強夯施工中由于各類地基土的性質差別很大以及同類土的回填層厚度不均,很難建立能適應不同土質的強夯加固理論。因此,針對本工程具體情況,根據經驗初步選定技術參數,在施工現場有代表性的場地上選取一個或幾個試驗區,進行試夯。通過現場試夯驗證結果,并經
我國是一個人口眾多、土地資源有限的國家,人均占有耕地尚不到世界人均占有量的十分之一,人均占有土地只有世界人均占有量的三分之一。在經濟建設中,人多地少是一個大矛盾,而且這個矛盾越來越尖銳。解決這個矛盾的有效途徑之一就是充分利用各種廢棄地,處理
本施工組織設計適用于**工程的施工準備,軟地基處理,土方回填及平整,站場內外道路,房屋建筑,設備管道基礎,室外環境,給排水、電氣、通訊、消防、空調通風安裝等全過程施工作業。
DDC樁(孔內深層強夯技術)是北京瑞力通地基基礎工程有限責任公司的專有及專利技術,該技術已在數百項工程中得到應用,均滿足設計要求。DDC樁是綜合了重錘夯實、強力夯實、碎石樁、灰土樁、雙灰樁、鉆孔灌注樁、鋼筋混凝土預制樁等地基處理技術的基礎上
總裝車間聯合廠房工程,基坑開挖-8.1米深左右,另土質又有膨脹性,且連日陰雨土的含水率大,土方回填難度較大。若全部用素土回填質量難以保證,現為了保證質量,業主、監理單位、中建七局和我方初步定:素土回填難以達到要求,決定加入適量白灰改善土的含
本資料為強夯法處理填土地基的應用,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等,內容詳實,可供網友下載參考。
根據施工條件當達到以下情況后進入施工階段,肥槽回填做完防水施工后外墻外側防水層、防水保護層檢查驗收,并辦完隱檢手續,外墻外側基槽內的積水和雜物等清理干凈,肥槽采用素土及2:8灰土回填隨施工進度及現場條件安排回填。
位于裝車煤倉下回填土地基上的汽車衡基礎,通過工程實例分析指出該類汽車衡基礎設計時,要考慮車輛動荷載對地基變形的影響。
(1)回填前,應對基礎、箱型基礎墻或地下防水層、保護層等進行檢查驗收。并要辦好隱檢手續。其基礎混凝土強度應達到規定的要求,方可進行回填土。 (2)施工前應根據工程特點、填方土料種類、密實度要求、施工條件等合理確定填方土料含水率控制范圍、虛鋪
回填土分為基礎回填和房心回填兩種,下面就把這兩種回填土解釋一下 (一)基礎回填土 室外地坪以下都屬于基礎回填土,下面具體講解。