1、宴會廳桁架共12 榀,跨度32 米、高2 米、每榀重約18 噸,分三段制作,每段約6 噸,現場組裝焊接后吊裝。 2、桁架安裝于裙房+23.4 米標高處。
酒店式公寓宴會廳高支模施工方案 酒店式公寓宴會廳高支模施工方案 酒店式公寓宴會廳高支模施工方案 酒店式公寓宴會廳高支模施工方案
本工程±0.000相對于絕對標高10.000;該樓長度:45m,寬度:19.2,高度:13.8m(兩側夾層高度:8.4m);高支模部位為首層,面積為1292.2㎡,其中1~2軸和5~6軸區域的高度為8.4m,2~5軸區域的高度為13.8m。
XXXX國際宴會廳位于6#棟裙樓第四層,北邊緊鄰45#棟裙樓,南緊鄰6#棟主樓,東鄰步行街,西鄰沿江路,南北向面寬為47.75m,東西向進深為37.40m,總面積為1785.85m2,層高為10m,相當于裙樓兩層層高。宴會廳輔助用房均設在4
唐山香格里拉大酒店位于唐山市路北區,南側為長虹道,東側與大理路相接,西、北側為規劃道路。地塊整體方正布置。臨長虹道地塊東西長約306.5米,臨大理路地塊南北寬約84米;鄰西側規劃路地塊南北寬約75米。裙房地下二層,地上四層,室內外高差100
拆除每層樓板模板前,應將該層混凝土同條件養護試件送試驗室檢測,當試塊達到規定的強度后,并呈報監理公司審批同意后,才能該層模板的拆除工作
辦公用房由總包公司提供,焊條及小型工具放在現場倉庫內,工人住宿在施工區域外租房。 吊裝及焊接施工用電約60KW,在配電房單獨裝表計量。用1 根50mm2 電纜引進現場配電箱
XXXX國際宴會廳位于6#棟裙樓第四層,北邊緊鄰45#棟裙樓,南緊鄰6#棟主樓,東鄰步行街,西鄰沿江路,南北向面寬為47.75m,東西向進深為37.40m,總面積為1785.85m2,層高為10m,相當于裙樓兩層層高。宴會廳輔助用房均設在4
國際宴會廳位于6#棟裙樓第四層,北邊緊鄰45#棟裙樓,南緊鄰6#棟主樓,東鄰步行街,西鄰沿江路,南北向面寬為47.75m,東西向進深為37.40m,總面積為1785.85m2,層高為10m,相當于裙樓兩層層高。宴會廳輔助用房均設在45#裙樓
XX國際宴會廳位于6#棟裙樓第四層,北邊緊鄰45#棟裙樓,南緊鄰6#棟主樓,東鄰步行街,西鄰沿江路,南北向面寬為47.75m,東西向進深為37.40m,總面積為1785.85m2,層高為10m,相當于裙樓兩層層高。宴會廳輔助用房均設在45#
宴會廳屋蓋結構采用大跨度鋼桁架結構,結構軸線范圍為14~20軸交B~K軸區域,沿東西向主軸柱處分別設計五榀大型鋼桁架,桁架實際跨度為37.55m,桁架的間距為8.40m。宴會廳鋼屋面的結構層次為:鋼桁架→支撐→檁條→樓承板→150厚鋼筋砼(
!!!!!!!!!!111111111111111111111111111111111111111111111111111
加強技術交底工作,按“質量交底卡”,“安全技術交底卡”的形式,對每個焊工進行焊接工藝技術要求交底,并均以文字形式下達給各班組,有交底人、接收人及監交人簽字。
塔吊與其它起重設備相比,它具有起升高度高和工作幅度大的性能優勢,這一性能優勢符合了高層建筑施工對起重設備的要求,使塔吊成為現代高層建筑施工不可或缺的重要施工機械之一。而高層塔吊的部署、安裝、使用維護、拆除的安全技術管理要求極高,稍有不慎,極
按照國家《安全管理辦法》(2009)87號文件,支模高度達到8m及以上,屬于超過一定規模的危險性較大的分部分項工程,需編制專項施工方案并通過專家論證。本方案按照此要求進行編制。
本工藝標準適用于一般民用及工業建筑的地下室防水,推薦剛性防水做法;UEA補償收縮混凝土剛性防水施工工藝。
本橋為路線跨越北府河的橋梁,府河為岷江支流,河寬30米,河岸高7.4米,常年水流較大,11月中旬—12月中旬歲修期停水1個月。本橋共計16片I型梁
6#密煉車間項目,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,其中8、9軸間夾層,層高3.9米,二層層高6.8米,三層層高4.5米,四層層高5.1米,排架部分屬現澆杯口,與之牛腿柱,其設有有兩臺天車,南跨為10t天車,北跨為20t天車
本工程名稱某1#樓,工程建筑面積13460m2,框剪結構(地下1層;地上18層、其中含1層躍層);一層層高為3.5m,二層以上樓層層高均為3.0m。主要梁KL134(5)-250×900,KLn03(2)-250×400,KLn15(3)3
本工程(津匯廣場)位于天津市南京路、營口道及潼關道交叉口處, 為一商業中心及綜合大廈。由南塔、北塔、酒店三座塔樓及連接三座塔樓的裙樓組成,總建筑面積為190000M2。南、北塔均為三十八層,總高度148.6M;酒店為二十一層,總高91.2M
本文檔為路燈照明施工方案,文檔內容詳細,資料內容可供參考。施工中采用以下流程: 定燈位 → 挖溝 → 埋管 → 澆注路燈基礎 → 敷設電纜 → 絕緣測試 → 路燈安裝 → 電氣設備安裝 → 實驗、調試 → 自檢 → 竣工驗收
項 目 內 容 建 筑功 能 住宅樓 建 筑 面 積 總建筑面積 22651.64㎡ 建 筑 層 數 地下 二層 地上 二十八層 建 筑檐 高(H) 81.65m 結構 形式 基礎結構形式 筏板基礎、 主體結構形式 剪力墻結構 混凝 土強
進出口圍巖以松散低液限粘土及強風化泥巖為主,巖性呈松散及碎裂結構;中部圍巖為泥質粉砂巖、泥巖夾粉細砂巖,屬軟質巖,受構造影響輕微,巖石為弱風化,裂隙較發育--不發育,巖體較完整,局部地段較破碎,呈塊狀砌體結構及塊石狀鑲嵌結構。
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
根據規范規定:水平構件混凝土模板支撐體系高度超過8m,或跨度超過18m,或施工總荷載大于15KN/m2,或集中線荷載大于15KN/m的模板支撐體系為高大模板體系,需要經專家論證后才能施工。(建設工程高大模板支撐系統施工安全監督管理導則——建
1、 外墻保溫平整度質量應達國家標準(2m靠尺下±4mm),腳手架洞口修補平整; 2、檢查保溫墻面是否堅實、牢固,有無起砂、裂縫、疏松的現象,網格布是否被抹灰層完全覆蓋、墻面是否平整、有無鼓脹等情況。 3、 檢查墻面是否干燥,是否符合施工要
本工程混凝土全部采用預拌混凝土,以泵送為主。地下室部分采用汽車泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸到混凝土的澆筑面。混凝土的坍落度控制在16±2cm為宜,混凝土初凝時間為6小時,終凝時間為8小時,底板混凝土初凝時間為8小時,終凝時間
濟齊黃河公路大橋路線起自黃河右岸濟南市槐蔭區曹家圈村南濟齊路上,止于齊晏路與國道309線平交口處,主橋橋型為雙塔雙索面鋼-混組合梁斜拉橋,全長840m,孔跨布置為: 40+175+410+175+40m,第三標段承擔齊河側主橋施工任務,起訖
xx中心工程位于北京海淀區xx南側,由xx集團公司總承包施工。該工程建筑物檐口高度65.4米,為完成垂直吊物任務,必須在現場安裝三臺塔吊,它們分別是1#H3/36B、2#H3/36B、
本工程位于漯河市祁山路南段東側。地下一層,地上八層。地下室為設備房,一層為商鋪,二層為休息室,三至八層為辦公用房;地下室建筑結構形式為框剪結構,地上主體結構形式為框架結構;建筑基底面積為794m2