結構的檢測與加固技術可細分為檢驗測試技術、鑒定評估技術和加固改造技術。檢驗測試技術的基礎,為鑒定與評估工作提供必要的信息和基本數據。鑒定與評估技術是該項技術的關鍵,是連接檢驗測試技術與加固改造技術的重要環節,通過計算、分析、比較和論證,確定
摘要:在工程中既方便又便宜的混泥土檢測方法---回彈法,根據檢測結果客觀的評價結構在使用期內是否安全可靠。
對于那些建設年代相對較久且丟失勘察、設計文件的既有砌體結構校舍,或者沒有經過正規的勘察、設計的既有砌體結構校舍,進行檢測、抗震鑒定、安全性鑒定是必要的。通過對這些既有砌體結構校舍進行檢測與鑒定,掌握此類砌體結構校舍的抗震性能、安全性等級,為
本資料為砌體結構規范條文與圖說, 混凝土砌塊是比標準磚尺寸大的砌體,砌塊的材料有許多品種;南方多用混 凝土空心磚砌塊;北方多用浮石、火山渣、陶粒等輕質材料;此外,還有工業廢 品生產的砌塊,如:煤矸石砌塊、爐渣混凝土砌塊、加氣混凝土砌塊等。
結構的檢測與加固技術 一、概述 結構的檢測與加固技術可細分為檢測試技術、鑒定評估技術和加固改造技術。檢驗測試技術的基礎,為鑒定與評估工作提供必要的信息和基本數據。
內容包括:建筑結構檢測技術標準》GB/T50344-2004、建筑結構檢測的工作程序與基本要求、建筑結構檢測方法和抽樣方案、既有建筑的檢測、大型建筑動力測試與施工監控、檢驗報告和檢測單位。
樁基作為目前工程建設中大量采用的深基礎形式,是涉及結構安全的重要組成部分。樁基是隱蔽工程,它是建筑物的基礎,其質量優劣直接影響到這些建筑物的平安。在樁基礎的施工過程中,樁基檢測是一個不可短少的環節。近年來樁基礎在高層建筑和鐵路建設中普遍運用
本資料為建筑結構的檢測與鑒定,主要內容: 1、掌握建筑結構檢測與鑒定的一般程序 2、了解建筑結構進行調查的一般內容 3、了解現場檢測包含的主要內容
本資料為結構可靠性檢測與鑒定,主要內容: 1、結構可靠性鑒定的目的 2、結構可靠性鑒定的目的 3、結構可靠性檢測方法 4、結構可靠性鑒定一般程序 5、混凝土結構的檢測與鑒定 6、鋼結構的檢測與鑒定
本資料為建筑結構檢測鑒定與加固,目錄 第一章 緒論 第二章 建筑結構損傷機理與危害 第三章 建筑結構檢測 第四章 建筑可靠性鑒定 第五章 建筑結構加固 第六章 建筑抗震鑒定與加固
鋼結構工程實施前,應有經施工單位技術負責人審批的施工組織設計、與其配套的專項施工方案等技術文件,并按有關規定報送監理工程師或業主代表;重要鋼結構工程的施工技術方案和安全應急預案,應組織專家評審。
隨著我國建筑業的迅速發展,建筑日新月異,相對于建筑物老化問題日趨嚴峻,需要進行建筑結構質量及安全性鑒定的建筑物越來越多。因此,如何才能對建筑結構的質量及安全性進行準確地檢測鑒定,這個問題引起越來越多的人們的倍加重視。本章正是在此問題的基礎上
對四川某小區震后房屋進行了質量檢測,分析檢測結果后認為,震后房屋部分構件受損,但經過適當修復和處理 后,結構主體部分能夠滿足原設計所要求的安全性、6 度抗震設防和正常使用的要求。
【摘 要】.混凝土結構實體施工質量關乎已成型混凝土結構安全性、耐久性及正常使用性,通過工作實踐,筆者對結構實體檢測中常見而又易忽略的一些問題提出了一些看法
所謂總量控制,就是在進行梁配筋設計時,不要拘泥于計算出來的數值,非要配的比它大,在梁支座負筋處,可以適當配小點(有利于實現強柱弱梁),但是跨中一定要配夠(配大百利而無一害),跨中與支座的總量要與計算的總量相當(支座減少時,跨中要放大)
為使廣東地區采用土釘支護的建筑基坑工程做到技術先進,安全可靠,保護環境,特制定本規程。本規程適用于采用土釘支護的直立式或陡坡式開挖的臨時性建筑基坑工程,基坑深度不宜超過12m。
美國規范明確延性設計是美國抗震設計貫穿始終的基本思路,所以選擇何種抗震結構體系(SFRS),是美國結構工程師的重要工作,它關系著結構承受地震力的大小和結構抗震措施的復雜難易。美國建筑規范中ASCE 7確立了抗震結構體系的各種類型和地震設計參
本資料為混凝土結構加固技術規范,混凝土結構是我國工業與民用建筑中用的比較多的一種結構,對混凝土結構的加固處理從50年代即已開始,特別是近年來由于各種原因 需要對某些工程的混凝土結構進行加固,以保證其 使用安全 延長使用年限或者改變使用用途。
本 項目占地面積約150畝,建設9個保稅倉庫(單層鋼結構),總建筑面積約103500平方米,同時配套建設給排水、供電、道路、綠化、管網等附屬設施。保稅倉庫為單層鋼結構,倉庫儲存物品類別為丙類二項,結構形式為預制輕型門式剛架結構,耐火等級為一
樁基作為目前工程建設中大量采用的深基礎形式,是涉及結構安 全的重要組成部分。樁基是隱蔽工程,它是建筑物的基礎,其質量優 劣直接影響到這些建筑物的平安。在樁基礎的施工過程中,樁基檢測 是一個不可短少的環節。近年來樁基礎在高層建筑和鐵路建設中普
The Code of Practice for the Structural Use of Steel (Limit State Approach), hereinafter referred to as “the Code”, give