電梯間導(dǎo)軌荷載在四邊剪力墻上是如何輸入,輸還是不輸,要輸?shù)脑捠遣皇寝D(zhuǎn)換成線荷載層層輸入,我一般只輸電梯間機房7.0荷載,煩同仁指點一二,不勝感激
我們這的電梯井壁設(shè)計的是加氣混凝土砌塊砌筑的,電梯廠家要求在墻體的半高處設(shè)置一道200高的圈梁(層高4.2米),但是我們已經(jīng)砌筑完畢了,電梯廠家說把導(dǎo)軌固定在圈梁上,還有四個角的構(gòu)造柱,還有樓板處的框架梁(兩高600)都是固定導(dǎo)軌的。這是個4層的框架結(jié)構(gòu)的商業(yè),電梯就從1至4層站,請問不加圈梁行嗎?如果非得加就只好拆墻了,沒有其他的加固措施了嗎?謝謝各位大俠幫忙
做的一個塔式住宅,有2部電梯。我做接地和等電位時用扁剛將2個電梯導(dǎo)軌串連,然后引到meb,沒有做另外的接地。校對人員說根據(jù)《民規(guī)》第14.6.3.1條:不應(yīng)把幾個應(yīng)予保護接地的部分相互串連后,再用一根接地線與接地體相連。2個導(dǎo)軌應(yīng)該用2條扁剛分別和meb相連。而我認為電梯導(dǎo)軌不需做保護接地,根據(jù)《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》第6.3.4條第三款:建筑內(nèi)大尺寸的內(nèi)部導(dǎo)電物,應(yīng)予以最短路徑連接到最近的等電位連接帶或其他已做了等電位連接的金屬物。電梯導(dǎo)軌應(yīng)該屬于大尺寸內(nèi)部導(dǎo)電物,并且只要連到其他物體上就可以了。大家說說看法把。
電梯的功率因素國標圖集上給的是0.5~0.6,如果是30KW的電梯,I=30/0.5/220/3=90A,但是電梯不是主要就是一臺電機嗎,一般情況下30KW的電機都是60A,沒見過90A的,請問這是為什么?
本人在做一個四層框架,不帶地下室。設(shè)有一電梯,采用的柱下條基,縱向布置;橫向設(shè)拉梁。電梯機坑正好截斷縱向的條基翼緣板,基礎(chǔ)平面圖見附件,請問如何 處理呢?謝謝!!
地磚跟推拉門下滑形成一邊高一邊低的狀況,主要是已經(jīng)鑲嵌進去不便拆出的門框不平整。要怎么解決? 求助熱心的網(wǎng)友們,待你回復(fù)答案,我必有所反應(yīng)..:D求助熱心的網(wǎng)友們 !
這兩個箱子的進線處一個是負荷開關(guān)和斷路器,另一個都是隔離開關(guān),這個應(yīng)該怎么理解呢??大家踴躍發(fā)言哦!
本帖最后由 nicebin 于 2014-8-17 11:42 編輯 各位同行,現(xiàn)有這么個問題:查負荷計算的需要系數(shù)表格,電梯的需要系數(shù)很小,只有0.18~0.5,功率因數(shù)0.5~0.6(配電設(shè)計手冊),假如只有一部電梯,產(chǎn)品手冊給出18.0kW的額定功率,它的計算負荷該是多少?若取0.5系數(shù),功率因數(shù)取0.6,則其計算電流只有22.8A。這個電流6平方的導(dǎo)線足足有余??稍趯嶋H工程中應(yīng)該看不到這么小的電梯供電電纜,這個問題如何考慮,請大家發(fā)言。
本人現(xiàn)在建一工程,在消防試壓時,消火栓口漏水,水流到電梯前室侵入到電梯轎廂縫里,把電梯的門機控制系統(tǒng)浸濕了,結(jié)果電梯運行就把元器件燒壞了。我現(xiàn)在有個問題感到困惑的是:消防電梯是消防時用的,消防人員在救火是時肯定要用水,既然要用水,那么水肯定要往電梯里面流(一般來講消火栓距離電梯前室都不遠),如果消防電梯一沾水就燒壞,那消防時還怎么用電梯???這個問題困擾了我很久。
我是這樣算的,15/0.38*1.732*0.50.5是功率因數(shù),這樣算出來的45.5A根據(jù)這個可以就直接選導(dǎo)線了嗎還是還要考慮啟動電流,短路電流等問題呢請大家指教,謝謝了!
大家見過這樣的電梯沒有?如圖!
隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,20世紀90年代中期以前安裝的交流雙速電梯、可控硅調(diào)壓調(diào)速電梯以及直流電梯,由于控制方式落后、故障較頻繁、維修保養(yǎng)不便、能耗較大、舒適感較差等原因,越來越難以滿足人們的使用需要。為了達到既節(jié)省經(jīng)費,又安全可靠的目的,許多用戶選擇了電梯改造。10年來,電梯改造市場越來越大,但到目前為止,我國還沒有形成一套對電梯改造的統(tǒng)一規(guī)定,因而電梯改造市場比較混亂,出現(xiàn)了不少問題。近幾年來,電梯行業(yè)和有關(guān)部門對電梯改造的管理進行了不少有益的探討,據(jù)統(tǒng)計,僅2002年《中國電梯》雜志上就發(fā)表了5篇有關(guān)電梯改造的文章。筆者認為,有關(guān)部門應(yīng)當在此基礎(chǔ)上盡快制定電梯改造技術(shù)法規(guī),以規(guī)范電梯改造行為,促進經(jīng)濟有序發(fā)展和技術(shù)的不斷進步。以下是對電梯改造管理的一些看法,僅供參考。1 如何界定電梯改造行為 要對電梯改造進行管理,首先必須明確界定何為電梯改造行為,其與電梯修理(或大修)的區(qū)別是什么。目前,電梯改造的定義或與其有關(guān)的表述有以下3種。 (1)國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局2001年發(fā)布的《特種設(shè)備注冊登
·檢驗驗收依據(jù) 1 特種設(shè)備安全監(jiān)察條例 中華人民共和國國務(wù)院第 373 號 2 中華人民共和國安全生產(chǎn)法 中華人民共和國主席令(第七十號) 3 特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定 國字總局令第 13 號 4 特種設(shè)備注冊登記與使用管理規(guī)則 國家質(zhì)監(jiān)局( 2001 版) 5 自動扶梯和自動人行道監(jiān)督檢驗規(guī)程 國質(zhì)檢鍋 [2002]360 號 6 電梯監(jiān)督檢驗規(guī)程 2002 7 液壓電梯監(jiān)督檢驗規(guī)程 2002 8 雜物電梯監(jiān)督檢驗規(guī)程 2002 9 電梯制造與安裝安全規(guī)范 GB7588-2003 10 自動扶梯和自動人行道制造與安裝安全
今天我們的電梯出現(xiàn)了一種故障:剛送電的時候,給變頻器供電的接觸器吸合,但是也就是兩三秒的時間,就釋放了,自保不住。因為還沒有給電梯廠付完款,對方不給任何資料。電壓正常,感覺是變頻器保護了,但是不應(yīng)該沒有電阿,請高手們賜教。謝謝
二類高層電梯前室的照明有幾個問題問一下1.是否一定要求采用耐火線2.強切的電路是怎樣3.是各層均要設(shè)置雙開雙控還是頂樓和底樓設(shè)置4.電路圖是怎樣
事件起因:本人是做低壓電氣施工,現(xiàn)正做一個20萬平米的住宅小區(qū),設(shè)計圖紙中電梯的功率為一臺15kW,但電梯公司進場安裝后我們發(fā)現(xiàn)其一臺電梯的電機功率為30kW,于是報告業(yè)主。因為我們已經(jīng)訂購了一部分的電梯電纜。業(yè)主知道后也很意外,因為功率的增加不僅意味的工程費用的增加,還意味著以后進入物管時期的公用電費的增加。所以業(yè)主約了電梯公司的人員一起進行電梯電氣數(shù)據(jù)的實測。電梯基本情況:樓高22層,電梯電機功率為30kW,額定電流68A,載重1150kg,載人15個,速度2m/S。變頻調(diào)速。進入電梯機房,電梯公司的工作人員接入了各種接頭,匯到一臺數(shù)顯儀表上,應(yīng)該是進口的,品牌不知,可以測電流電壓及功率。接好線后開始第一次測試,這次是兩個人進梯用正常速度下降??梢钥吹絾与娏髦挥?6A,之后平穩(wěn)后,電流22A,功率為12.7kW;這樣下降了五層,電流基本不變;然后上升,這時電流為0A。據(jù)電梯公司介紹最大電流出現(xiàn)在空載下降的時候,所以第二次只進一個人在梯內(nèi)(其重量大約與以后鋪貼大理石的重量相仿)。也是先下降,這時工作電流48A,功率為28kW,最大一相的電流為52A(有
電梯四周做構(gòu)造柱可以嗎?上面電房從梁上起構(gòu)造柱,2t貨梯
請教各位一個問題: 一般的導(dǎo)軌燈的導(dǎo)軌都是安裝在吊頂下部,然后射燈再裝設(shè)在導(dǎo)軌上;現(xiàn)在業(yè)主覺得導(dǎo)軌安裝在吊頂下部比較難看,所以提出導(dǎo)軌可不可以嵌在吊頂內(nèi)安裝。想請教各位的是有沒有這樣的導(dǎo)軌產(chǎn)品,或者說廠家可以定做的么?謝謝各位。
我們小區(qū)電梯地板本來是膠合板的,但現(xiàn)在想更換成大理石地板,請問各位,更換大理石地板后對電梯的荷載有無影響,會不會縮短電梯的使用壽命.對電梯的運行有無影響.煩請各位指教.
這是11層住宅,建筑說電梯沒有前室,不知電梯前面的地方是不是前室,用不用加壓送風(fēng)?
電梯導(dǎo)軌
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