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  • 【綠水】石油污染土壤修復技術

    【綠水】石油污染土壤修復技術

    文章導讀:     隨著經濟的發展,人類對能源的需求也在不斷擴大,石油是最重要的能源之一,被成為“工業的血液”。近些年來各國都加快了對油氣資源的開發利用,從沙漠到海洋、從無人區到人口稠密區,越來越多的油氣井出現在世界各地。隨之土壤污染問題日益突出,石油對土壤的污染危害大,潛伏期廠,涉及面廣,有研究者將其比喻為“化學定時炸彈”,已經成為不容忽視的環境問題。 石油主要是由烴類化合物組成的一種復雜化合物,其組成復雜,含有致畸、致 癌 、致突變的物質(如鹵代烴、苯系物、苯胺類、菲 、苯并[a]芘等)。土壤作為人類、動植物和微生物賴以生存的重要環境基礎,是自然界物質和能量參與轉化、遷移和積累等循環過程的重要場所,土壤安全事關人類食品安全。石油一旦進人土壤,將對人類健康和生態環境造成嚴重危害。根據已公布的環境保護部和自然資源部發布的《全國土壤污染狀況調查公告》顯示,我國土壤總超標率高達16.1%。其中,有機類污染物,尤其是石油污染物已成為導致土壤安全問題的重要因素之一。據

  • 十五種土壤修復技術解析

      1、原位固化 / 穩定化技術

  • 簡述土壤污染治理與修復技術

    簡述土壤污染治理與修復技術

  • 土壤重金屬污染修復技術

    現在有不少關于“土壤重金屬污染修復技術”的討論。有的公司大吹特吹“分子鍵合技術”,實際上是一種輿論公關。我們應根據中國的情況,依據土壤檢測、分析報告,確定修復工藝,絕不能一律采用“分子鍵合技術”。分子鍵合技術是指分子,離子可通過兩個電子形成共價鍵而結合在一塊的分子或離子。分子鍵合技術是一種化學修復技術。原理是通過化學反應,將重金屬離子進行轉化,或者說降低毒性。到底效果如何,需要時間,有待長期觀察、檢測才能最后定論。必須指出:分子鍵合技術不是把重金屬從土壤中去除,而是將重金屬轉化成危害性較低的形態,是一種形態轉化。我從事環保工程設計27年,有自己的經驗。我擔心輿論公關、企業營銷手段對工程技術人員的誤導。請大家一起討論。我記得深刻的是,2008年,湖南一家造紙廠綜合污水,處理量25000t/d,山東一家環保公司銷售員說,他們采用新加坡的新技術,物化+氧化溝工藝,說二沉池出水COD只有50mg/L,全國都去參觀,得到好評。廠長深信不疑。我跟廠長說,多個心眼,銷售歸銷售,物化+氧化溝工藝是不可能達標的,出水最少COD在320mg/L以上,絕不可能是50m

  • 土壤修復技術的原理以及9種修復技術

    土壤修復技術的原理以及9種修復技術

    本帖最后由 沙漏 于 2013-12-18 09:12 編輯 土壤修復是使遭受污染的土壤恢復正常功能的技術措施。在土壤修復行業,已有的土壤修復技術達到一百多種,常用技術也有十多種,大致可分為物理、化學和生物三種方法。

  • 最新土壤治理與修復技術標準及規范

    本帖最后由 何方 于 2016-3-6 11:34 編輯 場地環境調查技術導則(HJ 25.1—2014代替HJT 25-1999)

  • 國內土壤修復技術工程化的瓶頸

    近年來,我國土壤污染問題日益凸現,對生態環境、食品安全和人體健康構成嚴重威脅。因此加快實驗室技術走向工程現場是改善我國土壤環境的迫切要求,而在這一轉化的過程中究竟存在著哪些瓶頸呢? 首先是缺乏技術轉化的平臺,國家有必要建立有形和無形的平臺以推進修復產學研一體化,有形的包括加快建立國家級的工程技術中心等方式,無形的包括鼓勵企業牽頭或參與修復科研項目,并用各種機制來確保平臺的效果。 其次是缺乏技術工程化的承載者——修復企業,特別缺乏技術特色突出的實力型修復企業。在未來幾年,國家應該在政策的扶持、稅收優惠等方面幫助國內有潛力的修復企業擴大規模、強化實力,并通過他們加快實現技術的工程轉化。 第三是缺乏實用技術的成套設備支持,目前修復大多采用國外較為成熟的技術和成套設備,購置設備的成本昂貴,維護成本高,無法體現技術的實用性和經濟性,限制了很多技術的工程轉化,因此加快修復工程設備的國產化成為當務之急,在這點上政府應該通過各種方法予以扶持。 第四是修復領域的工程技術人才缺乏,由于我國修復工程化的路剛剛起步,懂

  • 生物修復技術Bioremediation

    利用生物特別是微生物催化降解有機污染物,從而修復被污染環境或消除環境中污染物的一個受控或自發進行的過程。生物修復技術已經成功的應用于清除或減少土壤、地下水、廢水、污泥、工業廢物及氣體中的化學物質。

  • 我國污染土壤修復的技術局限性

    文章內容摘錄自熊敬超等人編寫的《污染土壤修復技術與應用(第二版)》。 如果想了解該書的更多內容,可以去購買紙質版學習。

  • 生態修復技術在土壤污染治理中的應用

    生態修復技術在土壤污染治理中的應用

  • 重金屬污染土壤的電動原位修復技術研究

    重金屬污染土壤的電動原位修復技術研究[ 本帖最后由 colorful920 于 2010-12-24 11:53 編輯 ]

  • 固體所探索土壤重金屬污染修復技術新途徑

    當前我國正處在經濟的迅速增長期,伴隨著經濟活動的過程,環境污染也在同步增長,如大量化工企業的排污和農藥化肥的施用等,使得各地相繼出現了嚴重的污染事件,土壤污染問題在日益顯現,土壤污染面積在逐年增加。而一般的環境污染,不管是空氣中的鉛、汞,還是污水里的鎘、砷,在逐漸沉淀之后,最后都會造成土壤污染。然而,科技工作者迄今還沒有找到一種既經濟、有效,又適合大規模土壤(場地)治理的修復模式,大多還處于實驗室探索段。 中科院合肥物質科學研究院固體物理所納米材料研究室的科研人員最近研發出一系列兼具納米尺度材料強吸附性、高比表面積和高活性以及微米尺度材料抗團聚、易分離和可穩定循環利用等特性的新型微/納結構材料,為重金屬污染土壤的滲透墻反應修復等技術提供了新型吸附劑和投料。 這種微/納結構材料是通過納米尺度單元(如納米管、納米片及納米顆粒等)按照一定的規律組裝成的微米尺度結構材料,既保持了納米材料高比表面積與強的吸附特性的優點,又克服了納米材料在使用時結構不穩、易團聚的不足。科研人員通過以下方法獲得了不同的微/納結構材料:一是基

  • 淺析橋梁修復與加固技術

    摘要:近年來,隨著變通量的快速增長,載重荷載的不斷加大,以前修建的不少橋梁,在受到設計、材料、施工等方面的影響和局限,使得很多舊橋逐漸轉化為危橋,嚴重的影響了行車的安全,所以對危橋進行修復加固已勢在必行。本文從橋梁修復與加固工程的特點、一般程序以及常用加固技術進行分析。小清新:橋梁;修復;加固 橋梁修復與加固技術研究逐漸向新材料、新工藝方向發展,但是對橋梁加固技術的研究還沒有統一的規范可循,這需要工程技術人員在實踐中不斷總結,才能形成規范化的橋梁修復與加固技術。 一、橋梁修復與加固工程的特點(1)橋梁修復與加固工程常受原有結構、構件的空間制約,其施工現場空間狹小,大型預制構件很難進入現場、難以發揮作用;(2)為了在不中斷交通或少中斷交通的條件下施工,橋梁修復與加固工程要求施工工藝簡便快速、工期短,并且常分段分期行;(3)橋梁修復與加固施工過程中有較大的清除工作量,過程較繁瑣,會存在較多不安全因素;(4)橋梁修復與加固施工過程中往往對原有和相鄰的結構、構件不利,因而在工程實施過程中應盡量不損傷原有結

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