道路安全專項施工方案,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,路基寬度12米,其中行車道寬7.5米,雙向2車道,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),兩側(cè)土路肩各寬0.75米,設(shè)計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青
xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),與市政主干道無道路聯(lián)通(見后附圖1)。道路全長約180m;道路等級為城市支路(Ⅲ)級,設(shè)計行車速度為10km/h,道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m,雙向兩車道;隨著xxxx.xxxx
本工程建設(shè)內(nèi)容為 德龍大道升級改造(二期)工程,位于清遠(yuǎn)市廣州(清遠(yuǎn))產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園。德龍大道升級改造(二期)工程現(xiàn)狀為雙向四車道的公路,南接S114,北至S269,按城市主干道設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計內(nèi)容包括新建人行道、給排水工程及附屬工程,本設(shè)計為給
山區(qū)臨時施工道路施工方案 施工道路施工工藝及方法 1施工準(zhǔn)備 (1)根據(jù)設(shè)計的道路要求精確放出道路兩側(cè)邊線以及中心線。 (2)清除施
現(xiàn)場線路布置采用埋地敷設(shè),整個配電系統(tǒng)采用TN-S系統(tǒng)敷設(shè),室外分段用總分配電箱接至用電設(shè)備,開關(guān)箱由末級分配電箱配電,動力和照明分路設(shè)置,各大型用電設(shè)備做重復(fù)接地。
1.本工程生產(chǎn)與消防合用一個消防水池,利用基坑肥槽砌筑水池,消防水池容積為V=3×3×3=27m3,能滿足《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》“一類建筑消防水箱不小于18m3”的要求。兩個水箱,水池進水管管徑為DN100,從外線管網(wǎng)接入,出入管均按
本工程主要收集某區(qū)大石街污水管網(wǎng)系統(tǒng)首期工程E標(biāo)段范圍內(nèi)的污水,污水主干管始于南大路,沿南大路敷設(shè)。東至迎賓路,西至105國道。
地塊二標(biāo)段項目總建筑面積為XX5.08㎡,地下一層,地上7-9層(共13棟小高層洋房)、23-27層(共6棟高層)、1 棟 3 層幼兒園、1棟1層開關(guān)站、 2層附屬商業(yè)及1層整體地下室組成,建筑物的±0.00 標(biāo)高為 38.15~42.65
項目規(guī)劃用地面積為39713.00 m2,容積率<1.5,總建筑面積235244.85 m2,其中地上建筑面積176498.80 m2,地下建筑面積587463.05 m2,包括高層住宅、商業(yè)、辦公、物業(yè)及社區(qū)配套等。
由中國鐵路通信信號貴州建設(shè)有限公司投資建設(shè)的宜賓市長江生態(tài)綜合治理項目(鹽坪壩長江橋至李莊段)建設(shè)PPP項目位于宜賓市翠屏區(qū)鹽坪壩鹽李路左側(cè)(長江邊),起點樁號KO+00-K9+441.005,總長9.441公里。
山脈走向多呈北東~南西向,部分北西~南東向,山體渾厚,山頂多呈尖頂狀,部分平頂狀,山體坡度25°~40°,局部達(dá)45°~55°。場址整體地形呈中南部高、東西兩側(cè)稍低地勢。場址區(qū)溝谷較發(fā)育,主要為上部寬闊的“V”字型谷,少數(shù)為狹窄“V”型谷。
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
慶陽石化西峰生活基地二區(qū)8#、9#、10#高層住宅樓工程;均屬于剪力墻結(jié)構(gòu):8#樓地上18層、地下1層:建筑高度分別為33.45m和53.45m、建筑面積為15140.00㎡;9#樓地上18層、地下1層:建筑高度為55.5m、建筑面積為72
臨時用電專項施工方案整理,現(xiàn)場施工用電引入由建設(shè)單位接至施工現(xiàn)場,現(xiàn)場采用380V低壓供電,設(shè)一配電總箱,內(nèi)有計量設(shè)備,采用TN-S系統(tǒng)供電。
本文為某工程臨時用電專項施工方案,內(nèi)容詳實,可供廣大網(wǎng)友參考。
該項目為….港區(qū)道路,道路基層結(jié)構(gòu):A1型結(jié)構(gòu)(厚15cm級配碎石墊層、厚30cm5%水泥穩(wěn)定級配碎石基層),B1型結(jié)構(gòu)(厚20cm級配碎石、厚20cm5%水泥穩(wěn)定級配碎石基層),B2型結(jié)構(gòu)(厚20cm3%水泥穩(wěn)定級配碎石、厚20cm5%水
本爆破設(shè)計只是對其現(xiàn)有的施工方式、方法及施工程序進行歸納總結(jié),具有一定的指導(dǎo)作用,在施工中,對局部及單體爆破施工要區(qū)別對待,在此方案的基礎(chǔ)上,通過試爆或同設(shè)計者協(xié)商進行相應(yīng)的調(diào)整,總結(jié)出最佳的爆破施工方法和爆破技術(shù)參數(shù)來。
本工程臨時用電組織設(shè)計根據(jù)項目部總體布置和施工組織設(shè)計要求,均采和VV型電纜埋地敷設(shè),臨時用電按照《施工臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》和《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》及青海省實施意見要求,本工程采用TN—S專用保護零線系統(tǒng)配電,臨時施工用電設(shè)三級配電二級
內(nèi)容簡介 樁基工程臨時用電專項方案,共4頁。 3.1 用電量計算 本工程臨時用電包括施工及照明兩個方面, 施工用電高峰時期為12臺鉆孔灌注樁和15臺電焊機同時施工階段,這一階段所需電量可按下列公式計算: P= 1.1(K1∑PC+ 0.1
本工程由15棟高層及附屬商業(yè)及公共建筑組成,總建筑面積約389328平米,建筑總高約95.5米,層高2.5m、3.0m、3.6m、4.5m不等,本工程施工用電總電源在施工現(xiàn)場內(nèi),供電容量暫定3個630KVA,由建設(shè)單位提供,目前,用電回路已
本工程由15棟高層及附屬商業(yè)及公共建筑組成,總建筑面積約389328平米,建筑總高約95.5米,層高2.5m、3.0m、3.6m、4.5m不等,本工程施工用電總電源在施工現(xiàn)場內(nèi),供電容量暫定3個630KVA,由建設(shè)單位提供,目前,用電回路已
Xxx市南皮縣鄉(xiāng)道 CH14-王橋村公路上, 路線等級四級,橋梁中心樁號 K1+534,橋梁編碼 CH17L0020130927,與水流方向自西向東成90°夾角,舊橋為3x10m鋼筋混凝土雙曲拱橋,重力式墩臺,全寬5.5m,凈寬4.5m,瀝
本工程位于鄭州市希望路以北,化肥路以東,總建筑面積為7962.32m2, 地下一層,地上十八層。 二、施工用大型設(shè)備 1、塔吊:施工現(xiàn)場垂直運輸采用一臺QTZ63塔吊。 2、其它機具;現(xiàn)場采用HJ-200攪拌機2臺,WJ7-40鋼筋加工彎曲
XXXX高速公路工程XX至XX段三四分部位于XX和XX交界處主線XX+800至XX互通XX+339,為雙向四車道,路面24.5m,路線全長約29.339km(樁號XX+000~XX+339.932)。我公司承接XX+800~XX+339.9
施工內(nèi)容:土建、給排水、電氣、消防水、消防報警、暖風(fēng)空調(diào)、智能化安裝工程及室外附屬景觀綠化工程(不包含變配電、網(wǎng)絡(luò)中心機房設(shè)備(包括UPS)、室外地源熱泵系統(tǒng)、冷凍機房、冷卻塔、膨脹水箱、舞臺燈光設(shè)備(包括面光橋等)、電梯、室內(nèi)掛機、其它大
本工程用地總面積為9644.6㎡,建筑總面積為137241.81㎡,其中地下室建筑面積為23261.03㎡,地上部分建筑面積為113980.78㎡。主樓55層,裙樓12層,設(shè)3層地下室,建筑高度245.800米。建筑場地地表絕對標(biāo)高在+15
本合同段設(shè)計有大橋1786.46m/6座,分離式立交橋579.31m/5座,梁板共1108片。梁板安裝時除伸縮縫處安裝永久支座外其余墩頂均需設(shè)置臨時支座,待每一聯(lián)完成簡支到連續(xù)的體系轉(zhuǎn)換后,方可將臨時支座拆除完成一聯(lián)橋梁的安裝工
本工程為臨時道路,共600m長,每道各為100m,寬度為10m。路面結(jié)構(gòu)為:山場土1.2m深,表面鋪設(shè)5cm石粉或黃沙(具體材料由業(yè)主確定)。
現(xiàn)場施工用電引入由建設(shè)單位接至施工現(xiàn)場,現(xiàn)場采用380V低壓供電,設(shè)一配電總箱,內(nèi)有計量設(shè)備,采用TN-S系統(tǒng)供電。臨時用電的線路沿鋪設(shè)管線的走向進行布置,根據(jù)施工現(xiàn)場用電設(shè)備布置情況,總箱進線采用導(dǎo)線空氣明敷/架空線路敷設(shè),干線采用空氣明
本工程施工現(xiàn)場用電采用TN—S接零保護系統(tǒng)。重復(fù)接地不用少于3處,每一處接地電阻<10Ω。電氣設(shè)備的金屬外殼必須專用保護零線連接。專用保護零線(簡稱保護零線)應(yīng)由工作接地線、配電室的零線或第一級漏電保護器電源側(cè)的零線引出。
按照施工計劃安排,我標(biāo)段剩余橋梁樁基、墩柱、蓋梁、T梁預(yù)制、涵洞、路基均需在冬季進行施工,為減少冬季低溫環(huán)境對施工的影響,保證工程施工質(zhì)量及工程進度,按照有關(guān)規(guī)范規(guī)定及技術(shù)要求,特制定本冬季施工方案。
本工程位于蕪湖市弋江區(qū)弋江南路與大工山路口交叉口, 由兩棟 18 層建筑( 33#、37#樓);一棟 31 層(36#樓)和一棟 32 層(39#樓)建筑;四棟 33 層建筑( 35#、38#、 40#、 41#樓)以及一個整體地下室組成,
按照施工計劃安排,我標(biāo)段剩余橋梁樁基、墩柱、蓋梁、T梁預(yù)制、涵洞、路基均需在冬季進行施工,為減少冬季低溫環(huán)境對施工的影響,保證工程施工質(zhì)量及工程進度,按照有關(guān)規(guī)范規(guī)定及技術(shù)要求,特制定本冬季施工方案。
道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面:2m人行道+11m行車道+2.0m人行道=15m。道路紅線寬24m。車行道路拱采用雙向折線路拱,橫坡為2%。道路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn):道路等級:城市支路 設(shè)計車速:V=30km/h 荷載標(biāo)準(zhǔn):道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計BZZ-100型標(biāo)準(zhǔn)車 排水
本項目為山西轉(zhuǎn)型綜合改革示范區(qū)瀟河產(chǎn)業(yè)園區(qū)太原起步區(qū)小牛線(人民路至太太路)建設(shè)工程,西起人民路,東至既有太太路;近期為主干路,遠(yuǎn)期為快速路。遠(yuǎn)期規(guī)劃西連大運高速、東接龍城高速,東西向貫穿產(chǎn)業(yè)園區(qū)太原、晉中區(qū)域,是產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)、外交通聯(lián)系的主
臨時進場道路專項施工方案
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