《鋼筋混凝土橋的設(shè)計》

《鋼筋混凝土橋的設(shè)計》

家鄉(xiāng)自建鋼筋混凝土橋求助？？

家鄉(xiāng)要建一座可以過車的橋 橋長9米（包含兩邊橋墩長度） 寬3.5米 中間做一橋柱 高為3米 橋面配重30噸 求大神們幫忙算算鋼筋用量和混凝土用量 造價大概多少？ 小弟實在不懂這塊

鋼筋混凝土橋墩施工工藝

1．鋼筋混凝土橋墩的施工工藝流程 鋼筋混凝土橋墩的施工工藝流程為：測量放線→搭設(shè)腳手架→鋼筋加工及綁扎→模板加工及安裝→混凝土澆筑→混凝土成型養(yǎng)護→模板拆除。 2．各施工工藝流程施工時的注意事項

淺談鋼筋混凝土橋梁病害及加固

引言 在橋梁使用過程中，由于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)材料的特性、結(jié)構(gòu)的設(shè)計與施工質(zhì)量、結(jié)構(gòu)所處的環(huán)境、結(jié)構(gòu)的使用條件與防護措施等因素的影響，橋梁會產(chǎn)生各種損傷、局部破壞、變形、裂縫等病害，這些病害嚴(yán)重影響了橋梁的安全使用，應(yīng)及時對相應(yīng)的病害維修及加固。下面筆者討論了鋼筋混凝土橋梁病害及加固。 一、鋼筋混凝土橋梁病害及產(chǎn)生原因 1、裂縫 混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫是由材料內(nèi)部的初始缺陷以及微裂縫的

鋼筋混凝土橋面滑模機械鋪裝技術(shù)

鋼筋混凝土橋面滑模機械鋪裝技術(shù)

鋼筋混凝土橋梁裂縫的成因分析與預(yù)防

摘要:本文對鋼筋混凝土橋梁裂縫的類型和產(chǎn)生原因做了較全面的分析總結(jié)，以便在設(shè)計和施工時有效控制裂縫的產(chǎn)生，達到防患于未然的目的。 關(guān)鍵詞:裂縫種類；成因；分析；預(yù)防 混凝土是脆性材料，而鋼筋卻是韌性材料，它們兩者在一起工作，彈性模量相差很大，而且兩者的強度差別就更大，因此兩種材料在一起共同發(fā)揮作用，要使鋼筋參加工作，比較多的承受力，混凝土勢必開裂。大量的工程和理論分析表明鋼筋混凝土構(gòu)件基本上都是帶裂縫工作的。裂縫一般分成不可見裂縫和可見裂縫。可見裂縫又分為無害裂縫和有害裂縫。有害裂縫在使用荷載或外界物理及化學(xué)作用下不斷產(chǎn)生和發(fā)展，引起混凝土碳化，保護層剝落及鋼筋銹蝕，直至影響結(jié)構(gòu)的安全性和使用壽命，必須加以控制。 一、混凝土橋梁設(shè)計原理 我國現(xiàn)行的公路橋涵規(guī)范規(guī)定:橋梁應(yīng)根據(jù)所在公路的使用任務(wù)、性質(zhì)和將來的發(fā)展需要，按照適用、經(jīng)濟、安全和美觀的原則進行設(shè)計,這些要求基本上包含了人們關(guān)心的所有重要問題。混凝土橋梁具體的設(shè)計過程是按承載能力和正常使用兩種極限狀態(tài)來進行的。按承載能力極限狀態(tài)是控制結(jié)構(gòu)在喪失服務(wù)能

淺論鋼筋混凝土與預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的加固

論文關(guān)鍵詞：鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力混凝土加固 論文摘要：隨著交通量的迅猛增長和車輛的重型化，原有橋梁承載力明顯不足；各種病害影響發(fā)生強度、剛度降低；采取粘FRP的方法對鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁進行加固取得較好的效果。 引言 各種鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)在我國公路建設(shè)中被大量采用。近年來，隨著交通量的迅猛增長和車輛的重型化，許多原設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)較低的橋梁承載力明顯不足；一些橋梁受各種病害影響發(fā)生強度、剛度降低；還有許多立交橋的梁跨結(jié)構(gòu)被超高車撞壞，混凝土大塊脫落，主筋被撞彎甚至折斷，嚴(yán)重威脅運營安全。當(dāng)梁的結(jié)構(gòu)構(gòu)件不能提供足夠的強度和使用性能時，必須進行加固。根據(jù)實際情況，可選用不同加固方法，如預(yù)應(yīng)力加固、噴射混凝土加固、聚合物浸漬加固、粘鋼加固、粘FRP板加固等。其中粘鋼加固由于具有方便快速、增加自重少、所需施工場地小等優(yōu)點，因而得到廣泛的應(yīng)用。 一、加大截面加固法 加大截面加固法、顧名思義，是采用同種材料——鋼筋混凝土，來增大原混結(jié)構(gòu)截面面積，達到提高結(jié)構(gòu)承載力的目的。基本要求是：原結(jié)

鋼筋混凝土橋梁基本構(gòu)件設(shè)計與諾謨圖

鋼筋混凝土橋梁基本構(gòu)件設(shè)計與諾謨圖很好的一本書

鋼筋混凝土電桿如何接地

本人碰到一項目，甲方要求配電和路燈照明均走架空線路敷設(shè)。沒有類似經(jīng)驗，看規(guī)范《10kV及以下架空配電線路》（DL／T 5220—2005）工程現(xiàn)狀是：變壓器不設(shè)在本工程內(nèi)，非居民區(qū)，架空線路是1KV以下，TN系統(tǒng)，樹干式配電。沒有接戶線，都是從電桿引下后埋地至各單體配電箱。請問：1.要考慮考慮防雷嗎，桿高12米。2.電桿應(yīng)該如何接地？是利用鋼筋和接地扁鋼連接。再連到與零線連接的橫擔(dān)嗎？最好有詳圖，或圖集號。3.每根電桿都需要接地嗎，還是在分支處才需要。以下是我認為和本工程有關(guān)的規(guī)范的條例，未考慮項請高手補充。12．0．1 中性點直接接地的lkV以下配電線路和10kV及以下共桿的電力線路，其鋼筋混凝土電桿的鐵橫擔(dān)或金屈桿，應(yīng)與零線連接，鋼筋混凝土電桿的鋼筋宜與零線連接。中性點非直接接地的lkV以下配電線路，其鋼筋混凝土電桿宜接地，金屬桿應(yīng)接地，接地電阻不宜大于50Ω。12．0．6 12．0．7 為防止雷電波

分享別人的鋼筋混凝土閘

圖紙簡介： 某擋潮閘鋼筋混凝土閘門圖，含有完整配筋及鋼筋表 投稿網(wǎng)友： machuantao 上傳時間: 2013-06-16 圖紙省份

鋼筋混凝土的養(yǎng)護和拆模

向大家請教鋼筋混凝土(樓板)一般養(yǎng)護多長時間就可以放線，承重進行下一層的施工操作。還有拆模（梁，柱）的時間,分別是從經(jīng)驗看多長時間,規(guī)范是多長時間？謝謝

鋼筋混凝土梁韌性怎么樣？

我也在設(shè)計半框架結(jié)構(gòu)，我們這地質(zhì)硬，而且房子大（400平一層，三層），內(nèi)墻面多，抗橫切力是沒問題的了。現(xiàn)在糾結(jié)的是，房子部分使用混凝土梁承重，部分使用傳統(tǒng)磚墻承重，會不會墻體風(fēng)縮和鋼筋混凝土柱風(fēng)縮不一樣而讓橫梁爆裂？現(xiàn)在想知道鋼筋混凝土梁韌性怎么樣。

鋼筋混凝土梁的剪切破壞

99SG212-3鋼筋混凝土煙囪

99SG212-3鋼筋混凝土煙囪

鋼筋混凝土柱的裂縫如何加固（一）

鋼筋混凝土柱的裂縫如何加固（一）

求教和鋼筋混凝土有關(guān)的問題

我想請教大家,現(xiàn)有一一般的民用建筑,就兩層,下面有一6米乘以6米6的客廳,上面要打一個6米長的梁,兩邊蓬3米3的混凝土預(yù)制扳,上面是露天平臺,問題是用多大的梁,關(guān)鍵是鋼筋用多大的?多少根?謝謝大家!!

關(guān)于鋼筋混凝土筒倉的一些問題

目前，筆者正苦惱于混凝土倉的改造中，請大家給予幫助。:( 去年，筆者設(shè)計了某工程的主廠原料倉，單倉為矩形高壁淺倉（底部為漏斗），再由單個淺倉組成的單排倉群。 由于工藝及現(xiàn)場原料（原料過粘）的原因，矩形倉的漏斗斜壁的角度設(shè)計過小，造成倉內(nèi)原料下料困難。經(jīng)過一段時間的運行，業(yè)主提出要改造原料倉，以解決原料儲備的問題。經(jīng)過討論，業(yè)主及工藝提出在倉壁上打孔增加下料點解決問題，孔洞大小為800mm×800mm。但這就給結(jié)構(gòu)造成了很大的難題，由于目前筆者尚未碰到過此種情況，不敢冒然同意。請大家給予支持解決。謝謝！ 以下是筆者的意見 ，鋼筋混凝土筒倉設(shè)計規(guī)范上關(guān)于洞口的規(guī)定“6.3.1除倉壁落地淺圓倉外，在倉壁上開設(shè)的洞口寬度和高度不宜大于1.0m，并應(yīng)按下列規(guī)定在洞口四周配置附加構(gòu)造鋼筋。”由于是改造，附加鋼筋是不現(xiàn)實的了；因此我認為采用規(guī)范“6.3.1 5 當(dāng)采用封閉鋼框代替洞口的附加構(gòu)造鋼筋時，洞口每邊被切斷的水平和豎向鋼筋均應(yīng)與鋼框有可靠的連接。”此時，將倉斜壁先行鑿孔，將事先焊接好的鋼框下好，并將鋼框與被切斷鋼筋焊接，在用灌漿料灌實。但不知此法是否可行，對結(jié)構(gòu)