城市空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)功能特點

隨著社會的發(fā)展，車輛的日漸增多，氣象監(jiān)測站已經(jīng)越來越廣泛地運用到了橋梁及高速中，以配合交通監(jiān)管部門解決交通安全面臨的氣象環(huán)境因素的影響。 城市空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)解決方案，采用無線傳感器網(wǎng)絡(luò)來監(jiān)測空氣質(zhì)量,在城市內(nèi)部署選擇一些監(jiān)測點,放置傳感器節(jié)點，并通過GPRS、WiFi、LoRa等通訊網(wǎng)絡(luò)實時的傳輸數(shù)據(jù),通過智慧氣象管理平臺，進行遠程管理和配置、發(fā)布監(jiān)測任務(wù)或是收集回傳數(shù)據(jù)。 系統(tǒng)以智慧氣象管理平臺為核心，基于物聯(lián)網(wǎng)及云計算技術(shù)， 能夠為用戶提供傳感器數(shù)據(jù)、視頻、采集、傳輸、儲存、處理及報警信息發(fā)送等服務(wù)。實時數(shù)據(jù)主要展現(xiàn)數(shù)據(jù)有：CO2、氣壓、雨量、風(fēng)速、風(fēng)向、光照度、空氣溫濕度、土壤溫濕度、PM2.5/PM10等參數(shù)，不同的氣象要素可根據(jù)需求進行定制。該平臺以集中式分區(qū)化的方式為用戶提供便捷、經(jīng)濟、有效的在線監(jiān)控整體解決方案。通過這種業(yè)

空氣質(zhì)量網(wǎng)格化監(jiān)測的作用與意義

近幾年，環(huán)境污染問題一直都困擾著人們的生活，尤其是大氣污染問題不僅嚴重威脅著人類的生命健康，而且也造成了生態(tài)破壞。隨著城市大氣污染的日益惡化，城市管理部門為了實時采集各區(qū)域范圍內(nèi)的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)，都會選擇部署空氣環(huán)境監(jiān)測終端實現(xiàn)網(wǎng)格化的管理與在線監(jiān)測。 那么，什么是網(wǎng)格化監(jiān)測呢？空氣質(zhì)量網(wǎng)格化監(jiān)測系統(tǒng)是一種通過點，線，面的布局方式，將城市空氣監(jiān)測作為一個整體化實現(xiàn)空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)在線監(jiān)測，收集的系統(tǒng)。它主要是面向環(huán)境管理部門，旨在幫助并解決區(qū)域內(nèi)環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測的難題，準確實時的提供大氣污染的監(jiān)測

成都空氣質(zhì)量這么低怎么辦

新風(fēng)凈化系統(tǒng)是由風(fēng)機、進風(fēng)口、排風(fēng)口、風(fēng)管、過濾凈化裝置、全熱交換芯等組成的空氣置換凈化系統(tǒng)。 系統(tǒng)啟動，室內(nèi)受污染的空氣經(jīng)排風(fēng)口排往室外，室外新鮮空氣因負壓作用或風(fēng)機抽動經(jīng)過濾凈化后通過進風(fēng)口進入室內(nèi)，如果排風(fēng)經(jīng)過的是全熱交換主機，便會與新風(fēng)進行熱回收交換并深度過濾，回收的大部分能量又通過新風(fēng)送回室內(nèi)，使室內(nèi)人員可呼吸道高品質(zhì)的新鮮空氣。 根據(jù)新風(fēng)系統(tǒng)安裝環(huán)境的不同，選用的新風(fēng)凈化系統(tǒng)也會有些差異，只有選擇適合自家的新風(fēng)凈化系統(tǒng)，才能達到最好的空氣效果。

帶有空氣質(zhì)量傳感器的網(wǎng)格化空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)的優(yōu)勢

日益復(fù)雜的空氣污染形勢對傳統(tǒng)的空氣污染源監(jiān)測方法提出了挑戰(zhàn)，目前實施的國家環(huán)境空氣控制點監(jiān)測系統(tǒng)的監(jiān)測點數(shù)量

二氧化碳傳感器用于環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)

日益復(fù)雜的空氣污染形勢對傳統(tǒng)的空氣污染源監(jiān)測方法提出了挑戰(zhàn)。目前實施的環(huán)境空氣國家控制點監(jiān)測系統(tǒng)中監(jiān)測點數(shù)量有限，成本高。以點代面的方法導(dǎo)致時效性不足，無法實現(xiàn)精細化管控的目標，無法實現(xiàn)監(jiān)測系統(tǒng)中時空動態(tài)趨勢分析、減污評估、污染源跟蹤和環(huán)境預(yù)警預(yù)報能力的深度挖掘。

水庫大壩自動化監(jiān)測系統(tǒng)

北京七維航測科技股份有限公司成立于2003年12月，成功于2011年在全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)掛牌（證券代碼：430088，證券簡稱：七維航測），主營業(yè)務(wù)面向航天、航空、航海、兵器、電子、電力、交通等領(lǐng)域。公司總部位于中關(guān)村永豐高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地，下設(shè)航測事業(yè)部、檢測事業(yè)部、監(jiān)測事業(yè)部、無人機事業(yè)部，并在南京、武漢、大連、成都設(shè)有分公司，西安、重慶、深圳設(shè)有辦事處。 公司秉承“軍工品質(zhì)，精益求精”的質(zhì)量方針和“科技創(chuàng)新，專業(yè)制勝”的經(jīng)營策略，使公司的整體實力得以快速提升。2013年，公司被《福布斯》評為《2013福布斯中國最具潛力百強企業(yè)》。 公司成立十余年來，為百余家軍工院所、高等院校及相關(guān)軍工企業(yè)提供GNSS基準系統(tǒng)、高精度授時系統(tǒng)、GNSS/INS組合導(dǎo)航系統(tǒng)、高速運動目標測量基準系統(tǒng)及專業(yè)的技術(shù)服務(wù)；為北京市創(chuàng)新工程——《城市軌道交通噪聲特性與噪聲地圖技術(shù)研究項目》提供了安全檢測系統(tǒng)；為北京地鐵13號線、新疆果子溝大橋、滬蓉西高

中央新風(fēng)可以改善空氣質(zhì)量

人是一中群居動物，我們所處的室內(nèi)空間，小到車艙、臥室、書房等日常生活空間，大到圖書館、電影院、商場、超市、候車室、地鐵、工廠等人們?nèi)粘Ｆ鹁印蕵泛凸ぷ鞴矆鏊蟛糠值臅r間我們都是在屬于封閉的空間內(nèi)，而且由于人們工作或者聚會等原因，室內(nèi)的人數(shù)還不止一個，這就導(dǎo)致了室內(nèi)的空氣質(zhì)量水平降低。 我們一生大概有80%的時間在室內(nèi)渡過。想象一下，每天晚上，我們在臥室里渡過甜美的夜晚;早上，我們開著車或者搭乘公共交通工具上班，在車艙內(nèi)渡過了上班的路程，到公司開始在辦公室里渡過努力工作的一天;而晚上去餐館、電影院、商場，我們還是處于室內(nèi)環(huán)境中。現(xiàn)在都市繁忙的生活，讓我們不能像鄉(xiāng)村的田園生活一樣，享受戶外陽光和淡淡的微風(fēng)，而是在緊湊的室內(nèi)，渡過我們生命的大部分時間。 空氣是人活著的必要前提，一個人可以7天不吃飯，2天不喝水，卻一刻也離不開空氣，每個成年人，每天大約要吸入15千克的空氣。在一天中我們最少有十個小時以上在室內(nèi)渡過，自然希望在室內(nèi)可呼吸到清新和健康的空氣。優(yōu)質(zhì)空氣，對每一個人都很重要，尤其是一些易受影響的成員，包括：嬰兒、小孩、孕婦及其胎兒、老人、有呼吸

治理室內(nèi)空氣質(zhì)量【新風(fēng)系統(tǒng)才是王道】

治理室內(nèi)空氣質(zhì)量，有人可能立馬就會回答，趕緊開窗通通風(fēng)不就得了么，還用得著問啊。可是現(xiàn)實中開窗往往已經(jīng)解決不了問題了，而且開窗還存在著很大的隱患，如有噪音影響休息，室外空氣差影響健康，有灰塵會進入室內(nèi)等等。 工作中忙里偷閑回到老家，在老家睡上一覺，感覺頗為舒適，第二天早晨很早就能起來，而且精力充沛，與住在城市的時候是兩個極端。現(xiàn)在許多人出去旅游也喜歡去郊區(qū)了，也喜歡住農(nóng)家院了，這是為什么? 這和空氣質(zhì)量有著密不可分的關(guān)系。室內(nèi)空氣質(zhì)量的好壞不僅影響著我們的精神狀態(tài)，還影響著我們的身體健康，尤其是對老年人和孩子而言，身體素質(zhì)較差，抵抗力弱，一旦室內(nèi)空氣出現(xiàn)問題，他們是最先受到影響的。 那么該如何治理室內(nèi)空氣質(zhì)量呢? 現(xiàn)在不能和之前比了，許多時候一說這些問題，有很多人都會推薦在室內(nèi)擺放綠植，這在一定程度上的確可以緩解室內(nèi)空氣污染，但是起到的作用小而且見效慢。室內(nèi)空氣不好，我們應(yīng)該立刻做出反映，找到最適合的解決辦法。 在對比了眾多室內(nèi)空氣污染解決方案中，湖南未來環(huán)境專家認為使用新

空氣質(zhì)量傳感器ENS160用于廚房油煙監(jiān)測

隨著經(jīng)濟的逐步發(fā)展，環(huán)境污染問題隨之而來，

【規(guī)范】《環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測規(guī)范》（試行）

國家環(huán)境保護總局公告 國家環(huán)保總局公告 2007年第4號 關(guān)于發(fā)布《環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測規(guī)范》（試行）的公告 為貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護法》和《中華人民共和國大氣污染防治法》，規(guī)范環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測工作，我局制定了《環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測規(guī)范（試行）》，現(xiàn)予發(fā)布，自發(fā)布之日起施行。 二○○七年一月十九日主題詞:環(huán)保 空氣 監(jiān)測 規(guī)范 公告

想改善家里空氣質(zhì)量問題？不妨選擇安裝一套新風(fēng)系統(tǒng)

從霧霾到甲醛，再到疫情反撲導(dǎo)致的猝不及防的居家隔離和辦公，大家一直都很關(guān)注家居環(huán)境的空氣質(zhì)量問題。外出時，我們戴口罩、勤洗手預(yù)防病毒入侵，如何為家里的空氣“消毒”呢？專家提議要“多通風(fēng)”，可是霧霾天、回南天、冬天等不能開窗時怎么辦？其實你還有一個選擇——安裝新風(fēng)系統(tǒng)。 一套新風(fēng)系統(tǒng)，就可以很好改善家里空氣質(zhì)量問題。下面，我們來跟您聊聊家用新風(fēng)系統(tǒng)的意義在于： 1、一年不開窗，在家天天呼吸新鮮空氣。 為室內(nèi)換氣，是新風(fēng)最主要的功能。因為有濾材加持，還能過濾PM2.5，讓你霧霾天也能在家呼吸到新鮮空氣。一次投資，四季使用。 2.減少噪音同時減少打掃頻率 如果室外噪音很大的話，那么開窗會使噪音進入到居室內(nèi)。而安裝新風(fēng)系統(tǒng)后開窗頻率變少了，既避免

網(wǎng)格化監(jiān)測用的空氣質(zhì)量微觀站解決方案

空氣質(zhì)量微觀站背景： 隨著全國兩會對環(huán)保的提案和一系列環(huán)保政策的出臺，聚焦民生的環(huán)境治理問題已成國家高度重視的熱點議題。由于大氣環(huán)境的污染惡化和霧霾天氣的增多，經(jīng)濟高速發(fā)展造成的環(huán)境污染已嚴重影響到生態(tài)經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展和人們的身心健康，國家環(huán)保消污減排的宏觀方針早已不再是宣傳口號，已切實落實到地方政策和規(guī)劃建設(shè)中。 為了持續(xù)改善城市空氣質(zhì)量，響應(yīng)環(huán)保部出臺 的《十三五環(huán)境監(jiān)測質(zhì)量管理工作方案》、《京津冀及周邊地區(qū)2017年大氣污染防治工作方案》等文件，深入實施《大氣污染防治行業(yè)計劃》，全面加強區(qū)域大氣污染防治網(wǎng)格化管理，實現(xiàn)“監(jiān)測無空白，比對無差異，一網(wǎng)一庫一平臺”的目標，精訊暢通用多年氣體探測器生產(chǎn)經(jīng)驗，突破國內(nèi)多項技術(shù)壁

環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測點位是怎么布設(shè)的？

空氣質(zhì)量傳感器在飛機環(huán)控系統(tǒng)空氣質(zhì)量監(jiān)測中的應(yīng)用

飛機環(huán)控系統(tǒng)，即飛機環(huán)境控制系統(tǒng)作為重要的機載系統(tǒng)之一，承擔(dān)著為機上人員提供舒適空氣環(huán)境的任務(wù)。環(huán)控系統(tǒng)通過控制機艙內(nèi)空氣的溫度、濕度、流速、壓力等參數(shù)，向機組人員和乘客提供足夠舒適的生存和工作環(huán)境。

電能質(zhì)量監(jiān)測裝置及系統(tǒng)

知識點：電能質(zhì)量監(jiān)測

地鐵監(jiān)測及自動報警系統(tǒng)

地鐵的運營涉及眾多人員和先進的設(shè)備。車輛因素、線路問題、信號標志等設(shè)備都直接關(guān)聯(lián)到列車的安全運行。車輛所使用的阻燃材料是否合格，安全裝置是否充足有效，車輛是否符合運行要求，車輛技術(shù)狀況的好與壞，都會直接影響到地鐵的運行安全。 地鐵發(fā)生意外導(dǎo)致緊急斷電，在突如其來得黑暗狀態(tài)下人員極易發(fā)生混亂，造成傷亡。在斷電情況下能持續(xù)提高光源十分關(guān)鍵。自發(fā)光疏散指示系統(tǒng)完全解決了這個問題。這些安全標志在完全失去光源的情況下仍然能夠利用自身的蓄能發(fā)光，以便乘客在漆黑一片中找到逃生的方向。 北京地鐵設(shè)有雙組變電站供電、緊急照明和應(yīng)急通風(fēng)設(shè)施，即使在出現(xiàn)兩個主變電站同時停電，列車失去牽引力最終停車時，也不會導(dǎo)致出現(xiàn)地鐵“失控”現(xiàn)象。地鐵的指揮系統(tǒng)，如調(diào)度電話、通訊系統(tǒng)等，在失電情況下仍能正常使用，它們?nèi)坑尚铍姵毓╇姟?上海地鐵有兩套自動防火設(shè)施，兩級自動監(jiān)控系統(tǒng)，一級設(shè)在車站，一級設(shè)在中央控制室。自動滅火噴淋系統(tǒng)，有水噴和氣體噴兩種，可以針對不同的火災(zāi)原因進行調(diào)控。地鐵隧道里還設(shè)有專門的排煙裝置，一旦發(fā)生火災(zāi)，隧道內(nèi)的事故風(fēng)機系統(tǒng)就會啟動，在最短時間內(nèi)排出有毒煙霧，防止窒息