黃土高邊坡防護方案優化

知識點：黃土高邊坡防護方案優化

煙囪降水及土方開挖方案

都來看看哈 我新做的

深基坑土方開挖工程專項施工方案(高邊坡)

深基坑土方開挖工程專項施工方案(高邊坡)

路塹高邊坡專項施工方案

施工方案

杭州地鐵基坑開挖方案,2007

車站總長161m，標準段凈寬19.3m，頂板覆土0.6m。建華站標準段基坑開挖深度為13.5m，端頭井基坑開挖深度15.4m。車站主體結構及出入口通道、風道等附屬結構采用明挖順筑法施工。主體圍護結構采用600mm厚連續墻，連續墻接頭處采用3根Φ850@600旋噴樁止水。旋噴樁長度從地面下至基坑底面下3m。主體基坑支撐均采用φ609鋼管支撐體系，對撐水平間距約3m間隔布置。車站標準段設四道支撐，端頭井設五道支撐。第一道支撐鋼管厚t＝12mm，其余t＝16mm。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-3-2 14:57 編輯 ]

深基坑土方開挖方案，2004

一、工程概況： 1、工程特點：本工程位于某某市開發區渭河花園對面，占地面積10657.95m2，總建筑面積21896m2，建筑占地面積4001.91m2，住宅建筑面積19767.08m2，商務建筑面積2279.08m2，共四棟多層建筑，1、2、3#樓為磚混結構，4#樓為框架結構。基礎全部為大開挖，1、2#樓基坑開挖尺寸：混凝土條基外放2米，長70.84米，寬19.93米，深5.18米，開挖面積1411.8m2，開挖土方工程量7893m3.3#樓基坑開挖尺寸：混凝土條基外放2米，長70.84米，寬21.13米，深5.18米，開挖面積1370m2，開挖土方工程量7751m3.4#為綜合樓，基坑開挖尺寸：柱外皮外放3.8米，長73.05米，寬27.425米，深3.63米，開挖面積2003.4m2，開挖土方工程量6576.25m3.基坑土方開挖依據現場情況，計劃采用基坑放邊坡處理，其放坡系數為1：0.33.計劃基礎開挖回填工程60天時間完成。 2、地形地貌： （1）原自然地坪與相對○1點高差0.036米，現定室外地坪高于相對○1點0.5米，室外需回填0

求：大型基坑土方開挖方案

本人現接手一大型基坑支護施工，支護型式為沖（鉆）孔灌注樁+土釘墻+高壓旋噴樁止水+砼水平垂直支撐系統+預應力錨索。開挖深度14.3~16.4m，局部電梯井為17.7m ，場區巖土層自上而下依自上而下可分為：①雜填土；②粉質粘土；③含少量卵石砂質粘土；④殘積砂質粘性土；⑤強風化巖（上）；⑥強風化巖（下）；⑦中風化巖。 煩請相關同行提供土方開挖方案資料，謝謝！

[廣東]深基坑土方開挖工程專項施工方案(高邊坡)

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高速公路高邊坡施工方案

基礎開挖高度8米基坑開挖方案

開挖深度為8米左右滿堂開挖方案。內有邊坡計算書。

地下四層地下室土方開挖方案

很少見得得地下四層土方開挖方案，大家要有空好好研究啊

偏壓連拱隧道合理開挖方案的分析

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鄭州某基坑邊坡支護及土方開挖施工方案

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一無地下室框架樓土方開挖方案哪個好

現在本人想到兩個方案： 方案一：采用先開挖框架柱，等主體完工后再開挖內外墻基礎。 方案二：框架柱與內外墻基礎同時開挖。 如果采用方案一，優點是不影響主體進度。缺點勢必造成后期土方開挖施工困難。 如果采用方案二，優點一次性開挖，缺點室內墻體不規則，放線及施工困難，和可能造成超挖現象，且勢必影響主體施工進度。 不知道哪一個更好呢？有沒有施工過的朋友介紹一下你們的工程是怎么辦的？萬分感謝。

高速公路高邊坡位移監測方案

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預應力錨索高邊坡防護施工方案

預應力錨索高邊坡防護施工方案

土方開挖方案(土釘墻圍護、管井降水)

機械開挖土方，坑底30cm、承臺及地梁人工修挖；1-4#及8#樓基坑圍護按設計采用土釘墻圍護，緊隨土方施工進行；降水采用管井降水，并沿基坑周邊布置明溝排水，每隔30m設集水坑，其它樓采用放坡開挖。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-5-17 09:04 編輯 ]

邊坡綠化的方案有些什么？

我想問各位前輩，我是新來的菜鳥，希望以后你們多多幫助！ 我想問問邊坡綠化的施工方案那位前輩有，或者那位前輩可以幫幫我，教教我怎么寫！

路基高邊坡工程安全專項施工方案.

路基高邊坡工程安全專項施工方案.

基坑鋼板樁支護 土方開挖方案

基坑深-9.2m，局部-11.2m，根據現場實際情況，與建設單位、設計單位及監理單位研究，決定采用上3m放坡開挖下6m至9m用鋼板樁進行支護，以達到圍護擋土的目的，提高施工的安全系數.