1、首先介紹一下空調的基礎知識,空調分為室內機(蒸發器);室外機(冷凝器);冷媒通過壓縮機在室內外機進行循環,完成制冷、制熱的轉換。下面是空調制冷制熱的原理圖: 通過四通閥的轉換,控制冷媒的流向,來完成制冷和制熱轉換。2、冷卻系統的原理空調內的各部品分別通過銅管相連接后,被完全密封起來,形成管路。該管路內封入了「冷媒」,焊接工作就是將管路焊好,不能泄露,以使冷媒在管路中流動,不能泄露,這樣可以提高空調的品質,降低空調的制造成本,減少對環境的影響。制冷:壓縮機→四通閥→室外機→室內機,這樣空調系統就完成了制冷。制熱:壓縮機→四通閥→室內機→室外機,這樣空調系統就完成了制熱。3、空調各部品的構
以日本冷凍保安規則關系為基準來求得的銅管(TP2M)必須厚度的計算公式、如下:
知識點:空調銅管焊接后處理
來源:網絡 如有侵權請聯系刪除 施工前準備 1、施工圖紙的閱讀與熟悉; 2、施工現場的查看——看施工現場是否具備施工作業條件; 3、管材及配件的準備; 4、機具及測量工具的準備——氧氣-乙炔,割刀,鋼鋸,電錘,扳手,水平尺,卷尺,銼刀等。 開始施工 1、工藝流程
5匹風管機連接銅管超過50米,影響效果怎么辦?
GB/T17791-2007 空調與制冷設備用無縫銅管 大家可以參考
多聯機的運行效果如何,不僅取決于設備,也與冷媒管的安裝、和冷媒劑的灌注等安裝因素有著密切聯系。本工法著重在施工中解決以下關鍵問題:
空調銅管如上圖一樣很多線組成,和實際的差不多,有點立體化的感覺,怎么出現的?能調整成一根線那種嗎?同一個軟件打開兩個圖紙,一個是上圖那種,一個是普通單線的,不知道是圖紙哪里設置有問題。是線型比例區別嗎,我改了線型比例也變不成單線,不知道是不是操作有誤。求大神幫助解惑?萬分感謝!!
近年來空調的連接管除了銅管之外,越來越多的用到大批的鋁管代替,那到底銅管和鋁管到底有什么區別呢?到底用銅管和鋁管有什么優缺點呢?首先說道銅管,銅管造價高,延展性好,耐氧化,做喇叭口耐壓性好,不容易泄漏制冷劑,缺點就是造價高,使用時間長了就會老化變硬,有的空調拆機后銅管重復使用的時候銅管很容易折壞就是這個道理,一般移機好多的時候都更換銅管,以免造成空調制冷出現問題。鋁管最大的優點就是便宜,而且彎曲度好,比銅管耐彎,大家都知道我們裝空調的時候,管道是經常需要彎曲的,銅管就沒有鋁管耐彎,制冷效果也不會影響的,但缺點就是不能做喇叭口,耐壓性差,所以為了解決這個問題,所有的鋁管都連接一截銅管做喇叭口,再一個就是鋁管不耐氧化,很容易出現漏點,如果沒有包好保溫棉,那就是一個隱患。 如果你的預算夠,不是經常搬家移動空調,最好選銅管,如果你經常搬家需要拆裝空調最好用鋁管,畢竟兩種管價錢相差很大。
銅管在空調中主要有兩種用途:①制作換熱器。如常用的蒸發器、冷凝器,俗稱“兩器”;②制作連接管道和管件。所以銅管也被稱為空調的“血管”,“血管”的好與壞將直接決定空調的品質。因此,銅管的焊接好壞也備受重視。今天我們就來分享關于制冷空調換熱器銅管焊接的知識。
大家好,我是一名剛進入制冷行業的新手,想從大家這里多學點知道!現在想請教大家一個問,希望能多多幫忙:一臺空調要怎么知道它要選用多大規格的銅管才算正好?知道一臺空調的制冷量,要怎么知道它需要多大規格的毛細管呢?
大型的商用空調的管路直徑很大(很多都直徑50以上的),為了銅管內部不產生大量的氧化皮,現在焊接前后,都會充氮保護,現在小弟想知道這個充氮壓力、充氮時間具體有哪些要求。 大家可能都知道要保證沒有氧化皮,管內要有氮氣流過,壓力不能太小等,但這樣就一定能保證沒有氧化皮了嗎?我現在看到一種情況就是,在整機焊接的時候,充氮壓力開得很大,而且充氮的位置距離銅管焊接的點也很近,完全是有氮氣流過的,焊接前也預充了很久,焊接后也等銅管冷卻了再停止充氮,但還是有氧化皮,充氮的有效性不是很理想。 所以,我有疑問,就是充氮壓力過大了,是不是也有可能導致環境的空氣進去銅管內部,導致產生氧化皮?請問這里有沒有對焊接這塊知識研究很深的為小弟解答呢?
家用1.5P空調,安裝時接了1米的管子,但具體焊點接在哪也記不清楚了。現在制冷效果不好,懷疑接管處漏氟。但銅管外已做保溫,纏好扎帶,現在不拆機的情況下,有什么好的方法能檢測出是否漏氟、哪里漏氟么?