝土結構施工中預計會因溫度和收縮引起混凝土體積變形而產生有害裂縫的大體積混凝土工程施工。本規范不適用于碾壓混凝土和水工大體積混土工程施工。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-6-23 08:42 編輯 ]

大體積混凝土施工技術規程！

小弟現正在做個高層的筏板基礎！底板厚度80CM，梁高1.5M，澆筑量超過500立方米！我看到有施工工藝標準規定超過80CM就要按大體積混凝土施工！但我沒大體積混凝土的有關規范，希望有的大大能夠提供！！感激不盡！！！！！！！！！！！！！！！！！

大體積混凝土施工技術探討.pdf

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筏板基礎大體積混凝土施工技術

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公路水泥混凝土施工技術規范

對研究道路建設的童鞋們有幫助

大體積混凝土施工規范.pdf

大體積混凝土施工規范.pdf

大體積混凝土溫度測控技術規范

大體積混凝土溫度測控技術規范

大體積混凝土冬期施工技術應用，2010

北京礦建建筑安裝有限責任公司 趙新華[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-5-27 18:26 編輯 ]

公路水泥混凝土施工技術規范word版

公路水泥混凝土施工技術規范

鋼筋混凝土煙囪施工技術規范

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斜井與豎井施工技術規范

大體積砼防開裂施工技術

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