1 總 則1.1 工程設(shè)計(jì)收費(fèi)是指設(shè)計(jì)人根據(jù)發(fā)包人的委托,提供編制建設(shè)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)文件、施工圖設(shè)計(jì)文件、非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備設(shè)計(jì)文件、施工圖預(yù)算文件、竣工圖文件等服務(wù)所收取的費(fèi)用。1.2 工程設(shè)計(jì)收費(fèi)采取按照建設(shè)項(xiàng)目單項(xiàng)工程概算投資額分檔定額計(jì)費(fèi)方法計(jì)算收費(fèi)。1.3 工程設(shè)計(jì)收費(fèi)按照下列公式計(jì)算工程設(shè)計(jì)收費(fèi) = 工程設(shè)計(jì)收費(fèi)基準(zhǔn)價×(1 ± 浮動幅度值)工程設(shè)計(jì)收費(fèi)基準(zhǔn)價 = 基本設(shè)計(jì)收費(fèi) + 其他設(shè)計(jì)收費(fèi)基本設(shè)計(jì)收費(fèi) = 工程設(shè)計(jì)收費(fèi)基價×專業(yè)調(diào)整系數(shù)×工程復(fù)雜程度調(diào)整系數(shù)×附加調(diào)整 系數(shù)1.4 工程設(shè)計(jì)收費(fèi)基準(zhǔn)價工程設(shè)計(jì)收費(fèi)基準(zhǔn)價是按照本收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算出的工程設(shè)計(jì)基準(zhǔn)收費(fèi)額,發(fā)包人和設(shè)計(jì)人根據(jù)實(shí)際情況,在規(guī)定的浮動幅度內(nèi)協(xié)商確定工程設(shè)計(jì)收費(fèi)合同額。1.5 基本設(shè)計(jì)收費(fèi)基本設(shè)計(jì)收費(fèi)是指在工程設(shè)計(jì)中提供編制初步設(shè)計(jì)文件、施工圖設(shè)計(jì)文件收取的費(fèi)用,并相應(yīng)提供設(shè)計(jì)技術(shù)交底、解決施工中的設(shè)計(jì)技術(shù)問題、參加試車考核和竣工驗(yàn)收等服務(wù)。1.6 其他設(shè)計(jì)收費(fèi)其他設(shè)計(jì)收費(fèi)是指根據(jù)工程設(shè)計(jì)實(shí)際需要
建筑設(shè)計(jì)收費(fèi)根據(jù)什么依據(jù)收費(fèi)?按照設(shè)計(jì)費(fèi)按《工程勘察設(shè)計(jì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》(2002年修訂本)規(guī)定的相應(yīng)取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的70%。建筑總面積為20萬平方米,該收多少錢,1平方米建筑造價為3000元標(biāo)準(zhǔn)
中國勘察設(shè)計(jì)協(xié)會文件 中設(shè)協(xié)字[2016] 89號關(guān)于建筑設(shè)計(jì)服務(wù)成本要素信息統(tǒng)計(jì)分析情況的通報 各地方、各部門勘察設(shè)計(jì)同業(yè)協(xié)會,解放軍工程建設(shè)協(xié)會,中國勘察設(shè)計(jì)協(xié)會各分支機(jī)構(gòu),各會員單位:為充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用,維護(hù)建筑設(shè)計(jì)市場公平有序的競爭環(huán)境,確保建筑工程的設(shè)計(jì)質(zhì)量,中國勘察設(shè)計(jì)協(xié)會建筑設(shè)計(jì)分會組織開展了建筑設(shè)計(jì)服務(wù)成本要素信息統(tǒng)計(jì)分析工作,對全國百余家建筑設(shè)計(jì)單位2013年至2015年三個年度建筑設(shè)計(jì)服務(wù)成本要素信息進(jìn)行了調(diào)查、統(tǒng)計(jì)、測算和分析。本次設(shè)計(jì)服務(wù)成本調(diào)查工作,對全國各地區(qū)不同類型的建筑設(shè)計(jì)單位進(jìn)行了抽樣調(diào)查,主要收集了建筑設(shè)計(jì)服務(wù)范圍和內(nèi)容、服務(wù)收入、成本構(gòu)成、直
道路綠化設(shè)計(jì)該從和入手?綠化平面圖,斷面圖,立面圖,中心島的設(shè)計(jì)又該考慮哪些因素呢?好心的朋友幫幫忙
本人經(jīng)整理,現(xiàn)將工程勘察與設(shè)計(jì)有關(guān)收費(fèi)的規(guī)定及相應(yīng)定額上傳,供大家參考!
國家計(jì)委、建設(shè)部關(guān)于發(fā)布《工程勘察設(shè)計(jì)收費(fèi)管理規(guī)定》的通知計(jì)價格[2002]10號國務(wù)院各有關(guān)部門,各省、自治區(qū)、直轄市計(jì)委、物價局,建設(shè)廳: 為貫徹落實(shí)《國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)建設(shè)部等部門關(guān)于工程勘察設(shè)計(jì)單位體制改革若干意見的通知》(國辦發(fā)[1999]101號),調(diào)整工程勘察設(shè)計(jì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范工程勘察設(shè)計(jì)收費(fèi)行為,國家計(jì)委、建設(shè)部制定了《工程勘察設(shè)計(jì)收費(fèi)管理規(guī)定》(以下簡稱《規(guī)定》),現(xiàn)予發(fā)布,自2002年3月1日起施行。原國家物價局、建設(shè)部頒發(fā)的《關(guān)于發(fā)布工程勘察和工程設(shè)計(jì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的通知》([1992]價費(fèi)字375號)及相關(guān)附件同時廢止。 本《規(guī)定》施行前,已完成建設(shè)項(xiàng)目工程勘察或者工程設(shè)計(jì)合同工作量50%以上的,勘察設(shè)計(jì)收費(fèi)仍按原合同執(zhí)行;已完成工程勘察或者工程設(shè)計(jì)合同工作量不足50%的,未完成部分的勘察設(shè)計(jì)收費(fèi)由發(fā)包人與勘察人、設(shè)計(jì)人參照本《規(guī)定》協(xié)商確定。 附件:工程勘察設(shè)計(jì)收費(fèi)管理規(guī)定 二00二年一月七日主題詞:勘察 收費(fèi) 規(guī)定 通知
城市道路綠化,是城市園林綠地系統(tǒng)的重要組成部分,也是城市文明的重要標(biāo)志之一。街道綠化搞好了,不僅美化街景,而且還有凈化空氣、減弱噪音、減塵、改善小氣候、防風(fēng)、防火,保護(hù)路面、組織城市交通、維護(hù)交通等作用,同時也會有一定的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。近些年,全國各城市都加大了園林綠化力度,爭創(chuàng)園林綠化先進(jìn)城市,園林部門把創(chuàng)“全國園林城”作為重要任務(wù),街道綠化作為城市的“臉面”,是重中之重。因此,新街道的綠化建設(shè),老舊街道的綠化改造,成為大多數(shù)中小城市園林部門每年的主要任務(wù)之一。
本帖最后由 筑城 于 2015-12-18 11:02 編輯 本工程為某路東延一期K0+000.00——K1+086.65,總綠地面積18440平方米,其中中央隔離帶綠化面積約4050 平方米,道路兩側(cè)綠地面積約14390平方米。
路綠化不僅可以起到遮陰、降溫、減噪,而且也是一個城市的門面與標(biāo)識。今天,我?guī)Т蠹乙黄鹆私庖幌碌缆肪G化設(shè)計(jì)規(guī)范,記得收藏喲。 一、道路綠地率指標(biāo) 道路綠地率應(yīng)符合下列規(guī)定
道路綠化種植設(shè)計(jì)的7大要點(diǎn):1、行道樹綠帶設(shè)計(jì)行道樹綠帶種植應(yīng)以行道樹為主,并宜喬木、灌木、地被植物相結(jié)合,形成連續(xù)的綠帶;在行人多的路段,行道樹綠帶不能連續(xù)種植時.行道樹之間宜采用透氣性路面鋪裝,樹池上宜覆蓋樹池箅子;行道樹定植株距,應(yīng)以其樹種壯年期樹冠為準(zhǔn),最小種植株距應(yīng)為4m;行道樹樹干中心至路緣石外側(cè)最小距離宜為0.75m;種植行道樹苗木的胸徑為快長樹不得小于5cm、慢長樹不宜小于8cm,在道路交叉口視距三角形范圍內(nèi),行道樹綠帶應(yīng)采用通透式配置。2、停車場綠化設(shè)計(jì)停車場周邊應(yīng)種植高大庇蔭喬木,并宜種植隔離防護(hù)綠帶;在停車場內(nèi)宜結(jié)合停車間隔帶種植高大庇蔭喬木;停車場種植的庇蔭喬木可選擇行道樹種。其樹木枝下高度應(yīng)符合停車位凈高度的規(guī)定,即小型汽車為2. Sm、中型汽車為3. 5m、載貨汽車為4.5m。3、道路綠化與架空線在分車綠帶和行道樹綠帶上方不宜設(shè)置架空線;必須設(shè)置時,應(yīng)保證架空線下有不小于9m的樹木生長空間;架空線下配置的喬木應(yīng)選擇開放形樹冠或耐修剪的樹種;樹木與架空電力線路
專貼詳見http://bbs.lasky.cn/viewthread.php?tid=11674&extra=page%3D1城市道路綠地是城市綠地系統(tǒng)的重要組成部分,它不僅可使城市的綠色空間延續(xù),還能有效地改善城市生態(tài)環(huán)境。為了更加合理地利用土地,在不影響道路交通功能的前提下,最大限度地將綠地的使用功能與周邊地塊的功能結(jié)合起來,為市民服務(wù),應(yīng)成為設(shè)計(jì)師努力的方向之一。如何理性地對地塊景觀設(shè)計(jì)進(jìn)行概念性分析,也是形成良好道路景觀設(shè)計(jì)的重要前提。001:將東西約100米,南北約330米的地塊,大致分成大小協(xié)調(diào)的3個空間。
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本工程為某景觀綠化、道路工程,施工項(xiàng)目齊全,施工面大,范圍廣,工期短。 (1)土方工程:本工程內(nèi)有土方的倒運(yùn)、垃圾的外運(yùn)。 (2)綠化種植工程:喬木種植、花冠木的種植、灌木的種植、草坪的清除、種植和養(yǎng)護(hù),一應(yīng)俱全。 (3)綠化養(yǎng)護(hù)工程:本工程養(yǎng)護(hù)期為3個月,對工程須作一級養(yǎng)護(hù)管理。 (4)雕塑工程:老人和小孩雕塑、10只鹿群雕塑. (5)園路工程:本工程園路有:青石板嵌雨花石路面、青石板 、花崗巖嵌草路面、水洗石、雨花石汀步、花崗巖塊石嵌草路面等多種作法。...
請問一般裝飾圖紙 ,就是要做頂板柵格燈連線,平面布置插座 做配電系統(tǒng) 還要做綜合布線 監(jiān)控 與 廣播(當(dāng)然只是布點(diǎn)位,畫大致的系統(tǒng)圖,設(shè)備肯定要弱電公司來深化)這樣的話 ,一個5層的售樓部,裝飾改造成商業(yè)綜合樓,有廚房,活動室,會議室和賓館客房。水電在一起 大概需要設(shè)計(jì)費(fèi)多少一平方呢?[ 本帖最后由 frankfanfan 于 2010-4-14 08:00 編輯 ]
國家計(jì)委、建設(shè)部關(guān)于發(fā)布《工程勘察設(shè)計(jì)收費(fèi)管理規(guī)定》的通知計(jì)價格[2002]10號
工程勘測設(shè)計(jì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)2002,網(wǎng)上資料。
道路交通島要考慮行車安全及實(shí)現(xiàn)通透景觀,在植物配置時我一般先考慮好下層灌木樣式及搭配,然后喬木層再自然式或規(guī)則式種植。做了幾個項(xiàng)目,就脫不了以前的設(shè)計(jì)思路。網(wǎng)上找相關(guān)資料,能融會貫通的不多,做的很被動,往往也不知道自己想要何種效果,CAD畫了刪刪了畫,定不下來。下面?zhèn)?張CAD交通島的未完成配置圖,請過往的童鞋看到后指點(diǎn)一二。謝謝!交通島樹池不規(guī)則,如何設(shè)計(jì)喬木喬木:櫻
本帖最后由 靈度設(shè)計(jì) 于 2013-6-6 14:32 編輯 道路景觀環(huán)境是城市總體景觀環(huán)境中最主要的空間環(huán)境,作為城市景觀的第一構(gòu)成要素,它對城市總體景觀起主導(dǎo)性作用,其它環(huán)境要素都要與它相聯(lián)系并受其制約。道路景觀環(huán)境由景觀建筑、景觀植物、景觀水體和景觀燈光等系統(tǒng)所組成。從物質(zhì)屬性上來說,道路景觀是城市總體景觀的“骨架”和“脈絡(luò)”,從精神屬性上來說,道路景觀是影響人們對于城市印象做出評判的第一要素,因?yàn)榈缆芳仁侨祟惞采畹奈枧_也是城市人文精神的綜合反映。 靈度設(shè)計(jì)園林景觀設(shè)計(jì)是“以人為本”為基礎(chǔ)原則的。 景觀建筑是道路景觀環(huán)境中最重要的環(huán)節(jié)之一,位于道路兩側(cè)的建筑物的優(yōu)劣是衡量城市品位的一個重要標(biāo)準(zhǔn)。道路的空間特征在很大程度上是由道路兩側(cè)構(gòu)筑物的形式、功能、視覺印象以及社會職能所決定,而道路兩側(cè)構(gòu)筑物所組成的連續(xù)而明確的界面——外立面——是使該道路乃至整個城市景觀產(chǎn)生鮮明個性的唯一主
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