論文簡介:市政,公路,拱橋,現(xiàn)澆施工,混凝土,鋼管架,扣件式,腳手架,施工方案, 投稿網(wǎng)友:lihongrui-13 上傳時(shí)間: 2013-09-08
哪位高人有現(xiàn)澆拱橋的施工方案或者是施工組織設(shè)計(jì)呀?急需呀!! 加我QQ31854425 或者是發(fā)給我 [email protected] 謝謝了!
圖紙簡介: 某地20m跨現(xiàn)澆鋼筋混凝土拱橋施工圖,橋?qū)?+2*2m。造型較好。有主梁大樣、人行道板、基礎(chǔ)、欄桿大樣等。 投稿網(wǎng)友: tuji2008 上傳時(shí)間: 2014-08-04
項(xiàng)目上看到現(xiàn)澆板式樓梯的的施工縫的位置留在了梯橫梁的位置,這樣合理嗎?
【某拱橋施工過程模擬】(ANSYS) 陸新征 清華大學(xué)土木工程系 三維模型,用板單元模擬箱量,鏈桿單元模擬預(yù)應(yīng)力筋
鄙人前段時(shí)間在本論壇上看到有位樓主發(fā)表了關(guān)于超長混凝土澆筑采用"加強(qiáng)帶"的工藝(用于地下室的地面),甚感巧妙.但是如果想用于橋梁的混凝土護(hù)欄的施工時(shí)(護(hù)欄最長的將近150米),會不會因?yàn)榕蛎泟┯昧康牟灰恢拢斐苫炷镣獗眍伾灰唬坑心奈桓呷四苤更c(diǎn)一二!!萬分感激 原文當(dāng)中有一段如下:結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫與干縮和溫差有直接關(guān)系。當(dāng)?shù)装搴屯鈮炷敛捎闷胀ɑ炷粒业装搴屯鈮穸容^大時(shí),干縮和溫差均較大,易產(chǎn)生裂縫。在這種情況下,通過計(jì)算和工程實(shí)踐表明,后澆帶的間距約為30m~40m。但本工程底板混凝土不厚,混凝土中摻加占水泥重量2%左右的HM膨脹劑,理論上可不設(shè)后澆帶,只設(shè)加強(qiáng)帶即可,但考慮施工等因素,為確保混凝土不出現(xiàn)裂縫,在實(shí)際施工中,我們在非加強(qiáng)帶區(qū)也摻用占水泥重量0.5%的膨脹劑,以保證混凝土不出現(xiàn)變形裂縫。
圖紙簡介: 6度區(qū)24m跨現(xiàn)澆鋼筋混凝土拱橋結(jié)構(gòu)施工圖,包含結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說明、基礎(chǔ)圖,橋身配筋,工程量計(jì)算全套拱橋施工圖。 投稿網(wǎng)友: tuji2008 上傳時(shí)間: 2014-08-04
現(xiàn)澆箱梁施工一般采用支架法或移動(dòng)模架法。其中支架法常用的有碗扣式支架法或貝雷片+鋼管柱支架法。目前想設(shè)計(jì)一個(gè)采用抱箍+貝雷片的現(xiàn)澆箱梁施工支架,大家有什么好的意見或建議不?:)
灌30號瀝青(紅色圈起來的這個(gè))是放在現(xiàn)澆混凝土這邊,還是放在后澆混凝土那邊。1、閘身與翼墻施工時(shí)有垂直止水。2、灌30號瀝青這個(gè)是放在閘身處,還是放在翼墻處,(正常閘身處肯定是現(xiàn)澆混凝土的)。3、有沒有什么技術(shù)規(guī)范上能查到的。
1跨10m的現(xiàn)澆空心板,施工單位將支座墊石和支座均澆筑在空心板端里面了,導(dǎo)致空心板和臺帽形成了一體,這樣的情況怎么處理?一般部頒標(biāo)準(zhǔn)的空心板能抵抗這個(gè)溫度應(yīng)力嗎?。空心板澆筑施工大概是3月份,氣溫約15度左右,夏天地表氣溫可達(dá)60度。
a.張拉工藝完畢后,應(yīng)立即將錨塞周圍預(yù)應(yīng)力筋間隙、波紋管接頭、及波紋管與錨板相接處用無收縮性水泥砂漿封閉(厚度大于15mm),強(qiáng)度達(dá)到10MPa之后將試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行連接(輸漿管采用抗壓能力不小于2MPa的高強(qiáng)橡膠管)。 b.壓漿前清冼管道,然后用壓縮空氣排除孔內(nèi)積水或雜物。 c.壓漿順序應(yīng)先下后上,逐孔進(jìn)行,防止漏孔。 d.按漿體配合比攪拌水泥漿,攪拌前應(yīng)加水空轉(zhuǎn)攪拌機(jī)數(shù)分鐘,將積水排凈,并使其內(nèi)壁充分濕潤。在全部水泥漿用完之前不得再投入原材料,更不能采取邊出料邊進(jìn)料得方法,攪拌好的水泥漿須一次用完。 e.灌漿:啟動(dòng)真空泵抽真空,使孔道真空度達(dá)到-0.06~-0.10MPa,且保持穩(wěn)定,同時(shí)將水泥漿加到灌漿泵中(漿體進(jìn)入灌漿泵前應(yīng)通過1.2mm的篩網(wǎng)過濾),當(dāng)灌漿泵輸出的漿體稠度達(dá)到要求稠度時(shí),將泵上輸送管接到錨墊板上的引出管上,開始灌漿;灌漿過程中保持真空泵持續(xù)工作;待抽真空端的空氣濾清器中有漿體經(jīng)過時(shí),
圖紙簡介: 本設(shè)計(jì)為混凝土拱橋結(jié)構(gòu)施工圖,拱橋全廠16m,寬度為5m,起拱半徑為17m,圖紙包括:立面圖、平面圖、基礎(chǔ)平面圖、縱剖面圖、橋臺帽、側(cè)墻帽、微彎板配筋、拱橋結(jié)構(gòu)立面、拱橋結(jié)構(gòu)平面、拱橋配筋圖、橫向聯(lián)系/微彎板、拱架配筋圖、橫向聯(lián)系/微彎板,合計(jì)5張。 投稿網(wǎng)友: arelone
現(xiàn)澆連續(xù)盲道可根據(jù)景觀設(shè)計(jì)的需要制作成任意色彩,這樣道路構(gòu)圖的整體性就不會由于突出的線性貫 穿始終的黃色盲道磚而影響色彩可隨構(gòu)圖的需要而任意改變,盲道磚從此與道路景觀融入一體。 近年來,公司持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展,自主研發(fā)及生產(chǎn)高強(qiáng)度彩色路面防滑裝甲黏合劑、彩石透水路面黏合劑、 路面防滑骨料、瀝青路面改性材料、舊瀝青路面再生材料、路面養(yǎng)護(hù)材料等系列產(chǎn)品。產(chǎn)品幾乎覆蓋了 所有路面的鋪裝領(lǐng)域,是國內(nèi)市場覆蓋率(達(dá)77%)很高的彩色路面防滑裝甲、彩石透水路面系統(tǒng)整體解 決方案供應(yīng)商。擁有發(fā)明專利9個(gè)、實(shí)用型專利9個(gè)、外觀專利2個(gè)、注冊商標(biāo)10個(gè)、軟件著作權(quán)專利3個(gè) ,是國家認(rèn)可的中國品牌、中國綠色環(huán)保產(chǎn)品,國家高新技術(shù)企業(yè)。并成功進(jìn)入了日本、韓國、俄羅斯
現(xiàn)澆混凝土水池施工技術(shù)
系桿拱橋標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)
現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)中后澆帶施工
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現(xiàn)澆拱橋施工
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