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特殊變壓器配電問題（討論）
現(xiàn)有一個50KVA的單相變壓器（380V/200-100V，帶中間抽頭），即是二次側共有三個抽頭，其中兩邊抽頭之間的電壓為200V，中間一個抽頭與另外兩個抽頭之間的電壓是100V。當然二次側有200V的單相負載也有100V的單相負載。一下有兩種配電方式（如果有高見，敬請指教），現(xiàn)把二次側三個抽頭定為a,m,b，其中m為中間抽頭：1. 統(tǒng)一配電。即仿照TN-S系統(tǒng)把中間抽頭引出線看為N線，盡量考慮二次側線圈的符合平衡（實際上是不可能平衡的，這是由負載大小的實際情況決定的），一些負載配Uab=200V,一些配Uan100V,一些配Ubn100V，把進線主開關和分開關都放在一個配電箱中（肯定能放得下）。 -------這樣配電存在一些問題：（1） 主開關怎么選擇，因為m抽頭對地電壓肯定不為0，而且遠遠大于0，很可能超過安全電壓；是選2級開關還是3級開關，如果是選3級開關，怎么整定。（2）同一配電箱中存在兩中電壓等級，可能會為以后得檢修工作帶來困難，很可能會誤操作。2. 對100V電壓和200V電壓分別配電。把a抽頭定為公用端，看為零線，則Uab=200
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干式變壓器幾項特殊試驗
燃燒、耐熱、環(huán)境適應試驗
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自藕變壓器這樣運行可以嗎？
220kV自藕變壓器，因為220kV站內設備改造，低壓側負荷無法調出，現(xiàn)在用110kV側帶低壓側負荷，220kV側開路運行，因110kV電源端變壓器中性點已經接地，如果自藕變壓器110kV側不接地運行，請問高手可以嗎？都存在哪些問題和風險？應該如何避免或者是降低風險？
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110KV變壓器如何運輸????
現(xiàn)有一臺110/35/10,容量20000KVA的舊變壓器,需要運輸?shù)?0公里外的地方安裝使用,我該如何運輸???作為施工單位的我可沒有變壓器生產廠家所配的那些工具啊!請多多指教!
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這幾臺變壓器可以并聯(lián)嗎
公司有4臺1250同型號,所有技術參數(shù)相同,之前一直是單獨運行,四臺變壓器之間都有聯(lián)絡開關,有時只是在停了某臺后用另一臺聯(lián)絡過去,高壓也是一路高壓,但從來沒有并聯(lián)過,現(xiàn)在想并聯(lián)不知會有什么情況出現(xiàn),我認為完全可以并,但是領導說不能,真不明白.請高手在此給我指點一下吧!謝了.
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關于路燈和變壓器的選擇
氣體放電光源，額定總功率 30KW ，功率因數(shù)0。45，變壓器多大？若做電容補償，250W高壓鈉燈，如何做？變壓器容量選多大？計算起來問題多多，賜教
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關于射燈的變壓器的問題？
一般都是每個射燈單獨一個，也有的是兩個配一個，那我如果想幾個射燈一個回路，我想問一下有沒有可能設置一個總的變壓器，就好想熒光燈那樣一拖幾的整流器一樣的？如果有的話，最大支持到多少W呢？貴不貴呢？
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如何選總站變壓器啊此時
在設計中選了兩臺低壓變壓器互為備用，在選定這兩臺后主變壓器的容量如何確定，必須大于前兩臺的容量和嗎？還是根據(jù)高壓側補償后的容量選擇
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關于變壓器損耗的一些疑問
眾所周知，現(xiàn)在變壓器越來越趨于小型化，變壓器的空載損耗也要求越來越小，但是是不是空載損耗越小的變壓器負載時的損耗也越小呢？畢竟變壓器負載時間通常來講要遠遠大于負載時間，為什么變壓器指標一直要求的是空載損耗而不是負載時的損耗呢？大家也應在知道現(xiàn)在變壓器趨于小型化，同樣容量的變壓器，S11的要小于S9的，S9的要小于S7的，變壓器的負載能力隨著小型化過程也越來越差，其負載時的損耗是否有所降低？一直以來都有這個疑問，希望高人解答！
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關于變壓器的瓷套的問題
今天去安裝低壓進線，在變壓器上緊螺絲，不小心掉個扳手，吧變壓器的低壓瓷套砸掉了一小塊，大概有3CM的一小塊，大家說說 學要換這個瓷套嗎，還是買點膠粘上??？ 大家各抒己見。
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三臺變壓器如何聯(lián)絡????
一棟樓，使用3X800KVA供電+發(fā)電機一臺。請教三臺變壓器如何聯(lián)絡？最好有圖紙。謝謝。
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大家說說這樣接變壓器可以嗎？
廠里有一臺20/0.69kV的2000KVA三相變壓器只帶一臺直流調速電機（DC750V/1100kW),現(xiàn)在要上新的生產線，設備都是380v三相的，所以想在690側低壓母線上引出一路接到一個690v/400V的三相變壓器上用來給新的生產先配電。大家給點意見，謝謝1.有沒有這種690v/400V的三相變壓器?2.是不是只要在690側低壓母線上引出一路接到一個690v/400V的三相變壓器的輸入側就可以？3.這種接法是否合理或者有什么隱患嗎？4.2000KVA的變壓器大概還有多少容量可以利用？
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那些困擾我們關于變壓器的問題
1、變壓器是怎樣變換電壓的？變壓器是根據(jù)電磁感應制成的。它由一個用硅鋼片(或矽鋼片)疊成的鐵芯和繞在鐵芯上的兩組線圈構成，鐵芯與線圈間彼此相互絕緣，沒有任何電的聯(lián)系，如圖所示。我們將變壓器和電源一側連接的線圈叫初級線圈(或叫原邊)，把變壓器和用電設備連接的線圈叫作次級線圈(或副邊)。當將變壓器的初級線圈接到交流電源上時，鐵芯中就會產生變化的磁力線。由于次級線圈繞在同一鐵芯上，磁力線切割次級線圈，次級線圈上必然產生感應電動勢，使線圈兩端出現(xiàn)電壓。因磁力線是交變的，所以次級線圈的電壓也是交變的。而且頻率與電源頻率完全相同。經理論證實，變壓器初級線圈與次級線圈電壓比和初級線圈與次級線圈的匝數(shù)比值有關，可用下式表示：初級線圈電壓/次級線圈電壓=初級線圈匝數(shù)/次級線圈匝數(shù) 說明匝數(shù)越多，電壓就越高。因此可以看出，次級線圈比初級線圈少，就是降壓變
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變壓器，線路的保護如何選定
現(xiàn)有一個工程，對于采用何種保護，不夠明確，請教那些保護是必須的，那些是可用可不用的？功率是3000KVA，10KV。高壓配電分三路到車間配電間，然后降壓成400V。還有，如采用何種保護只是在初步設計的文字上表達夠嗎？要不要在一、二次圖上表示？如何表示？特別是二次圖，請教各位。如有現(xiàn)成的例子最好，謝謝。
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如何為此小區(qū)選擇變壓器
有一小區(qū)，有322戶，每戶按6KW單相電器設計，另有一3000平方米商場，負荷約為200KW，應選擇多大的變壓器較為合理。謝謝！
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不同容量的變壓器可以并聯(lián)嗎？
我有一個客戶想把一臺400KVA、一臺500KVA的變壓器并聯(lián)使用，請問各位仁兄可以嗎？如果可以請問有沒有什么弊端，如果不可以為什么？
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干式變壓器的應用和選擇
干式變壓器的工程選型及應用。 作者：張勖成 曾慶贛 1、干式變壓器的溫度控制系統(tǒng) 干式變壓器的安全運行和使用壽命，很大程度上取決于變壓器繞組絕緣的安全可靠。繞組溫度超過絕緣耐受溫度使絕緣破壞，是導致變壓器不能正常工作的主要原因之一，因此對變壓器的運行溫度的監(jiān)測及其報警控制是十分重要的，今對TTC-300系列溫控系統(tǒng)作一簡介。 (1)風機自動控制：通過預埋在低壓繞組最熱處的Pt100熱敏測溫電阻測取溫度信號。變壓器負荷增大，運行溫度上升，當繞組溫度達110℃時，系統(tǒng)自動啟動風機冷卻；當繞組溫度低至90℃時，系統(tǒng)自動停止風機。 (2)超溫報警、跳閘：通過預埋在低壓繞組中的PTC非線性熱敏測溫電阻采集繞組或鐵心溫度信號。當變壓器繞組溫度繼續(xù)升高，若達到155℃時，系統(tǒng)輸出超溫報警信號；若溫度繼續(xù)上升達170℃，變壓器已不能繼續(xù)運行，須向二次保護回路輸送超溫跳閘信號，應使變壓器迅速跳閘。 (3)溫度顯示系統(tǒng)：通過預埋在低壓繞組中的Pt100熱敏電阻測取溫度變化值，直接顯示各相繞組溫度(三相巡
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關于變壓器是什么負載的疑問。
這兩天在想功率因數(shù)的時候，突然想到對于高壓線路來說它的負載主要是變壓器。那么變壓器對于高壓回路算什么負載呢。在變壓器空載的時候應該算是純感性負載吧，那它的功率因數(shù)為0，雖然電流很小。在變壓器有負載時應該是什么情況呢。
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怎樣鑒定一臺變壓器的大小
我們這里經常都有315的變壓器掛250的牌子,以逃避每KVA14塊的基本電費,但有時用肉眼或經驗不好區(qū)分,也不可能吊芯來看,各位有何高招來區(qū)分.
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YY與DY變壓器可以混用嗎?
我在做一個老廠改造項目:原來老廠的變壓器都是YY接線的. 請問是否可以在新的系統(tǒng)使用DY接線的變壓器?新老系統(tǒng)的高壓來自同一個6kv母線, 低壓沒有聯(lián)系.