廈門市機動車×××務中心軟基處理工程由廈門市×××車技術服務中心投資興建,由中國化學工程**巖土工程有限公司勘察,機械工業**設計研究院設計,上海×××工程監理咨詢有限公司監理,廈門市×××團有限公司施工。施工范圍為辦公大樓、機動車檢測站、
AK1+617鋼筋混凝土箱涵斷面為3×1.25m,長度為46m,箱涵內部作為排水用、頂板作為交通用,箱涵軸線與路中線斜交98。。
廈門市某大廈工程施工方案,本工程為一類高層建筑,地下一至二層為車庫及設備用房,地下二層設平戰結合六級民防,其中地下二層層高為4.5m,地下一層層高3.5m;地上一至三層為裙樓,層高為4.5m
工程地點:項目用地位于廈門**區,西側為50米***大道,南側為16米規劃道路,東側為***中學擴建用地,北側為消防支隊用地。 工程規模:總建筑面積:82217.25m2,地下室建筑面積:7755.56m2,地上建筑面積:74461.69m
考慮到XX地理位置空曠,周圍風速高,風力大,故出于安全考慮,圍擋需在非混凝土路面下加設混凝土或磚基礎。首先,根據測好的圍擋位置線及設計圖紙要求,施工圍擋基礎;基礎截面形式及尺寸,見下圖。在未硬化的施工場地內按圍擋位置線開挖500X500mm
廈門市**銀行綜合樓幕墻工程,建設單位:廈門市某銀行,建筑面積: 16800m2(含裙樓幕墻面積),建筑高度 118.2m,質量要求:市優質工程,開工 日期:2000 年 9 月 5 日,計劃竣工日期:2001 年 6 月 30 日,總日歷
本項目墅群其中的一棟,占地面積333.82M2,本期工程建筑面積為930.29 M2。該工程設私家花園,有游泳池,疊泉水池。整個設計為現代白色派,規劃合理,布局錯落有致,可謂獨具匠心。
南部市政環衛設施基地改擴建工程建設場地位于廈門市海滄區南海三路南側。項目主要由主樓和純地下室等組成,地上12層,地下2層。總建筑面積23307.190m2,其中地上建筑面積13513.030m2,地下建筑面積9794.160m2。上部結構體
丙洲大橋位于同安灣,行政區屬同安區和翔安區,大橋跨越同安灣海域。丙洲大橋工程為環東海域綜合整治建設工程中的分項工程,本次工程設計起點里程為K3+410,終點里程為K4+320,起點位于丙洲島,終點位于內垵路西段,全長910m,其中橋梁起點里
資料目錄 一、工程概況:二、主要施工機械設備一覽表三、施工用電線路選擇四、用電管理:五、電工:六、安全距離與外電防護:七、供電路線:八、電纜線路:九、配電柜(盤)、配電箱及開關箱:十、電器裝置的選擇:十一、使用與維護:十二、照明:十三、接地
內容簡介 本項目為廈門某別墅群其中的一棟,占地面積333.82M2,本期工程建筑面積為930.29 M2,工程位于風光秀麗的廈門市黃厝村黃金海岸,南靠環島路,交通便捷。該工程設私家花園,有游泳池,疊泉水池。整個設計為現代白色派,規劃合理,布
工程概況 本次管護范圍管護地塊共 44 宗,總面積約 6381 畝(詳見附件)。地塊臨主次干道建圍擋(高度不低于 4 米)、其余位置建圍墻(高度不低于 2.4 米),具體視地塊情況確定,以采購方發布的任務書為準。服務期內,保證圍墻圍擋的建設
本工程為高層商住樓,由主樓及裙樓組成,其中主樓地下三層(已完成)地上(待建)二十七層,總高度為88米,外腳手架采用鋼管懸挑架分段搭設,從二層板面開始搭設鋼管懸挑架。一段搭設五層,共八步架。
本工程地下室二層,埋深為10m,根據施工進度安排,地下室施工期間可能遇到梅雨季節,而且工程處于自來水廠區內,周圍建筑物較多,要加強對基坑的排水工作及施工時防災工作,使施工增加難度。
1、在施工全過程中,嚴格按照經業主及監理工程師審核的“施工大綱”、“施工組織設計”、“項目質量計劃”進行對施工單位的質量管理。在專業工種“自檢”和公司、項目部專檢的基礎上,接受監理工程師驗收和檢查,并按照監理要求,予以整改。 2、貫徹XX建
2、人員培訓 管理人員和專業技術人員及作業人員從已完工項目調派(從事現場施工多年,有豐富的工作經驗),并按計劃規定的時間到達施工現場(進場人員名單見表三)。 在組織施工作業隊伍時將會嚴格做好以下工作: ①注重素質。 施工勞力人員素質直接影響
xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側,與市政主干道無道路聯通(見后附圖1)。道路全長約180m;道路等級為城市支路(Ⅲ)級,設計行車速度為10km/h,道路標準路幅寬度8m,雙向兩車道;隨著xxxx.xxxx
廈門某工業園施工方案:擬建設的“**工業園一期Ⅲ標段”工程,即“**工業園包裝車間(2)、倉庫(2)”位于廈門市**區西柯鎮同集路北側,建筑面積為26836.16 平方米。 該項目為工業產房倉庫項目。本項目標段從樁基礎開始,主體為框架結構,
本文檔為圍擋施工和臨時施工圍護方案,包括:內容摘要: 深圳市,科苑大道以東,沙河西路以西,東濱路以北,海德三道以南,規劃總面積約77公頃(其中水域面積約30公頃),與深圳灣公園相通,地理位置優越,輻射范圍較廣。為將人才元素與公園周邊片區更好
本文檔為圍擋施工方案(內容全面),包括:內容摘要: 本工程名稱為哈爾濱太平國際機場擴建工程 T2 航站樓及高架橋項目) -- 高架橋橋體及地面停車場工程建設地點位于哈爾濱市道里區太平鎮 , 高架橋橋體總長度約 1010m ,總面積約 261
2號路位于K0+100位置,標準路幅寬度18m,橋長30米,道路設計等級為城市主干道,設計車速40km/h。
廈門市中心C2區結構建筑于95年竣工驗收,原設計為兩層鋼筋混凝土框架結構,現進行改擴建,在原兩層鋼筋混凝土框架結構的基礎上加建三層,成為五層樓結構,新加的三層為鋼結構體系,并對原鋼筋混凝土框架兩層結構進行加固改造處理。
本工程為高層商住樓,由主樓及裙樓組成,其中主樓地下三層(已完成)地上(待建)二十七層,總高度為88米,外腳手架采用鋼管懸挑架分段搭設,從二層板面開始搭設鋼管懸挑架。
重慶富力灣一期住宅項目北組團現因施工需要,需在北組團西側沿西一街東側人行道最外延(路沿石邊線)搭設臨時圍擋,搭設總長度273m。
本工程為×××規劃道路,本工程位于×××,起點西起于×××,東×××,全長共計×××米;采用對稱布置,人行道寬×米,車行道寬×米。 設計行駛速度為×km/h,路面采用瀝青混凝土路面,墊層為×厚級配碎石、底基層為×厚4%水泥穩定碎石、基層為×
本工程外墻墻體材料采用190厚MU5.0多孔磚,內墻除衛生間隔墻采用190mm厚MU5.0多孔磚墻外,地下部分,地上一至三層均采用190mm厚MU5.0空心磚墻,四層以上寫字間采用GRC空心輕質隔墻板;本工程內裝修除少量公共部分及設備用房裝
南寧碧桂園天璽灣三期臨時圍擋施工方案(1)南寧碧桂園天璽灣三期臨時圍擋施工方案(1)南寧碧桂園天璽灣三期臨時圍擋施工方案(1)
內容簡介 包括外避風塢碼頭274米及新建的內避風塢284.5米,岸頂高程為4.5米,岸頂寬4.5米,護岸邊坡采用1:2干砌塊石,并設置混合倒濾層,經清除淤泥后,外避風塢墻底高程為-2.00米,內避風塢護腳底高程為0.00米,港內總水域達到5
臨時用電施工方案范本臨時用電施工方案范本臨時用電施工方案范本臨時用電施工方案范本臨時用電施工方案范本臨時用電施工方案范本
本工程現場臨時用電系統,根據JGJ46-88臨時用電規范而設計。根據表內臨時用電設備負荷統計,安裝容量818KW,計算容量493KVA。(將視在負荷換算到有功負荷,功率因數取0.7后,有功負荷為349KW。)甲方宜提供320千瓦,方可滿足施
山區臨時施工道路施工方案 施工道路施工工藝及方法 1施工準備 (1)根據設計的道路要求精確放出道路兩側邊線以及中心線。 (2)清除施
本工程現場臨時用電系統,根據JGJ46-88臨時用電規范而設計。根據表內臨時用電設備負荷統計,安裝容量818KW,計算容量493KVA。(將視在負荷換算到有功負荷,功率因數取0.7后,有功負荷為349KW。)甲方宜提供320千瓦,方可滿足施
2.2 標段:標段為第8標段包括5#地下車庫及C-2、C-4、C-6#樓。 2.3 建筑面積:約74645.94平方米。 2.4 建筑層數:地下車庫為地下一層、主體為地下一層地上24層, 2.5 建筑總高度:C-2、C-4、C-6#樓為76
本工程為二類民用建筑,建筑物設計使用年限為50年。地下建筑面積約12000 m2,地上總建筑面積57473.35m2。
廈門市臨時圍擋施工方案
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