施工日記是整個施工階段的施工組織管理、施工技術等有關施工活動和現場情況變化的真實的綜合性記錄,是處理施工問題的備忘錄,是單位工程和質量保證體系的原始記錄,也是工程交竣工驗收資料的重要組成部分。
施工技術準備 加快熟悉施工圖及其所涉及的各項規范、規程、標準,縮短圖紙會審時間。認真對圖紙進行會審,確保經會審后的施工圖的質量。充分領會設計意圖,使各專業、各工種能相互協調,密切配合。同時做好技術交底,按照施工組織設計質量策劃要求編制作業指
本施工組織設計在編制時,本著力創一流質量,為業主爭效益,為企業爭聲譽的指導思想,從施工部署各項技術措施的提出及應用,施工方法及設備材料的投入等各個方面著手,結合我公司積累多年的工程施工經驗,力求做到措施具體,方法實用,以達到建成一流的工程為
本工程綠化總面積20000m2,為提高雜草清除質量,避免雜草對草坪的危害,在苗木栽植期的十天前用草甘磷藥物和人工相結合的方法除去自然生長的雜草;在苗木栽植期的十天前,在每平方米綠地上均勻的噴灑上50%代森銨水劑10克和3%呋喃丹顆粒劑20克
**高速公路于1997年12月建成通車,至今已運營近七年,隨著通車時間和交通量(特別是重車及超限車交通量)的不斷增長,路面從2001年夏季后陸續出現了一些病害和損害現象,并有逐步加重的趨勢,影響了道路的行使質量,對車輛行使安全形成一定的潛在
公司成立工程項目領導小組,組長由公司分管生產的領導擔任,小組成員由 公司各職能部門負責人和項目經理組成。工程領導小組每半月在施工現場召開一 次協調會,對工程進度、質量、安全、文明施工進行檢查。發現問題及時責令項 目改正。
四、施工技術準備 加快熟悉施工圖及其所涉及的各項規范、規程、標準,縮短圖紙會審時間。認真對圖紙進行會審,確保經會審后的施工圖的質量。充分領會設計意圖,使各專業、各工種能相互協調,密切配合。同時做好技術交底,按照施工組織設計質量策劃要求編制作
本資料為綠化養護工程項目施工組織設計,介紹了綠化養護工程項目施工組織設計等相關的技術標書內容,可參考學習,推薦下載收藏。
一、工程概況 本項目由某線K1+250—K6+660段路組成。該段路為平微三級公路,只作一個基層,基層寬6.4m采用5%水泥穩定砂礫,基層設置乳化瀝青透層油,面層寬6m,為2cm瀝青雙表;路面橫坡為2.5%;路肩橫坡為3.5%。
除公路巡視和檢查、日常保潔和保養外,根據**高速公路二00四年度病害情況,養護維修工程主要針對下述公路橋梁病害進行養護工程: a、路面:各種裂縫、沉降、坑槽、車轍、擁包、沉陷、波浪與搓板、凍脹和翻漿、麻面與松散、泛油、脫皮、啃邊、磨光、橋面
***至**高速公路日常養護工程位于豫南境內,路線起自***南與漯駐段連接,經確山、明港、 淮河、信陽、澀港、過豫南站止于豫鄂交界處的九里關,與京珠國道主干線湖北省北段相連, 在 K966 處與葉信高速相連接,路線全長 133.923km。
施工中的有利和不利因素分析及應采取的措施: 1、根據現場踏勘,有利因素是: (1)招標單位對該工程給予了足夠的重視,各項協調工作已先期進行; (2)項目現場土質優良,水源充足,無障礙物; (3)施工場地充分。 (4)交通方便。
工程開工前,完成各項施工用料的調查落實,經取樣試驗合格后,簽定供貨合同,按計劃分批組織進場。各項工作要根據工程施工計劃和進展情況,提前組織機械進場。
本工程在項目經理的領導下,現場物業的監督下,技術負責人的直接管理下,堅持按規范和標準施工,實行逐級管理、按級驗收,以確保目標的實現,并制定質量管理條例,在養護人員心中確立起創優良的奮斗目標,確保養護合理、科學、規范。
踏勘,’有利因素是: (1)招標單位對該工程給予了足夠的重視,各項協調工作已先期進行; (2)項目現場土質優良,水源充足,無障礙物; (3)施工場地充分。
公司成立工程項目領導小組,組長由公司分管生產的領導擔任,小組成員由公司各職能部門負責人和項目經理組成。工程領導小組每半月在施工現場召開一次協調會,對工程進度、質量、安全、文明施工進行檢查。發現問題及時責令項目改正。 選派優秀項目經理擔任本工
為加強和規范公路養護工程管理,提高養護質量與效益,根據《中華人民共和國公路法》《公路安全保護條例》《收費公路管理條例》等法律、行政法規,制定本辦法。 本辦法所規定的公路養護工程是指在一段時間內集中實施并按照項目進行管理的公路養護作業,不包括
本工程施工完成,并通過初步驗收合格后,整個綠化工程就全面進入管護階段。我們將嚴格按照國家及省市的相關行業規范,并結合廣場綠化實際情況,采取以下措施以加強綠地的管護。
XXXX高速公路東段建成于1XX年11月,XX高速公路東段起點連接汕頭海灣大橋,途經汕頭市、惠來縣、陸豐市,終點為XX省陸豐潭西,與XX高速公路西段相接,全長140.02km,水泥混凝土路面137.21km ,瀝青混凝土路面2.8km,匝道
1、本工程范圍及面積 (1) 范圍:良渚鎮 (2) 面積:120372 ㎡ 2、本養護工程不利條件 (1) 現場消防設施很少,取水困難; (2) 良渚鎮來往車輛多,養護作業中交通安全隱患多; (3) 良渚鎮養護質量要求很高,必須天天噴水保持
上海某物業發展公司管理區域綠化養護工程。其中包括古桐公寓、蕉麗 新村、某新苑、建中路 126 弄、建中路 171 弄、古桐路三藥廠、榴云新村、 申源苑、蘭芯苑、孫橋花苑、孫橋公寓、聯建房、益豐小區、玉蘭香苑一期 A 塊、玉蘭香苑二期 C 塊
高速公路日常養護工程位于豫南境內,路線起自***南與漯駐段連接,經確山、明港、淮河、信陽、澀港、過豫南站止于豫鄂交界處的九里關,與京珠國道主干線湖北省北段相連,在K966 處與葉信高速相連接,路線全長133.923km。 該項目起訖樁號為K
路線大部位于大別山區,地形復雜。按地形變化差異,可分為以下幾個大的地貌單元。起點至北灌渠,屬大別山和黃河平原的過渡地區;地形起伏,大部分為旱田,洼地為稻田,地面高差一般不超過20 米。
經確山、明港、淮河、信陽、澀港、過豫南站止于豫鄂交界處的九里關,與京珠國道主干線湖北省北段相連,在K966 處與葉信高速相連接,路線全長133.923km。 該項目起訖樁號為K877+200—K1011+123,全長133.923km。
XXXX高速公路東段建成于1XX年11月,XX高速公路東段起點連接汕頭海灣大橋,途經汕頭市、惠來縣、陸豐市,終點為XX省陸豐潭西,與XX高速公路西段相接,全長140.02km,水泥混凝土路面137.21km ,瀝青混凝土路面2.8km,匝道
根據工程規模、特點、總工期安排,對本工程配置足夠的機具設備,以較高機械化程度和良好的運轉率來保證投標工期的實現。所有機具進場均作試運行,施工機具設備進場后需經有關部門驗收合格后才能使用。
***至**高速公路日常養護工程位于豫南境內,路線起自***南與漯駐段連接,經確山、明港、淮河、信陽、澀港、過豫南站止于豫鄂交界處的九里關,與京珠國道主干線湖北省北段相連,在K966 處與葉信高速相連接,路線全長133.923km。該項目起
瑞安市新區綠化養護工程分三個部分內容:1、瑞安廣場綠化養護,面積23387.2平方米;2、新區A區(塘河以北)綠化養護,面積38519.3平方米;新區B區(塘河以南)綠化養護,面積40503.4平方米。養護期為一年。
上海某物業發展公司管理區域綠化養護工程。其中包括古桐公寓、蕉麗新村、某新苑、建中路126弄、建中路171弄、古桐路三藥廠、榴云新村、申源苑、蘭芯苑、孫橋花苑、孫橋公寓、聯建房、益豐小區、玉蘭香苑一期A塊、玉蘭香苑二期C塊、玉蘭香苑一期B塊、