美國印第安納州新克萊恩大道橋

硅酸鈉為何可以作為木材阻燃劑？

保溫材料阻燃劑的成分及判定標準

保溫材料阻燃劑的種類：目前主要有有機和無機，鹵素和非鹵。保溫材料阻燃劑的成分：有機阻燃劑是以溴系、氮系和紅磷及化合物為代表的一些阻燃劑，無機主要是三氧化二銻、氫氧化鎂、氫氧化鋁，硅系等阻燃體系。一、溴系：溴系阻燃劑在有機阻燃體系中占據絕對優勢，雖然在環保問題上“非議”多端但一直難以有其他阻燃劑體系取代。二、紅磷：在非鹵素阻燃劑中，紅磷是一種較好的阻燃劑，具有添加量少、阻燃效率高、低煙、低毒、用途廣泛等優點。紅磷與氫氧化鋁、膨脹性石墨等無機阻燃劑復配使 用，制成復合型磷/鎂、磷/鋁、磷/石墨等非鹵阻燃劑，可使用阻燃劑量大幅降低，從而改善塑料制品的加工性能和物理機械性能。但普通紅磷在空氣中易氧化、 吸濕，容易引起粉塵爆炸，運輸困難，與高分子材料相溶性差等缺陷，應用范圍

聚氨酯保溫板和聚氨酯復合板中阻燃劑添加嗎？

大家都知道化工材料再生產是會加入很多的化學藥劑，那么就有人問聚氨酯保溫板和聚氨酯復合板中阻燃劑添加嗎？今天小編我給大家講解一下。 聚氨酯保溫板在生產中會加入各種各樣的添加劑以達到保溫防火的效果，比如說阻燃劑和憎水劑，阻燃劑的規定量添加劑量是百分之5，一般都是在這個定量，如果添加的數量果凍會引起聚氨酯保溫板抗壓程度下降成本也會增加，阻燃劑使阻燃性能編號，但是強度反而下降了，阻燃劑屬于塑化劑添加過多會破壞泡沫的強度，使用阻燃劑泡沫會變軟，聚氨酯保溫板的產品阻燃和強度保證在統一平衡點是意見很難的事情，所以一般添加阻燃劑都是定量添加。只有這樣才能保證聚氨酯保溫板的保溫效果。 聚氨酯為芯材的復合板由上下層彩鋼板加中間發泡聚氨酯組成，采用世界上先進的六組份在線自動操作混合澆注技術，可在線一次性完成社會配料中

導致阻燃劑使用效果相差巨大的三大原因

阻燃行業內人員都知道，要實現阻燃的方法就是：在生產過程中，將阻燃劑均勻的添加到擠塑板里，以阻止和延緩聚苯乙烯板材的劇烈燃燒。 大多數生產廠家普遍存在的問題是：阻燃劑阻燃效果不明顯，阻燃性不均勻，在同一張板子上，有的地方阻燃明顯，有的地方則阻燃效果很差甚至不阻燃；同樣的阻燃劑，在一臺機器生產出來的板子中阻燃效果很好，在另一臺機器上則很差；同一臺機器，不同的廠家，阻燃性能相差很大。 通過環球阻燃產品網小編菜菜了解，導致阻燃劑使用效果相差巨大的原因有以下幾個方面： 1.人為因素，阻燃劑在擠塑板中的添加量是很少的，一般低于10%，要使阻燃劑均勻的分布到物料中，攪拌是最關鍵的部分，要想使每百克物料均勻的含有5克左右的阻燃劑，可想而知需要大量的人工攪拌或專門的攪拌機進行攪拌，大多數廠家直接將阻燃劑撒在物料表面直接送入上料機，盡管上料機自帶攪拌，短時間內也只能形成小區域的分散就被擠出，房山外墻貼箔巖棉

《環球阻燃產品網》告訴你阻燃劑行業將繼續穩步增長！

阻燃劑行業正日益發展為一個全球化的行業，這一方面表現在很多阻燃劑公司正參與世界范圍內的貿易，據環球阻燃產品網統計行業內的競爭已經不僅局限于某一個國家或地區內企業的競爭，而是全球市場參與者之間的競爭；因此，以出口為主的產品制造商，為了使其產品能銷往盡可能多的國家和地區，一般傾向于采用最嚴格國家的阻燃標準配方，從而帶動了全球范圍內阻燃劑產品整個產業鏈的發展。 近年來，由于受到十溴二苯醚與六溴環十二烷被列入持久性有機污染物的影響，鹵系阻燃劑的發展受到極大的影響，并由此產生了無鹵阻燃劑的概念。與鹵素阻燃劑相對應，這一概念的產生推動了包括磷系阻燃劑在內的眾多無鹵阻燃劑的研究與制造的發展。而在2005 年以后，溴素價格持續攀升，與國內磷資源的價格穩定形成鮮明的對比，使得二者之間的價格差距迅速增加，甚至溴系阻燃劑的價格曾經一度高出大多數磷系阻燃劑價格的一倍以上。因此，溴系阻燃劑價

關于電線、電纜的阻燃類型

設計圖紙中經常可以看到C級阻燃和B級阻燃的標注，請問級阻燃和B級阻燃分別是原來的阻燃還是耐火？？？級阻燃和B級阻燃哪個阻然級別更好呢？

關于耐火管、阻燃管和難燃管的一些疑問

在許多電氣規范里，對于高層建筑等防火要求較高的場所，都要求電纜穿阻燃或耐火管。但是在實際施工中，發現市場上阻燃管的生產廠商越來越少，難燃管的生產廠商卻是越來越多，且在實際施工中難燃管的運用也越來越廣。現在請教各位師傅們一個問題：1、耐火管、阻燃管和難燃管的定義和區別。2、相關規范中只提到耐火管和阻燃管，難燃管真的不能用嗎？要是用了，能通過驗收嗎？3、好象難烯管比阻燃管在性能還要好些吧，不知有沒有關于使用難燃管的新規范？急盼各位師傅的幫忙！謝謝各位了！

SC管可以改為阻燃型UPVC管嗎？

甲方要求為了節省成本和加快施工進度，本工程的電線管，弱電，消防按扭控制線管由焊接鋼管改為UPVC阻燃電工管，管徑不變。以上修改可以嗎？此樓地上5層的廠房，負荷等級為二級

克萊門特壓縮機高溫報警

公司剛做的一套克萊門特地源熱泵，調試時總是出現壓縮機高溫報警，用手摸了壓縮機確實很熱，出現報警是在出水溫度快達到設定溫度時，重啟一下過段時間又會報警求大神給分析下是什么情況

關于阻燃電纜和耐火電纜的問題

各位大師，防火性能電纜一般看見有：阻燃電纜，耐火電纜，阻燃耐火電纜，當然還有礦物絕緣電纜單看定義：阻燃電纜：指在規定試驗條件下，試樣被燃燒，在撤去試驗火源后，火焰的蔓延僅在限定范圍內，殘焰或殘灼在限定時間內能自行熄滅的電纜。主要強調阻止火勢蔓延，自熄。不強調火災時能保持電氣性能。耐火電纜：指在火焰燃燒情況下能夠保持一定時間安全運行的電纜。主要強調火災時電氣性能。不強調阻燃性。請問：耐火電纜一般具不具有阻燃的特性？在防火等級比較高的場所，耐火電纜一定能取代阻燃電纜？耐火電纜（ZR-YJY）和阻燃耐火電纜(ZH-YJY)性能比較如何？請各位大師不吝賜教。

06D105_電纜防火阻燃設計與施工

06D105_電纜防火阻燃設計與施工

請教：克萊門特螺桿機問題

本帖最后由 zv2000 于 2015-6-26 11:36 編輯 螺桿機的負荷設置是100%。為什么開機時候，面板顯示：需求66%。負荷100%，此刻的進水溫度還有15.8度？螺桿機此時的負荷實際應該有100%，可是顯示需求66%，這是什么意思呢？

06D105電纜防火阻燃設計與施工

06D105電纜防火阻燃設計與施工

電纜防火阻燃涂料有哪些要求？

1、電纜防火涂料施工前應將電纜表面的浮塵、油污、雜物等清洗、打磨干凈，待表面干燥后方可進行防火涂料的施工。 2、電纜防火涂料施工采用噴涂、刷涂等方法，使用時應充分攪拌均勻，涂料稍稠時，可用適量自來水進行稀釋，以方便噴涂為宜。 3、施工過程中及涂層未干時之前，應防水、防暴曬、防污染、防移動、防彎曲，如有損壞及時修補。 4、對于塑料、橡膠外皮的電線電纜，一般是直接涂刷5次以上，涂層厚度為0.5-1mm，大約用量1.5kg/m2,對于包裝有油紙的絕緣電纜，應先包一層玻璃絲布，再進行涂刷，如果在室外或者潮濕的環境下施工，應加配套罩面清漆。

防火涂料起到阻燃效果的原因

防火涂料起到阻燃效果的原因 近年來，作為功能性的防火涂料受到了市場的好評，為人們的安全帶來了保障，但是很多人對防火涂料產生好奇，那么防火涂料起到阻燃效果的原因有哪些？

阻燃電纜與普通電纜區別

知識點：非阻燃電線電纜

低煙無鹵電線和阻燃電線的區別

低煙無鹵電線和阻燃電線的區別

拉擠成型如何產生阻燃性