關于對施工機械報審的審查

施工方在報審機械時應一并向監理報審何等文件，本人對此有些不太明白，想請教各位1.施工機械安裝是否應該報審安裝、拆除許可證？國家有報審表格嗎？安裝、拆除許可證如何審查？2.施工機械安裝拆除時是否應一并報審機械安裝拆除特殊工種？3.施工機械安裝、拆除方案是否應該報審監理審查？

附屬機械無墊鐵施工工藝

附屬機械無平墊片鐵施工是指用與附機根底強度一樣的混凝土砂漿墊塊替代已往的平墊鐵加斜墊鐵，來承當設備的裝置負荷。為保證機組創國優，選用新工藝——無墊鐵施工工藝。此新工藝長處是能縮短工期、降低成本、施工便利、設備與根底觸摸面積大。設備就位的順序：對地腳螺栓孔進行一次灌漿，機械設備調整找正后把緊螺帽，最終根底二次灌漿。www.cnpdq.com依據根底圖紙所示尺度，復測中心線方位和根底外表標高，及螺栓孔的深度。依據技術員描繪的砂漿塊布置圖施工，砂漿塊的高度應不小于50mm，如標高不適宜制造砂漿墊塊，則需對根底制造砂漿塊的部位相對鑿低。砂漿塊在制造之前，先用5mm厚的鋼板制造砂漿塊的模子，然后按配比懇求裝備砂漿料，在根底的相應方位打制砂漿塊，制造前先鑿根底，使之為毛面，吹掃毛面，然后用水澆濕根底，以便砂漿塊底部與根底更好的連系。墊塊制造結束后，需每天噴水保護到7天，之后對砂漿塊逐一進行

建筑工程材料與施工機械

建筑工程材料與施工機械

雷電對施工機械的危害及預防

摘 要：每年4～9月是華南地區雷電災害的多發季節，雷電災害給人民帶來生命安全和財產損失。本文介紹雷電產生的原因，對施工機械的危害以及對雷電災害的預防方法和技術，這些方法和技術對同行在施工過程中預防雷電災害具有普遍的參考意義。 關鍵詞：雷電 施工機械 危害 預防1 雷電的產生 雷電是自然界中一種常見的放電現象。關于雷電的產生有多種解釋理論，通常我們認為由于大氣中熱空氣上升，與高空冷空氣產生摩擦，從而形成了帶有正負電荷的小水滴。當正負電荷累積達到一定的電荷值時，會在帶有不同極性的云團之間以及云團對地之間形成強大的電場，從而產生云團對云團和云團對地的放電過程，這就是通常所說的閃電和響雷。具體來說，冰晶的摩擦、雨滴的破碎、水滴的凍結、云體的碰撞等均可使云粒子起電。一般云的頂部帶正電，底部帶負電，兩種極性不同的電荷會使云的內部或云與地之間形成強電場，瞬間劇烈放電爆發出強大的電火花，也就是我們看到的閃電。在閃電通道中，電流極強，溫度可驟升至2萬攝氏度，氣壓突增，空氣劇烈膨脹，人們便會聽到爆炸似的聲波振蕩，這就是雷聲。2 雷電危害的種類 雷擊

管樁施工周邊建筑該如何保護

管樁施工周邊建筑，該如何保護？

廣東攪拌樁施工機械問題！！！

廣東攪拌樁施工機械目前哪些單位能夠施工到25m及其以下的深度？如何聯系？其機械能否提供相關性能指標和說明書？先行謝過！！！

問：這個施工機械是干什么用的？

在旁邊的管道施工現場拍到的，請教了一位同事說是夯實用的。還有知道的嗎？謝謝啦

施工機械安全保護的作用

汽車吊是裝在普通汽車底盤或特制汽車底盤上的一種起重機，其行駛駕駛室與起重操縱室分開設置。主要用于工程建設。如：公路、橋梁、建筑、搶險等等。一般工程隊，建筑業，電力安裝部門，都需要汽車吊。汽車吊在工作時吊臂會伸縮改變長度和改變工作角度影響額定工作負荷。同時因汽車底盤的結構會導致汽車吊的工作方位改變時其額定的工作負荷會改變，所有汽車起重機都不能工作在設計的工作力矩性能之外。為能使汽車起重機能工作在安全的工作負荷范圍內，必須有一套監控系統來實時監測起重機的起升載荷、吊臂伸縮長度、臂架工作角度，并能在起重機出現危險工況的時候給出報警，同時輸出控制信號限制起重機繼續向危險方向動作。微特電子設備有限責任公司生產的WTL-A200型力矩限制器能完全滿足目前市場上90%的汽車起重機力矩限制安全使用。WTL-A200型力矩限制器顯示器采用240x128液晶點陣屏，帶藍色LED背光照明燈，能以漢字、圖形、字符綜合顯示檢測出的各種參數。能以圖形動態顯示載荷率、工作半徑等參數。如主鉤起重量、副鉤起重量、臂架工作角度、臂架長度、工作半徑等；能采用漢字操作、整

工地施工機械的臨時配電

我的工地上有震沖設備10臺，每臺75kw,各自配發電機輸出為400V，發電機功率約為150KW，沒有同時系數，那么電流I=1000P/1.732*400*0.75，還有P是用KVA嗎?還是直接用75kw怎么計算? 導線截面積查表用50平方毫米可以嗎？漏電保護器怎么選型？ 排水板打設機樁錘銘牌功率約為30KW,發電機功率約為75KW,沒有同時系數,那么電流I=1000P/1.732*400*0.75，還有P是用KVA嗎?還是直接用30kw計算?導線截面積查表用多少毫米？漏電保護器怎么選型？ 望熱心人詳細說明，不勝感激！

機械開挖方型抗滑樁，如何施工？

鐵路隧道機械化施工配套

貴廣鐵路機械化施工配套建議一、當前國內鐵路隧道施工機械配置狀況二、貴廣鐵路隧道情況簡介三、貴廣鐵路隧道鉆爆法施工機械化配套的構想四、擬強制配置的四座隧道介紹五、擬配置的方案六、機械化配套施工與小型機具施工的優勢比較七、存在的問題及對策undefined 感覺還是不錯，歡迎你繼續上傳鐵路方面的東東[ 本帖最后由 hubeichg 于 2010-6-10 08:25 編輯 ]

高強預應力管樁施工機械適用土層、最后貫入度等的探討

單層或多層廠房項目或小高層適用管樁越來越多，也比較經濟。1、但是在管樁施工中，一般都是雙控，即樁長控制和貫入度雙重控制樁長。意思是必須滿足樁長及貫入度兩個條件，才算是施工到位。如某工程樁基規定：4.“預應力管樁部分以第4-1含黏土角礫層為樁端持力層，樁全截面進入持力層不小于0.6m; 施工時，應根據地質報告配樁，并選擇合適的樁機型號。沉樁時以樁長和貫入度雙重控制樁長；”但是并沒有說明貫入度是多少，給施工造成困惑。2、在樁基施工機械的選擇上，錘擊樁機、靜壓樁機、振動沉管樁機適用條件是什么，在面對不同地質條件是，選擇樁基機械也是難點。如上述工程地質條件：1素填土、2淤泥、3淤泥質粘土、3含粘土角礫、5粘土（比較深厚，厚度達12m左右）、6含粘土角礫、7粘土（為鉆到底），孔深50.8m。這樣的土層選擇什么樣的樁基合適？3、若用錘擊式樁基管樁進入第6層土層：含粘土角礫，其貫入度是多少？請大家討論！！