連年內澇拷問城市排水 |
| 城鎮形成內澇的首要原因是降雨,降雨強度大,范圍集中,降水量超出排水能力就可能形成積水。其次是地形地貌的變化。隨著城市的發展,城區不得不向周邊地勢比較低洼的區域擴展,再有歷史上水利欠賬多，加之城區道路、廣場、建筑物的比例增大,可調蓄雨水面積(河溝、水塘)面積減少,再加上官員對小區開發時缺乏總體的排水方案，使得積水現象更容易形成。 |
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| 官員注重地上政績忽視地下建設 |
| 官員將更多的時間、資金與精力用在招商引資等出GDP的項目上,而忽視城市水利這一"埋在地下的政績"。正是由于城市在水利投入上欠賬較多,財力支撐不足,導致了城市面對暴雨的襲擊時常出現內澇的現象。 |
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| 城市化加速未帶動滯后排水系統 |
| 中國城市數量已從新中國成立前的132個增加到08年的655個，100萬人口以上城市已從1949年的10個，發展到08年的122個。一些城市建設時常是建一片發展一片，缺乏整體建設方式使城市的排水愈加困難。 |
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| 池塘設施遭破壞致城市蓄水量降低 |
| 很多城市河道被硬化，而且在河道里建起了永久性建筑物,城市中能自然生長的湖泊越來越少，許多湖泊水道被破壞，造成湖泊蓄水容積減少，削減了城市的蓄水量，所以水位上漲時城市容易發生內澇的現象。 |
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| 2011年武漢遭暴雨襲擊 |
| 2011年6月18日，武漢市遭受強暴雨襲擊，致使低洼路段再次淹水，行人只能涉水而過，交通接近于癱瘓。 |
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| 2010年成都遭遇最強降雨侵襲 |
| 2010年成都遭遇入汛以來最強降雨侵襲，中心城區及蒲江縣、都江堰市、青白江區等地出現短時內澇。 |
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| 2009年廣州暴雨來襲 |
| 2009年廣州暴雨來襲，多處交通要道均出現了因為水浸街而導致的塞車現象。崗頂的附近多處水浸，所有高出路面的下水口都被挖開，但排水情況不太理想。 |
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| 2008年深圳連降大雨 |
| 2008年5月至6月，深圳連降大雨，暴雨致使寶安部分片區、南山前海片區出現大面積的內澇，最大積水深1米多。 |
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| 2007年杭州市遭遇罕見暴雨襲擊 |
| 2007年10月8日清晨，因受北上臺風及南下強冷空氣的影響，杭州市區遭遇罕見暴雨襲擊，城區調用面粉防內澇。 |
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