碳纖維布加固技術于國內最早通過的規范是2003年《碳纖維片材加固混凝土結構技術規程》,其編號為CECS146:2003,現已經被最新的國家標準規范2006《混凝土結構加
碳纖維布 一、華堅碳纖維布優點 1、重量輕,易施工?;静辉黾訕嫾灾兀桓淖儤嫾孛娉叽?。 2、高抗拉強度,高彈性,可得到與使用鋼板補強相同效果。 3、抗酸堿腐蝕、持久性高,在任何惡劣環境下皆可使用。與結構膠配合使用,能阻止有害介質浸滲,
混凝土表面處理 1.1、 將混凝土表面粉飾層鑿除干凈。 1.2、 用機械打磨混凝土表層,除去表層浮漿層,直至暴露出水泥和碎石新面,凸凹面不應超過2mm/1000mm。 1.3、 用無油壓縮空氣吹凈粉粒。 1.4、 用低粘度結構膠液在砼表面薄
碳纖維布系采用進口12K碳絲在特種織機上織造而成,表面經偶聯化活性處理,易被結構膠親和浸漬,抗拉強度高
粘貼碳纖維布對構件進行加固補強,與以往的加大混凝土截面或粘貼鋼板相比,具有節省場地,工藝簡單,基本不增加結構尺寸及自重,施工質量易保證,耐腐蝕、耐久性強等優點。采用該方法,不但大大提高了建筑物的使用壽命,而且降低了加固成本,既經濟、又適用。
碳纖維材料用于混凝土結構加固修補的研究始于80年代美、日等發達國家。目前,隨著我國經濟建設的逐步增長,已竣工的工程和在建工程
針對某續建高層混凝土結構抗震加固設計作了定量分析,對采用碳纖維布加固提高框架柱體積配箍率提出了具體計算方法,介紹了高層混凝土結構抗震加固設計的一般處理措施,可供類似工程參考.
碳纖維布加固修補結構技術是一種新型的加固技術,主要用于混凝土結構的加固與修補工程。為確保該項技術應用的工程質量,提高施工管理水平,特制訂本規范。
梁柱粘碳纖維布加固計算excel表格,計算正截面抗彎、斜截面抗剪,可以出詳細計算過程和計算書。
為了給碳纖維布( CFRP) 加固鋼筋混凝土雙向板設計提供理論依據, 采用千斤頂加載, 應變儀和百分表采集數據, 進行了雙向板的CFRP 二次受力加固試驗, 證實了CFRP 加固鋼筋混凝土雙向板是一種有效的加固方法, 可以使板的承載力和剛度
本文主要介紹了碳纖維片材的技術特點、加固原理及其在各類混凝土結構構件加固中的機理作用。
碳纖維布加固技術具有高強度、性能穩定、重量輕、施工簡便等特點。申鑫國際廣場主體結構加固工程采用碳纖維布加固技術進行加固鋼筋混凝土主體結構,取得了良好的經濟效益和社會效益。碳纖維布加固技術值得推廣。
粘貼碳纖維布對構件進行加固補強,與以往的加大混凝土截面或粘貼鋼板相比,具有節省場地,工藝簡單,基本不增加結構尺寸及自重,施工質量易保證,耐腐蝕、耐久性強等優點。采用該方法,不但大大提高了建筑物的使用壽命,而且降低了加固成本,既經濟、又適用。
摘要:本文對碳纖維布加固公路舊橋技術的加固機理、計算要點和加固工藝等進行了論 述。
本文主要介紹了碳纖維片材的技術特點、加固原理及其在各類混凝土結構構件加固中的機理作用。
主要從碳纖維布補強加固技術特點、加固技術原理、施工工藝、施工注意事項、施工質量檢驗與驗收這幾個方面進行闡述。
受設計、施工、使用在內的各種因素的影響,混凝上結構不可避免的產生并存在著 各種損傷及缺陷,為此需進行加固和修復,碳纖維外貼片材加固技術(CFRP)是其中重 要的方法之一。本文在己有研究基礎匕共進行了34根混凝土梁的試驗研究,研究內容 包括碳
碳纖維單向布具有高強度、高彈性模量和耐久性好等優點。應用專用的樹脂和碳纖維布,按設計要求粘貼于砼表面,從而達到結構物加固補強效果。通過對梁、板、柱等進行加固前后大量對比試驗,力學性能顯著得到提高,據試驗研究統計粘貼一層碳纖維單向布的梁板,其
:以不同尺寸混凝土圓柱外包碳纖維軸心受壓試驗為基礎,對碳纖維加固素混凝土圓柱力學性能及其 約束效應對加固效果的影響作了研究,并提出組合柱承載力模型。
碳纖維復合材料(Carbon Fiber Reinforced Plastic)加固修復混凝土結構技術是近年來興起的一項新型加固技術,該項技術是將碳素纖維這種高性能纖維應用于土木工程,利用樹指類材料把碳纖維粘貼于結構或構件表面,形成復合材料
碳纖維單向布具有高強度、高彈性模量和耐久性好等優點。應用專用的樹脂和碳纖維布,按設計要求粘貼于砼表面,從而達到結構物加固補強效果
粘貼碳纖維結構加固技術是指采用高性能粘結劑將碳纖維布粘貼在建筑結構件表面,使兩者共同工作,提高結構構件的(抗彎、抗剪)承載能力,由此而達到對建筑物進行加固、補強的目的。
目前一些工程使用中發現預應力混凝土空民板存在質量隱患,包括跨中附近裂縫,端部裂縫,板底或板肋蜂窩、麻面及露筋,混凝土強度不足和受力主筋質量不合格等。上述問題影響結構安全時,就必須采取措施進行加固處理。
針對某開裂現澆樓板用碳纖維布進行加固補強后的正常使用性能進行了現場荷載試驗, 對加載過程中加固板的變形進行了測量, 并將實測結果與加固后樓板撓度的理論計算結果進行了對比分析。
適用于橋梁及工業與民用建筑等的梁、板、結構,由于設計、施工、使用、老化或因結構承載力不足等原因所進行的結構加固施工,以恢復其整體性和使用功能。
為了更合理的使用碳纖維,利用有限元分析軟件ANSYS對加固板的碳纖維布寬度效應進行數值模擬,首先驗證了模型的有效性,并對6塊粘貼方式不同的碳纖維加固板進行模擬,對其裂縫開展及形態、承載力、撓度及界面剝離應力進行分析.結果表明:寬度效應對承載
本文利用有限元軟件ADINA對碳纖維布加固鋼筋混凝土T形梁進行了基本力學性能的非線 形有限元研究。其次,分析了碳纖維布粘貼面積、配筋率及混凝土強度對加固效果的影響。
提出了一種新型實用碳纖維布加固系統,包含首次提出的碳纖維布環氧樹脂楔形夾持體夾具、張拉設備和碳纖維布薄層鋼板錨具。
對碳纖維布(CFRP)橫向約束的混凝土矩形偏心受壓柱進行了靜載性能的試驗研究,測得了小偏心受壓柱加固后的極限承載力及其箍筋和CFRP的荷載-應變曲線,并在小偏心范圍內,對不同偏心率下的CFRP加固混凝土柱受壓的特點作了分析,試驗結果表明,外
提出了一種新型實用碳纖維布加固系統, 包含首次提出的碳纖維布環氧樹脂楔形夾持體夾具、張拉設備和碳纖維布薄層鋼板錨具。試驗表明, 環氧樹脂楔形夾持體夾具夾持力強, 應力損失低, 施工安全, 現場安裝方便,且易于在工廠加工制作, 適合于實際工程
由于碳纖維布具有高強高效、耐腐蝕、自重輕等優點,用其補強加固鋼筋混凝土結構技術已得到推廣應用,然而目前國內的研究多處于試驗。本文通過9根碳纖維布對提高鋼筋混凝土梁受彎承載力的影響和作用,并在整理試驗數據和理論分析的基礎上,提出碳纖維布加固鋼
碳纖維材料用于混凝土結構加固修補的研究始于80年代美、日等發達國家。我國的這項技術起步很晚,但隨著我國經濟建設和交通事業的飛速發展,現有建筑中有相當一部分由于當時設計荷載標準低造成歷史遺留問題,一些建筑由于使用功能的改變,難以滿足當前規范使
由于受施工質量及交通運輸量的大幅度增長和各種自然環境 因素的綜合影響,已建成的混凝土橋梁結構可能會出現承載力不 足、混凝土表面裂縫等問題,但是這些橋梁絕大部分是可能通過 加固改造而繼續使用的