目前,節能低碳環保已成為大時代潮流趨勢,尤其是在建筑保溫方面更是如此。空調制冷系統保溫基本上現在每個建筑上都需要用進行的一項必備工程之一。
空調制冷系統安裝施工工藝標準,空調工程中送排風系統、防排煙系統、除塵系統、空調風系統、凈化空調系統、制冷設備系統、空調水系統,壓力不高于2.5MPa,工作溫度在⑵0~150℃的整體式、組裝式及單元式制冷設備(包括熱泵)、制冷附屬設備、其他配
制冷設備與附屬設備安裝設備混凝土基礎驗收表冷器的安裝燃油、燃氣系統設備安裝制冷設備嚴密性試驗及試運行
內容簡介 根據要求,在武漢地區,以風機盤管為末端裝置,冷凍水溫度為7℃,空調回水溫度為11℃,總制冷量為400KW,冷卻水系統選用冷卻塔使用循環水。
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本文介紹了采用氣相色譜法對假冒R134a汽車空調制冷劑進行快速定性和定量分析的方法。本法使用TCD檢測器和PLOTAl2O3色譜柱,克服了傳統氟里昂分析方法和GBT188262002方法對攙假樣品分析的局限性。分析結果有良好的重復性,RSD
內容簡介 本資料為某工程制冷系統設備安裝方案,主要涉及冷卻塔的安裝、泵類安裝、箱罐安裝、空調器安裝、板式換熱器安裝、閥門法蘭安裝、風管的制作與安裝等內容。
本文主要是對分體式家用空調汀-35G}=的制冷系統的設計,通過對制冷各個流程的分析,選擇適合家用空調的流程。在依次對冷凝器,蒸發器,壓縮機,節流裝置以及制冷劑的選擇,確定家用冰箱各個部件該用什么。依照初參數設計·訓一算,最后驗證設計的可行性
數據中心在用的伊頓UPS電源系統,由兩臺伊頓PW9395 300KVA UPS組成,雙總線系統為核心機房和網絡機房設備提供雙路供電,每條總線一臺300KVA UPS,每臺UPS配置2組160節蓄電池組,滿足單機滿載大于15分鐘的后備時間要求
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本資料為子膨脹閥在轎車空調制冷系統中的動態特性研究,研究了電子膨脹閥用于轎車空調制冷系統的動態特性,即電子膨脹閥開度變化引起的蒸發器進、出口溫度及過熱度動態響應。內容詳實,值得參考下載。
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1 制冷設備與附屬設備安裝 2 設備混凝土基礎驗收 3 表冷器的安裝
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本文采用可變容差優化方法,將制冷系統性能系數COP值作為目標函數,以蒸發器、冷凝器、毛細管的主要結構參數及制冷劑充港灌量為優化變量,對房間空調器系統的幾大部件進行了最佳匹配計算,使之能效比顯著提高,達到了節能目的。
隨著汽車工業的發展和人們生活水平的提高,人們對汽車的舒適性、安全性的要求日益提高,汽車空調已由原來只給高檔轎車配置,發展為被各型客車、貨車、工程車和特殊用途車輛廣泛采用的標準配置汽車空調的普及、發展和不斷創新已成為汽車行業的一大亮點。
空調冷熱源采用2臺四管制燃氣溴化鋰直燃機組,同時供冷供熱。冬季利用冷卻塔制冷,供白鯨維生制冷。冷凍水泵、冷卻水泵,熱水泵均采用2用1備,水泵均采用變頻控制,控制信號均來自直燃機組的控制器。為保證水系統水質的穩定,冷凍水及冷卻水總管上均設電子
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內容簡介 本文通過對制冷系統耗電諸多因素的初步分析,采用正交試驗、回歸計算等手段,得出系統耗電與主要因素的函數關系,以便通過優化計算迅速找出最佳運行參數,指導操作,從而達到節能是目的。
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房間空調器制冷系統以實驗方法進行設計優化的過程是, 通過實驗確定優化日標范圍,根據安全性、可靠性、舒適性、經濟性以及相關部件的性能等要求確定約束條件,根據系統各組成部分之間的相互關系,對技術參數進行調整,最終確定制冷系統的優化配置參數。優化
本文系統的分析目前國內外廣泛采用的熱虹吸油冷卻系統,并詳細分析了熱虹吸油冷卻系統中的設備及系統管路的設計原則。
氨制冷自動化實例簡介 …… 圖1所示,五臺制冷壓縮機均為煙臺冷凍機廠(現冰輪)產品,制冷系統結構簡單緊湊,高壓儲液桶及排液桶被取消,由冷凝器1冷凝下來的液氨通過浮球式節流閥4進行…… 1.制冷壓縮機的自動開啟和自動停機 2.蒸發式冷凝器循環
內容簡介 壓差控制法用于變水量空調系統,包括系統的吹掃排污、氣密性試驗、抽真空試驗、系統保溫后充灌制冷劑、壓縮機開機準備、運轉降溫等。
汽車空調制冷系統實訓步驟
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