上海地鐵1號(hào)線北延伸軌道工程現(xiàn)場焊軌基地

城市軌道交通具有運(yùn)量大、快速、準(zhǔn)時(shí)以及節(jié)約能源、環(huán)保方面的優(yōu)勢，目前國內(nèi)許多城市為解決日益突出的公共交通問題，正進(jìn)行多條軌道交通項(xiàng)目的規(guī)劃和實(shí)施。上海作為我國最大的經(jīng)濟(jì)中心，城市軌道交通建設(shè)亦已進(jìn)入高速發(fā)展階段，包括目前已建和在建的地鐵1號(hào)線、2號(hào)線、明珠線和莘閔輕軌和1號(hào)線北延伸線工程，到2005年底，規(guī)劃總里程將達(dá)500km。長鋼軌焊接作為軌道工程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，研究如何將其作業(yè)方案與具體工程相結(jié)合，使之科學(xué)、合理、經(jīng)濟(jì)、可行，具有重要的意義。二、現(xiàn)場焊軌基地方案的確定