本資料為預應力混凝土原理及分類,目錄: 1-預應力混凝土的基本原理 2-預應力混凝土的分類 3-預應力混凝土的特點
本文檔為預應力混凝土構件的計算,包括:9.1 預應力混凝土的基本概念和一般計算規定 9.2 預應力混凝土軸心受拉構件 9.3預應力混凝土受彎構件 9.4預應力混凝土構件的構造要求 9.5 部分預應力混凝土的概念等。
本資料為,GBT5224-1995預應力混凝土用鋼絞線,其包含的內容比較齊全,內容詳實,可供設計師下載參考。
1. 成孔材料:高密度聚乙烯塑料波紋管、連接接頭等,壁厚不得小于2mm,管道的內橫截面面積至少應是預應力筋凈截面面積的2.0~2.5倍。出廠有合格證,進場后應按要求進行檢驗,其材質應符合設計和有關規范規定。 2. 壓漿材料 (1) 水泥:應
根據設計任務書要求,依據現行公路橋梁設計規范,綜合考慮橋位的地質、地形條件,提出了獨塔斜拉橋、上承式鋼管混凝土拱橋和預應力混凝土連續鋼構三個比選方案。按“安全、經濟、適用、美觀和有利于環保”的橋梁設計原則,分析了三個方案的優缺點。推薦預應力
隨著現代預應力混凝土結構理論的逐步完善,預應力技術的不斷發展和工藝技術水平的提高,特別是無粘結預應力成套技術日趨成熟越來越多的特種結構運用了無粘結預應力混凝土。本文僅對江西亞東水泥瑞昌制造廠筒倉工程中滑模施工的無粘結預應力施工技術做一個闡述
這是天津市市政公路行業協會和天津市市政工程質量監督站組織培訓預應力張拉工的講稿,詳細、全面,具有實際操作性,對于同行具有參考價值。
標準跨徑:40m(墩中心距離) 主梁全長:39.96m 計算跨徑:39.0m 橋面凈空:凈14+2×1.75m=17.5m。
由荷蘭和美國工程師組成小組對一座建于80年代的二十八層使用無粘結筋樓蓋進行了調查。在預應力筋曲線底部位置鑿小洞并刮去塑料油脂,對預應力筋的腐蝕程度進行了調查,發現預應力筋從完全沒有腐蝕到產生嚴重腐蝕的狀態均存在
本文第一作者自80年代初開始從事預應力混凝土結構的研究,在近20年中,先后參與和主持完成了3個國家級、5個省部級及十余個橫向課題中有關預應力混凝土結構的研究
內容簡介 .鋼筋制作及安裝 ①原材料的技術要求 a鋼筋應具備原制作廠的質量證明書,運到工地后,按規范要求進行抽樣檢查,光圓鋼筋符合GB13013-91的規定,帶肋鋼筋符合GB1499-98的規定,預應力鋼絞線符合ASTMA416-92標準的
內容簡介 1.支架安裝 A、支架地基基礎: a.按設計要求進行公路用地放樣,畫出用地界線。在兩側修筑排水溝,用于排除用地范圍內積水和施工期間雨水。在布置支架地基基礎范圍內對原地表土壤進行處理、加固。 b.清除用地范圍內表層淤泥,平整場地,不
本資料為超靜定預應力混凝土結構,主要內容: 第一節 超靜定結構截面內力分析方法 第二節 次彎矩、主彎矩和綜合彎矩 第三節 次彎矩計算方法 第四節 壓力線、線性變換與吻合束 第五節 荷載平衡法 第六節 預應力混凝土連續梁設計
本資料為:建筑試驗報告資料,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內容詳實,可供下載參考
采用在板面疊合鋼筋混凝土層結合板底粘貼碳纖維布方法加固預應力混凝土空心板,根據現行規范對這種加固方法進行分析討論。
評述了預應力混凝土框架的抗震性能,并從下列兩個方面探討了保證創造良好抗震性能的設計方法:通過計算保證“強柱弱粱 和控制位移反應;設計合理的配筋指數、部分預應力比和拉應力限制系數.保證框架具有良好的延性、耗能能力和符臺要求的裂縫寬度。推薦了混
預應力混凝土由于解決了普通混凝土抗裂性能差的缺點,已被廣泛應用于建筑行業中,備受業內人士青睞。討論預應力混凝土產生裂縫的原因及其控制措施。
《預應力混凝土空心方樁圖則》蘇TZG 01—2021 自取....................................
預應力混凝土設計與計算講稿 內容包括: 預應力混凝土(PC)受彎構件的設計與計算 預應力混凝土簡支梁橋設計計算 預應力混凝土連續梁設計計算特點 工程實例 共29頁
水池直徑56m高5.7m,主要材料選用C40抗滲混凝土,無粘結預應力鋼絞線標準強度1860Mpa,直徑15.24mm。其特點為: 池底﹑池壁﹑池蓋均無施工縫和變形縫,在基礎墊層﹑池底﹑池壁﹑池蓋之間均設隔離滑動層,且池底及池壁很薄(池底15
較詳細地介紹了沈撫高速公路第一合同段二伙洛分離立交橋連續箱梁的施工方 法,在地質情況較為復雜、施工期短的情況下有實用價值,為今后施工提供寶貴經驗。
預應力混凝土夾心樓蓋(又稱:復合預應力混凝土框架倒扁梁樓板)是近幾年開發的專利技術(專利號ZL95224061.0),該技術是在預應力平板中合理而有規律地用輕質且具有一定強度的增強憎水型膨脹珍珠巖板替換混凝土受拉和受壓較小的中間層,從而有效
摘要:預應力混凝士不僅較為廣泛地應用于工業與民用建筑,而且已應用到礦井支架、海港碼頭、造船等方面,預應力混凝土構件與普通混凝土構件相比,除了能提高構件的抗裂度和剛度外,還具有能增加構件的耐久性,節約材料,減少自重等優點
裂縫是混凝土結構普遍會遇到的現象,一類是由外荷載引起的裂縫,也稱結構性裂縫,表示結構承載力可能不足或存在嚴重問題
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