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樁基檢測內容及規范要求
樁基作為目前工程建設中大量采用的深基礎形式，是涉及結構安全的重要組成部分。樁基是隱蔽工程，它是建筑物的基礎，其質量優劣直接影響到這些建筑物的平安。在樁基礎的施工過程中，樁基檢測是一個不可短少的環節。近年來樁基礎在高層建筑和鐵路建設中普遍運用
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樁基工程施工驗收規范
樁基工程施工驗收規范：1 總 則 1.0.1 根據統一布置，現行國家標準《土方與爆破工程施工及驗 收規范》GBJ 201中的土方工程列人本規范中。因此，本規范包 括了土方工程的內容。 1.0.2 鐵路、公路、航運、水利和礦井巷道工程，對地基
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建筑樁基技術規范-2008
本規范是根據建設部建標[2003]104 號文的要求，由中國建筑科學研究院會同有關設計、 勘察、施工、研究和教學單位，對《建筑樁基技術規范》JGJ94-94 修訂而成。
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樁基檢測及基坑檢測的規范方案
樁基作為目前工程建設中大量采用的深基礎形式，是涉及結構安 全的重要組成部分。樁基是隱蔽工程，它是建筑物的基礎，其質量優 劣直接影響到這些建筑物的平安。在樁基礎的施工過程中，樁基檢測 是一個不可短少的環節。近年來樁基礎在高層建筑和鐵路建設中普
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建設工程監理規范（2012版）
建設工程監理規范（2012版）。 說明：GB50319-2012《建設工程監理規范（征求意見稿）》已經發布。本規范適用于建設工程的新建、擴建、改建監理與相關服務活動。
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最新復合地基技術規范2012
本規范共分17章和1 個附錄。主要技術內容是:總則、術語和符號、基本規定、復合地基勘察要點、復合地基計算、深層攪拌樁復合地基、高壓旋噴樁復合地基、灰土擠密樁復合地基、窮實水泥土樁復合地基、石灰樁復合地基、擠密砂石樁復合地基、置換砂石 樁復合
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港口道路堆場鋪面設計與施工規范
多年來，我國港口道路與堆場的建設均參照公路或廠礦道路規范進行設計與施工。改革開放以來，我國港口建設得到迅速發展，港口裝卸機械類型也日趨大型化，公路與廠礦道路規范已不能適應港口道路和堆場建設的需要，為此，我部組織第四航務工程勘察設計院等單位于
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建筑樁基礎設計與施工驗收規范
DBJ50-200-2014建筑樁基礎設計與施工驗收規范是重慶市地方標準，對樁基礎設計、驗收、檢測提出了明確的要求，是在重慶市進行建筑樁基設計、施工、、驗收、檢測的強制執行標準。
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DGJ08-37-2012 巖土工程勘察規范
DGJ08-37-2012 巖土工程勘察規范DGJ08-37-2012 巖土工程勘察規范DGJ08-37-2012 巖土工程勘察規范
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樁基礎勘察及設計規范知識匯編
樁底進入持力層的深度根據地質條件荷載及施工工藝確定宜為樁身直徑的1~3倍。在確定樁底進入持力層；深度時尚應考慮特殊土、巖溶以及震陷液化等影響。嵌巖灌注樁周邊嵌入完整和較完整的未風化、微風化、中風化硬質巖體的最小深度不宜小于0.5m。
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汽車加油加氣站設計與施工規范(2012版）
與原國家標準《汽車加油加氣站設計與施工規范》GB50156－2002（2006年版）相比，本規范主要有下列變化： 1. 增加了LNG（液化天然氣）加氣站內容。 2. 增加了自助加油站（區）內容。 3. 增加了電動汽車充電設施內容。 4. 加
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CFG樁計算表格(2012新規范)
CFG樁計算表格(2012新規范)，主要包括： 8mCFG樁計算表格 12mCFG樁計算表格 17mCFG樁計算表格
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