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工程邊坡穩定性分析方法(施工地質）
工程邊坡穩定性分析方法
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巖石邊坡穩定性分析方法簡述
巖石邊坡穩定性分析方法簡述
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石崆山Ⅱ段巖質高邊坡穩定性的工程地質系統分析研究.rar
石崆山Ⅱ段巖質高邊坡穩定性的工程地質系統分析研究.rar
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邊坡穩定性分析，大家一起討論下
請問討論邊坡穩定性時，求邊坡穩定性系數過程中，一般有直線、圓弧、折線三大滑動面。根據不同的滑動面選擇不同的計算方法。圓弧滑動一般選擇簡易的bishop法，折線選擇傳遞系數法。請問折線和圓弧滑動怎樣區別呢？？理正立面有簡單提示，但是想聽聽大家的意見。
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基坑支護邊坡穩定性分析
估算安全高度的時候利用泰勒穩定數法，組成邊坡不同的土層參數有內粘力和內摩擦角，但是查表都是單一的土層內粘力和內摩擦角，如何綜合組成邊坡的土層，能否利用加權指。附帶計算書。計算書里面的計算是錯誤的，希望高手指點！
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邊坡巖體穩定性分析_書籍
邊坡巖體穩定性分析_書籍.part1
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邊坡穩定性分析與支護設計
關于邊坡的論文供大家學習！[ 本帖最后由 zsn315 于 2010-1-27 09:58 編輯 ]
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邊坡穩定性分析與滑坡防治
邊坡穩定性分析與滑坡防治.part1
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巖土邊坡穩定性分析新方法與工程應用
巖土邊坡穩定性分析新方法與工程應用
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電子書《高壩基巖石地基及巖石高邊坡穩定性分析》
電子書《高壩基巖石地基及巖石高邊坡穩定性分析》，希望對各位同仁有所幫助
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中國巖石高邊坡工程及其研究
《中國巖石高邊坡工程及其研究》的作者為黃潤秋教授，博士生導師。
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三峽船閘高邊坡工程地質勘察與研究綜述
三峽船閘高邊坡工程地質勘察與研究綜述(1) -------------------------------------------------------------------------------- 摘要：三峽雙線五級船閘高邊坡穩定至關重要。初步設計階段共進行了4條線路比較的勘察與研究工作，并在此基礎上布置了20條勘探橫剖面，每條剖面5個鉆孔，布置了長600多m的勘探平洞，作為初設補充勘探。初步設計階段基本確定了邊坡的開挖坡比。技術設計階段主要勘察工作量有：1:1000工程地質測繪，坑槽探，勘探剖面20條，鉆孔216個，400m平洞和各類試驗。通過上述工作，查明了船閘區巖性、構造分布及結構面特征、巖體風化分帶及厚度、巖體水文地質結構及滲透性，提供了巖體結構分類、應力及地震動參數、巖體物理力學建議指標，對高邊坡穩定性進行了分析，提出了有關邊界條件及參數的建議，基本滿足了設計要求。 關鍵詞：工程地質勘察；高邊坡；三峽工程船閘 1 工程簡介 三峽工程雙線五級船閘整個閘室段均在花崗巖山
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書籍－土質邊坡穩定性分析（陳祖煜）
找了好久的一本好書，對學習邊坡穩定的通知來說真是難得。希望大家支持！！
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邊坡穩定性有限元分析的處理技巧
論文簡介：在不同區域采用不同的本構模型進行邊坡穩定性分析，能有效地消除有限元分析中的邊界效應，真實地反應出邊坡的受力狀態。應用強度折減系數法得到邊 投稿網友：ryqscu 上傳時間: 2013-08-02