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鄭州某道路綠化帶設(shè)計施工方案
本工程必須按業(yè)主的要求、招標(biāo)文件、設(shè)計文件、國家現(xiàn)行的設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)、等有關(guān)文件規(guī)范進行組織施工，施工過程中必須做到科學(xué)管理、精心組織、精心施工，確保本工程安全、優(yōu)質(zhì)、如期完成。
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濱海某園區(qū)道路綠化施工方案
濱海步行道三期海江路-雕塑園段綠化工程，是**區(qū)今年綠化的 重要部分，是吸引國內(nèi)外投資的重要舉措。本工程的順利建成， 將會大大改變步行道環(huán)境面貌，為濱海步行道增加新的景觀亮點。 該工程招標(biāo)單位是嶗山區(qū)建設(shè)項目管理中心，工程內(nèi)容主要是濱 海步
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詳細詳細道路綠化施工方案
第一章 工程概況 一、綠化、給排水工程內(nèi)容本工程由單體建筑、園林小品、綠化、給排水安裝組成，具體項目內(nèi)容如下： 1、園林小品：樹池、花盆、各式坐凳等； 2、綠化：本工程綠化設(shè)計主要喬木有楊梅、芒果、木菠羅、木棉、橡膠榕、粉花山扁豆、紅花羊蹄
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鄭州某道路綠化帶組織設(shè)計施工方案
負責(zé)本工程從開工至竣工驗收全過程，我公司派駐在工程項目上的組織管理機構(gòu)，對工程負有管理與服務(wù)責(zé)任，對本項目工程的質(zhì)量、安全、工期負責(zé)。
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某混凝土道路施工方案
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
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道路土石方開挖施工方案
真鄉(xiāng)風(fēng)電場位于湖南省邵陽市邵東縣，與縣城直線距離約為50km，與邵陽市直線距離約為90km。場址區(qū)域內(nèi)屬低山地貌，風(fēng)機布置于近乎北北西向、北東向條形山脊上，地形坡度一般為20°～35°，局部呈陡崖。山頂(脊)地面高程為270m～650m，地
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道路兩側(cè)綠化工程施工方案
道路兩側(cè)綠化工程施工方案道路兩側(cè)綠化工程施工方案道路兩側(cè)綠化工程施工方案
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某市道路園林綠化施工方案
本資料為：某市道路園林綠化施工方案,內(nèi)容詳實，可供設(shè)計師下載參考.
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某道路園林綠化施工方案
某道路園林綠化施工組織設(shè)計，描述內(nèi)容詳實,可供參考與下載。
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道路景觀駁岸土方開挖施工方案
本工程位于江蘇 市 路與 路交叉處東南角，地勢平坦，便于機械和材料組織進場，給施工帶來了方便，但施工作業(yè)面覆蓋較大，給施工場地的安排帶來了一定影響。本工程駁岸總長度約為３２５米，駁岸結(jié)構(gòu)為Ｃ２５毛石混凝土墻身，鋼筋混凝土底板，預(yù)應(yīng)力管樁承載
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城市道路綠化 施工方案
本工程給排水安裝主要部位有景石、噴灌、場外供水，供水管道管徑大于 De16PE的采用PVC和PE管。如管道鋪設(shè)需穿越水池壁或道路時，應(yīng)采用 II型剛性防水套管或普通鋼管保護。 綠地地排水均利用地形進行自然排水，其他采用雨污分流排水。室外雨水
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某市道路綠化組織設(shè)計施工方案
本工程在交付使用后二年內(nèi)因安裝質(zhì)量引起的質(zhì)量問題提供保修，并由有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)到建設(shè)單位回訪，聽取用戶對工程質(zhì)量的意見，為進一步改進施工質(zhì)量提供依據(jù)。
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某基坑工程開挖施工方案
此腳手架主要用于±0.00以上的建筑部分，所以方案僅考慮地面以上建筑的樓層變化情況。 主樓部分：一層南側(cè)從地下一層（D1）下沉廣場局部向北縮進8.1m、大部向北縮進5.2m，其北側(cè)從地下一層局部向南縮進20.4m、大部向南縮進17.5m。
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道路瀝青混凝土施工方案
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程，全長20.915公里，起于峨邊玉林橋K0+000，止于金口河大渡河大橋K20+915.15，該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
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橋梁道路冬季施工方案
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
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基礎(chǔ)土方開挖施工方案
本工程為瑞寶1-3#樓地下室土方開挖工程，三單體地下室基礎(chǔ)面積均約為，1100m2，共有土方約100000m3。 本工程的自然地面呈西高東底之勢。1#樓平均自然地面標(biāo)高約為45.5m, 基坑的底標(biāo)高為34.5m ；2#樓平均自然地面標(biāo)高約為
專題： 土方基礎(chǔ)開挖施工方案 -
道路安全專項施工方案
道路安全專項施工方案，全線按三級公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，路基寬度12米，其中行車道寬7.5米，雙向2車道，兩側(cè)硬路肩各寬1.5米（具有臨時行車及緊急停車帶功能），兩側(cè)土路肩各寬0.75米，設(shè)計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青
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溝槽開挖專項施工方案
溝槽開挖專項施工方案，采用機械開挖，人工修整。開挖時先用經(jīng)緯儀按兩個檢查井之間為一個斷面定出管道中線，水準(zhǔn)儀測出地面高程，根據(jù)挖土深度和溝槽設(shè)計坡度定出開挖寬度，按此定出溝槽開挖邊線。開挖前應(yīng)先進行表土清理，將地表不適于回填的雜填土，垃圾等
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綠化養(yǎng)護便道施工方案
S203線高仁至橫城是省道203線重要組成部分，省道203線是寧夏重要的干線公路。本項目是省道203線高仁至橫城改建段。本合同段為第一合同段，起點樁號K103+950，終點樁號K115+500，路線全長11.550km。路線起點位于兵溝黃河
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石方破碎開挖施工方案
石方破碎開挖施工方案，石方開挖采用自上而下分層開挖的方式進行施工。施工中首先將巖層采用液壓巖石破碎錘分層破碎，挖掘機配合清除巖塊，按照設(shè)計邊坡坡度、臺階及路基標(biāo)高進行破碎，破碎將至設(shè)計坡面時，停止破碎，采用挖機進行修坡面
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某工程土方開挖施工方案
某工程根據(jù)地基的地質(zhì)、水文條件和基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)形式，確定基礎(chǔ)開挖所需的勞動力、機械、力能等供應(yīng)方式，制定土方過程中的安全控制措施，保證土方開挖的順利進行。
專題： 某工程土方開挖施工方案 -
道路混凝土擋墻施工方案
C20混凝土擋土墻設(shè)計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻，當(dāng)擋墻的墻身高度在小于3m時，采用直立式護肩墻，當(dāng)擋土墻的墻身高度在大于3m時，采用衡重式擋墻，擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設(shè)置泄水孔。墻背回填分層
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某市學(xué)院道路施工方案
本資料為：某市學(xué)院道路施工方案，內(nèi)容詳實，可供下載參考。
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酒店土方開挖施工方案
酒店位于 路北側(cè)。項目位置交通便利，周邊市政配套齊全。該項目總用地面積4677.89平方米,總建筑面積為37389.72平方米，本項目為1棟23層酒店，整體設(shè)2層地下室。基坑周長約271米
專題： 酒店土方開挖專項施工方案 -
臨時施工道路施工方案
xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè)，與市政主干道無道路聯(lián)通（見后附圖1）。道路全長約180m；道路等級為城市支路（Ⅲ）級，設(shè)計行車速度為10km/h，道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m，雙向兩車道；隨著xxxx.xxxx
專題： 道路臨時施工方案 -
人工土方開挖施工方案
花園1#樓工程建筑面積4293.12平方米，2#樓工程建筑面積4625.1平方米，框架結(jié)構(gòu)。 為使土方工程優(yōu)質(zhì)按期完工，項目部經(jīng)討論，決定采用以下方案進行土方工程施工。
專題： 人工土方開挖施工方案 -
土方開挖專項施工方案
名稱 內(nèi) 容 工程地址 天津市濱海新區(qū)響螺灣坨場道與濱河路交口的西南角 建設(shè)單位 天津塘沽和利豐投資有限公司 設(shè)計單位 天津市建筑設(shè)計院 監(jiān)理單位 天津建設(shè)工程監(jiān)理公司 施工單位 南通建筑工程總承包有限公司 結(jié)構(gòu)形式 地下二層人防\一層 框
專題： 土方開挖專項施工方案 -
基礎(chǔ)開挖專項施工方案
本工程為單棟建筑，最高5F，局部2F,4F,整體設(shè)1F地下室，框架結(jié)構(gòu)，荷載主要為柱荷載，采用獨立基礎(chǔ)。基礎(chǔ)以均勻巖土層作為基礎(chǔ)持力層。基礎(chǔ)墊層為C15，基礎(chǔ)C30，基礎(chǔ)梁C35，鋼筋采用采用Ⅰ、Ⅱ級鋼筋，保護層厚度大于40mm，無墊層時為
專題： 基礎(chǔ)開挖專項施工方案 -
土方放坡開挖施工方案
天津14#樓項目占地面積505.74㎡，總建筑面積14572.41平方米，15#樓項目占地面積453㎡，總建筑面積13540.36平方米。建筑總高度97.75米，±0.000相當(dāng)于大沽高程+8.000米，室內(nèi)外高差300mm，自然地坪相對標(biāo)
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開挖疏浚溝渠施工方案
2.1.1建設(shè)地點 擬建設(shè)工程位于云南省文山壯族苗族自治州富寧縣剝隘新鎮(zhèn)。 2.1.2建設(shè)規(guī)模 本工程的建設(shè)規(guī)模為： ⑴ 旅客30萬人/年；吞吐量30.4萬噸/年（其中集裝箱3000TEU，件雜貨8萬噸/年，散貨20萬噸/年）。 ⑵ 客運泊
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施工道路恢復(fù)方案（2019）
本次排水工程地點位于xxx縣城,對xxx縣十里片區(qū)的排水系統(tǒng)進行改造，解決縣城這三個片區(qū)的內(nèi)澇問題。 工作內(nèi)容為：對十里大道沿線增加雨水篦子及檢查井，道路北側(cè)箱涵沿十里大道延長至平安橋下河，對原有箱涵進行疏通、整治。本工程起點樁號為AK2+
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道路綠化帶開挖及恢復(fù)施工方案
道路綠化帶開挖及恢復(fù)施工方案專題，為您提供道路綠化帶開挖及恢復(fù)施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載道路綠化帶開挖及恢復(fù)施工方案相關(guān)文檔進行學(xué)習(xí)參考，更多道路綠化帶開挖及恢復(fù)施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
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