國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局公告 國(guó)家環(huán)保總局公告 2007年第4號(hào) 關(guān)于發(fā)布《環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)規(guī)范》(試行)的公告 為貫徹《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》和《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》,規(guī)范環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)工作,我局制定了《環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)規(guī)范(試行)》,現(xiàn)予發(fā)布,自發(fā)布之日起施行。 二○○七年一月十九日主題詞:環(huán)保 空氣 監(jiān)測(cè) 規(guī)范 公告
1.定義 空氣質(zhì)量指數(shù) air quality index(AQI)
隨著社會(huì)發(fā)展,人們已經(jīng)不滿足于在地上的活動(dòng),大量開(kāi)發(fā)地下活動(dòng)空間已經(jīng)成為了智慧城市規(guī)劃和建設(shè)的重要內(nèi)容之一。城市地下空間是指城市地表面下,通過(guò)人工開(kāi)發(fā)建設(shè)或自然因素形成的空間,如地下民防工程、地下鐵道、地下商場(chǎng)、地下車(chē)庫(kù)、地下道路與隧道、地下變配電站、地下泵站和地下倉(cāng)儲(chǔ)等,一些大城市從建造地下商場(chǎng)、地下車(chē)庫(kù)等設(shè)施開(kāi)始,逐漸發(fā)展為將地下商業(yè)街、地下停車(chē)場(chǎng)、地鐵車(chē)站和市政管線設(shè)施等連為一體,形成與城市建設(shè)有機(jī)結(jié)合的多功能地下綜合體。 城市地下空間與地上建筑空間相比,由于功能設(shè)施的多樣性、空間環(huán)境的封閉性、地勢(shì)的低洼性和自然條件的不良性,決定了地下空間內(nèi)部的空氣質(zhì)量將會(huì)是一個(gè)大問(wèn)題,在現(xiàn)代化城市建設(shè)過(guò)程中,也是亟待解決的問(wèn)題之一。
2024年5月,中央第六生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察組督察重慶市發(fā)現(xiàn),潼南區(qū)、涪陵區(qū)、綦江區(qū)、江津區(qū)等地大氣污染防治措施落實(shí)不到位,一些地方“兩高”項(xiàng)目盲目上馬監(jiān)管不力,環(huán)境空氣質(zhì)量持續(xù)下降。
室內(nèi)環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范
室內(nèi)環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范HJT167-2004
近幾年,環(huán)境污染問(wèn)題一直都困擾著人們的生活,尤其是大氣污染問(wèn)題不僅嚴(yán)重威脅著人類(lèi)的生命健康,而且也造成了生態(tài)破壞。隨著城市大氣污染的日益惡化,城市管理部門(mén)為了實(shí)時(shí)采集各區(qū)域范圍內(nèi)的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù),都會(huì)選擇部署空氣環(huán)境監(jiān)測(cè)終端實(shí)現(xiàn)網(wǎng)格化的管理與在線監(jiān)測(cè)。 那么,什么是網(wǎng)格化監(jiān)測(cè)呢?空氣質(zhì)量網(wǎng)格化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一種通過(guò)點(diǎn),線,面的布局方式,將城市空氣監(jiān)測(cè)作為一個(gè)整體化實(shí)現(xiàn)空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)在線監(jiān)測(cè),收集的系統(tǒng)。它主要是面向環(huán)境管理部門(mén),旨在幫助并解決區(qū)域內(nèi)環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)的難題,準(zhǔn)確實(shí)時(shí)的提供大氣污染的監(jiān)測(cè)
新風(fēng)凈化系統(tǒng)是由風(fēng)機(jī)、進(jìn)風(fēng)口、排風(fēng)口、風(fēng)管、過(guò)濾凈化裝置、全熱交換芯等組成的空氣置換凈化系統(tǒng)。 系統(tǒng)啟動(dòng),室內(nèi)受污染的空氣經(jīng)排風(fēng)口排往室外,室外新鮮空氣因負(fù)壓作用或風(fēng)機(jī)抽動(dòng)經(jīng)過(guò)濾凈化后通過(guò)進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入室內(nèi),如果排風(fēng)經(jīng)過(guò)的是全熱交換主機(jī),便會(huì)與新風(fēng)進(jìn)行熱回收交換并深度過(guò)濾,回收的大部分能量又通過(guò)新風(fēng)送回室內(nèi),使室內(nèi)人員可呼吸道高品質(zhì)的新鮮空氣。 根據(jù)新風(fēng)系統(tǒng)安裝環(huán)境的不同,選用的新風(fēng)凈化系統(tǒng)也會(huì)有些差異,只有選擇適合自家的新風(fēng)凈化系統(tǒng),才能達(dá)到最好的空氣效果。
2012 環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)修訂的主要內(nèi)容:——調(diào)整了環(huán)境空氣功能區(qū)分類(lèi),將三類(lèi)區(qū)并入二類(lèi)區(qū);——增設(shè)了顆粒物(粒徑小于等于2.5 μm)濃度限值和臭氧8 小時(shí)平均濃度限值;——調(diào)整了顆粒物(粒徑小于等于10 μm)、二氧化氮、鉛和苯并[a]芘等的濃度限值;——調(diào)整了數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的有效性規(guī)定。
從廣州市環(huán)境保護(hù)局獲悉,廣州市環(huán)境保護(hù)局、亞組委環(huán)境空氣質(zhì)量保障部已于近日正式聘請(qǐng)21位國(guó)內(nèi)頂級(jí)專(zhuān)家為亞運(yùn)會(huì)環(huán)境空氣質(zhì)量保障護(hù)航,同時(shí)還舉行《2010年第16屆亞運(yùn)會(huì)空氣質(zhì)量保障措施與環(huán)境質(zhì)量評(píng)估》項(xiàng)目工作方案專(zhuān)家評(píng)審會(huì)。 市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)蘇澤群出席儀式并向受聘專(zhuān)家頒發(fā)了聘書(shū)。專(zhuān)家組組長(zhǎng)郝吉明院士代表專(zhuān)家組作了發(fā)言。省環(huán)境保護(hù)廳、廣州市和周邊城市環(huán)境保護(hù)局有關(guān)負(fù)責(zé)人、以及項(xiàng)目研究團(tuán)隊(duì)成員單位代表也出席了儀式。 此次獲聘任的亞運(yùn)會(huì)環(huán)境空氣質(zhì)量保障專(zhuān)家共21名,組成顧問(wèn)專(zhuān)家組和會(huì)商專(zhuān)家組。顧問(wèn)專(zhuān)家組由清華大學(xué)郝吉明院士、北京大學(xué)唐孝炎院士、中科院廣州地化所傅家謨?cè)菏俊?guó)家環(huán)境監(jiān)測(cè)總站魏復(fù)盛院士和中科院遙感應(yīng)用研究所李小文院士等5名中國(guó)工程院院士、中國(guó)科學(xué)院院士組成;會(huì)商專(zhuān)家組由清華大學(xué)賀克斌教授、北京大學(xué)張遠(yuǎn)航教授、中國(guó)環(huán)科院柴發(fā)合研究員等16名專(zhuān)家組成。顧問(wèn)專(zhuān)家組由郝吉明院士擔(dān)任,郝吉明曾任北京奧運(yùn)會(huì)環(huán)境質(zhì)量保障專(zhuān)家組組長(zhǎng)。呵呵 廣州的同行有活了 。。。
今年一月以來(lái)霧霾天氣幾乎是天天光臨我國(guó)中東部、東北及西南部分地區(qū),其中污染最為嚴(yán)重的京津冀區(qū)域。 嚴(yán)重霧霾的成因何在?彌漫在空氣中的污染物又有哪些來(lái)源?京津冀何以成為重污染區(qū)?國(guó)家、各省、市、企業(yè)從“十一五”開(kāi)始至今投入了大量的資金治理大氣環(huán)境,為什么越治理空氣質(zhì)量越差?霧霾污染重災(zāi)區(qū)的京津冀區(qū)域應(yīng)采取怎樣的應(yīng)對(duì)方式?問(wèn)診霧霾,在彌漫的霧霾中找到治理的最佳答案。 一、成因 霧霾成因四大要素: 1)霧霾的核 SO2和NOX是霧霾形成的原兇,沒(méi)有SO2和NOX這兩種物質(zhì),大氣不會(huì)形成霧霾氣象。大氣中SO2和NOX貢獻(xiàn)最大的是燃煤鍋爐、鋼廠燒結(jié)機(jī)、水泥窯爐、玻璃窯爐等。 2)水 水是形成霧霾氣象的又一關(guān)鍵要素,特別是水變成細(xì)小的霧滴后,與SO2和NOX結(jié)合形成亞硫酸或亞硫酸鹽和亞硝酸或亞硝酸鹽,漂浮在大氣中,遇到大氣中的塵,結(jié)合形成霧霾。京津冀地區(qū)大氣中的水霧滴貢獻(xiàn)最大的電廠、鋼廠、玻璃廠、水泥廠
隨著社會(huì)的發(fā)展,車(chē)輛的日漸增多,氣象監(jiān)測(cè)站已經(jīng)越來(lái)越廣泛地運(yùn)用到了橋梁及高速中,以配合交通監(jiān)管部門(mén)解決交通安全面臨的氣象環(huán)境因素的影響。 城市空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決方案,采用無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)來(lái)監(jiān)測(cè)空氣質(zhì)量,在城市內(nèi)部署選擇一些監(jiān)測(cè)點(diǎn),放置傳感器節(jié)點(diǎn),并通過(guò)GPRS、WiFi、LoRa等通訊網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)的傳輸數(shù)據(jù),通過(guò)智慧氣象管理平臺(tái),進(jìn)行遠(yuǎn)程管理和配置、發(fā)布監(jiān)測(cè)任務(wù)或是收集回傳數(shù)據(jù)。 系統(tǒng)以智慧氣象管理平臺(tái)為核心,基于物聯(lián)網(wǎng)及云計(jì)算技術(shù), 能夠?yàn)橛脩籼峁﹤鞲衅鲾?shù)據(jù)、視頻、采集、傳輸、儲(chǔ)存、處理及報(bào)警信息發(fā)送等服務(wù)。實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)主要展現(xiàn)數(shù)據(jù)有:CO2、氣壓、雨量、風(fēng)速、風(fēng)向、光照度、空氣溫濕度、土壤溫濕度、PM2.5/PM10等參數(shù),不同的氣象要素可根據(jù)需求進(jìn)行定制。該平臺(tái)以集中式分區(qū)化的方式為用戶提供便捷、經(jīng)濟(jì)、有效的在線監(jiān)控整體解決方案。通過(guò)這種業(yè)
日益復(fù)雜的空氣污染形勢(shì)對(duì)傳統(tǒng)的空氣污染源監(jiān)測(cè)方法提出了挑戰(zhàn)。目前實(shí)施的環(huán)境空氣國(guó)家控制點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)量有限,成本高。以點(diǎn)代面的方法導(dǎo)致時(shí)效性不足,無(wú)法實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管控的目標(biāo),無(wú)法實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中時(shí)空動(dòng)態(tài)趨勢(shì)分析、減污評(píng)估、污染源跟蹤和環(huán)境預(yù)警預(yù)報(bào)能力的深度挖掘。
人是一中群居動(dòng)物,我們所處的室內(nèi)空間,小到車(chē)艙、臥室、書(shū)房等日常生活空間,大到圖書(shū)館、電影院、商場(chǎng)、超市、候車(chē)室、地鐵、工廠等人們?nèi)粘F鹁印蕵?lè)和工作公共場(chǎng)所,大部分的時(shí)間我們都是在屬于封閉的空間內(nèi),而且由于人們工作或者聚會(huì)等原因,室內(nèi)的人數(shù)還不止一個(gè),這就導(dǎo)致了室內(nèi)的空氣質(zhì)量水平降低。 我們一生大概有80%的時(shí)間在室內(nèi)渡過(guò)。想象一下,每天晚上,我們?cè)谂P室里渡過(guò)甜美的夜晚;早上,我們開(kāi)著車(chē)或者搭乘公共交通工具上班,在車(chē)艙內(nèi)渡過(guò)了上班的路程,到公司開(kāi)始在辦公室里渡過(guò)努力工作的一天;而晚上去餐館、電影院、商場(chǎng),我們還是處于室內(nèi)環(huán)境中。現(xiàn)在都市繁忙的生活,讓我們不能像鄉(xiāng)村的田園生活一樣,享受戶外陽(yáng)光和淡淡的微風(fēng),而是在緊湊的室內(nèi),渡過(guò)我們生命的大部分時(shí)間。 空氣是人活著的必要前提,一個(gè)人可以7天不吃飯,2天不喝水,卻一刻也離不開(kāi)空氣,每個(gè)成年人,每天大約要吸入15千克的空氣。在一天中我們最少有十個(gè)小時(shí)以上在室內(nèi)渡過(guò),自然希望在室內(nèi)可呼吸到清新和健康的空氣。優(yōu)質(zhì)空氣,對(duì)每一個(gè)人都很重要,尤其是一些易受影響的成員,包括:嬰兒、小孩、孕婦及其胎兒、老人、有呼吸
依據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》第十一條“國(guó)務(wù)院環(huán)境保護(hù)行政主管部門(mén)建立監(jiān)測(cè)制度、制訂監(jiān)測(cè)規(guī)范”的要求,制定本技術(shù)規(guī)范。本規(guī)范規(guī)定了室內(nèi)環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)的布點(diǎn)與采樣、監(jiān)測(cè)項(xiàng)目與相應(yīng)的監(jiān)測(cè)分析方法、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的處理、質(zhì)量保證及報(bào)告等內(nèi)容。本規(guī)范由國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局科技標(biāo)準(zhǔn)司提出。本規(guī)范由中國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè)總站、河北省環(huán)境監(jiān)測(cè)中心站負(fù)責(zé)起草。本規(guī)范委托中國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè)總站負(fù)責(zé)解釋。本規(guī)范為首次發(fā)布,于2004 年12 月9 日起實(shí)施。
隨著經(jīng)濟(jì)的逐步發(fā)展,環(huán)境污染問(wèn)題隨之而來(lái),
空氣質(zhì)量微觀站背景: 隨著全國(guó)兩會(huì)對(duì)環(huán)保的提案和一系列環(huán)保政策的出臺(tái),聚焦民生的環(huán)境治理問(wèn)題已成國(guó)家高度重視的熱點(diǎn)議題。由于大氣環(huán)境的污染惡化和霧霾天氣的增多,經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展造成的環(huán)境污染已嚴(yán)重影響到生態(tài)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展和人們的身心健康,國(guó)家環(huán)保消污減排的宏觀方針早已不再是宣傳口號(hào),已切實(shí)落實(shí)到地方政策和規(guī)劃建設(shè)中。 為了持續(xù)改善城市空氣質(zhì)量,響應(yīng)環(huán)保部出臺(tái) 的《十三五環(huán)境監(jiān)測(cè)質(zhì)量管理工作方案》、《京津冀及周邊地區(qū)2017年大氣污染防治工作方案》等文件,深入實(shí)施《大氣污染防治行業(yè)計(jì)劃》,全面加強(qiáng)區(qū)域大氣污染防治網(wǎng)格化管理,實(shí)現(xiàn)“監(jiān)測(cè)無(wú)空白,比對(duì)無(wú)差異,一網(wǎng)一庫(kù)一平臺(tái)”的目標(biāo),精訊暢通用多年氣體探測(cè)器生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),突破國(guó)內(nèi)多項(xiàng)技術(shù)壁
現(xiàn)在有個(gè)廠區(qū),由于生產(chǎn)廢氣沒(méi)有經(jīng)處理就直接排放,加上廠區(qū)內(nèi)車(chē)輛廢氣較多,因此空氣污染比較嚴(yán)重,該廠有個(gè)辦公區(qū),面積有1200m2,包括老總和員工將近200在里面辦公,原來(lái)是用柜機(jī)進(jìn)行空調(diào),由于污染嚴(yán)重,不敢開(kāi)窗,加上人多,辦公區(qū)空氣質(zhì)量很差,現(xiàn)在要進(jìn)行改造,我設(shè)計(jì)了兩個(gè)方案,都是采用全熱交換器,方案一是通過(guò)分散的交換器進(jìn)行空調(diào),直接使用的室外空氣,這樣施工方便,投資省,但是室外新風(fēng)質(zhì)量得不到保證;第二個(gè)方案是用混流風(fēng)機(jī)統(tǒng)一采集新風(fēng),在主風(fēng)管安裝空氣凈化器,經(jīng)處理后將新風(fēng)送到各交換器,這個(gè)方案投資相對(duì)大,而且施工也相對(duì)復(fù)雜,但是新風(fēng)質(zhì)量可靠。望牛人來(lái)評(píng)價(jià)一下我這兩個(gè)方案,有什么不足或者有更好的方案也可以。對(duì)第二個(gè)方案有幾個(gè)問(wèn)題:;一是混流風(fēng)機(jī)的全壓是530pa,而全熱交換器的靜壓為150pa,我選的混流風(fēng)機(jī)風(fēng)量大于各交換器總流量的10%,風(fēng)管大概有90m左右,不知道混流風(fēng)機(jī)壓頭夠不夠,會(huì)不會(huì)影響交換器出風(fēng)效果;二是管道式空氣凈化器我目前查到的樣本最大只能處理3500m3,但是我的風(fēng)量有6200m3,不知道哪位牛人手上有6000m3的樣本參
關(guān)于加強(qiáng)環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)能力建設(shè)的意見(jiàn)
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