急用北干渠的有關檢驗批表格

請大蝦們看看自己有沒有北干渠的檢驗批表格，網上也搜索不到，麻煩大蝦們傳給我一份，領導得罪不起，急用，謝謝幫忙了啊！郵箱[email protected]，本人不甚感激！

REVIT項目北與正北的區別

BIM軟件小技巧： REVIT項目北與正北的區別 將視圖旋轉到“正北”方向可以確保自然光照射在建筑模型的正確位置，并確保正確地模擬太陽在天空中的路徑。 打開平面視圖。注： 如果需要將三維視圖的方向旋轉到“正北”。 按照以下方式將視圖方向改為正北： 訪問視圖屬性。 在“屬性”選項板中，選擇“正北”作為“方向”，然后單擊“應用”。 按照以下方式將項目旋轉至正北： 單擊“管理”選項卡 “項目位置”面板 “位置”下拉列表 “旋轉正北”。 使用以下方法之一旋轉建筑模型： 在選項欄上，輸入一個值作為“從項目到正北方向的角度”以設置旋轉角度。 例如，如果項目北（視圖頂部）與正北之

與其叫“南水北調”，不如叫“北水北調”

從水文地理上講“南水北調”沒錯，但是從行政區劃上分析“南水北調”的說法可能掩蓋了這樣一個事實，南水北調基本上仍屬于缺水的北方15省區市內部的水資源配置，并不影響南方各省區（市）的水資源利用。“三北”及河南、山東15個省區市在我國屬于貧水地區，其年均徑流量為4901億立方米，水資源總量為每年5744億立方米，分別之占全國總量的18.07%和20.42%，而北方地區土地面積占全國的57.6%、人口占全國的40.6%，缺水程度可見一斑。但是北方缺水地區內部又存在嚴重的水資源地域分布不均衡問題。秦巴山地及其周邊地區山地迎風坡是北方地區的多雨中心，但是這部分地區的水資源又多向南流入長江流域，河南省長江流域徑流量為每年66.9億立方米，陜西省為每年319.2億立方米，甘肅省為每年105億立方米，青海為每年176.6億立方米，四省合計為每年667.7億立方米。另外青海瀾滄江源頭地區的徑流量達到每年106億立方米。北方特別是西北地區的陜西、甘肅、青海三省看到大量的水資源白白流入長江，當地人也是滿腹委屈與不平，如果他們有能力早就在當地箍壩、掏洞，搞本省的“小南水北調”了。豫陜甘青四省

Revit旋轉裁剪框還是還是旋轉項目北

BIM軟件小技巧： Revit旋轉裁剪框還是還是旋轉項目北在平面視圖里遇到視圖不是垂直正北方向時，為了看圖，畫模型方便，都會想辦法;通過畫輔助線還有旋轉裁剪區域，終于對正了;(步驟就不展開了，已有同行分享過)除了相對來說繁多的步驟之外，其中發現了這個方法存在2個比較大缺陷的地方;而且如果點選正北，再點選項目北，系統會默認把之前的“旋轉”破壞；所以還是首選旋轉項目北這個方法比較妥當快捷一些

大叔的36平米北露臺，看一眼就“中毒”了

韓國 北首爾藝術博物館建筑

首爾東北部相對來說缺乏文化設施，需要一個新的文化空間，提供給市民同等的享受文化生活的機會。蘆原區過去是一片蘆葦蕩，為了恢復場地記憶，設計團隊設計了一座文化山，與美術館公園相協調。北首爾藝術博物館使主要由單調的的高層公寓組成的區域恢復活力，提供了環境友好型的文化空間，公園綠化的流動使其與藝術博物館成為一個整體。特別是多樣化的流線布局創造了一個“連接的”空間，在這里不同的要素，人，自然和藝術匯聚在一起，創造了新的交流合作的可能性。 除了位于不同樓層圍繞著一個中庭的陳列畫廊，底層規劃為教育和多功能設施，包括活動通知，還有與當地居民交流意見。一層可以到達圖書館，多媒體設備，少年兒童展廳。在上面的樓層和屋頂花園，一個戶外的雕塑花園與周圍的景觀直接相連，創造了博物館到公園的延伸空間。

大叔的36平米北露臺花園，看一眼就“中毒”了

坐標：江蘇南部小城

北沿江高鐵建設有新進展！

6月27日10時，在安徽省合肥市肥東縣包公鎮跨滬陜高速公路特大橋施工現場，隨著最后一方混凝土灌入622號主墩，標志著上海至南京至合肥高鐵

文創園設計，北汽摩文創園設計案例

北汽摩文創園位于北京汽車技術學校，臨近天壇公園。其前身為一家摩具廠，占地面積13畝。近年，由于城市翻新改造，結構調整，北汽摩管理層計劃將其轉型為文創和產業園區。

桂林北高速公路互通橋加固

、工程概況 桂林北高速公路某互通通橋因為橋梁撓度不足，給結構造成隱患，影響行車安全，需要進行改善補強。

藍騎士—北林王向榮教授的一篇博文

距與慕尼黑的設計師Peter Kluska夫婦一起去位于慕尼黑南部Starnberger See的Buchheim博物館，還有2個小時的時間，這段不算長的時間怎樣安排呢。 在我和林箐居住的旅館附近有一所19世紀末建造的脫斯卡納風格的黃房子。我曾經在1993年偶然進入其中，為里面的收藏所震驚，當時的感受從未忘卻。15年過去了，我和林箐曾2次去慕尼黑，但時間匆匆，竟再也沒有去過那里。現在正好可以利用等待的時間，去久違的藝術殿堂。 這所黃房子叫Lenbachhaus，翻譯過來就是倫巴赫的家，它的確曾是德國畫家倫巴赫（Franz von Lenbach 1836-1904）的住宅，這位德國畫家以肖像畫著名，當時定單無數，于是積累了巨大的財富，建造了這幢建筑。1924年，他的遺孀將這座規模遠遠超出一個家庭所需的房子及他的一批畫作一并賣給了慕尼黑市。今天，這座夢幻般的舊宅是慕尼黑最重要的美術館之一。

應力在江陰大橋北引橋加固中的應用

求助：北臥室內墻長黑毛毛，怎么辦？

家住5樓，2001年磚混結構的房子，靠北墻放書架，結果墻被擋住的部分幾個月就長黑毛，墻角也有類似情況，很煩惱！估計是墻的原因，可究竟怎么回事？應該怎么辦才好？

已規劃7條新通道穿越鐵路到漢口北

據了解，從去年下半年到現在，金橋大道、姑嫂樹路、常青路三個鐵路涵洞相繼改造，給漢口北30萬居民出行帶來很大不便。 從市規劃部門了解到，我市規劃了7個新通道穿越鐵路，目前還未施工，其中有4個涵洞，3個高架橋。 這4個涵洞自西向東分別是：漢口火車站左側銀墩路上的下穿涵洞，打通發展大道與常青一路；漢口火車站右側靠東方大酒店旁金墩路上的下穿涵洞，打通發展大道與常青一路；新華西路延長線到華南海鮮市場路上的下穿鐵路涵洞，打通發展大道與鐵路后面區域；在中一路的延長線上的下穿鐵路涵洞，打通興業路和發展大道。 3個高架是：分別在常青路、姑嫂樹路、金橋大道上面建跨鐵路的高架橋，主線車輛將經高架橋直接越過鐵路橋。據了解，3個涵洞增加的高架橋為雙向四車道或雙向六車道，通行能力將提高80%。

杭州灣大橋（北航道斜拉橋圖紙）

杭州灣大橋（北航道斜拉橋圖紙），提供學習機參考

北杜伊斯堡景觀公園改造的啟示

20世紀90年代，曾經是德國最重要工業基地的魯爾區，進行了一項對歐洲乃至世界上都產生重大影響的項目──國際建筑展埃姆舍公園(IBA Emscher park)。它的最大特色是巧妙地將舊有的工業區改建成公眾休閑、娛樂的場所，并且盡可能地保留了原有的工業設施，同時又創造了獨特的工業景觀。這項環境與生態的整治工程，解決了這一地區由于產業的衰落帶來的就業、居住和經濟發展等諸多方面的難題，從而賦予舊的工業基地以新的生機，這一意義深遠的實踐，為世界上其他舊工業區的改造樹立了典范。由德國慕尼黑工大教授、景觀設計師彼得?拉茨(Peter Latz)設計的杜伊斯堡風景公園(Landschafts park Duisburg Nord)是其中最引人注目的公園之一。 該地區的開發始于1899年，當時蒂森（Friedrich Thyssen）公司在那里建了第一個礦井，1905年又建成投產了第一座煉焦廠。1959年礦井關閉——這是魯爾地區關閉的首批礦井，1977年煉焦廠也關閉了，