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  • 門禁系統(tǒng)如何與消防聯(lián)動

    各位專家,建筑物主要出入口的門禁系統(tǒng)如何和消防聯(lián)動呢?有的說是在每個門口的門禁控制器,有的說是切斷門禁系統(tǒng)的總電源,哪位專家知道規(guī)范咋寫的?如果畫圖?一個控制模塊?還是其它辦法。。。。。

  • 智能門禁系統(tǒng)門控部分組成以及硬件設(shè)計

    智能門禁系統(tǒng)門控部分組成以及硬件設(shè)計

    主要闡述了一種通過網(wǎng)絡(luò)對各個分局的門進(jìn)行監(jiān)控的智能門禁系統(tǒng)的硬件設(shè)計, 詳細(xì)說明了系統(tǒng)組成、硬件原理及接口。該系統(tǒng)已在C 市電信局運行, 結(jié)果表明該系統(tǒng)設(shè)計合理,運行穩(wěn)定可靠。 隨著計算機(jī)的迅速普及與發(fā)展, 越來越多的控制設(shè)備逐漸被微機(jī)取代, 維護(hù)人員的監(jiān)視和維護(hù)越來越集中, 越來越多的系統(tǒng)逐漸往智能化發(fā)展。尤其是近些年來計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)迅猛發(fā)展, 通過中心或通過一個端點就能對設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控與維護(hù)。通過局域網(wǎng)對本地區(qū)的設(shè)備進(jìn)行集中監(jiān)控與維護(hù), 可提高系統(tǒng)的可靠性, 減少故障的發(fā)生率和處理時間等。本文論述的就是一種通過網(wǎng)絡(luò)對各個遠(yuǎn)端站點的門進(jìn)行監(jiān)控的一種智能門禁系統(tǒng)。由于篇幅關(guān)系僅對其門控部分進(jìn)行介紹和分析。1 門控系統(tǒng)的特點和組成111 門控系統(tǒng)的特點·有3 種入門方式(劃卡開門、鑰匙開門和中心開門) , 以及2 種出門方式(按鈕開門和中心開門)。·通過RS485 總線與讀卡器相連。·集中控制器接收讀卡器或中心的信息并進(jìn)行處理, 能實時檢測、監(jiān)控和記錄開關(guān)門情況, 對非法卡和非常

  • 請問有電卡帶門禁系統(tǒng)的嗎?

    一個學(xué)生公寓,電表都在電井里,為了安全起見,又便于管理的,有沒有電卡帶門禁系統(tǒng)的這種?就像一些銀行ATM外的刷卡才能進(jìn)去的那種的?有沒有知道的,給介紹個,新手請教!

  • 工程商如何配置門禁系統(tǒng)

    工程商如何配置門禁系統(tǒng)

    配置和現(xiàn)場的布線情況以及客戶的要求密切相關(guān),所以我們并不了解這些情況,所以不方便幫您配置。建議您能仔細(xì)閱讀我們這篇文章,結(jié)合客戶的具體情況自行配置,如果遇到特殊或者拿不準(zhǔn)的情況歡迎向我們的技術(shù)人員咨詢。我們努力地把我們的產(chǎn)品設(shè)計成為方便配置的產(chǎn)品。也盡量在這篇指導(dǎo)文章中予以詳細(xì)而通俗易懂的描述,讓您以后可以獨立自行配置門禁系統(tǒng)。485總線聯(lián)網(wǎng)方式的門禁系統(tǒng)的配置原則方法讀卡器和按鈕配置原則:原則上一個門配一個進(jìn)門讀卡器和一個出門按鈕。如果客戶要求選擇性價比好的ID卡,請選擇的ID卡讀卡器(微耕WG1026系列讀卡器是ID讀卡器),如果客戶用于消費等一卡通場合,請選用 Mifare IC卡讀卡器(微耕WG1200系列讀卡器是IC讀卡器)。如果客戶要求進(jìn)門 出門都要刷卡驗證,則一個門配置兩個讀卡器,無需出門按鈕。備注:有些特殊場合,例如公司大門出門位置和前臺都需要安裝一個出門按鈕,則這個門需要配置兩個按鈕,同一個門的出門按鈕是可以多個并聯(lián)使用的。控制器的配置原則:按某個局部區(qū)域有幾個門來配置控制器數(shù)量。例如 一

  • 緊急疏散門推杠門禁系統(tǒng) 原理設(shè)計圖

    圖紙簡介: 圖紙內(nèi)容為某辦公樓緊急疏散門推杠門禁系統(tǒng),共包含4張圖紙,有立面安裝圖1張,門禁系統(tǒng)原理接線圖3張。有需要了解學(xué)習(xí)門禁系統(tǒng)原理的朋友可以下載使用。 投稿網(wǎng)友: qingshang1520 上傳時間: 2012-09-1

  • 門禁系統(tǒng)綜合布線怎么做

    綜合布線系統(tǒng)屬于智能系統(tǒng)的物理層,在最開始的定義是可以替代各種各樣的弱電系統(tǒng),也就是智能系統(tǒng),但由于價格和意識上的原因,綜合布線系統(tǒng)大量的被電話和計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)所用,隨著此系統(tǒng)技術(shù)的提高和普及,許多的智能系統(tǒng)逐步的用作其傳輸線路。 門禁系統(tǒng)的工作原理如下: 門禁以門為主,在所控制的門內(nèi)外及門的上方,裝有各種各樣的門禁設(shè)備: 當(dāng)持卡人打算進(jìn)門時,他會在門外用感應(yīng)卡在讀卡器上刷卡、在密碼鍵盤上輸入密碼,也可能是使用指紋識別器、掌紋識別器、視網(wǎng)膜識別器等等生物識別器核對身份。 當(dāng)持卡人刷卡后,信息北傳送到門附近的控制器中,通過控制器內(nèi)的電腦識別,確認(rèn)該持卡人有資格進(jìn)入后,發(fā)送控制信號給門上方(或門側(cè))的電鎖,開門讓持卡人進(jìn)入。 持卡人在進(jìn)門后,門會自動關(guān)閉(使用地彈簧、閉門器等裝置)。在電鎖內(nèi)往往還裝有感應(yīng)器件(鎖狀態(tài)傳感器),一旦門或電鎖處于開啟狀態(tài),則它會回傳信號給控制器,當(dāng)門開啟時間過長時,控制器或電鈴會發(fā)出聲響,通知開門者趕緊關(guān)門(這一現(xiàn)象在賓館客房門口經(jīng)常見到)。 控制器在開門的同時會持卡人的信息傳送到機(jī)房內(nèi)的

  • 門禁系統(tǒng)防尾隨的幾種辦法

    防跟隨一直是門禁體系很難處理的疑問。主張如下幾種辦法: 1) 改動門:加裝速通門或者三輥閘。當(dāng)然,這種辦法也不一定沒有弊端,像速通門,底子上是用在室內(nèi),寬度只要55cm,只允許一個人經(jīng)過,且有計數(shù)報警功用,假如兩個人一起經(jīng)過,將會發(fā)生報警。三滾閘能夠用在室外,可是關(guān)于從上面跨過的人,防備作用不太理想,幫三滾閘等辦法合適有保安值守的展示會等場合。 2) 加裝出入讀卡器。假如一個人跟隨持卡者進(jìn)入后,要想出去的話,也有必須刷卡才能打開通道門,以此來達(dá)到防跟隨的意圖。可是,出門時,假如跟隨也一起跟著持卡者一起出門,那相同也不能實現(xiàn)防跟蹤的意圖。 3) 雙向讀卡加雙門互鎖這種辦法。雙門互鎖這種辦法底子能夠處理跟隨,由于要開第二個門,榜首道門有必要鎖死,要不第二個門底子無法翻開。別的還有一個較費事的辦法,可裝置攝像頭,即是運用圖畫處理技能,對人像進(jìn)行檢查(當(dāng)然經(jīng)過攝像頭收集圖畫后),但這種辦法對比費事,需求很多的常識外延。 4) 假如安防等級特別高,可運用全高門或更高檔的互鎖門(兩道門,人進(jìn)入一道后稱體重,然后

  • 廣州地鐵機(jī)房用空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計與分析

    1. 引言地鐵作為一個城市的標(biāo)志性公共基礎(chǔ)設(shè)施,人員活動密集,今后的二三十年是我國城市地鐵交通發(fā)展的高峰期。目前各城市建成的地鐵工程,其能耗都相當(dāng)驚人,其中地鐵空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)能耗占了相當(dāng)大的比例,隨著地鐵交通建筑空間發(fā)展和節(jié)能減排政策不斷深入,給暖通空調(diào)專業(yè)帶來了前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。2.項目概況根據(jù)《廣州市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》要求,廣州市軌道交通二/八號線延長線工程是在現(xiàn)有二號線首期工程基礎(chǔ)上進(jìn)行分拆并分別向南、向北延伸完成線網(wǎng)規(guī)劃的二號線、向西延伸完成線網(wǎng)規(guī)劃的八號線部分。二號線從新客站至嘉禾線路全長約32.764km,共設(shè)24 座車站(有8 座車站分別與其它軌道交通線換乘),其中從江南西至三元里已建成運營線路8.10km,8 座車站。二號線南延線工程從躍進(jìn)村至廣州新客站線路長15.285km,新建9 座車站,1 處停車場,計劃于2005 年6 月動工,2009 年底建成開通。二號線北延線工程從三元里至嘉禾線路長9.379km,新建7 座車站,1 處車輛段,計劃于2006 年6 月動工,2009年底建成開通。八號線新洲~黃金圍

  • 地鐵消火栓消防系統(tǒng)設(shè)計要點

    地鐵消火栓系統(tǒng)是地鐵安全生產(chǎn)、對災(zāi)情進(jìn)行有效控制、保護(hù)人民生命財產(chǎn)安全的一個重要措施,是地鐵設(shè)計的重要組成部分。地鐵消火栓系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)本著經(jīng)濟(jì)、合理、及時有效的原則進(jìn)行。以下從消火栓系統(tǒng)設(shè)置的范圍、消防泵、消火栓系統(tǒng)的控制等方面闡述消火栓系統(tǒng)設(shè)計時應(yīng)考慮的一些要點。1 地鐵消火栓系統(tǒng)設(shè)置的范圍地下鐵道的消火栓系統(tǒng)是連接區(qū)間和車站的環(huán)網(wǎng)系統(tǒng),車站和區(qū)間均需設(shè)置消火栓。目前我國的城市軌道交通線路常延伸至城市邊緣,根據(jù)經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較,地鐵線路中位于城市邊緣的部分常設(shè)計為高架或地面線。根據(jù)目前相關(guān)的設(shè)計規(guī)范,在地鐵車站、地鐵地下區(qū)間內(nèi)應(yīng)設(shè)置消火栓系統(tǒng),對于地鐵的地面及高架區(qū)間沒有明確的規(guī)定,國內(nèi)現(xiàn)有的大部分地鐵的高架區(qū)間均

  • 門禁系統(tǒng)功能簡要的概述

    1.可接不同類別的讀卡器.2.可接門磁,用來監(jiān)測門的狀態(tài)3.支持讀卡開門4.支持卡 + 密碼開門(帶有脅迫碼功能)5.支持超級密碼開門6.支持多卡開門(最多8張卡)7.首卡開門功能8.防跟隨功能9.電梯控制功能10.電子地圖顯示及控制功能11.每個門可設(shè)15個時間組,每一個時間組可設(shè)7個時間段12.每個門可設(shè)七個特殊時間組,兩個臨時時間組13.系統(tǒng)有自檢功能14.系統(tǒng)在設(shè)置完畢后可脫機(jī)使用,在脫機(jī)狀態(tài)可存儲4096條記錄15.統(tǒng)參數(shù)在熱啟動的情況下,可保持96天16.系統(tǒng)參數(shù)及用戶數(shù)據(jù)資料可作備份,及恢復(fù)功能17.可設(shè)置聯(lián)動功能及手動控制功能18.可接數(shù)字量及模擬量19.可接末端檢測電阻20.支持20000張卡,可擴(kuò)展至80000張卡21.可定義四種門狀態(tài)時間組22.可接Modem進(jìn)行遠(yuǎn)程通訊,或經(jīng)過二次開發(fā)軟件可接DDN專線

  • 門禁系統(tǒng)電鎖分類及安裝方法

    門禁系統(tǒng)我們剛接觸的時候都會遇到鎖,比如電磁鎖、電插鎖等等,那么這些鎖怎么安裝呢? 今天就匯總一下門禁系統(tǒng)中常用的各種鎖具,以及這些鎖的安裝方法,非常適合新手學(xué)習(xí)安裝門禁設(shè)備。   門禁常用的電鎖有:電插鎖,磁力鎖,電鎖口,電控鎖等。    1、電插鎖: 電插鎖看電線分為:兩線電插鎖、五線電插鎖、八線電插鎖。   1.1 兩線電插鎖: 有兩條電線,紅色和黑色,紅色接電源 12VDC 黑色接GND。斷開任何一根線,鎖頭縮回,門打開。兩線電鎖,設(shè)計比較簡單,沒有單片機(jī)控制電路,鎖體容易發(fā)熱燙手,沖擊電流比較大,屬于價格比較低的低檔電插鎖。 1.2 五線電插鎖: 有兩條電線,紅色和黑色,紅色接電源 12VDC 黑色接GND。還有 COM NO NC 三條線,是門磁信號線,反映門的開和關(guān)狀態(tài),NO 和 NC 分別和 COM 組成兩對 信號相反(一組閉合信號

  • 西安地鐵2號線隧道通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計

    西安地鐵2號線隧道通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計

  • 圖解門禁系統(tǒng)設(shè)備安裝連接方法

    人臉識別技術(shù)已經(jīng)得到社會的廣泛認(rèn)同,現(xiàn)已形成了諸多人臉識別產(chǎn)品并應(yīng)用于金融、司法、軍隊、公安、邊檢、政府、工廠、教育、醫(yī)療及眾多企事業(yè)單位等領(lǐng)域。隨著技術(shù)的進(jìn)一步成熟和社會認(rèn)同度的提高,人臉識別技術(shù)將應(yīng)用在更多的領(lǐng)域。

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地鐵門禁系統(tǒng)設(shè)計

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