鋼結構網架的三種施工方法

地鐵區間隧道結構與施工方法

一、不同方法施工地鐵區間隧道 (一)明挖法施工隧道 1.在場地開闊、建筑物稀少、交通及環境允許的地區，應優先采用施工速度快、造價較低的明挖法施工。明挖法施工的地下鐵道區間隧道結構通常采用矩形斷面，一般為整體澆注或裝配式結構，其優點是其內輪廓與地下鐵道建筑限界接近，內部凈空可以得到充分利用，結構受力合理，頂板上便于敷設城市地下管網和設施。 2.整體式襯砌結構 明挖現澆隧道結構斷面分單跨、雙跨等形式，由于結構整體性好，防水性能容易得到保證，可適用于各種工程地質和水文地質條件;但是，施工工序較多，速度較慢。 3.預制裝配式襯砌 預制裝配式襯砌的結構形式應根據工業化生產水平、施工方法、起重運輸條件、場地條件等因地制宜選擇，目前以單跨和雙跨較為通用。關于裝配式襯砌各構件之間的接頭構造，除了要考慮強度、剛度、防水性等方面的要求外，還要求構造簡單、施工方便。裝配式襯砌整體性較差，對于有特殊要求(如防護、抗震等)的地段要慎重選用。 (二)噴錨暗挖(礦山)

弧形頂樓鋼結構施工方法

弧形，外側是女兒墻，內側是墻體，高4.5米。地面是樓頂地面。用鋼結構把空間封起來怎么做鋼結構。謝謝了。能不能指點下。:lol

磚混結構施工方案（WORD文件

磚混結構施工方案（WORD文件

磚混結構鋼筋綁扎工程施工方法

一、 施工準備

框剪結構變截面柱子施工方法

本帖最后由 一介書生第二 于 2013-12-9 22:05 編輯 柱子變截面很常見，若施工方法不當會造成柱子偏位比較嚴重。請問誰有比較好的處理方法，最好有文檔的形式，學習學習！

關于圈梁二次結構澆筑的施工方法求助

本帖最后由 暴走茄子 于 2014-7-4 12:41 編輯 圈梁結構相對標高在樓面以上3.3米，總長超過200米，用什么方法或者借助什么工具能高效率的澆筑。用人工提，平均每人每天只能澆筑1立方混凝土。。。求高手指點

橋梁上部結構的施工方法

問題補充：1、總體上分為現場澆筑法和預制安裝法（1）就地澆筑法就地澆筑法是在橋位處搭設支架，在支架上澆筑橋體混凝土，達到強度

筒倉結構內壁粘鋼加固施工方法

砌體結構房屋加固主要施工方法

房屋結構不經相同，房屋加固的方法也有所不一樣，選擇合適的房屋加固方法很重要，砌體結構相對于其他建筑結構，砌體房屋的自重較大，地基容易發生不均勻沉降現象，而房屋基礎通常采用墻下條形基礎和柱下獨立基礎，對地基不均勻沉降的調節有限，房屋結構常常因地基的不均勻沉降而開裂，需要對該建筑進行房屋加固，以滿足安全使用要求。房屋加固對砌體結構的房屋加固可以分為直接加固與間接加固兩類，房屋加固公司在設計時，可根據實際條件和使用要求選擇適宜的方法，下面小編為大家分享直接加固的方法有哪些：01 鋼筋混凝土外加層加固法該方法屬于復合截面加固法的一種。其優點是施工工藝簡單、適應性強，在進行房屋加固后承載力會有較大提高，并具有成熟的設計和施工經驗；適用于房屋的柱、帶壁墻的加固施工；其缺點是現場施工的濕作業時間長，對生產和生活有一定的影響，且房屋加固后的建筑物凈空有一定的減小。房屋加固02

鋼結構焊接變形矯正施工方法

好好學習一下

型鋼混凝土組合結構施工方法

型鋼混凝土組合結構施工方法

大家畫結構施工圖用什么方法啊

大家畫結構施工圖模板是自動生成，還是根據建筑圖自己手畫？梁配筋圖是用畫好的模板，把自動生成的鋼筋扣到模板上，還是就用自動生成的圖，修改嗎？大家是用什么畫圖方法，說說看啊 ？

一些景觀小品的施工方法

一、水埠、景觀墻、擋土墻施工 水埠：依據設計圖中水埠的位置，定線，做好基層。先漿砌塊石，再鋪上水泥砂漿黏結層，刮平后鋪上黃銹石。景觀墻：景觀墻放樣標高以設計圖為主，主要施工順序：基底夯實 300厚碎石墊層 150厚C10素砼 梅園石（420*420*400） 80厚梅園石 磚砌體 20厚抹灰 象牙色外墻涂料。擋土墻：主要作

磚混結構的樓梯怎么施工？？

請問各位大俠，磚混結構樓梯斜板是先澆筑還是后澆筑？具體說：先澆筑就是磚墻砌到樓梯底板位置，然后澆筑樓梯混凝土，這樣樓梯的板就會搭在墻上，后澆筑就是先將磚墻砌到樓層頂，樓梯后澆筑，這樣斜板就不搭在磚墻上，哪種施工方法是正確的呢？謝謝

關于黃土隧道的施工方法

關于黃土隧道的施工方法

各種幕墻形式的施工方法

各種幕墻形式的施工方法

鋼結構防腐漆傳統的施工方法

鋼結構防腐漆傳統的施工方法 鋼結構防腐漆傳統的施工方法是手工刷涂和空氣噴涂，手工刷涂不僅效率低下，而且不可避免的會留下刷痕，其漆面效果難于令人滿意;而空氣噴涂因不能霧化高粘度的防腐漆，勢必會大量加稀釋劑，造成成本上升及環境污染，且過度稀釋導致油漆成膜能力下降，影響油漆涂層壽命。采用高壓無氣噴涂施工工藝，這一問題便迎刃而解了。 隨著對鋼結構防腐要求的提高以及環境保護限制，鋼結構防腐漆更進一步地朝著低溶劑、高固體成份的方向發展，致使涂料變得高粘度、厚漿型而越來越難于噴涂。高壓無氣噴涂的工作原理是通過高壓無氣噴涂設備，將涂料增壓至幾百公斤/平方米，通過噴咀將涂料霧化成細小的微粒，直接噴射到被涂物表面。 高壓無氣噴涂技術有以下特點：高壓無氣噴涂機將涂料用高壓噴射霧化成細小的微粒，使其均勻地分布于工件表面，形成光滑、致密的涂層，具有極佳的表面質量，這是刷涂等原始方法所無法比擬的。高壓無氣噴涂采用高壓噴射霧化，使涂料微粒獲得強有力的動能，防腐漆微粒借此動能射達工件空隙之中，因而使涂層更密，與工件的機械咬合力增強，附著力提高，有效延長

現澆混凝土結構中后澆帶的施工方法總結

摘要：現今鋼筋混凝土結構的建筑形式多種多樣，在施工中經常需要留置后澆帶。后澆帶就是指在現澆整體鋼筋混凝土結構中，只在施工期間留存的臨時性的帶形縫，起到消化沉降收縮變形的作用，根據工程需要，保留一定時間后，再用混凝土澆筑密實成為連續整體的結構。如后澆帶施工質量不好，會使建筑結構整體性不好，造成滲漏等質量問題。現根據本人工作經驗，對后澆帶施工總結出以下施工方法，以提高后澆帶施工質量。 關鍵詞：現澆混凝土 后澆帶 施工方法 1 適用范圍 本方法適用于高低結構的高層住宅、公共建筑及超長結構的現澆整體鋼筋混凝土結構中后澆帶的施工，其他有特殊要求結構中的后澆帶施工可參照本方法。 2 施工工藝 2.1 后澆帶應按設計要求予留，并按設計規定的時間先澆筑混凝土，一般寬度為700mm—l000mm，間隔一般為20--30m，貫通整個結構的橫截面，將結構劃分為幾個獨立區段，但不一定直線通過一個開間，以避免鋼筋100％有搭接接頭。后澆帶一般從粱、板分跨部通過或縱橫墻相交的部位或門洞口的連粱處通過，板、墻的鋼筋格接長度為45d，梁的主筋可以不斷開，使其保持一定聯