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  • 如何編制安全技術措施制度

    如何編制安全技術措施制度 (一)、編制安全技術措施計劃,應根據國家公布的勞動保護立法和各項安全技術標準為依據,根據公司年度施工生產的任務,各項工程施工的特點確定安全技術措施項目,針對安全生產檢查中發現的隱患、未能及時解決的問題以及對新工藝、新技術、新設備等所應采取的措施,做到不斷改善勞動條件,防止工傷事故的發生。 (二)、勞動保護安全技術措施計劃的范圍包括: ⒈起重機械上的各種防護裝置及保險裝置(如安全卡、安全鉤、安全門,過速限制器,過卷揚退制器,門電鎖、安全手柄、安全制動器等),為了安全而進行的改裝。 ⒉各種運轉機械上的安全起動和迅速停車設備。 ⒊為安全而重新布置或改裝機械和設備。 ⒋電氣設備安裝防止觸漏電的設施(包括標準配電箱)。 ⒌為安全而安設低電壓照明設備。 ⒍在原有設備簡陋,全部操作過程不能機構化的情況下,對個別繁重費力或危險的起重,搬運工作所采取的輔助機械化設備。 ⒎在

  • 建筑結構工程安全的保障

    在現代社會中,對于工程師而言,工程安全是其一生事業的許諾。它的重要性從來都不容忽視。在悠久的建筑和建造歷史中,安全扮演著首當其沖,必然如此的角色。因而在設計之初要滿足的基本條件往往就是安全。隨著時代的變遷,開始追求新的結構形式,挑戰結構的最強極限,在這同時,也拋棄了保守的經驗確保的安全重新面對了新的不安全的挑戰。 縱觀安全保障之路,與結構發展道路相似,大體上可分為兩個階段:第一階段是經驗積累與實踐摸索階段;第二階段是理論與經驗相結合,科學計算與足尺荷載模擬相結合階段。 “在古代建造房屋的實踐中,很早就發展出多種多樣的結構型式。簡支梁柱、推力屋蓋、懸索、精架等都有數千年的歷史。在實踐中人類逐步積累了關于力學和結構的初步知識。在歐洲,古希臘學者阿基米德 (前287一212年),就已對當時的力學經驗作過初步的概括。不過在現代運動以前的所有社會時期,力學同其他科學門類一樣,長期處于停滯狀態。從阿基米德到中世紀末的一千多年中,這方面幾乎沒有什么重要的進展。人們對結構的認識始終停頓在宏觀經驗的階段,沒有上升為系統的科學理論。” “這種狀況使工匠只可能對建造本身感興趣,他們并不為根本的力學

  • 數字孿生保障百年大壩安全

    尋求防止大壩災害 2017 年 2 月,北加州的強降雨淹過了奧羅維爾大壩。官方發現,

  • 測繪地理信息安全保障措施和管理制度編寫要求

           企業申請工程測量資質,需要提供的材料中有三大制度,分別是測繪地理信息安全保障措施和管理制度、技術和質量保證體系、測繪成果和資料檔案管理制度。其中測繪地理信息安全保障措施和管理制度的編寫要求是: 1.設立測繪地理信息安全保密工作機構。 2.從事涉密測繪業務的人員應當具有中華人民共和國國籍,簽訂保密責任書,接受保密教育。 3.建立健全測繪地理信息安全保密管理制度。明確涉密人員管理、保密要害部門部位管理、涉密設備與存儲介質管理、涉密測繪成果全流程保密、保密自查等要求。 4.明確涉密測繪成果使用審批流程和責任人,未經批準,涉密測繪成果不得帶離保密要害部門部位。 5.涉密存儲介質專人管理,建立臺賬;涉密設備與存儲介質應粘貼密級標識;涉密計算機、涉密存儲介質不得接入互聯網或其他公共信息網絡;涉密網絡與互聯網或其他公共信息網絡之間實行物理隔離;涉密計算機外接端口封閉管理。 6.建立健全涉密測繪外業安全保密管理制度,落實監管人員和保密責任,外業所用

  • 建設部推動權力部門住房市場化 完善保障制度

    建設部推動權力部門住房市場化 完善保障制度建設部推動權力部門住房市場化 完善保障制度2006年08月21日05:20 第一財經日報 近日,建設部連續下發兩文件,目標指向黨政、企事業等有能量單位相關工作人員的住房需求。專家分析,建設部兩通知在推動相關單位人員進入房市,加大住房需求量的背后,目的是促使相關單位與房市感同身受,從而切實落實住房保障制度。

  • 項目管理36-(保障安全生產)

    對于春季風大,著重防火;夏季高溫多雨,著重防暑的檢查是( )。A.日常性檢查 B.專業性檢查 C.季節性檢查 D.不定期檢查 標準答案:C 解 析:季節性檢查是指根據季節特點,為保障安全生產的特殊要求所進行的檢查。如春季風大,要著重防火、防爆;夏季高溫多雨雷電,要著重防暑、降溫、防汛、防雷擊、防觸電;冬季著重防寒、防凍等!

  • 大韓櫥柜安全管理生產制度

    大韓櫥柜安全管理生產制度

  • 2010年安全生產責任制度

    最近的2010年安全生產責任制度

  • 【分享】工程安全生產責任制度

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  • 公路安全保障工程實施技術指南

    公路安全保障工程實施技術指南

  • 地上地下安全質量怎樣保障?,2011

    —城市軌道工程施工安全質量現狀一瞥 汪法頻 蘇金河 童雅琴 杭州地鐵施工塌陷的陰影在人們心頭揮之不去,一些城市新建地鐵大小事故接連不斷。在京滬高速列車首尾相撞的長鳴警鐘里,在對于生命本體誠摯關愛的安全呼吁中,我們能否清醒地看到城市地鐵施工中的種種現實?究竟該怎樣保障那些被地鐵穿越的街道不再塌陷?高樓平安不倒?

  • 電梯應急裝置保障電梯運行安全

    應急裝置在電梯處于異常和危險情況下,提供的電梯安全保障功能分為兩部分,一是有效地啟動應急裝置,二是可靠地完成緊急救援。1.有效地啟動應急裝置有效檢測電源

  • 房屋改造安全鑒定是房屋的安全保障

    房屋改造安全鑒定是房屋的安全保障

    房屋安全鑒定在房屋安全使用過程中發揮著重要的作用,當要改變現有房屋的結構,加層、擴改建或加大荷載,必然會導致原有結構構件受力性能的改變,所以為保障房屋在改造后能正安全使用需要對房屋進行房屋改造安全鑒定。 一般房屋改造安全鑒定在具體的檢測鑒定實施中,具體做如下檢測工作: 1)調查房屋建筑概況:對建筑的年代、布局、功能、風格、環境,以及最終要求進行了解和解析。 2)考證房屋歷史沿革,重點保護部位及保護要求; 3)建筑結構圖紙測繪:重新對房屋的整體布局、結構尺寸等進行測量,并繪成圖紙; 4)結構體系復核檢測; 5)構件尺寸和配筋復核檢測; 6)結構材性檢測;

  • 保障安全規范使用室內多芯光纜

    FTTH經歷了十多年的發展,相關技術已較為成熟。一個完整的FTTH系統不僅包括系統節點設備,還包括節點設備間的光纖、光纜,以及光纜線路輔助設施等。據相關數據分析,20%的FTTH系統故障由線路引起。 FTTH樓內布線,蝶形引入光纜應用最為廣泛,其具有體積小、質量輕、方便接續等特點,低層樓房一般采用蝶形引入光纜直接垂直、水平敷設到用戶家中。而在樓層較高的時候,建設方經常采用室外光纜直接從樓外引入樓內,沿豎井垂直敷設,到達樓層分纖箱后再用蝶形引入光纜水平引入戶內。這種方式存在較大隱患。以最常用的GYTA型室外光纜為例: 1、室外光纜的松套管中含有油膏,起到防水和保護光纖的作用。將GYTA光纜用作垂直布線,若干年后,光纜中的油膏會因為重力產生滴漏,光纖失去保護后衰耗增大,影響光纖壽命。同時,光纜滴漏下來的油膏在光纜分纖盒中存積,和灰塵混雜在一起,污染配線設施。 2、室外光纜一般都具有金屬鎧裝層,例如GYTA光纜有一層鋁帶鎧裝,中心有金屬加強件,金屬部件直接引入戶內,容易引雷入室。 3、室外光纜

  • 安全保障工程的新技術與實踐

    前言 交通部在今年的全國交通工作會議上做出決定,從 2004 年開始,用三年的時間,在全國實施以“消除隱患、珍視生命”為主題的公路安全保障工程(以下簡稱“安保工程”),對全國干線公路的急彎、陡坡、視距不良路段開展綜合整治,改善安全防護設施,為行車安全創造條件。

  • 智慧工地保障現場安全生產

            智慧工地管理系統是一套實用于建筑工地的安全生產系統,智慧工地不僅保障了安全生產同時也給予了農民工在工地的安全保障和解決了農民工要賬難的問題,后續智慧工地管理系統必然將成為工地的必備系統。         在智慧工地施工現場,管理主要分為人員管理、設備管理、進度管理、安全管理及質量管理。而人是影響項目工程質量的五大要素之一。也是難管理的一點,尤其是項目中的勞務人員管理更是整個項目管理當中的難點。智慧工地的這套智慧工地人員管理系統實現對施工工人的良好管理,為各大建筑工地解決不少難題。         1、人員信息管理:

  • 充氣膜建筑的安全性如何保障?

    1、阻燃 煤場儲存的都是煤炭,易燃物,一旦燃燒,損失不可估量。充氣膜煤棚內智能通風系統可避免溫度過高導致煤炭自燃。而且建筑膜材料能很好地滿足對于防火的需求,達到美、日、法、德等多國標準。屬于難燃材料。既不遇明火不會燃燒,離開火源立即熄滅,即使遇到明火,火勢的蔓延非常緩慢,而且不會產生有傷害性的滴落物。 2、抗風 充氣膜煤棚采用鋼索結構,可抗擊12級颶風。而且充氣膜結構又是曲面結構,是風阻最小的建筑。 3、耐腐蝕性 氣膜煤棚的工作溫度-40~260℃,耐各種強酸堿腐蝕,不燃燒,耐老化。膜材使用壽命長達30年。 4、防爆 充氣膜煤棚內有智能通風系統,根據氣膜內粉塵濃度狀況控制風機開啟臺數,設計頂部留有測試瓦斯氣體濃度的探頭孔,同時在煤場裝設多葉調節排風口,可保證倉內粉塵密度保持穩定,防止因粉塵密度過高而引起的爆炸。 

  • 如何提高煤礦絞車的生產效率,安全保障?

    來源:大連普傳科技有限公司深圳分公司 絞車,用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條提升或牽引重物的輕小型起重設備,又稱卷揚機。它具有通行高、結構緊湊、體積小、重量輕、起重大、使用轉移方便等特點,被廣泛應用于建筑、水利工程、林業、礦山、碼頭等的物料升降或平拖,還可作現代化電控自動作業線的配套設備。 絞車是可單獨使用,也可作起重、筑路和礦井提升等機械中的組成部件,其主要用途:一是作為提升設備,用于礦井提升、鑿井提升及懸吊(升降)鑿井設備設施,即沿井筒提升礦石、廢(矸)石、升降人員、下放材料、工具和設備等;二是作為運搬設備,用于井下調度運輸礦石(礦車),采場耙礦(渣)或充填、撤除立柱等。 原現場狀況: 原有 PLC 系統一套不改動。

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