本套圖紙來(lái)自一個(gè)典型的邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)實(shí)例,圖紙內(nèi)容齊全,結(jié)構(gòu)圖標(biāo)注清淅。是初學(xué)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)者的一個(gè)良好的資料。
路基是承受軌道和列車(chē)荷載的基礎(chǔ) ,是鐵路工程的重要組成部分 ,其穩(wěn)定與否直接影響列車(chē)運(yùn)行的安全。 路基裸露在大氣中 ,風(fēng)霜雨雪、氣溫變化和流水沖刷等都會(huì)對(duì)路基產(chǎn)生有害影響。 為保證路基具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性 ,一般設(shè)計(jì)均采用對(duì)邊坡進(jìn)行防護(hù)。在運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路技術(shù)狀態(tài)的調(diào)查中發(fā)現(xiàn) ,個(gè)別線(xiàn)路和路段不同程度地存在著路基邊坡病害。 因此 ,有必要研究邊坡病害的成因及其發(fā)生規(guī)律 ,進(jìn)而對(duì)路基邊坡防護(hù)的設(shè)計(jì)提出優(yōu)化措施。
由于復(fù)雜的地形地質(zhì)條件,邊坡始終是工程建設(shè)中一個(gè)重大工程地質(zhì)問(wèn)題,因此加強(qiáng)邊坡病害的防治設(shè)計(jì),將對(duì)工程基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與生態(tài)環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展有重要意義。作為設(shè)計(jì)師,邊坡防護(hù)加固設(shè)計(jì)是工作中的重要組成部分。逃避不了?那就深入的學(xué)習(xí)下……
路堤邊坡網(wǎng)格骨架防護(hù)設(shè)計(jì)圖
各位大蝦,本人剛參加工作一年做道路工程設(shè)計(jì),在路基處理、路堤邊坡、路塹邊坡防護(hù)加固設(shè)計(jì)方面一直是丈二和尚摸不著頭腦,本人很想多學(xué)習(xí)這方面的知識(shí),請(qǐng)教各位有沒(méi)有什么好的這方面的資料介紹給我,當(dāng)然無(wú)私上傳分享更是萬(wàn)分感謝
圖紙簡(jiǎn)介: 某工程的邊坡防護(hù),打攔桿,共3張圖,節(jié)點(diǎn)做法。 投稿網(wǎng)友: laoliu.163 上傳時(shí)間: 2013-08-21 圖紙省份
圖紙簡(jiǎn)介: 本圖為某市路塹工程邊坡防護(hù)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)布置圖,含縱橫斷面布置和立面圖等,可供參考。 投稿網(wǎng)友: ryanjiezi 上傳時(shí)間: 2014-05-21
一側(cè)墻體是靠在邊坡上,上面兩層,下面三層,靠邊坡的一側(cè)墻體要做成擋土墻,相對(duì)的另一側(cè)是沒(méi)有土擋著的, 請(qǐng)問(wèn)如何進(jìn)行建模?急!謝謝高手點(diǎn)把
路堤邊坡網(wǎng)格骨架防護(hù)設(shè)計(jì)圖(水溝).dwg
路塹邊坡拱型骨架防護(hù)(單極)設(shè)計(jì)圖.dwg
【公路常識(shí)中篇】公路路基邊坡滑坡防護(hù)設(shè)計(jì)和預(yù)防 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 公路路基基本知識(shí).內(nèi)容包括:公路路床;公路路堤;公路路基壓實(shí);影響公路路基穩(wěn)定因素;公路路塹;公路路基沉陷;公路路基沿山坡滑動(dòng);常見(jiàn)的防止滑坡;公路護(hù)欄;公路路基排水;中央分隔帶排水及護(hù)坡道;公路路基防護(hù);干、漿砌片石護(hù)坡;錨桿鐵絲網(wǎng)噴漿護(hù)坡; 沖刷防護(hù)等,本文分為上中下三篇,請(qǐng)耐心看完: 滑坡地段公路路基 滑坡是指在一定的地形地質(zhì)條件下,由于各種自然的和人為的因素影響,山坡的不穩(wěn)定土(巖)體在重力作用下,沿著一定軟弱面或帶作整體的、緩慢的、間歇性的滑動(dòng)變形現(xiàn)象。 滑坡是山區(qū)公路的主要病害之一,對(duì)山區(qū)公路建設(shè)和交通設(shè)施危害很大,勘察工作繁重,防治工作艱巨,對(duì)大型滑坡應(yīng)盡量繞避。當(dāng)路線(xiàn)繞避困難,或經(jīng)濟(jì)上顯著不合理而又必須通過(guò)滑坡時(shí),應(yīng)根據(jù)滑坡規(guī)模的大小,進(jìn)行具體方案選擇,采取綜合治理,并力求根治。 <
公路邊坡生物工程防護(hù)設(shè)計(jì)初探黃菊平 周文君 徐思豐 (撫州贛東公路設(shè)計(jì)院 撫州 344000)摘 要:本文結(jié)合工程實(shí)踐論述了生物防護(hù)較工程防護(hù)能更有效的改善水土流失問(wèn)題。同時(shí)指出生物防護(hù)措施應(yīng)因地制宜、結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂颉⑼寥罈l件優(yōu)選出固土護(hù)坡效果好的物種,才能達(dá)到事半功倍的效果。關(guān)鍵詞:交通工程;邊坡防護(hù);生物工程;設(shè)計(jì)理念 0 前 言在高速公路建設(shè)上提出了建設(shè)“景觀高速公路”的新觀念,并將這種全新建設(shè)理念,貫徹到正在實(shí)施的京福高速和即將建設(shè)的景婺黃高速公路上。隨著建設(shè)理念的改變,作為設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)理念也應(yīng)隨之改變,設(shè)計(jì)方案應(yīng)體現(xiàn)“安全、經(jīng)濟(jì)、舒適、美觀和有利環(huán)保”的原則。在保證功能,安全的前提下,建設(shè)生態(tài)路、環(huán)保路,改“硬防護(hù)”為“軟防護(hù)”,充分體現(xiàn)人性化設(shè)計(jì),公路邊坡生物工程防護(hù)是一個(gè)值得我們探討的課題。本文根據(jù)實(shí)踐的結(jié)果,簡(jiǎn)介了邊坡防護(hù)措施設(shè)計(jì)的優(yōu)劣和生物防護(hù)措施的展望。1 邊坡防護(hù)措施設(shè)計(jì)的優(yōu)劣公路是一條橫臥在山川、峻嶺、廣袤平原,連接城鄉(xiāng)、跨越天塹的人工構(gòu)造物,
邊坡工程及其防護(hù)措施小結(jié)
邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)
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