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  • 已測試,可用PKPM20060326PJ

    已測試,可用PKPM20060326PJ,沒時間試其它版本,有興趣的朋友試試!

  • 關(guān)于防雷接地,什么時候測試?

    如果說埋完覆土后測設(shè),不合格怎么辦,再開挖再焊接不就浪費錢么?筏板制作時焊接接地,焊完后測試的數(shù)據(jù)是否準確。打完混凝土后測試不合格,總不能把混凝土砸了吧,那么什么時候測試能避免費錢啊。

  • 一次關(guān)于電梯參數(shù)的測試

    事件起因:本人是做低壓電氣施工,現(xiàn)正做一個20萬平米的住宅小區(qū),設(shè)計圖紙中電梯的功率為一臺15kW,但電梯公司進場安裝后我們發(fā)現(xiàn)其一臺電梯的電機功率為30kW,于是報告業(yè)主。因為我們已經(jīng)訂購了一部分的電梯電纜。業(yè)主知道后也很意外,因為功率的增加不僅意味的工程費用的增加,還意味著以后進入物管時期的公用電費的增加。所以業(yè)主約了電梯公司的人員一起進行電梯電氣數(shù)據(jù)的實測。電梯基本情況:樓高22層,電梯電機功率為30kW,額定電流68A,載重1150kg,載人15個,速度2m/S。變頻調(diào)速。進入電梯機房,電梯公司的工作人員接入了各種接頭,匯到一臺數(shù)顯儀表上,應(yīng)該是進口的,品牌不知,可以測電流電壓及功率。接好線后開始第一次測試,這次是兩個人進梯用正常速度下降。可以看到啟動電流只有46A,之后平穩(wěn)后,電流22A,功率為12.7kW;這樣下降了五層,電流基本不變;然后上升,這時電流為0A。據(jù)電梯公司介紹最大電流出現(xiàn)在空載下降的時候,所以第二次只進一個人在梯內(nèi)(其重量大約與以后鋪貼大理石的重量相仿)。也是先下降,這時工作電流48A,功率為28kW,最大一相的電流為52A(有

  • 不能爆破,隧道要怎么施工?

    由于該隧道位于原有高鐵隧道范圍一公里之內(nèi),爆破施工需報鐵路局進行繁瑣的論證,嚴重影響了施工進度現(xiàn)求助各位大神,采用非爆破手段,可有好的推薦?

  • 室內(nèi)甲醛測試的一些誤區(qū)

    室內(nèi)甲醛測試的一些誤區(qū)

  • 空調(diào)系統(tǒng)測試的技術(shù)問題

    我有一個6F的空調(diào)系統(tǒng),需要測試風量,溫度濕度噪音和風機對樓板的振動,請問空調(diào)系統(tǒng)的測試有沒有什么很具體的測試的操作規(guī)程和規(guī)范? 謝謝大家

  • 有關(guān)爆破質(zhì)點振動速度的問題!!!

    大家知道,爆破質(zhì)點振動速度是Q與R的關(guān)系,在爆破施工中往往有振動速度要求,而當R=0時其速度為無窮大,那么對于整個建筑物而言,多少藥量才是真正能反應(yīng)其破壞程度呢?有沒有一個與QR相關(guān)的最小距離呢?請教了!! ( 我遇到的問題是地下廠房的開挖施工)

  • 細述綜合布線系統(tǒng)的測試

    摘要: 計算機網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)化綜合布線系統(tǒng)(Structured Cabling System,SCS)是美國貝爾實驗室專家們經(jīng)過多年研究推出的基于星形拓樸結(jié)構(gòu)的模塊系統(tǒng),也是目前局域網(wǎng)建設(shè)首選的系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有實用、靈活、經(jīng)濟、可模塊化和可擴充等優(yōu)點,能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)通信設(shè)備和其他信息管理系統(tǒng)的相互連接,以及這些設(shè)備與外部通信網(wǎng)絡(luò)的連接.計算機網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)化綜合布線系統(tǒng)(Structured Cabling System,SCS)是美國貝爾實驗室專家們經(jīng)過多年研究推出的基于星形拓樸結(jié)構(gòu)的模塊系統(tǒng),也是目前局域網(wǎng)建設(shè)首選的系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有實用、靈活、經(jīng)濟、可模塊化和可擴充等優(yōu)點,能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)通信設(shè)備和其他信息管理系統(tǒng)的相互連接,以及這些設(shè)備與外部通信網(wǎng)絡(luò)的連接。這種結(jié)構(gòu)易于擴展,擴展方法也簡單,任一節(jié)點的改變不會影響其他節(jié)點的工作,而且易于維護,具有較高的可靠性。通過使用SCS,用戶可以準確地排除網(wǎng)絡(luò)故障,有效地管理和支配整個網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。 SCS是網(wǎng)絡(luò)中最基本、最重要的組成部分,它是連接每一臺服務(wù)器和工作站的紐帶。作為傳輸高速數(shù)據(jù)的介質(zhì),SCS對線纜的要求較嚴格,一旦

  • 爆破監(jiān)測軟件及應(yīng)用說明

    爆破監(jiān)測軟件及驅(qū)動程序,希望對進行振動監(jiān)測的朋又有用

  • 汽車冷氣系統(tǒng)的檢查與測試

    汽車冷氣系統(tǒng)是單獨的密封循環(huán)系統(tǒng),它能否正常運行關(guān)系到乘坐的舒適性,汽車的經(jīng)濟性及安全性。檢查汽車的冷氣系統(tǒng),首先必須熟悉和了解汽車的冷氣系統(tǒng),掌握它的制冷原理、系統(tǒng)的配置、結(jié)構(gòu)、功能等;并精通配置之間的相互關(guān)系及作用;清楚可能或容易產(chǎn)生的各種故障的現(xiàn)象、原因及排除方法。下面分別介紹冷氣系統(tǒng)的檢查和測試: 一、制冷壓縮機的檢查和測試 制冷壓縮機是汽車空調(diào)系統(tǒng)的心臟,它擔負著系統(tǒng)制冷工質(zhì)的壓縮及循環(huán)工作。通常應(yīng)對其進行壓縮效率及泄漏方面的檢查和測試。 檢測壓縮機的壓縮效率,在不拆卸系統(tǒng)的情況下,需接三歧壓力表組進行測試。當系統(tǒng)內(nèi)有一定量的制冷劑時,發(fā)動機加速,此時低壓表指針應(yīng)會明顯下降,高壓壓力也會明顯上升,油門越大,指針下降幅度也越大,說明壓縮機性能良好;如果加速時低壓表指針下降緩慢及下降幅度不大,說明壓縮機的壓縮效率低;如果加速時低壓表指針基本無反映,說明壓縮機就根本無壓縮效率。 壓縮機最容易產(chǎn)生泄漏的部位是軸封(也作油封)。由于壓縮機常處高速旋轉(zhuǎn),運轉(zhuǎn)溫度也較高,軸封部位容易產(chǎn)生泄漏。當壓縮機的離合器線圈與吸盤部位有油跡時,其軸封肯定會泄漏

  • 可以通過六類測試的網(wǎng)線接線方法

    網(wǎng)絡(luò)布線工程施工過程中難免有幾根網(wǎng)絡(luò)放線時斷留得不夠長或被剪別人剪線的情況,六類網(wǎng)絡(luò)測試比較嚴格,直接將網(wǎng)線線芯直接分開焊接不能通過測試,經(jīng)本人用Fulke dsp4300測試,以下接線方法可以通過六類測試

  • 亮度延遲線的測試與維修

    彩電中亮度延遲線的作用是將亮度信號延遲一段確定的時間,以便與經(jīng)過色度通道的色信號嚴格地同時到達彩色顯像管,否則將會在屏幕上出現(xiàn)亮、色錯位的圖像。 1.亮度延遲線的測試方式(1)萬用表測試亮度延遲線電路符號如圖1所示。亮度延遲線的輸入端①與輸出端②是導(dǎo)通的,將萬用表置于Rx1檔測量時,直流電阻值應(yīng)為數(shù)十歐(阻值與延遲線的時間長短有關(guān))。它們與公共端③是不通的。如果①、③端電阻為OΩ,則表明亮度延遲線已短路;如果①、②端的電阻無窮大,則斷定延遲線開路。亮度延遲線開路、短路均會造成亮度信號切斷,只有解調(diào)后的色差信號,屏幕上無亮暗層次。當延時量不準時,就會出現(xiàn)彩色鑲邊。判斷方法是將色飽和度關(guān)斷時黑白圖像正常,再調(diào)節(jié)飽和度電位器,加上色彩,這時彩色與黑白圖像不重合。如果彩色錯位在右邊,則說明亮度延遲線延時量不夠;反之,則說明延時量過大。調(diào)換適當延時量的延遲線,即可排除故障。

  • mst2006測試版6-12.28版

    mst2006測試版6-12.28版

    mst2006測試版6-12.28版(又更新了)※老虎空間! 下載地址:原版安裝文件http://www.mstcenter.com/functions/MST2006Setup.rar從老虎空間花50泰格買的,現(xiàn)在發(fā)出來和大家共享此文件是破解文件

  • 各位大俠:關(guān)于接地電阻的測試!

    采用ZC-8接地電阻測試儀測量建筑的接地電阻,電氣的施工技術(shù)員說兩個探針只要在距離建筑物外圍5米處跟測試點分別保持20米、40米的距離就可以了!不知道各位高手們是怎么認為的,兄弟我郁悶啊!

  • 關(guān)于電抗器生產(chǎn)測試的問題

    各位,我公司要生產(chǎn)小型諧波電抗器,需要測試設(shè)備,誰可以生產(chǎn)?請告知。我司要一個諧波源500A的及其他檢測設(shè)備。請與我聯(lián)系。[email protected]。急呀。

  • 壓縮模量與原位測試的關(guān)系

    通過有關(guān)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計和分析得出壓縮模量與原位測試的關(guān)系曲線,直觀反映二者的內(nèi)在聯(lián)系。

  • 現(xiàn)場測試地基的實驗圖片

    現(xiàn)場測試地基的實驗圖片

    大家好! 現(xiàn)在地基實驗測試有實驗室做的,有原位實驗,請問哪有測試的照片呀?具體的步驟又怎么做?我是一名愛問問題的大兵,希望大家多多幫忙!謝謝!!!

  • 冰蓄冷工程測試分析與評估

    上傳《冰蓄冷工程測試分析與評估》CAJ格式,供大家參考!

  • 可以這樣測試嗎? 我快傻眼了~~~~~~~~

    有這樣一個情況:PS030的機子用PS050的末端會出現(xiàn)什么情況, 用PS070的末端又會出現(xiàn)什么情況,PS:分體030:320W

  • 潔凈室的測試結(jié)果怎么看?

    比如:5立方 151790.5立方 7585975.0微米 432.0微米 921.0微米 2220.7微米 8750.5微米 21490.3微米 7276時間:1分鐘工程是按100K級做的

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