-
行燈照明變壓器技術(shù)和選型
行燈照明變壓器技術(shù)和選型
-
求助，關(guān)于安全照明變壓器
1、游泳池水下燈12V安全電壓，變壓器放在離燈具30米的位置，一個變壓器同時接了6只水下燈，水下燈為12V/100X2W，變壓器的容量為1200W，水下燈并聯(lián)。請問這樣的配電方法，有沒有問題。2、水下燈與變壓器距離多少米最為合適。求大哥大姐幫幫忙，在線等待。[ 本帖最后由 frankfanfan 于 2009-8-4 19:18 編輯 ]
-
問一個行燈變壓器的問題
今天干活碰到一個怪問題,行燈變壓器二次側(cè)36,24,12伏電壓輸出通通變大,36伏變成50多伏,24伏變成38伏,12伏變成20多伏,這到底是怎么回事?行燈變壓器容量為2000千伏安,總共連接了5盞24伏250瓦的燈泡
-
照明變壓器斷路器的選擇
照明變壓器為220V變36V，1000VA，變壓器上口斷路器是C65N-C6A/2P的，下口斷路器為C65N-C20A/2P,為什么上一級開關(guān)比下級開關(guān)還要小？和變壓器有什么關(guān)系嗎？ 謝謝
-
關(guān)于照明隔離變壓器的問題，大家怎么看，可以來聊聊
當(dāng)照明裝置采用安全特低電壓供電時，應(yīng)采用安全隔離變壓器，且二次側(cè)不應(yīng)接地。（GB50034-2013/7.2.10）條文解釋是防止一次側(cè)高壓竄入。想問問大家，不接地，怎么會不竄入，接地了，怎么就竄入了。另外，二次側(cè)怎么接地，是線圈接地嗎，還是外殼
-
關(guān)于行燈變壓器的應(yīng)用及技術(shù)的探討
“行燈變壓器”是一種降壓變壓器。由于工廠里的“行車”都是金屬構(gòu)架，工人在行車上工作時，若使用高電壓照明燈，漏電易造成人員傷亡，所以行車上使用36V及以下安全電壓來作為照明用電。“行燈變壓器”就是將220V或380V交流電通過變壓器轉(zhuǎn)換成36V及以下安全電壓來進(jìn)行局部照明的變壓器。目前“行燈變壓器”有單相和三相的，一般轉(zhuǎn)換成12V、24V、36V等，主要用于低電壓供電的場合，例如MR16燈杯，LED日光燈等，進(jìn)行局部照明。 在電器設(shè)備和無線電路中，變壓器常用作升降電壓、匹配阻抗，安全隔離等。在發(fā)電機(jī)中，不管是線圈運(yùn)動通過磁場或磁場運(yùn)動通過固定線圈，均能在線圈中感應(yīng)電勢，此兩種情況，磁通的值均不變，但與線圈相交鏈的磁通數(shù)量卻有變動，這是互感應(yīng)的原理。變壓器就是一種利用電磁互感應(yīng)，變換電壓，電流和阻抗的器件。<
-
關(guān)于道路照明變壓器電壓等級問題
道路照明規(guī)范上說，道路照明宜設(shè)三相變壓器，但是最近我發(fā)現(xiàn)城市周邊好多地方的道路照明但是用的 單相箱式變壓器，有沒有專業(yè)人士解答下，現(xiàn)在道路照明到底用哪種變壓器？如果是單相變壓器怎么控制路燈？好像很少有單相接觸器吧？所以怎么用時間繼電器控制路燈呢？
-
變壓器室照明的菜鳥問題請教
各位前輩，我這里有個標(biāo)高為6M的變壓器室，不知道他們的照明是怎么設(shè)置，有什么燈具合適，安裝的高度是多少？里面需要設(shè)置插座嗎？還有他的配電室里的照明和插座情況？
-
行燈變壓器的怎樣選擇，請幫忙
電纜隧道設(shè)計燈具24V，總電流61.7A，請問選擇多大容量的性等變壓器，怎么算，請教各位。我選的是1500VA。請指正。
-
電梯安全照明變壓器的選型問題!
電梯井道和轎箱照明要用安全照明.那個照明變壓器怎么選擇?變壓器前的保護(hù)是用斷路器嗎?怎么選擇?具體一點(diǎn):比如我如果選用220V/36V,500VA的變壓器,那么變壓器前的斷路器怎么選?變壓器后的斷路器注明選?
-
求教:市政照明變壓器設(shè)計問題
1.變壓器容量計算中：單相變壓器 中有個系數(shù) 0.23 是指什么？2.三相變壓器計算中，為什么總電流要乘以0.4和根號三？ 謝謝。
-
照明變壓器原副邊電壓標(biāo)注
一般配電變壓器原邊電壓標(biāo)注為系統(tǒng)標(biāo)稱電壓，副邊電壓為空載電壓，如10/0.4kV。按此原則，照明變壓器的電壓是否需標(biāo)注為0.38/0.4kV？還是0.38/0.38kV或0.4/0.4kV？
-
380/220V照明變壓器怎么用？廠商看一下
規(guī)范上說380V廠用電為三相三線制時，可設(shè)380/220V變壓器為220V電源供電，是不是說用的用的是變比為1.732的星角變壓器，低壓側(cè)不接地，由兩相線供電？我要在GGD的柜子里裝一變壓器，外帶4～6個照明回路，即GGD-53，50kVA能裝下嗎？另外我這個工程是國外項(xiàng)目，當(dāng)?shù)仉妷菏?15/240，而我的主變是11/0.38的，即我要用380/240的變壓器，制造沒問題吧？
-
請教一下行燈變壓器的問題。。。
行燈變壓器一次側(cè)接單相380V，二次側(cè)接36V。行燈變壓器外殼接PE線。請問一下為什么二次側(cè)的“0”端要接PE線而不接N線？？？
-
城市道路照明專用變壓器
在城市道路照明設(shè)計時，照明專業(yè)變壓器一般采用三相變壓器，最近在與某地合作市，甲方提出一定要采用單相變壓器。 三相變壓器輸出端可近似為三相平衡，選用電纜截面較小，若采用單相變壓器，低壓電纜截面要放大一級或兩級。 做過單相變壓器的請參與討論。
-
那些困擾我們關(guān)于變壓器的問題
1、變壓器是怎樣變換電壓的？變壓器是根據(jù)電磁感應(yīng)制成的。它由一個用硅鋼片(或矽鋼片)疊成的鐵芯和繞在鐵芯上的兩組線圈構(gòu)成，鐵芯與線圈間彼此相互絕緣，沒有任何電的聯(lián)系，如圖所示。我們將變壓器和電源一側(cè)連接的線圈叫初級線圈(或叫原邊)，把變壓器和用電設(shè)備連接的線圈叫作次級線圈(或副邊)。當(dāng)將變壓器的初級線圈接到交流電源上時，鐵芯中就會產(chǎn)生變化的磁力線。由于次級線圈繞在同一鐵芯上，磁力線切割次級線圈，次級線圈上必然產(chǎn)生感應(yīng)電動勢，使線圈兩端出現(xiàn)電壓。因磁力線是交變的，所以次級線圈的電壓也是交變的。而且頻率與電源頻率完全相同。經(jīng)理論證實(shí)，變壓器初級線圈與次級線圈電壓比和初級線圈與次級線圈的匝數(shù)比值有關(guān)，可用下式表示：初級線圈電壓/次級線圈電壓=初級線圈匝數(shù)/次級線圈匝數(shù) 說明匝數(shù)越多，電壓就越高。因此可以看出，次級線圈比初級線圈少，就是降壓變
-
大家說說這樣接變壓器可以嗎？
廠里有一臺20/0.69kV的2000KVA三相變壓器只帶一臺直流調(diào)速電機(jī)（DC750V/1100kW),現(xiàn)在要上新的生產(chǎn)線，設(shè)備都是380v三相的，所以想在690側(cè)低壓母線上引出一路接到一個690v/400V的三相變壓器上用來給新的生產(chǎn)先配電。大家給點(diǎn)意見，謝謝1.有沒有這種690v/400V的三相變壓器?2.是不是只要在690側(cè)低壓母線上引出一路接到一個690v/400V的三相變壓器的輸入側(cè)就可以？3.這種接法是否合理或者有什么隱患嗎？4.2000KVA的變壓器大概還有多少容量可以利用？
-
補(bǔ)償變壓器式照明穩(wěn)壓節(jié)能裝置的介紹
1、綜述 隨著城市化進(jìn)程的明顯加快，路燈系統(tǒng)的規(guī)模也日益龐大。路燈的運(yùn)行費(fèi)用給各地財政造成巨大的壓力。全國路燈總量約1200萬盞，年耗電439億kWh，以平均電價0.65元計，年開支為285億元，電網(wǎng)因電力供應(yīng)的緊張而很不穩(wěn)定。 前半夜適逢用電高峰，電壓就低，路燈相對昏暗，甚至出現(xiàn)頻閃現(xiàn)象，后半夜卻線網(wǎng)電壓驟升，有些地區(qū)可達(dá)250V。導(dǎo)致照明異常明亮，甚至出現(xiàn)眩光，使設(shè)計壽命5年的燈泡不到1年就已損壞，以路燈保有量3萬盞計，每年更換費(fèi)用高達(dá)360萬元（每盞更換成本120元）。 舊有的路燈控制只考慮開、關(guān)及一些保護(hù)，現(xiàn)在在高等級公路的照明上國家已規(guī)定要采用節(jié)能設(shè)備。對舊有的路燈，國家也大力提倡進(jìn)行節(jié)能改造。 目前普遍使用的氣體放電燈在允許范圍內(nèi)降壓時照度并不成比例下降，即照度變化不大的
-
關(guān)于路燈和變壓器的選擇
氣體放電光源，額定總功率 30KW ，功率因數(shù)0。45，變壓器多大？若做電容補(bǔ)償，250W高壓鈉燈，如何做？變壓器容量選多大？計算起來問題多多，賜教
-
這幾臺變壓器可以并聯(lián)嗎
公司有4臺1250同型號,所有技術(shù)參數(shù)相同,之前一直是單獨(dú)運(yùn)行,四臺變壓器之間都有聯(lián)絡(luò)開關(guān),有時只是在停了某臺后用另一臺聯(lián)絡(luò)過去,高壓也是一路高壓,但從來沒有并聯(lián)過,現(xiàn)在想并聯(lián)不知會有什么情況出現(xiàn),我認(rèn)為完全可以并,但是領(lǐng)導(dǎo)說不能,真不明白.請高手在此給我指點(diǎn)一下吧!謝了.