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求：橋涵、邊坡檢查梯道設計圖
誰有橋涵、邊坡用的檢查梯道方面的設計圖？一般鐵路上用得最多的。路過高手請上傳或傳[email protected]，不勝感激！
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直線段邊坡超欠挖檢查及開口線放樣程序
直線段邊坡超欠挖檢查及開口線放樣程序:其中"J"是代表什么?公式怎么寫?◢⊿如何輸入4800?運算時為何只輸出Hcw或Hqw?多謝樓主指點!
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【源程序】邊坡超欠挖檢查及開口線放樣程序
【源程序】邊坡超欠挖檢查及開口線放樣程序
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市政管網漏水后怎樣檢查
請教各位大蝦，我現在碰到一個工程，小市政管網埋地的部分漏水很大（從總分表看出）但是不知誰能檢測，聽說，可用一種儀器從地面檢測。誰知道這種廠家，多謝告知
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幾個邊坡軟件的驗證結果
去年因比較忙，對論壇貢獻比較少來的多，看的多，說的少，在春節期間對幾個邊坡軟件進行了比較，驗證，將結果奉獻給各位朋友，大家參考使用，特別提示：本結論只限與驗證的例子，不一定具備普遍性
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電梯使用,檢查的有關規程
·檢驗驗收依據 1 特種設備安全監察條例 中華人民共和國國務院第 373 號 2 中華人民共和國安全生產法 中華人民共和國主席令（第七十號） 3 特種設備質量監督與安全監察規定 國字總局令第 13 號 4 特種設備注冊登記與使用管理規則 國家質監局（ 2001 版） 5 自動扶梯和自動人行道監督檢驗規程 國質檢鍋 [2002]360 號 6 電梯監督檢驗規程 2002 7 液壓電梯監督檢驗規程 2002 8 雜物電梯監督檢驗規程 2002 9 電梯制造與安裝安全規范 GB7588-2003 10 自動扶梯和自動人行道制造與安裝安全
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關于電氣備件的日常檢查
一般情況下，大家都會有些電氣備件，如接觸器，保險，等等。為了保證備件功能正常，我們需要進行日常定期檢查。請問，這些元件有有效期嗎？
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給大家一些加筋邊坡的資料！
我正在寫一些加筋邊坡的論文，需要和大家共同交流！希望有此類資料的萊交流！
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《邊坡與滑坡工程治理》
希望大家下載后，不要忘記頂下。好東東，共分享！
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如何設計貼在邊坡邊的結構
一側墻體是靠在邊坡上，上面兩層，下面三層，靠邊坡的一側墻體要做成擋土墻，相對的另一側是沒有土擋著的， 請問如何進行建模？急！謝謝高手點把
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邊坡綠化的方案有些什么？
我想問各位前輩，我是新來的菜鳥，希望以后你們多多幫助！ 我想問問邊坡綠化的施工方案那位前輩有，或者那位前輩可以幫幫我，教教我怎么寫！
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邊坡穩定分析的一些進展
邊坡穩定分析的一些進展
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關于PKPM撓度檢查的問題？
如題，PKPM計算得到的撓度在其相應菜單中表述為“彈性撓度”，而規范中都是要求撓度計算需要考慮荷載長期作用的影響，請問：PKPM軟件輸出的“彈性撓度”考慮了荷載長期作用的影響嗎？？望高手指教。本人認為該“彈性撓度”是考慮短期剛度計算得到的撓度，并未考慮長期作用下剛度的變化。
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空調一般的故障檢查方法
新科空調售后電話家用空調一旦發生故障，用戶可先進行常規診斷，以期恢復使用。若還不能恢復正常使用的話，就應該請專業維修人員進行空調維修，切不要自己隨意動手，以免發生危險意外。 當空調無法運行時 先檢查電源是否有電，電壓的范圍是否在220V±10%之內；再檢查遙控器內電池是否有電(可觀察液晶顯示是否清晰)；接著看設定參數是否正確，如運行狀態、廟宇溫度等；最后檢查內機附近有無電磁干擾。 當空調滴水、漏水時 先檢查排水管是否扭曲、壓扁，是否破裂；二是看排水管出口是否浸在水中，正確的應該是露出于水面上；三是看室內外連接管包扎是否完整，有無外露部分。如發覺室內銅管有結露現象，可用隔熱性能好的材料包扎。 當空調冷量不足時
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我們常見的檢查井有哪些？
檢查井作為日常污水排污管道，現在無論是走在大街小巷上還是小區里，都可以看見檢查井的身影。以前所用的檢查井基本上為磚砌檢查井和混凝土檢查井兩種類型，這兩種類型的檢查井不僅安裝麻煩，且浪費資源，又不環保。 近年來，隨著檢查井技術的不斷進步，現在用的多為一次性注塑成型的塑料檢查井。這種塑料檢查井不僅安裝方便，且節能環保。更重的是進行井底維修保養時安全。目前市面上塑料檢查井主要有組合式塑料檢查井、跌水井、整體檢查井、收口式檢查井、方形三通塑料井、抗浮專用井以及塑料泥沉井幾種類型。w w w.cnfutebao.com/
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某工程的邊坡防護，打攔桿
圖紙簡介： 某工程的邊坡防護，打攔桿，共3張圖，節點做法。 投稿網友： laoliu.163 上傳時間: 2013-08-21 圖紙省份
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關于吊車的安全技術檢查
安全技術檢查，是起重設備管理的關鍵，起重機械的使用效果很大程度上取決于起重機械使用過程中進行安全技術檢查、日常維護保養和管理的質量。做好起重機的安全技術檢查，并依據檢查的實際情況，及時進行維護、保養，對延長設備的使用壽命，提高設備完好率與利用率，消除事故隱患，保證安全生產，具有重要意義。日常的班前吊車機電系統的安全檢查是操作人員職責范圍內的工作，也是吊車定期專業檢查所不能替代的。只有日常檢查與專業檢查相結合，才能保證吊車的安全運行。 一、運行環境的檢驗 運行環境雖不屬于吊車自身范圍，但對吊車的安全運行有直接關系，故也是對吊車進行安全檢查時必不可少的內容。其檢查一要查看吊車運行區間有無電力線路，吊車在運行時應與之保持足夠的安全距離。否則，應采取相應措施，限制吊車的運行范圍。二要檢查周邊建筑物，臨時設施等有無防礙吊車正常運行，起重臂、平衡物等部位是否會與之發生碰撞，特別在門式起重機軌道延伸時或固定式起重機升高位移時，尤應注意檢查。對于汽車起重機還應檢查是否有足夠的支腿位置，地下有無空洞以及地面承載能力的大小。詳細檢查起重機軌道、擋軌器、軌道兩端的防撞裝置、啃軌情況
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首層的檢查口可以取消嘛？
今天領導和施工講，首層的檢查口可以取消，沒有多大用處；而施工單位講他們施工一般都是首層設檢查口；問下高手，首層的檢查口可以取消嘛？
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求助，這個檢查井如何設置？
DN600、d1000、d1200的雨水管交匯處，設置什么樣的檢查井。現在主要存在以下問題：1.設置矩形三通的話，不滿足接入管角度的要求；2.設置圓形檢查井的話，沒有相關圖集的參考；（沒有DN800以上的圓形井）3.設置扇形檢查井的話，DN600的接入管過大，圖集上說明需要≤DN400的雨水管。目前出圖采用的是扇形井，備注里面寫的是參照06MS201-3/61。哪位大神能有更好的辦法？