簡要說明:本書以橋梁預應力混凝土技術與結構設計原理為主要內容,介紹了預應力技術發展歷史、預應力混凝土材料、預應力工藝、預應力錨固體系、預應力混凝土結構性能與構造、預應力混凝土結構分析與設計原理,以及預應力混凝土橋梁技術發展實例。 文件格式:PDF 文件大小:7.8M
大致情況如下:橋梁,1跨20米,橋臺樁基礎(樁頂上面直接為臺帽),位于直線上。0#臺樁基坐標計算正確,1#臺樁基坐標計算錯誤,導致往橋梁前進方向偏移50厘米(樁徑1.2米)。而此時梁板已經預制完畢。由于樁基重新打的話,損失較大,而且耗費工期,外界影響差。計劃采用接長梁板處理,具體如下:將梁板(先張法)兩頭鑿出1.5米,鑿出后用22號鋼筋與原來鋼筋焊結,再用混凝土澆筑,兩側各接25厘米。處理方法可以嗎?請指教!如有好的建議也請提出。急!非常感謝[ 本帖最后由 zpywy 于 2009-8-31 02:30 編輯 ]
最近設計了一個單跨橋,人行,用的PKPM雙梁建模;對于橋的理念知道太少,所以在此求助各位,是否可行;我也**過midas,但是一直沒有找到如何使用,一直郁悶了;還望各位大俠能夠指點一二; 如何做橋的設計,通常什么軟件分析;有哪些設計要求,除了樁動測,載荷試驗外,還有哪些要求;在此先謝謝了
本帖最后由 無間道 于 2013-8-5 14:08 編輯 當建筑結構的平面尺寸超過混凝土規范規定的伸縮縫最大間距(混凝土規范第9.1.1 條)時,可考慮采用施工后澆帶的方法來適當增大伸縮縫間距。但一般地上結構由于受環境溫度變化影響較大,所以伸縮縫最大間距不宜超過混凝土規范限值過多,同時應注意加強屋面保溫隔熱,采用可靠的、高效的外墻外保溫,并適當提高外縱墻、山墻、屋面等重要部位的縱向鋼筋配筋率。
拿著畢業設計任務書,不知道從何下手啊!!橋梁上構為:左幅2×30+5×40; 右幅2×30+3×40+2×30先簡支后連續后張法預應力砼T型梁。(左幅起訖樁號為K74+132.29~K74+407.47,橋長275.18m,橋面設計標高為437.943m~428.348m,右幅起訖樁號為K74+141.58~K74+388.44,橋長246.86m,橋面設計標高為437.661m~429.094m。左幅與右幅?難道相當于設計兩座橋?先簡支后連續后張法預應力砼T形梁?我該從哪里下手啊??各位前輩救急!!!!!
論文簡介:橋梁混凝土結構設計原理計算示例 (橋梁混凝土結構設計原理計算示例 (1) 投稿網友:xyyang3812 上傳時間: 2013-10-24
公路橋梁橡膠彈性縫安裝和設計原理 橡膠板式彈性縫簡稱橡膠彈性縫,是我國在70至80年月橋梁拔擢上遍及使用的一種橋梁彈性裝配,是使用的高強度橡膠資料的剪切量低和回彈類型的特征所開辟進去的,在布局構成上重要是由自然橡膠和鋼板始末疊嵌硫化而成,因為年月和技巧更新迭代的關連現在新的橋梁拔擢橡膠彈性縫使用較少了,以后相同往常使用于中小型橋梁的舊橋變革和一些對載荷請求不高的橋梁。板式橡膠伸縮縫是利用的高強度橡膠材料的剪切量低以及回彈型號的特點所開發出來的,在結構組成上主要是由天然橡膠和鋼板經過疊嵌硫化而成,由于年代和技術更新迭代的關系現在新的橋梁建設橡膠伸縮縫應用較少了,當前一般應用于中小型橋梁的舊橋改造和一些對載荷要求不高的橋梁。 板式橡膠伸縮
橋梁設計游戲,特別好玩,提高設計者的想象能力!我正在玩第七關,游戲關鍵:造價小,通車之后不垮,就是成功!歡迎大家交流心得~?
各位大哥大姐: 由于現在的<<橋規>>是04新規范的! 小弟我在網上找了好久,但都沒找到相關資料!!! (小弟我現在是讀路橋專業的,正在學鋼筋混凝土及預應力混凝土橋梁設計原理!) 現在希望有相關資料的大哥或者大姐幫幫小弟!
日本-橋梁疲勞設計指針
上傳一份文章,希望對大家有幫助
一個棧橋圖紙上寫著設計荷載:汽車-20 掛-80 我不懂橋,領導要知道在這個荷載之下,最多能承受多大噸位的車輛,請各位專家幫我分析一下。很急啊!辛苦各位了!
某大學混凝土設計原理上冊課件,整體內容非常的不錯。這是第一部分。
馬河大橋的施工組織設計,一份實用的橋梁技術文件,值得學習借鑒!
橋梁抗震設計指南(LRFD)
凝土構件設計原理及算例:lol :lol
橋梁設計資料查詢小軟件
發一些橋梁及結構工程設計用小軟件,希望能夠對設計者們提供幫助。
求《橋梁抗震設計》一書,胡人禮編寫的那本。