****鋼搬遷工程軋鋼項目第二標段主廠房冷床區鋼結構,其中有9根鋼柱和12根大型吊車梁由二十冶金結分公司安裝。大型吊車梁分布在E、G、H列上(見圖1)(略);其最長為57.5m,最重165t(原投標階段最重146t,采用兩臺150t履帶吊雙
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問:定額中給出了電的量,沒有單價,是否取費后,最后總造價里不包含電的錢,而包括水的錢 答:械臺班中電的費用已計入機械臺班中,計價時不必另行計算。單獨列出(電)消耗量,是為了方便甲乙雙方扣除電費時參考使用,所以電加括號。
為保障合同有效履行,維護公司的合法利益,規范工程簽證行為,確保簽證真實、及時、合理、準確,做到“事前控制、過程監督、事后及時處理”,有效控制工程造價,特制定本制度。工程簽證是指出現了與招標文件、施工合同規定的條件不符的情況,從而引起工程造價
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本工程為某縣某水庫除險加固工程的單項工程之一,位于某縣某鎮某村,距縣城20km。水庫壩址以上控制集雨面積35.3km2,壩址以上干流長度10.05km,干流坡度5.38‰。水庫總庫容3300萬m3,正常蓄水位89.873m,相應庫容2650
1.1為嚴格控制工程成本,維護工程現場簽證的嚴肅性,明確簽證經辦人員的職現,便于合約/結算部辦理工程決算,保障公司利益,制定本辦法。
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本資料為工程索賠與簽證技巧解讀,工程索賠與簽證是當今建設市場上承包商保護自身正當權益、彌補工程損失、提高經濟效益的重要和有效手段。許多工程項目,通過成功的索賠和簽證能使工程收入的改善達到工程造價的10%~20%,有些工程索賠額甚至超過了工程
本資料為工程簽證的管理及案例分析,簡介:簽證,是指施工企業和建設單位就施工圖紙確定的工程內容之外,就施工圖預算或預算定額取費中未含有而施工中又實際發生的費用、工期順延、賠償損失等所達成的補充協議。
本資料為工程量簽證的幾點體會,工程量簽證是工程最后決算的重要組成部分,監理工程師對它的把握直接影響到業主對造價的控制。本文通過實踐總結幾點體會。 內容詳實,值得參考下載。
現于科研樓及倉庫與老廠房相接砌體墻開鑿門洞,洞口尺寸2m*2m共3處,3m*3m共一處,鑿除體積共(2*2*3+3*3)*0.7=14.7m3。
因河底全是次堅石,240#挖機,挖不動,達不到深度,因拖330#挖機,拖車費1200元,330#挖機做了1個臺班(380元/小時)。