關(guān)于渠道護坡墊層的問題

本帖最后由 lonechoc 于 2013-3-14 18:56 編輯 我在看堤防工程設(shè)計規(guī)范中有一條，規(guī)定砼護坡必須設(shè)置墊層，這條規(guī)定對于渠道適用嗎?我感覺應(yīng)該是適用的，可我看好多設(shè)計渠道護坡都是直接用混凝土襯砌，沒有墊層？

關(guān)于旋噴樁和護坡樁的問題

本帖最后由 csccbjs 于 2013-4-14 23:44 編輯 各位師兄們: 小弟求一個問題答案，目前所做的工程基坑支護結(jié)構(gòu)是高壓旋噴樁和護坡樁的結(jié)構(gòu)，但是在這兩樁的外側(cè)又有一圈三軸水泥攪拌樁，為什么？不是高壓旋噴樁和護坡樁的結(jié)構(gòu)就可以止水和護坡，怎么還加一圈三軸水泥攪拌樁呢?

石籠護坡-格賓網(wǎng)的使用

石籠網(wǎng), Gabion 網(wǎng) (格賓網(wǎng)) 大量用于石籠護坡工程. 參考網(wǎng)站 http://www.gabionmaster.com有需要的朋友請聯(lián)系我們網(wǎng)站上的電話, 也可以聯(lián)系我小李 0335-3893600

生態(tài)砼護坡的優(yōu)勢有哪些?

生態(tài)混凝土護坡能適應(yīng)植物生長，可進行植被作業(yè)，具有保持原有防護作用、修復(fù)與保護自然環(huán)境、改善人類生態(tài)條件的三大功能。生態(tài)混凝土護坡技術(shù)是在過去對混凝土強度和耐久性要求的基礎(chǔ)上，進一步結(jié)合環(huán)境問題，協(xié)調(diào)生態(tài)環(huán)境，降低環(huán)境負荷，保存及提高環(huán)境景觀而發(fā)展起來的。這種處于國際領(lǐng)先水平的成熟先進的新型技術(shù)，使混凝土成為與自然融合、對自然環(huán)境和生態(tài)平衡具有積極保護作用的生態(tài)材料。 生態(tài)混凝土護坡存在非常多的單獨或連續(xù)的孔隙。其將連續(xù)粒度的粗骨料（必要時可使用細骨料）、水泥、水（少量）及添加劑進行適當?shù)恼{(diào)整配比，經(jīng)現(xiàn)場或商混攪拌，現(xiàn)澆及自然保養(yǎng)而成。生態(tài)混凝土護坡除了起到高強護堤作用外，還因其自身的多孔性和良好的透氣透水性，能實現(xiàn)植物和水中生物在其中的生長，真正起到凈化水質(zhì)、改善景觀和完善生態(tài)系統(tǒng)的多重功能。

幾種生態(tài)護坡的設(shè)計方法

方法一：液壓噴播植草護坡。這種方法是將槽子，改良劑，肥料，紙漿和粘合劑按照一定比例混合，配水攪拌均勻后，通過液壓噴射到邊坡坡面，這樣就可以完成跖草施工工作，其優(yōu)點是施工速度快，操作方法簡單，兩個月后就能實現(xiàn)綠化功能，適用范圍廣，防護效果好，但不適用于靠近水的地方，只適用于護坡的背水面防護工作； 方法二：人工種草護坡。就是使用人工的方法在播面簡單播撒的一種傳統(tǒng)方式，這種方法的草種播撒不均勻，天氣對其影響較大，近年來已經(jīng)很少使用了； 方法三：客土植生植被護坡。將保水劑，粘合劑，抗蒸發(fā)劑，植物纖維，復(fù)合肥料和腐殖土經(jīng)過專業(yè)機械混合，形成一定厚度的客土，然后將選好的種子噴灑到客土中。利用這種方法，土壤與坡面結(jié)合牢固，普通的透氣性好，機械化程度高，工期短，植被保護效果好，基本不需要維護，根據(jù)地質(zhì)和氣候條件進行優(yōu)化配置，但同樣只是用于背水面。 方法四：蜂巢式網(wǎng)格紙草護坡。這種方法是在整理好的邊坡坡面上，利用混凝土框架

生態(tài)護坡-蜂巢約束系統(tǒng)

生態(tài)護坡-蜂巢約束系統(tǒng)13366455282 吳留下郵箱 我可以給你發(fā)資料！

高速公路護坡用什么草籽好？

高速公路護坡用什么草籽好？   護坡植物的選擇一般應(yīng)掌握如下原則：一是生長快，適應(yīng)性強，病蟲害少的植物；二要耐修剪，耐瘠薄土壤，深根性的植物；三是管理粗放，抗風，抗污染，有一定經(jīng)濟價值的植物；四是造型優(yōu)美，枝葉柔軟而長，有一定觀賞價值的植物。     下面重點介紹幾種北方地區(qū)的優(yōu)良護坡植物。     馬藺鳶尾科多年生草本，又名馬蓮。對土壤要求不嚴，耐貧瘠和鹽堿，抗旱耐寒，根系發(fā)達，可深入土壤達幾米。葉形優(yōu)雅，花色美麗，花期較長，是良好的觀賞和水土保持植物。     迎春木犀科落葉灌木，嫩枝綠色，四棱形。花著生于葉

生態(tài)護坡工程的方案選擇

預(yù)制砼護坡怎么進行計量?

想請教專家一個問題,預(yù)制砼護坡怎么進行計量?施工單位報的方量是按鋪設(shè)面積*預(yù)制塊厚度計算,但砼預(yù)制塊是六角形,每邊都有2厘米寬10厘米厚的倒角,業(yè)主要求扣除倒角部分體積,按鋪設(shè)的塊數(shù)*每塊體積計算,同時,施工單位報價還另列預(yù)制塊運輸費用3KM,預(yù)制塊安裝費用,總計起來，每方預(yù)制塊的造價有800多元/立方米!!請教各位高手指點!十分感謝!!

在公路旁邊怎么打護坡樁呀？

我現(xiàn)在設(shè)計一個坡道旁的護坡樁，最高12米，最小跟主干道平，這不光是落差大，而且，這條坡道并不寬，是路上方學校的必經(jīng)之路。現(xiàn)在的問題是若是按一般傳統(tǒng)打樁那樣，必然會破壞掉將近1米的路寬，這條路本身就不寬，最多勉強并排兩輛小轎車，來個大車就剛好能過，我現(xiàn)在頭疼怎么布樁？求高手給個方案指點一下，謝謝！

求個護坡樁的施組和方案

求一個護坡樁的施組和方案小弟現(xiàn)在做資料 施組和方案都沒有手里沒有資料是一個基坑的護坡樁機械成孔 然后下鋼筋籠 樁頂有冠梁謝謝了急求QQ 280331389MAEL [email protected]

護坡以及路基排水、橋頭防護等。

護坡以及路基排水、橋頭防護等。http://szzzygq.com/neteaseivp/enterp/gps/toLogin.jsp?source=downDrawing&pk=49731090&way=5

關(guān)于橋涵錐形護坡計算的探討分析

護坡工程 4.1一般規(guī)定 4.1.1開發(fā)建設(shè)項目在基建施工和生產(chǎn)運行中由于開挖地面或堆置棄土、棄石、棄渣等形成的不穩(wěn)定邊坡，都應(yīng)采取護坡工程。 4.1.2根據(jù)邊坡的高度和坡度

07MR403_城市道路-護坡

07MR403_城市道路-護坡

剛架護坡樁的試驗研究與應(yīng)用

本帖最后由 csccbjs 于 2015-7-16 19:42 編輯 在邊坡支護中處于同一平面的前樁與后樁之間用剛性節(jié)點和剛性橫梁聯(lián)成的一個整體單元，叫做剛架，是三次超靜定結(jié)構(gòu)。不設(shè)錨桿或支撐，將其用于深基坑或超深基坑的邊坡支護，叫剛架護坡。與常用的懸臂樁和錨拉樁相比，剛架護坡樁具有下列特點： 1. 剛架的頂部為剛性節(jié)點，樁梁之間不能相互轉(zhuǎn)動，可以抵抗彎矩。在底部不插入土中的情況下，兩榀以上剛架可以組成一個穩(wěn)定結(jié)構(gòu)。 2. 剛架可以隨下端支承情況的變化自動調(diào)整其上、下端的彎矩，同時可以自動調(diào)整結(jié)構(gòu)各部分內(nèi)力，以適應(yīng)復(fù)雜多變、荷載作用位置模糊的邊坡支護問題，并可以充分發(fā)揮材料的作用，縮小樁徑和減少鋼筋，達到節(jié)約的目的。懸臂樁和錨拉樁都不具備這兩種功能。 3. 剛架護坡樁的抗煩覆能力強，它靠基坑以下的樁前土（穩(wěn)定土體）的被動土壓力和剛架插入基坑部分的前樁抗壓、后樁抗拔所形成的力偶來抵抗傾覆力矩，同時剛架上端的剛性節(jié)點也增加了剛架的抗傾覆能力