如何控制混凝土構件預應力損失

1、前言 普通鋼筋混凝土受拉或受彎構件中,由于混凝土的抗拉強度及極限拉應變都很低,即使混凝土發(fā)生體積變化時沒有受到外部的約束,混凝土內(nèi)部已經(jīng)有了微裂縫。在使用荷載作用下,通常是帶裂縫工作。由于混凝土終凝后,隨時間的推移而出現(xiàn)的因變形而引起的裂縫(如溫度的變化、收縮、膨脹;不均勻沉陷;因外部荷載作用引起的裂縫;因化學作用引起的裂縫等等),此類裂縫產(chǎn)生的根源是由于混凝土發(fā)生體積變化受到約束,在其內(nèi)部引起了過大拉應力(或拉應變)而產(chǎn)生的。為了避免鋼筋混凝土結構裂縫過早出現(xiàn),并充分利用其高強度鋼筋及高強混凝土,可以在結構構件承受荷載前,使它產(chǎn)生預壓力來減小或抵消荷載所引起的混凝土拉應力,從而使結構構件的拉應力不大,甚至處于受壓狀態(tài),因而產(chǎn)生了預應力混凝土。 預應力混凝土結構截面小,剛度大,抗裂性和耐久性好,在當今世界各地的建筑領域中得到廣泛應用,促進了混凝土的結構發(fā)展,因而,面對現(xiàn)在實況,我們有必要對其進行深入細致研究與分析,充分認識并發(fā)揮預應力混凝土的自身優(yōu)點,從而進一步提高預應力混凝土在工程中的應用,延長其

后張預應力施工之什么是張拉？

預應力混凝土結構構件一般規(guī)定

0．1．1 預應力混凝土結構構件，除應根據(jù)設計狀況進行承載力計算及正常使用極限狀態(tài)驗算外，尚應對施工階段進行驗算。 10．1．2 預應力混凝土結構設計應計入預應力作用效應；對超靜定結構，相應的次彎矩、次剪力及次軸力等應參與組合計算。    對承載能力極限狀態(tài)，當預應力作用效應對結構有利時，預應力作用分項系數(shù)γp應取1．0，不利時γp應取1．2；對正常使用極限狀態(tài)

預應力構件產(chǎn)生裂縫，怎么處理啊

好像很多書籍、規(guī)范只強調(diào)不能產(chǎn)生裂縫，但產(chǎn)生后具體怎么處理好像講的很少開槽補強、灌漿、粘貼加固針對非預應力可用，但在預應力中比如針對溫差、干濕、沉降不均引起怎么處理啊請高手幫忙

關于預應力受彎構件的配筋問題

預應力受彎構件在初定截面后，如何進行預應力筋和非預應力筋的配置？我看到有網(wǎng)友是初定偏心距，可偏心距又是如何確定的，和截面的尺寸有什么關系嗎？

預應力混凝土結構構件計算

預應力混凝土結構構件計算

什么是體外預應力鋼束偏心距？

本帖最后由 秋夜愛星辰 于 2017-3-31 10:26 編輯 最新發(fā)布的“JTG-T J21-01-2015 公路橋梁荷載試驗規(guī)程”5.3.5中第3條規(guī)定：對于體外預應力法加固后橋梁，應測試其受彎構件體外預應力鋼束的偏心距。 請問“體外預應力鋼束的偏心距”是一個怎樣的概念？

如何合理避混凝土構件預應力損失？

為了避免鋼筋混凝土結構裂縫過早出現(xiàn)，并充分利用其高強度鋼筋及高強混凝土，可以在結構構件承受荷載前，使它產(chǎn)生預壓力來減小或抵消荷載所引起的混凝土拉應力，從而使結構構件的拉應力不大，甚至處于受壓狀態(tài)，因而產(chǎn)生了預應力混凝土。 引起預應力損失的因素 1、施工設備由于臺座的強度和剛度不足，穩(wěn)定性較差，從而導致臺座發(fā)生變形，傾覆和滑移引起預應力損失。由于夾具本身的自鎖和自錨能力差，錐銷的強度、硬度小于預應力筋的強度、硬度，從而引起預應力的損失。 2、混凝土材料由于混凝土的強度不高，預壓力大于混凝土抗壓應力，導致混凝土被壓碎，從而引起預應力的損失。由于混凝土自身具有收縮和徐變的特征，在混凝土收縮和徐變過大時引起預應力的損失。由于粗骨料粒徑的大小不當，引起預應力的損失。鋼筋(鋼絲)的強度不高引起預應力的損失。鋼筋(鋼絲)的塑性較差引起預應力的損失。鋼筋(鋼絲)表面粗糙程度不足引起預應力的損失。 3、張拉控制應力張拉控制應力的取值，直接影響預應力混凝土的使

六招避免混凝土構件預應力損失

什么是無粘結預應力混凝土樓板？

地下車庫，建筑由于汽車坡道問題，層高要求低，甲方要求采用無粘結預應力混凝土樓板設計。什么叫無粘結預應力混凝土樓板，如何設計，pkpm軟件能計算嗎？哪位高手遇到此問題，如何解決，多謝多謝了

預應力混凝土構件基本知識問答

什么叫預應力混凝土結構？為什么對構件要施加預應力？ 答：（1）所謂預應力砼構件就是在構件受荷之前（制作階段），人為給拉區(qū)砼施加預壓應力，受荷之后（使用階段）首先要抵消拉區(qū)砼的預壓應力，若再加荷拉區(qū)砼開裂，直至破壞為止。 （2） 普通混凝土抗裂性很差 . 混凝土的極限拉應變很低，只有0.0001～0.0015，這時鋼筋應力僅20～30N/mm2，另外提高混凝土的強度也不明 顯高強材料得不到充分應用 .裂縫寬度一般應限制在0.2～0.3mm以內(nèi)，受拉鋼筋應力最高也只能達到150～250N/mm2結構自重大使用性能不 好。普通混凝土結構不能適應現(xiàn)代化建設大跨度和大空間的需要，因為無法采用高強度的材料，勢必導致截面尺寸過大和自重過大。 比較普通鋼筋混凝土結構和預應力鋼筋混凝土結構的區(qū)別，它們各自有何優(yōu)缺點？ 答：（１）預應力混凝土結構中，混凝土的強度等級要高，鋼筋的強 度也要高；普通混凝土結構中采用高強材料不能充分應用。 （２） 預應力程度較高預應力混凝土結構，性能如同均質彈性材 料。

今日百科：混凝土構件預應力損失

預應力鋼結構構件安裝偏差的思考

最近整理電腦資料，找到了此前幫朋友搞定的一個比較有意思的項目。大體是一個鐵路站房鋼結構，在翻新改造加固過程中構件安裝存在一定的偏差，檢測單位提出需要針對這個安裝偏差作設計復核。好友告訴我這個項目現(xiàn)在驗收卡在這個環(huán)節(jié)，咨詢這個問題大嗎？能否幫忙核算一下！那會應該是好久沒搞過節(jié)點有限元的我有點慌，詢問了一下周邊但是都沒空搞只能硬上了。偷得空閑捋一捋當時的處理過程，算是輕度還原吧！

混凝土構件預應力損失，6個對策合理避免

為了避免鋼筋混凝土結構裂縫過早出現(xiàn)，并充分利用其高強度鋼筋及高強混凝土，可以在結構構件承受荷載前，使它產(chǎn)生預壓力來減小或抵消荷載所引起的混凝土拉應力，從而使結構構件的拉應力不大，甚至處于受壓狀態(tài)，因而產(chǎn)生了預應力混凝土。

關于預應力怎么考的疑問？

第一次準備復習專業(yè)考試，在看蘭書，發(fā)現(xiàn)沒有提到預應力的彎、拉、剪計算。只是第十章有那么一點點東西。或者說主要在橋梁部分考么？？想請教一下大家，預應力計算這部分一般都怎么考啊？

預應力混凝土受彎構件受力及工作階段

構件預應力及構件運輸造價問題分析

先張法及后張法施工區(qū)別 一、先張法 指先張法預應力鋼材在后澆筑

冷拔鋼絲預應力混凝土構件設計與施工規(guī)程

冷拔鋼絲預應力混凝土構件設計與施工規(guī)程 JGJ 19-92.rar

一些有關預應力箱梁的論文

一些預應力、箱梁的論文，希望對大家有幫助哦！

有關預應力施工的一些問題

1.對于集束的鋼絞線束，是否允許安裝錨板后，對鋼絞線進行逐根張拉，如果允許，對于預應力筋的張拉應注意什么。2.張拉力設計值，如何換算成油表壓力。3.如何對波紋管在張拉前進行檢查是否有堵塞。4.灌漿如果不摻外加劑是否可行。