橋的設(shè)計(jì)與構(gòu)造，規(guī)劃很全

規(guī)劃 現(xiàn)代重要的橋梁建造的第一步是廣泛地研究確定橋梁的必要性。比如：如果是高速公路橋，在美國(guó)則是由州橋管理局研究規(guī)劃并確定，在程序上會(huì)同當(dāng)?shù)氐恼蚵?lián)邦政府一起，對(duì)主要公路橋梁進(jìn)行評(píng)估研究。如在接近高速公路網(wǎng)上減少交通堵塞，對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的影響和橋的造價(jià)。這就決定了工程的投資方式，如公眾收費(fèi)，發(fā)行債券或支付過橋費(fèi)都被考慮進(jìn)來。如果研究認(rèn)為其可行信，那么橋選址和占地問題將著手處理。在這一點(diǎn)上，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪工作開始進(jìn)行，做好精確的實(shí)地測(cè)量；潮汐，洪水因素，水流和水路上的其他的特征都要仔細(xì)研究，在陸地和水下的泥土和巖石的鉆孔取樣都盡可能地在基礎(chǔ)處進(jìn)行。 橋梁設(shè)計(jì)的選擇 決定把橋建成梁，懸臂，桁架，拱，懸索或其他類型結(jié)構(gòu)的主要因素是：（1）地點(diǎn)，如跨越河流；（2）目的，如建橋?yàn)榱朔奖憬煌ǎ唬?）跨度；（4）可用的材料；（5）花費(fèi)；（6）美觀和和諧性。 橋梁的其它使用材料還鋁合金和木材：現(xiàn)在的鋁合金的屈服強(qiáng)度超過了40000每平方英寸（2818 k

冷庫(kù)設(shè)計(jì)與建造的前期規(guī)劃

冷庫(kù)的設(shè)計(jì)與建造應(yīng)該規(guī)劃論證在先，盡可能避免邊設(shè)計(jì)、邊施工、邊整改的情況出現(xiàn)，一個(gè)可靠的設(shè)計(jì)，應(yīng)經(jīng)過方案認(rèn)證與優(yōu)化，結(jié)合業(yè)主的實(shí)際情況，確定能滿足建設(shè)單位需要的設(shè)計(jì)方案。 其實(shí)建造冷庫(kù)所需的主要設(shè)備和材料已基本達(dá)到國(guó)外的先進(jìn)水平，但系統(tǒng)設(shè)計(jì)有誤區(qū)、安裝調(diào)試部規(guī)范、運(yùn)行管理跟不上是目前行業(yè)的主要問題，也是導(dǎo)致庫(kù)內(nèi)溫度波動(dòng)過大和冷庫(kù)單位能耗過高的主要原因。可從以下幾點(diǎn)來完善下： 1：更新系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念，變粗放型的滿足要求為精細(xì)化的針對(duì)性設(shè)計(jì)。 2：合理的組合系統(tǒng)，變盲目的提高部件效率為有效提高整個(gè)系統(tǒng)的效率，加強(qiáng)對(duì)部分國(guó)產(chǎn)主輔機(jī)的研發(fā)投入，提高其能效比，從而提高整個(gè)系統(tǒng)的能效化。 3：加強(qiáng)專業(yè)和管理人才的有效培養(yǎng)，使冷庫(kù)從規(guī)劃、設(shè)計(jì)到建造驗(yàn)收直至運(yùn)行中，始終處于受控狀態(tài)。 如果從以上幾點(diǎn)去完善，相信整個(gè)工程從前期的冷庫(kù)設(shè)計(jì)與建造規(guī)劃到后期冷庫(kù)工程維護(hù)管理。會(huì)做得更好。

14個(gè)規(guī)劃與城市設(shè)計(jì)項(xiàng)目

2023是冰與火交織的一年，一方面是恒大申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，碧桂園半年巨虧5百億，眾多房企債務(wù)違約。另一方面是政策利好盡出，取消限購(gòu)限貸，下調(diào)貸款利率

用景觀生態(tài)設(shè)計(jì)理念規(guī)劃

城市是人類文明的偉大成就之一。但工業(yè)的迅猛發(fā)展，人口的大量聚集，污染、噪聲、擁擠和城市的惡性膨脹，人居環(huán)境遭到破壞并直接威脅到人類身心健康，使得用景觀生態(tài)設(shè)計(jì)理念來解決城市資源、環(huán)境和發(fā)展問題成為當(dāng)今社會(huì)的重要課題。 以信息社會(huì)為背景的景觀生態(tài)設(shè)計(jì)，是將整個(gè)人類生態(tài)系統(tǒng)中各景觀元素及它們的結(jié)構(gòu)和功能作為研究對(duì)象，通過科學(xué)的設(shè)計(jì)和安排，最終使景觀系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能達(dá)到整體優(yōu)化。美國(guó)賓夕法尼亞大學(xué)的Mcharg便是這一設(shè)計(jì)理念的創(chuàng)始人。現(xiàn)就如何運(yùn)用這一設(shè)計(jì)原理指導(dǎo)城市(以長(zhǎng)沙為例)規(guī)劃和建設(shè)進(jìn)行初步的闡述。 自然優(yōu)先原則：保護(hù)自然環(huán)境、維護(hù)自然過程是利用自然和改造自然的前提。在進(jìn)行城市規(guī)劃建設(shè)時(shí)，應(yīng)對(duì)城市地域的自然環(huán)境給予高度重視和最起碼的尊重。一個(gè)區(qū)域的自然環(huán)境是本地特色的最基本的體現(xiàn)。一個(gè)城市本身就是一個(gè)巨大的生命活體，自然生態(tài)成為維系城市生命功能的最基本和最有力的保障，長(zhǎng)沙的岳麓山、天馬山、谷山、湘江、瀏陽河、桔洲島及城市內(nèi)外密集的大小湖泊及郊野地是城市寶貴的自然資源，保持其原始風(fēng)貌和自然情趣是長(zhǎng)沙市凸現(xiàn)“山、水、洲、城”

畢業(yè)設(shè)計(jì)----小區(qū)規(guī)劃

這是本人的畢業(yè)設(shè)計(jì)，有不足之處，望各位提出寶貴的意見，謝謝。

規(guī)劃、可行報(bào)告、設(shè)計(jì)的區(qū)別

我們?cè)谧瞿莻€(gè)農(nóng)田規(guī)劃，我本人覺得按提綱做就是了，把事情說清，基本資料寫上，可一位老前輩非要做的比我們的參考資料（幾份可行性研究報(bào)告）做的還系，和設(shè)計(jì)一模一樣，規(guī)劃、可行報(bào)告、設(shè)計(jì)的區(qū)別是什么，請(qǐng)各位前輩、同行、同學(xué)指點(diǎn)一下。

某地區(qū)多層規(guī)劃館綜合樓建筑設(shè)計(jì)方案

圖紙簡(jiǎn)介： 該圖紙為某地區(qū)多層規(guī)劃館綜合樓建筑設(shè)計(jì)方案，建筑布局按特殊要求布置，集辦公、餐廳、展廳等于一體，有地下層及五部電梯設(shè)計(jì)。圖紙內(nèi)容包括：平面圖，立面圖，總平面圖。 投稿網(wǎng)友： a121212121212a 上傳時(shí)間: 2

景區(qū)規(guī)劃與景觀設(shè)計(jì)的區(qū)別

旅游景區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)是一個(gè)新事物，業(yè)界還沒有一個(gè)非常清晰的概念，因此很多人包括專家學(xué)者都把它跟景觀設(shè)計(jì)相混淆，景觀設(shè)計(jì)行業(yè)還設(shè)有一門課程叫“風(fēng)景名勝區(qū)規(guī)劃”。但其實(shí)兩者之間的差異很大，必須把他們區(qū)別開來，否則將嚴(yán)重影響旅游景區(qū)的開發(fā)建設(shè)和旅游景區(qū)規(guī)劃理論體系的建立。 本文主要從以下幾方面介紹了旅游景區(qū)規(guī)劃與景觀設(shè)計(jì)的區(qū)別。 一、繪畫與電影 景觀設(shè)計(jì)只是對(duì)一個(gè)地塊景觀的設(shè)計(jì)，只局限在空間景觀上，如果說景觀設(shè)計(jì)以“美”為營(yíng)造核心，那么旅游景區(qū)規(guī)劃是以“核心吸引力”為目的，對(duì)旅游區(qū)進(jìn)行全范圍的設(shè)計(jì)，包括硬件，也包括軟件，在硬件方面也不局限于"美"的塑造，包括喜劇，也包涵悲劇，主要是對(duì)“情節(jié)”的塑造，所以“旅游為了歡樂”是不準(zhǔn)確的。 景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)的作品是“一幅畫”，旅游景區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)的是“一部電影”，一部立體的電影，一部游客可進(jìn)入的電影。他們是兩種性質(zhì)不同的藝術(shù)品，有不同的藝術(shù)價(jià)值取向，但無高低之分。 景觀設(shè)計(jì)是空間規(guī)劃，而旅游規(guī)劃是一種無形產(chǎn)品的規(guī)劃，是服務(wù)規(guī)劃，軟件規(guī)劃是其顯著特點(diǎn)。如果說景觀設(shè)計(jì)是舞臺(tái)設(shè)計(jì)，那么

這個(gè)需要重新設(shè)計(jì)規(guī)劃不？

之前公司設(shè)計(jì)的圖紙，按照之前的圖紙建成建筑之后。現(xiàn)在已經(jīng)根據(jù)圖紙建好幾個(gè)水泥堆場(chǎng)。又想再在水泥地上蓋倉(cāng)庫(kù)需要重新設(shè)計(jì)規(guī)劃不？

萬科小區(qū)設(shè)計(jì)小區(qū)規(guī)劃 (1)

城市設(shè)計(jì)修建性詳細(xì)規(guī)劃

論文簡(jiǎn)介：規(guī)劃視線分析著重強(qiáng)調(diào)“一步一景”、“步移景異”的視覺效果。通過視線分析總結(jié)出來的各個(gè)視覺中心交點(diǎn)，是標(biāo)志性景觀設(shè)計(jì)的重點(diǎn)所在，通過對(duì)空間視線交點(diǎn)的精心營(yíng)造，展現(xiàn)整體空間景觀精華，讓游覽其間的人們有興味盎然、樂此不疲的效果。 投稿網(wǎng)友：weidaming248 上傳時(shí)間:

住區(qū)設(shè)計(jì)與城市交通規(guī)劃

住區(qū)設(shè)計(jì)與城市交通規(guī)劃 美國(guó)城市規(guī)劃師沙里寧曾經(jīng)說過：“通常做設(shè)計(jì)是要把它置于它所屬的更大的環(huán)境中——就像將椅子置于一個(gè)房間中；將房間置于一棟房子中；將一棟房子置于周圍的環(huán)境中；將周圍的環(huán)境置于一個(gè)城市的規(guī)劃中。”建筑師在設(shè)計(jì)單體或群體建筑時(shí)，必然要考慮該建筑的環(huán)境、地段和城市中心的交通聯(lián)系以及開發(fā)地盤紅線內(nèi)的交通問題。一個(gè)樓盤、一幢住宅，單體設(shè)計(jì)很精彩，如果選址、交通、停車等問題沒解決好，往往會(huì)影響銷售和售價(jià)。最終吃虧的是用戶，開發(fā)商也占不到便宜。城市道路應(yīng)成為劃分城市各分區(qū)、居住組團(tuán)的分界線。 根據(jù)傳統(tǒng)的說法，城市用地及其道路骨架形式往往構(gòu)成格網(wǎng)狀、環(huán)形放射狀、星狀、組團(tuán)狀、帶狀、環(huán)狀等不同的城市形態(tài)。但是在實(shí)踐中，往往形成綜合狀。例如北京的城市道路網(wǎng)，是沿襲了很有民族特色的棋盤式街道布局，后來形成了二環(huán)、三環(huán)、四環(huán)以及五環(huán)、六環(huán)的綜合型道路骨架。隨著環(huán)路的增加，無形中就擴(kuò)大了城市邊緣。而在邊緣建的住宅區(qū)城，都是“睡區(qū)”臥城 ，大大增加了由交通帶來的城市聚焦現(xiàn)象。由市中心放射出去的主干道和環(huán)路，又因交叉路口太多而起不

水電規(guī)劃與工程設(shè)計(jì)技術(shù)

1雅礱江流域概況 雅礱江系金沙江的最大支流，發(fā)源于青海省玉樹縣境內(nèi)的巴顏喀拉山南麓，自西北向東南流經(jīng)甘孜、涼山兩州，在攀枝花市的裸果注入金沙江。從河源至江口，干流全長(zhǎng)1571km，流域面積約13.6萬k㎡，天然落差3830m，河口多年平均流量1890m3/s，年徑流量596億m3。 雅礱江流域地處青藏高原東南部，位于金沙江和大渡河之間，為一南北長(zhǎng)約950km，東西平均寬約135km的狹長(zhǎng)地帶。河系為羽狀發(fā)育。流域東、北、西三面大部分為海拔4000m以上的高山包圍，山脈走向除河源分水嶺巴顏喀拉山為東西走向外，其余大多為南北走向。雅礱江河道下切十分強(qiáng)烈，沿河嶺谷高差懸殊，相對(duì)高差一般在500～1500m。 雅礱江流域?qū)俅ㄎ鞲咴瓪夂颍饕芨呖瘴黠L(fēng)環(huán)流和西南季風(fēng)影響，干、濕季分明。雅礱江流域地廣人稀，大河灣以北幾乎全為藏族居住地區(qū)，以牧業(yè)為主；大河灣以南為以漢、彝為主的多民族地區(qū)，

城市規(guī)劃與住區(qū)形態(tài)設(shè)計(jì)

住區(qū)的形態(tài)規(guī)劃會(huì)面對(duì)很多城市規(guī)劃和控規(guī)的問題。我們分別抽取歐洲和中國(guó)三個(gè)著名城市的鳥瞰，在歐洲從高處俯瞰城市時(shí)，住宅是作為城市的背景展現(xiàn)到攝影作品中，但在中國(guó)，攝影愛好者在拍城市鳥瞰照片時(shí)要躲開住宅進(jìn)行選點(diǎn)。住宅建筑是城市中最大的群體，是城市的背景， 如何讓住宅成為城市的一景就涉及住區(qū)形態(tài)。