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  • 關(guān)于高層鋼結(jié)構(gòu)的安全管理

    一、高空作業(yè)的安全管理 高層鋼結(jié)構(gòu)高空作業(yè)施工時(shí),需要配備好使用工具的防護(hù),預(yù)防墜落。例如扭矩扳手、角磨機(jī)及撬棍等,為避免出現(xiàn)滑落的現(xiàn)象,應(yīng)綁上保護(hù)性的安全繩。在彼此間傳遞工具時(shí),不能拋擲和遠(yuǎn)距離傳遞,以免滑落或墜落傷人。還應(yīng)要求施工人員對螺栓墊片等隨手用的工具進(jìn)行工具袋的放置。在施工作業(yè)過程中應(yīng)運(yùn)用撤除或加強(qiáng)固定的方法對有可能出現(xiàn)墜落的物件進(jìn)行保護(hù)。 二、吊裝結(jié)構(gòu)施工的安全管理 高層鋼結(jié)構(gòu)吊裝過程中,需要嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。吊裝前需要對吊裝設(shè)備進(jìn)行穩(wěn)定性檢測,對吊裝的鋼絲繩也需要做到定期的檢查和維護(hù),以保證在施工中的順利進(jìn)行。吊裝中,必須保證吊裝構(gòu)件重量的相符,不能超負(fù)荷運(yùn)作,會發(fā)生失衡

  • 關(guān)于高層鋼結(jié)構(gòu)的防護(hù)管理

    一、合理鋪設(shè)走道板 高層鋼結(jié)構(gòu)在安裝柱、梁后沒有設(shè)置壓型板時(shí),需要在鋼梁上鋪設(shè)走道板,鋪設(shè)的方法是用鋼管搭設(shè)成一字網(wǎng)狀,平行間距小于300毫米固定在鋼梁的上翼緣,方便下一節(jié)柱梁的施工。 二、合理使用安全帶 因高層鋼結(jié)構(gòu)施工活動范圍大,需要采用專用的帶有速差自控器的安全帶。在安裝鋼梁和支撐時(shí),人員需要站在操作平臺上,做到安全帶能夠掛在防護(hù)欄上;安裝同主梁連接的鋼梁及支撐時(shí),安全帶需要掛在主鋼梁部位特別裝置的安全防護(hù)繩上;針對鋼爬梯無保護(hù)的問題,攀爬時(shí)需要采取墜落自鎖裝置,以保護(hù)工作人員的人身安全。 三、設(shè)置鋼柱對接安裝操作平臺 鋼柱要分段安裝,對接螺栓加固時(shí),要在距第一段鋼柱柱頂1.2米處架高操作平臺,以給鋼柱對接安裝、焊縫外觀處理、校正、超聲波探傷等工序提供安全生產(chǎn)保障。

  • 鋼結(jié)構(gòu)工程涂料涂裝管理

    鋼結(jié)構(gòu)工程涂料涂裝管理

  • 正在施工的鋼結(jié)構(gòu)車間圖片

    正在施工的鋼結(jié)構(gòu)車間圖片

    本工程72X120米的4跨兩坡車間 檐口高度11米 全部帶吊車 一跨18米20噸吊車,其他3跨10噸吊車。整個(gè)車間的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)由本人負(fù)責(zé)。前幾天剛?cè)ガF(xiàn)場看了下,。 現(xiàn)在發(fā)點(diǎn)圖片大家看下 。

  • 鋼結(jié)構(gòu)車間施工組織設(shè)計(jì)

    鋼結(jié)構(gòu)車間施工組織設(shè)計(jì)

  • 鋼結(jié)構(gòu)車間和倉庫的加固設(shè)計(jì)

    相對于其它結(jié)構(gòu)形式而言,鋼結(jié)構(gòu)的加固比較簡單,方法容易選擇。近日完成的幾個(gè)鋼結(jié)構(gòu)車間和倉庫的結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)比較典型,加固方法也較有代表性。 這幾個(gè)鋼結(jié)構(gòu)工程存在的主要問題是,主剛架強(qiáng)度不足,支撐體系不完善等。加固設(shè)計(jì)主要采取了以下方法:1. 增大截面加固法。是最常用的加固方法,在實(shí)施時(shí)要考慮施工的可行性與方便性。2. 改變傳力途經(jīng)加固法。通過增設(shè)桿件,改變傳力途經(jīng),是應(yīng)用力學(xué)原理、間接加固的方法。合理采用,可以達(dá)到事半功倍的效果。3. 完善支撐體系。支撐體系保證結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性、保證傳力途徑、保證計(jì)算長度。這些支撐包括屋蓋支撐、柱間支撐、隅撐等。4. 加強(qiáng)連接節(jié)點(diǎn)加固法。包括柱腳、梁柱接點(diǎn)等。參考文獻(xiàn):http://www.p623.com 。

  • 黃石市鋼結(jié)構(gòu)車間施工組織設(shè)計(jì)(管理員改)

    第一篇 編制說明 一、編制依據(jù) (一)、本工程的工程圖紙及有關(guān)工程技術(shù)條件 (二)、國家有關(guān)工程施工驗(yàn)收規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn) (三)、我公司ISO9001貫標(biāo)文件和有關(guān)作業(yè)指導(dǎo)書 二、編制范圍 施工圖全部相關(guān)內(nèi)容 第二篇 工程概況一、工程概況本工程位于湖北省黃石市,建筑面積大約2500平方米,外觀設(shè)計(jì)新穎美觀。二、工程形式(一)本工程結(jié)構(gòu)為單層門式鋼架結(jié)構(gòu)。(二)本工程展銷廳屋面為雙層彩鋼夾芯玻璃絲棉。(三)維修車間屋面采用50厚彩鋼夾心板。(四)本工程展銷廳采用相貫線網(wǎng)架結(jié)構(gòu),四周采用點(diǎn)式玻璃幕墻。(五)本工程窗戶為塑鋼窗。(六)本工程大門為推拉門。 第三篇 設(shè)計(jì)總說明 一、設(shè)計(jì)總說明 本工程采用

  • 某鋼結(jié)構(gòu)車間建筑結(jié)構(gòu)施工圖

    圖紙簡介: 本圖紙為某鋼結(jié)構(gòu)車間建筑結(jié)構(gòu)圖,圖紙內(nèi)容包括:建筑說明、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說明,一層平面布置圖,立面結(jié)構(gòu)圖,一層樓板配筋圖,節(jié)點(diǎn)詳圖,基礎(chǔ)布置圖,樓梯詳圖等等。 投稿網(wǎng)友: wufeng_100 上傳時(shí)間: 2014-03-25

  • 某地三層鋼結(jié)構(gòu)車間設(shè)計(jì)圖

    圖紙簡介: 本圖包含:設(shè)計(jì)說明、基礎(chǔ)平面布置圖、基礎(chǔ)詳圖、錨栓平面布置圖、各層節(jié)點(diǎn)平面布置圖、立面布置圖等。.. 投稿網(wǎng)友: dingpinpin 上傳時(shí)間: 2014-03-05

  • 28m跨鋼結(jié)構(gòu)車間(帶行車)

    圖紙簡介: 本圖紙為鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線車間,內(nèi)部有7部行車,專門設(shè)計(jì),用鋼量小,缺點(diǎn)是門窗布置不合理 投稿網(wǎng)友: tianjiancaigang 上傳時(shí)間: 2013-12-28 <

  • 鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架工程安全管理要求

    一、 根據(jù)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》建質(zhì)[2009]87號規(guī)定,跨度大于36m及以上的鋼結(jié)構(gòu)安裝工程、跨度大于60m及以上

  • 尋鋼結(jié)構(gòu)車間頂棚防水施工

    我們公司的加工車間1萬多平米,二層采用的鋼結(jié)構(gòu),頂棚是彩鋼板的。用了不到1年,多處漏水,包括雨水槽、頂板、及連接處等。請各位高手幫忙出招,有做過的最好,我們可以推薦施工。

  • 鋼結(jié)構(gòu)廠房維修管理資料

    謝謝樓主??蓮膩硪矝]有系統(tǒng)細(xì)致的整理對鋼結(jié)構(gòu)的認(rèn)識。而樓主的資料可以讓我細(xì)致入微的了解鋼結(jié)構(gòu),請問:鋼結(jié)構(gòu)廠房使用的維修如何進(jìn)行?非常感謝?

  • 某鋼結(jié)構(gòu)車間內(nèi)隔墻鋼架圖紙!

    某鋼結(jié)構(gòu)車間內(nèi)隔墻鋼架圖紙!原為鋼結(jié)構(gòu)車間,中間有一層夾層,圖紙為夾層兩邊做隔墻,夾層內(nèi)焊方管龍骨并封石膏板!

  • 鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)車間制作承包價(jià)格

    我們車間(主要生產(chǎn)輕鋼廠房多)最近實(shí)行勞務(wù)承包制,我想知道車間各工序的大概承包價(jià)格,比如下料多少錢一噸,制作多少錢一噸 ,C型鋼,彩鋼板多少錢一噸,包邊我不知道是按什么來計(jì)算的(是每米還是每刀多少錢)油漆多少錢一噸的,越詳細(xì)越好。望知道的朋友能告之一二。不勝感激!可以發(fā)到我郵箱[email protected] 或者加我QQ好友,本人很愿意結(jié)交鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)以及管理方面的朋友。

  • 膠囊藥品車間鋼結(jié)構(gòu)工程

    圖紙簡介: 本工程基礎(chǔ)設(shè)計(jì)根據(jù)甲方提供有關(guān)地質(zhì)資料,基礎(chǔ)采用獨(dú)立基礎(chǔ),基礎(chǔ)埋深1.2米,地基承載力fak=150kpa;本建筑抗震設(shè)防烈度為6度,設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g,設(shè)計(jì)地震分組為第一組。 投稿網(wǎng)友: gjgzch 上傳時(shí)間:

  • 高層鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的加工制作管理

    高層鋼結(jié)構(gòu)中的構(gòu)件制作是需要嚴(yán)格進(jìn)行把控的,因?yàn)檫@與高層鋼結(jié)構(gòu)的質(zhì)量關(guān)系密切。下面就給大家說明一下高層鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的加工制作管理。 一、高層鋼結(jié)構(gòu)的構(gòu)件加工技術(shù) 高

  • 解析高層鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)管理

    1、伴隨著建筑行業(yè)的不斷進(jìn)步和發(fā)展,鋼結(jié)構(gòu)在建筑行業(yè)中的應(yīng)用日益廣泛。盡管鋼結(jié)構(gòu)在我國應(yīng)用的時(shí)間還不是很長,然而它卻有著非??斓陌l(fā)展速度。近些年以來,已經(jīng)出現(xiàn)一系列典型的高層鋼結(jié)構(gòu)建筑。 2、鋼結(jié)構(gòu)在我國高層建筑中的應(yīng)用具有實(shí)際意義與時(shí)代特點(diǎn)。首先,高層建筑在土地資源和住房面積產(chǎn)生矛盾的影響下出現(xiàn);其次,因?yàn)榻ㄖY(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是高強(qiáng)輕質(zhì),所以在高層建筑中適合應(yīng)用鋼材,且跟鋼筋混凝土進(jìn)行比較,可以獲得更高的建筑高度。鋼結(jié)構(gòu)不但具有強(qiáng)度大的特點(diǎn),而且還具有適合批量生產(chǎn)和施工迅速的特點(diǎn)。此外,鋼結(jié)構(gòu)的自重比較輕。 3、高層鋼結(jié)構(gòu)有利地促進(jìn)了我國建筑領(lǐng)域的發(fā)展。其中,環(huán)境污染小、減震性能好、施工時(shí)間比較短、自重比較輕等是鋼結(jié)構(gòu)的主要優(yōu)勢,這一系列的優(yōu)勢對于鋼結(jié)構(gòu)的有效應(yīng)用是非常有利的。然而,鋼結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)也是存在的,像是它的耐腐蝕性能和耐火性

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鋼結(jié)構(gòu)車間管理

鋼結(jié)構(gòu)車間管理專題,為您提供鋼結(jié)構(gòu)車間管理相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與鋼結(jié)構(gòu)車間管理 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多鋼結(jié)構(gòu)車間管理相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問

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