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中華人民共和國行業標準《城市規劃制圖標準》standard for drawing in urban planning CJJ/T 97-2003批準部門:中華人民共和國建設部施行日期:2003年12月01日
城市規劃基本術語標準 (GB/T 50280—98) 一、總 則1、為了科學地統一和規范城市規劃術語,制定本標準.2、本標準適用于城市規劃的設計、管理、教學、科研及其他相關領域。3、城市規劃使用的術語,除應符合本標準的規定外,尚應符合國家有關強制性標準、規范的規定。二、城市和城市化1、居民點 settlement 人類按照生產和生活需要而形成的集聚定居地點。按性質和人口規模,居民點分為城市和鄉村兩大類。2、城市(城鎮)city 以非農不業和非農業人口聚集為主要特征的居民點。包括按國家行政建制設立的市和鎮。3、市 municipality; city 經國家批準設市建制的行政地域。4、鎮 town. 經國家批準設市建制的行政地域。5、市域 administrative region of a city 城市行政管轄的全部地域。6、城市化 urbanization 人類生
總體規劃圖中需要表示到中類,小類用地時,可在相應的大類圖式中加繪圓圈,并在圓圈內加注用地雷內別帶號
深圳城市規劃標準與準則2004版.rar
CJJ199-2013 城市規劃數據標準
新舊城市規劃用地分類標準比較
照樣先來點圖片1
建文明委[2009]1號 中華人民共和國住房和城鄉建設部精神文明建設指導委員會 二〇〇九年十一月十日 城市規劃管理文明行業標準 一、組織領導有力,創建成效明顯
現代城市規劃(第5版)-利維.part1.rar
1引言 城市交通系統是人類生存環境的一個重要組成部分,而且其在人們日常生活中扮演的角色越來越重要。一個城市交通系統的好壞直接影響著該城市的城市形象高低,進而影響到人們的生活環境和生活態度。在倡導低碳生活的今天,怎么樣去建設一個低碳生活下的城市交通系統也顯得尤為重要,這不但關系到交通建設的好壞,而且還反應著國家執行低碳生活目標的成果。2 低碳生活的背景和概念 溫室氣體讓
論文簡介:本書系統地闡述了城市規劃的基本原理、規劃設計的原則和方法,以及規劃設計的經濟問題。主要內容分十三章敘述,包括城市與城市發展,城市規劃學科的產生和發展、城市規劃的工作內容和編制程序、城市構成與土地規劃、城市發展戰略、城市總體布局、城市交通與道路系統、城市規劃中和工程規劃、居住區規劃、城市公共空間、城市歷史文化遺產保護與城市更新、城市規劃的實施及城市規劃的行政與法制等。
斯洛伐克Petrzalka城市規劃Petrzalka項目是一個復雜的城市肌理,它經歷了一個不可預測的進化。在斯洛伐克的布拉迪斯拉發,當地居民成就了這個城市社區的活力與使命,同時對城市的一些變化也極為敏感。這次
一、城市環境和資源的壓力 城市規劃中的環境問題跟經濟活動和人口的密度成正比,因而,巨大的資源與環境壓力也接踵而來,加上日益加快的城市化進程,城市猛增的人口,人民日益提高的生活水平和升級的消費,都帶給了緊張的城市環境和資源更重的壓力。 (一)大氣的污染和大氣污染物 大氣污染物目前已知的約有100多種。主要由自然因素(如森林火災、火山爆發等)和人為因素(如工業廢氣、汽車尾氣等)引發,后者更甚,特別是工業生產和交通運輸死帶來的。城市中的空氣污染源大致來自于以下方面:1、工業:工業是導致大氣污染的重要因素。因為工業排放到大氣中的污染物性質復雜,種類繁多;2、交通運輸:尤其是城市汽車,數量多又集中性強,它所排放的污染物能對人呼吸器官直接造成很大的危害,嚴重污染城市空氣,是城市空氣的重要污染源;3、各種噴霧劑,新增了空氣中的有害成分,造成空氣污染(如各種空氣清新劑、殺蟲劑等)。城市化日漸加快,相伴相生的工業、交通運輸業也發展迅速,這些發展就導致了更多空氣污染。當污染物:大量的廢氣、粉塵、硫氧化物、碳氧化物、氮氧
海綿城市規劃指標與要點
住區的形態規劃會面對很多城市規劃和控規的問題。我們分別抽取歐洲和中國三個著名城市的鳥瞰,在歐洲從高處俯瞰城市時,住宅是作為城市的背景展現到攝影作品中,但在中國,攝影愛好者在拍城市鳥瞰照片時要躲開住宅進行選點。住宅建筑是城市中最大的群體,是城市的背景, 如何讓住宅成為城市的一景就涉及住區形態。
BIM是指Building Information Modeling,建筑信息模型,CIM是指City Intelligent Model,城市智慧模型。德國有個哲學家說,判定是不是科學的標準有兩條,第一,要對本學科的歷史有一個系統的理論梳理。第二,要看這個學科是否可以用數字說話。城市規劃要從學科走向科學,從BIM到CIM,從增量建設到智慧協同,是一條卓越之路。 城市是一個機器,這是城市規劃先驅在1933年提出的,把城
新加坡是一個城市國家,不存在國家到地方的規劃管控,其規劃編制體系分為概念規劃——總體規劃兩個層次。 概念規劃是戰略性綜合規劃,制定發展 原則和長遠目標,確定全局性的功能分 區、中心等級、道路交通系統、環境綠 化、重大基礎設施布局等內容。總體規 劃確定土地使用用途、開發強度、基礎 設施和其他公共建設的預留用地。此 外,新加坡將全島分成5個規劃區域55 個規劃分區,以土地使用和交通規劃為 核心分別編制開發指導規劃,并將開發 指導規劃的成果納入總體規劃。兩個層 次的規劃職能明確,概念規劃解決宏觀發展問題,超前引導各主要功能區和重 大基礎設施的布局,并作為總體規劃的 依據。總體規劃則匯總協調各類型專項 規劃、各分區開發控制規劃,作為開發 控制的法定依據。