園林綠化種植的施工放線是把圖紙上的設計方案,在現場測出苗木栽植的位置和株行距,通過準確的施工放線來體現設計意圖,達到綠化工程所要求的效果。 一、準備工作 準備工作和組織工作應做到周全細致,否則因為場地過大或施工地點分散,容易造成窩工甚至返工。 1、了解設計意圖。全面而詳細的技術交底是嚴格按照設計要求進行施工放線的必要條件。一個設計圖紙交到施工人員手里,應同時進行技術交底,設計人員應向施工人員詳細介紹設計意圖,以及施工中應特別注意的問題,使施工人員在施工放線前對整個綠化設計有一個全面的了解。 2、踏查現場,確定施工放線的總體區域 施工放線同地形測量一樣,必須遵循“由整體到局部,先控制后局部”的原則,首先建立施工范圍內的控制測量網,放線前要進行現場踏查,了解放線區域的地形,考察設計圖紙與現場的差異,確定放線方法。 清理場地,踏查現場,在施工工地范圍內,凡有礙工程開展或影響工程穩定的地面物或地下物都應該清除。 二、準點、控制點的確定
如何做好園林綠化工程決算要想做好綠化工程決算,作為一名決算人員,筆者有以下幾點體會: 首先,深入施工現場,了解實際情況。綠化工程不同于其他工程,雖施工程序大體相同,但具體內容仍存在一些差別。作為決算人員,應在充分了解施工設計圖紙的基礎上,深入施工現場,掌握工程第一手資料,從前期的換土、移植、地形處理,到整地、挖坑、栽種及后期養護等各項工序,均應詳細了解。 對于施工中的一些較復雜環節,需特別加以注意。如綠化工程中常需一些地形處理,因綠化工程的地形處理多模擬自然地勢,形狀不規則,且微地形處理較多,因此用土量計算較復雜,機械使用多于其他工程中的地形處理,而這些工序所需費用均應在決算編制中有所體現。再有,近幾年興起的模紋栽植及大面積草坪鋪種的綠化模式,其苗木、草皮用量大,決算人員應深入施工一線,準確掌握苗木、草皮用量,方可做好綠化工程決算。 其次,掌握市場行情,控制工程造價。苗木是綠化工程中的重要組成部分,其價格在很大程度上決定了工程造價的高低。苗木價格隨市場行情波動大,決算人員應通過多種渠道,充分了解各類苗木的產銷地市場價格,了解哪些苗木在
東營地區處于黃河三角洲,土地為鹽堿土,搞好城市綠化是一項艱巨而光榮的事情,如何做好排堿工作是東營地區綠化的首要任務!排堿管的使用,大大減少綠化的問題!如何更好的施工?
不錯,很好
收錄于話題 綠化種植工程總造價直接費用,苗木費用;土方費用;種植費用(含綠地整理費用)間接費用(含管理費、企業利潤、稅金等費用)。 依據施工設計圖所要求的地形標高和施工現場地
道路的豎向設計建立在場地豎向布置的基礎上 。道路設計起著舉足輕重的作用。道路是整個站場內外交通的樞紐,是站場內外各項功能聯系的紐帶,是整個場地的骨架。在化工工程場地中,一般選用城市型道路。道路豎向設計目的是確定合理的道路縱坡,設計基本思路是首先確定各個變坡點的設計高程,進行各段道路的試坡,然后進行局部調整,從而達到各段道路及整體優化 。豎向設計原則主要有以下幾個: (1)為了便于場地的順暢排除雨水,每個區塊場地至少要有一邊的道路比場地低200mm以上,便于收集區塊場地中排出的雨水,匯集到暗管或明溝中。
1、做資料之前,要搞定的事情: ①、開工之前,通看圖紙,進行分部、分項劃分,并且一定要得到監理的認可。 ②、問監理資料做幾份。 2、開工之前,要收集的資料: ①、規劃許可證 ②、招標文件、投標文件 ③、中標通知書 ④、地質勘察報告 ⑤、施工合同 ⑥、施工許可證 ⑦、報質監、安監的回執 ⑧、施工單位營業執照和資質證書 ⑨、施工單位安全生產許可證 ⑩、項目經理等管理人員資質證書 3、開工時,要做的事情: ①、施工方案報審 ②、檢測單位資質報審 ③、混凝土廠
最近做道路綠化看他們做的道路圖紙 中間白色斜線的那四塊叫什么啊 干什么用的?
這是本人根據多年的設計及施工觀察的心得,寫出來提供大家參考,歡迎轉貼,但是請務必注明出處。同時歡迎大家提出看法討論。本人對本文保有最終的知識產權。一. 前言在所有建筑物的質量問題上,漏水可能是最普遍的,而且跟建筑物的使用功能,建筑物的用材無關,只要是建筑物都有可能發生漏水,而且目前在中國,這個現象非常的普遍。二. 漏水位置發生漏水的地方,基本上從基礎到屋面,從外到里都有。沒有地下室的建筑物,如果地下水位高,處理不當,地板照樣會漏水滲水。有地下室的,防水措施不當,不論地下水位高低,都有漏水的可能,只是機率大小不同而已。外墻面,從一般的外保溫加涂料系統,到貼瓷磚,幕墻系統,都存在漏水可能。屋面更是,不管是平屋面,上人或不上人。坡屋面,掛瓦或用彩鋼板,漏水機率更高。室內最常發生的地方,無外乎浴室。三. 產品與問題科技的進步,讓我們對防水材料的選擇多了很多。從前的瀝青,油毛氈已經漸漸被淘汰。取而代之的是高分子防水涂料,防水卷材還
[size=2]四. 防水應注意的事項 1.排水—其實要解決防水的問題,最先要做到的是排水。先把水排走了,或是排走了大部分,少量的水就容易解決。這是有科學道理的,因為水有水的壓力,滲水是因為水壓達到了,就開始滲透。另外是毛細現象,平滑面更連續面是利于毛細現象的。因此要避免毛細現象的發生。所以不管是建筑物的哪一個部位,先做好排水措施,也就是不讓水局部積留。 2.外墻--目前在中國,特別是住宅項目,用的最多的就是外墻保溫加涂料的系統,也是目前最成熟的技術。基本上來說,是比較不容易失敗的。但是仍有細
4. 地下室—地下室的應用,可以提高土地的利用,是非常重要的建筑設計構件,但是地下室的防水往往是最難做的,因為在于它的復雜性,以及發生后的不可完全修復性。尤其是在地下水位高的地區,你簡直就要像在做一艘潛水艇一樣的對待。我看過在北方地區,地下水不多的地方,基本上就是用防水卷材把地下室完全包起來的做法。但是完成后還是發生漏水。而且讓人納悶的是,在開挖及施工的時候,幾乎看不到有水。但是為什么做完了反而漏水了呢?水是哪里來的呢?這是對地質跟水的不了解。地下本來沒水,除了降雨量少以外,還有就是可能本來就已經有一個固定的水路,水沒有積在這個位置與深度。但是做完建筑物及地下室后,由于建筑物遮擋了原來的降水滲透面積,形成局部高強度滲水。還有就是地下水路被改變,滲透的水無法流走,反而集中在了建筑物地下室的四周,增強了水壓。再加上施工中卷材被破壞或刺穿,還有就是選材不當,卷材被沉降扯斷。地下室一旦漏水,幾乎沒有徹底解決的辦法。內防水只能短時間堵漏,長時間還是要漏的。因為你把水在這里堵住了,壓力是會自己找出路的,
論文簡介:道路形式與綠化植物的選擇,讓設計人員城市道路設計的形式,更好了解道路的結構類型,以及在綠化設計應注意的問題。 投稿網友:wxy060719 上傳時間: 2013-06-13
摘要:城市道路綠化對改善道路生態環境,保證行車安全,美化道路景觀,有著重要的作用。而道路環境的特殊性又影響著道路綠化苗木的成活、生長、成型以及保存,本論文根據本人多年對北京城市道路養護管理的實踐和體會,提出一些針對北京城市道路綠化養護管理的方法和措施,以期通過總結經驗,能夠對以后的城市道路養護管理工作起到指導的作用。 關鍵詞:城市道路 行道樹 養護管理一、前言 城市道路綠化是北京園林綠化的主要組成部分,能夠分割汽車與汽車、自行車、行人,能防止眩光,誘導視線,和起到遮蔭等多種功能,通過多年來幾代園林工作者的辛勤勞動,目前北京市的城市道路綠化的整體景觀效果已經凸現出來,例如北京的二三環,以及四五環已成為幾條綠色的項鏈,裝點著北京。但是,大面積的城市道路綠化給養護管理工作帶來了新的課題,養護管理好現有的城市道路景觀環境,任重而道遠,與城市道路綠化工程施工有著同等重要的意義。由于北京地區的氣候條件和道路綠化環境的特殊性,通過本人多年的實踐,對城市道路的養護管理工作,提出了一些建議和方法。 二、城市道路綠化中存在的主要問題 (一) 城市道路
我是一個剛入行的,主要做廠房,剛做了一個小電站,但是感覺頭是暈的,沒有人帶我,全是我自己琢磨。感覺這樣不行,今天我的發現我設計的尾水位低了,結果丟了幾米的水頭,很要命,所以現在不知道該如何開展工作,天天鉆研規范但開始實際做的時候很多東西把握不準!哪位仁兄可以給點建議啊,感覺現在在走彎路,很痛苦,都想退出去干施工了!
測量放線是市政道路工程很重要的一項技術工作,貫穿于施工的全過程,從施工前的準備,到施工過程,到施工結束以后的施工驗收,都離不開測量工作。如何把測量放線做得又快又好,是對技術人員一項基本技能的考驗和基本要求。 一、做好開工前的測量交底 工程開工前,應在全面熟悉設計文件的基礎上,由勘測設計單位進行現場測量交底,按設計圖認清現場水準基點、導線樁、交點樁等,做好樁位交接記錄,對位于施工范圍內的測量標志,必須采取妥善保護措施。關于測量交底方面,需要強調的是樁位的保護,即在設計單位交樁以后,應及時采用砌磚墩或澆筑水泥墩等方法予以保護,以免丟失。這些樁一般在農田或居民區內,很容易被人為破壞,而一旦破壞,再由勘測設計單位來補測,既耽誤施工,又要增加一定的費用。
最近在學如何做方案....有些難題卡住了,要求如下: 地型25M×18M,8層+地下停車場,樓梯在中間帶一電梯,首層做工廠用,二三樓為工廠宿舍,四到八樓做一梯四戶(三房兩廳兩衛一陽臺)! 各位大蝦指教指教!!!
大家認為如何做好安裝造價?從剛開始的算量,套價開始。到材料及設備價格的控制。最后到成本分析,這是我的個人意見。歡迎大家討論。
綠化工程它是樹木、花卉、草坪、地被和攀緣植物等植物的種植工程,要依據有關工程項目的工程原理、按照國家批準的文件施工。綠化工程是創造處景色如畫,健康文明的綠化景觀,是反映社會意識形態的空間藝術,要滿足人們精神文明的需要,另一方面,園林又是社會物質福利的事業,是現實生活的實境。 而最常見的綠化就是道路兩旁的綠化帶,這些綠化帶是各種植物的種植,其中很多的是定距離的樹木種植。而在一些比較繁華的街道上的樹木種植綠化,如果樹根沒有做好防護,會因為一些天氣原因造成環境的問題。所以在綠化工程中會經常使用到護樹板,也就是我們俗稱的樹篦子,它主要是使用在種植樹木的根部位,除了起到防護樹木根部踩踏,也對樹木根部泥土的保持起到作用。
道路綠化的景觀與自然結合分析 城郊道路作為連接城市與郊區的紐帶,一般距居住區較遠,常穿過農田、山村,不具有城區內較密集的建筑物和各種復雜的管網。道路綠化景觀與自然環境的融合指城郊道路的自然特性可與道路綠化景觀相互融合,大面積的鄉村農田將成為道路景觀功能的溶液,滲透入城郊道路的綠地景觀,而道路景觀肌體延伸入農田之中。農田與城郊道路景觀的自然融合將與整個城市的綠地系統相結合,成為市域景觀的綠色基質。作為典型的帶狀景觀,城郊道路的設計手法可從形象表達、環境改善、滿足人們視覺感受和戶外活動需要等幾個方面系統建設,重點突出融合自然的城郊道路綠化。 1項目背景 曙光路位于昆山市淀山湖鎮四大功能區之一的農業園區,道路全長約3560m。農業園區有蘇州市淀山湖現代農業示范基地,以花卉、苗木、果園為龍頭產業,以設施農業、環保型農業為主。已形成“田成方、林成網、路相連、渠相通、旱能灌、澇能排”的無公害水稻生產基地。淀山湖鎮以湖得名,位于昆山市東南,東與上海青浦區接壤,西靠淀山湖。淀山湖