摘要:城市道路綠化對改善道路生態環境,保證行車安全,美化道路景觀,有著重要的作用。而道路環境的特殊性又影響著道路綠化苗木的成活、生長、成型以及保存,本論文根據本人多年對北京城市道路養護管理的實踐和體會,提出一些針對北京城市道路綠化養護管理的方法和措施,以期通過總結經驗,能夠對以后的城市道路養護管理工作起到指導的作用。 關鍵詞:城市道路 行道樹 養護管理一、前言 城市道路綠化是北京園林綠化的主要組成部分,能夠分割汽車與汽車、自行車、行人,能防止眩光,誘導視線,和起到遮蔭等多種功能,通過多年來幾代園林工作者的辛勤勞動,目前北京市的城市道路綠化的整體景觀效果已經凸現出來,例如北京的二三環,以及四五環已成為幾條綠色的項鏈,裝點著北京。但是,大面積的城市道路綠化給養護管理工作帶來了新的課題,養護管理好現有的城市道路景觀環境,任重而道遠,與城市道路綠化工程施工有著同等重要的意義。由于北京地區的氣候條件和道路綠化環境的特殊性,通過本人多年的實踐,對城市道路的養護管理工作,提出了一些建議和方法。 二、城市道路綠化中存在的主要問題 (一) 城市道路
一、前言 城市道路綠化是北京園林綠化的主要組成部分,能夠分割汽車與汽車、自行車、行人,能防止眩光,誘導視線,和起到遮蔭等多種功能,通過多年來幾代園林工作者的辛勤勞動,目前北京市的城市道路綠化的整體景觀效果已經凸現出來,例如北京的二三環,以及四五環已成為幾條綠色的項鏈,裝點著北京。但是,大面積的城市道路綠化給養護管理工作帶來了新的課題,養護管理好現有的城市道路景觀環境,任重而道遠,與城市道路綠化工程施工有著同等重要的意義。由于北京地區的氣候條件和道路綠化環境的特殊性,通過本人多年的實踐,對城市道路的養護管理工作,提出了一些建議和方法。 二、城市道路綠化中存在的主要問題 (一) 城市道路綠化環境的特殊性: 城市道路綠化苗木的種植環境主要是中央分割帶和行道樹,其特點是:土質堅硬、雜質多、土壤污染嚴重、種植面積相對較小等特點;行道樹的種植成排成行,樹種較為單一,易受氣溫和濕度的影響,易發生病蟲害。<
各位大蝦,偶今天拿到一個道路綠化養護的工程,要怎么做預算?[ 本帖最后由 hughgang 于 2011-11-8 12:38 編輯 ]
不錯,很好
緊急求助: 各位大哥大姐,本人現在急需一份綠化養護及道路保潔實施方案,請問有沒有類似的范本給我參考一下。本人QQ:704726180.感激不盡~~~[ 本帖最后由 chiao49655 于 2008-12-25 20:52 編輯 ]
論文簡介:道路形式與綠化植物的選擇,讓設計人員城市道路設計的形式,更好了解道路的結構類型,以及在綠化設計應注意的問題。 投稿網友:wxy060719 上傳時間: 2013-06-13
家里種幾盆宿根花卉,已經成為了現代人的一種時尚生活。可是俗話說,“三分栽、七分養”,養護工作沒做好就很容易導致植物的死亡。綠化養護的主要內容包括:松土,澆水,施肥,修剪等。 一、松土 在喬、灌木穴盤內松土,一般結合施肥和除草進行,以改善土壤通透性狀,促進喬、灌木生長。對于生長期超過三年的草坪每年需用疏根機和打孔機分別進行疏根和打孔處理,每年于初夏和中秋各疏根一次,打孔可于春季進行,每年一次。 二、施肥 在一年養護期間,喬木需一次性施用復合肥3千克/株,孤植灌木2千克/株,密植灌木帶與片植花卉5千克/米,結合松土除草施于穴盤內根系分布的深度(約20-30厘米)。草坪于春、初夏、夏末、中秋分次分量施用復合肥8.5千克/100米。 三、灌溉 根據綠化區氣候和立地條件測試單次灌溉灌量(以潤濕50厘米種植土深度為度)
如圖,此為綠化養護消耗量的數量計算,鄙人學的是土建,對這個一臉懵逼。而且二圖與一圖表述是同一部分,但是價格不一樣,想把電子檔的改成紙質版一樣,因為實在不懂園林,不懂綠化養護,特來請教各位大佬。(但是我原先問過幾個問題,可能是太弱智了,沒有人回答,現在我也不知道這個問題會不會很傻,希望即使問的很傻,也幫助下我,么么噠)
1.去年栽的柿樹,今年7月份開始出現卷葉,沒有蟲害,不缺水。技術主管懷疑是栽植過深,不發根。到9月份了,卷葉越來越嚴重,有的葉變紅(難道是到了變紅的時候?)。具體是什么原因呢?下面是兩張照片:
最近做道路綠化看他們做的道路圖紙 中間白色斜線的那四塊叫什么啊 干什么用的?
有一條未完工的市政道路的綠化,施工單位的養護期已經完了。只有找外面的養護單位來做,大概2km,差不多20000㎡。想咨詢一下現在的市場行情。就一些常規的植物,紅繼木,金葉女貞,桂花,銀杏,長勢都很不錯,只有少數銀杏有點長勢不良。影響單價的因素有哪些?
論文簡介:在北方地區,冬季氣溫低,對于道路的施工不利,所以冬季只能進行養護的工作,這就考驗一個項目經理的技術水平和職業技能。很多大型的喬木在冬季栽植,成活率會很高。但是冬季時,土壤會成為凍土,堅硬。無論是栽植還是起挖都帶來一定的困難。 投稿網友:xiaoyuyu2013
我們平常一般會在廣場上或者一些街頭上看到立體花壇,而現在在一些公園里也可以看到立體花壇展,然而公園里有那么的植物,平時都是怎么養護的呢?友邦園林來與大家探討一下。 在現在這個時代,綠化是公園管理的重點,要想做好公園綠化養護,就得一步一步來。首先說說草坪的養護。 草坪養護第一步就是澆水的控制量,澆水是為了促進草坪植物根部正常生長,增加其美觀程度,提高草坪莖葉的耐磨和耐踏性能,促進養份分解和吸收。適時澆水保持和增加莖葉含水量,能使莖葉水份充足不易折斷,踏之葉片軟又具有彈性。在噴灌時還能形成一種霧狀,給公園造就一道漂亮的景觀。 雜草對草坪生長也有一定的影響,包括抱莖苦荬菜、薺菜、獨行菜等雜草,馬唐、狗尾草、牛筋草等禾本科雜草在雨季迅速生長,3-5天內生長高度就能超過了草坪,分生的數量和分枝在雨季或多水份條件下大肆發展,更能加快速度超過草坪草。其春季的萌發速率和生長速度快于草坪草,所以春季一定要
本帖最后由 yyfzmm 于 2014-1-23 18:54 編輯 在益陽各條大道上面看到的種植的欒樹,香樟,桂花樹。桂花樹樹型很好,也有正在吊水的桂花樹。但是香樟樹不僅全部被摘完樹葉,而且很多地方都被刮皮裸露了。這樣不利于香樟樹的成活。下面天麒園林為您分享:冬季種植綠化苗木養護知識http://www.zhangshuwang.net/html/list-4-1.html一、刮皮涂藥 冬初要趁早將苗木主干、大枝及枝干分杈處的病皮、蟲蛀皮等刮掉,集中燒毀或深埋,以消滅在樹皮中越冬的病菌和蟲卵。刮皮深度以皮層微露黃綠色為宜,在傷口處涂抹40%的福美砷可濕性粉劑50~100倍液或5~10波美度石硫合劑,以保護傷口。 二、設障御風
◆裂縫是瀝青路面各類病害中最常見、最易發生、最早期產生的病害之一,它幾乎伴隨著路面的整個使用期,并隨著路齡的增長而加重。路面裂縫不僅影響路容美觀和行車舒適性,更重要的是造成路面結構破壞,縮短路面的使用壽命。因此,瀝青路面裂縫應及早封補,防止雨水下滲對下面層結構和路基造成破壞,延長路面的使用壽命。 ◆自粘壓縫帶是一種專門處理瀝青路面、水泥混凝土路面裂縫的新型公路養護材料,主要處理溫縮裂縫及部分結構裂縫。 一、自粘壓縫帶應用領域 ◆路面裂縫處理、隧道裂縫防水處理 自粘壓縫帶施工無須開槽、加熱,不會對脆弱的裂縫區域再次產生破壞,壓縫帶與裂縫區域形成密實的連接體,加強了裂縫區域的強度,有效的防止了裂縫區域產生松散、崩邊、崩縫、坑槽等現象。 ◆隨時隨地、簡單快捷
圖紙簡介: 道路綠化標準段平面詳圖,希望能幫到大家,好東西就是應該分享! 投稿網友: zzl126929 上傳時間: 2013-09-07
圖紙簡介: 通過對于城市道路綠化現狀的分析,打破原來單一大色塊、流線型設計模型,采用帶狀公園的布置方式。 投稿網友: jiabanyizu_001 上傳時間: 2013-08-24
社區的綠化工作近10年來發生了日新月異翻天覆地的變化,從開始的簡單種植,到現在的合理布局、造型美觀,花開四季、四季常綠的景觀。但綠化工作也成為社區服務的一個文明窗口,服務的質量的好、壞關系到居民對社區所做工作的認可,關系到物業管理服務質量滿意率的高低。但社區綠化存在后期輕管理的現象,沒有充分認識綠化養護管理工作的重要性,養護管理不夠到位。所以切實做好綠化養護工作已成為社區綠化工作的當務之急。本文在這里分析了園林綠化養護管理的主要環節,并針對這些環節探討了具體養護管理措施。 1.園林綠化養護工作的重要性。
道路綠化的景觀與自然結合分析 城郊道路作為連接城市與郊區的紐帶,一般距居住區較遠,常穿過農田、山村,不具有城區內較密集的建筑物和各種復雜的管網。道路綠化景觀與自然環境的融合指城郊道路的自然特性可與道路綠化景觀相互融合,大面積的鄉村農田將成為道路景觀功能的溶液,滲透入城郊道路的綠地景觀,而道路景觀肌體延伸入農田之中。農田與城郊道路景觀的自然融合將與整個城市的綠地系統相結合,成為市域景觀的綠色基質。作為典型的帶狀景觀,城郊道路的設計手法可從形象表達、環境改善、滿足人們視覺感受和戶外活動需要等幾個方面系統建設,重點突出融合自然的城郊道路綠化。 1項目背景 曙光路位于昆山市淀山湖鎮四大功能區之一的農業園區,道路全長約3560m。農業園區有蘇州市淀山湖現代農業示范基地,以花卉、苗木、果園為龍頭產業,以設施農業、環保型農業為主。已形成“田成方、林成網、路相連、渠相通、旱能灌、澇能排”的無公害水稻生產基地。淀山湖鎮以湖得名,位于昆山市東南,東與上海青浦區接壤,西靠淀山湖。淀山湖