本工程為深圳市前海填海區(qū)中集地塊及周邊地區(qū)道路軟基處理工程1標段,占地面積為303000m2,其中約243000m2的區(qū)域采用塑料排水板施工。方案共12頁,內容詳實,可供參考。
一、準備工作 二、基礎處理 三、放線 四、跑道打磨 五、鋪涂底膠 六、跑道粘接 七、清洗場地 八、畫線 九、清理場地
本工程為深圳市前海填海區(qū)中集地塊及周邊地區(qū)道路軟基處理工程1標段,占地面積為303000m2,其中約243000m2的區(qū)域采用塑料排水板施工。根據地質勘查報告得知,其鉆探揭露地層子上而下為人工填土(石)層,第四系的海積層、沖擊層及殘積層、下
某工程塑料排水板專項施工方案,本工程為深圳市前海填海區(qū)中集地塊及周邊地區(qū)道路軟基處理工程1標段,占地面積為303000m2,其中約243000m2的區(qū)域采用塑料排水板施工
主要質量指標,發(fā)現破損和污染部分應剪除。使用前還必須按規(guī)定進行檢驗,各項技術指標滿足設計要求后方可施工使用。
本工程為深圳市前海填海區(qū)中集地塊及周邊地區(qū)道路軟基處理工程1標段,占地面積為303000m2,其中約243000m2的區(qū)域采用塑料排水板施工。根據地質勘查報告得知,其鉆探揭露地層子上而下為人工填土(石)層,第四系的海積層、沖擊層及殘積層、下
本工程為深圳市前海填海區(qū)中集地塊及周邊地區(qū)道路軟基處理工程1標段,占地面積為303000m2,其中約243000m2的區(qū)域采用塑料排水板施工。根據地質勘查報告得知,其鉆探揭露地層子上而下為人工填土(石)層,第四系的海積層、沖擊層及殘積層、下
本工程可采用“H”形錨銷,在施打排水板時,當套管打到預定深度后,宜稍加停留,然后均勻提升,以減少回帶,切不可拔管過快,套管上撥時應垂直起吊,以防止帶出和頂壞芯板,若有超過5%的塑料排水板在打設時產生回帶,且回帶長度超過50cm,應立即停止施
塑料排水板工程專項施工方案.docx塑料排水板工程專項施工方案.docx塑料排水板工程專項施工方案.docx
本工程為深圳市前海填海區(qū)中集地塊及周邊地區(qū)道路軟基處理工程1標段,占地面積為303000m2,其中約243000m2的區(qū)域采用塑料排水板施工。根據地質勘查報告得知,其鉆探揭露地層子上而下為人工填土(石)層,第四系的海積層、沖擊層及殘積層、下
本工程為深圳市前海填海區(qū)中集地塊及周邊地區(qū)道路軟基處理工程1標段,占地面積為303000m2,其中約243000m2的區(qū)域采用塑料排水板施工。根據地質勘查報告得知,其鉆探揭露地層子上而下為人工填土(石)層,第四系的海積層、沖擊層及殘積層、下
本工程為深圳市前海填海區(qū)中集地塊及周邊地區(qū)道路軟基處理工程1標段,占地面積為303000m2,其中約243000m2的區(qū)域采用塑料排水板施工。
本資料為道路軟基處理工程塑料排水板施工專項方案,資料有價值,內容詳實,可供參考。
本工程為深圳市前海填海區(qū)中集地塊及周邊地區(qū)道路軟基處理工程1標段,占地面積為303000m2,其中約243000m2的區(qū)域采用塑料排水板施工。根據地質勘查報告得知,其鉆探揭露地層子上而下為人工填土(石)層,第四系的海積層、沖擊層及殘積層、下
上拔樁管:拔管時仔細觀察有沒有回帶現象,若回帶長度超過50cm,則在 樁位旁10cm處補打一根。
本工程為深圳市前海填海區(qū)中集地塊及周邊地區(qū)道路軟基處理工程1標段,占地面積為303000m2,其中約243000m2的區(qū)域采用塑料排水板施工。根據地質勘查報告得知,其鉆探揭露地層子上而下為人工填土(石)層,第四系的海積層、沖擊層及殘積層、下
本工程為xx至xx高速公路(xx至xx段)工程段第三分部,路線總長:10.7Km,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬方、填方68萬
本工程為xx至xx高速公路(xx至xx段)工程段第三分部,路線總長:10.7Km,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬方、填方68萬
采購進場存放在現場的塑料排水板應加以遮蓋,應避免陽光直接照射和長時間暴露在空氣中老化
根據地質勘查報告得知,其鉆探揭露地層子上而下為人工填土(石)層,第四系的海積層、沖擊層及殘積層、下伏基巖為震旦系混合巖及燕山期得花崗巖。
本工程的塑料排水板施工為陸上施工,板長約12~14m,插板標高2.5~3.0m??倲盗考s892566m。
內容簡介 圍堰合龍閉氣以后,就要排出基坑的積水和滲水,保持基坑的干燥,以利施工?;优潘ぷ靼磁潘畷r間及性質可分為以下兩個部分。一、初期排水,二、經常性排水。
本工程為深圳市前海填海區(qū)中集地塊及周邊地區(qū)道路軟基處理工程1標段,占地面積為303000m2,其中約243000m2的區(qū)域采用塑料排水板施工。根據地質勘查報告得知,其鉆探揭露地層子上而下為人工填土(石)層,第四系的海積層、沖擊層及殘積層、下
本標段為南昌市天祥大道南延工程Ⅰ標段(洛陽東路至解放東路段),線路位于南昌市高新區(qū)、青山湖區(qū)。線路全3.525km,起止里程ZK2+355~ZK5+930。本標段工程主要建設內容包括道路、橋涵、排水、交通設施等工程。道路等級為城市快速路,道
新建贛州至深圳鐵路旗嶺隧道位于廣東省惠州市小金口街。隧道進出口里程分別為DK354+520~DK354+846,全長326m,明暗洞分界里程分別為:DK354+576、DK354+811。隧道進、出口采用帽檐斜切式洞門(進口L=18m,出口
擬建場區(qū)地貌單元屬黃海陸域低山丘陵,為丘陵緩坡;地貌成因類型為構造剝蝕低級夷平面,成因形態(tài)為剝蝕緩坡,后經人工改造。 日照市區(qū)抗震設防烈度為7 度,設計基本地震加速度值為0.10g,計地震分組為第三組;擬建場地土的類型為中硬土,建筑場地類別
本工程是結合現有濱江路、柏蔭路、泗洲路雨污水而實施的排水工程,主要解決濱江大道路面排水問題。排水工程以總體規(guī)劃及生態(tài)新城市政規(guī)劃為指導,采用雨水分流的排水體制,雨水通過收水口收集集中排放進入城市雨水系統(tǒng)。
本標段為南昌市天祥大道南延工程Ⅰ標段(洛陽東路至解放東路段),線路位于南昌市高新區(qū)、青山湖區(qū)。線路全3.525km,起止里程ZK2+355~ZK5+930。本標段工程主要建設內容包括道路、橋涵、排水、交通設施等工程。道路等級為城市快速路,道
本工程是結合現有濱江路、柏蔭路、泗洲路雨污水而實施的排水工程,主要解決濱江大道路面排水問題。排水工程以總體規(guī)劃及生態(tài)新城市政規(guī)劃為指導,采用雨水分流的排水體制,雨水通過收水口收集集中排放進入城市雨水系統(tǒng)。
本工程施工處在梅雨季節(jié),應全面勘測施工現場的地段,天然排水系統(tǒng)及施工現場較近的排水溝渠,并進行檢查或采取必要的加固防護措施,以防止雨水流入施工溝槽、基坑內。
商洛站內給水管道: 1650m,排水管道 1751m,給水閥門井 8 座,流量監(jiān)測井 8 座,客車上水栓井 42 座,消火栓井 5 座,水表井 1 座,消防器材箱 2 套, 排水檢查井 18 座,化糞池 5 座。 1.2 、商鎮(zhèn)給水管: 3
排水板施工為卷材排水板平鋪在干凈無雜物的防水層上,上面覆蓋復合土工網起支撐作用,并蓋上土壤保護材料。其中,疏排水板凹凸臺的板面設計,利用帶支點的塑料疏排水板所支出的中空層防潮及疏排水,即疏水層,可將地下室底板滲水導入排水溝,再經排水溝導入集
何老是鐵三院的老專家,對地下工程防滲漏研究很深,具有深厚的理論基礎和豐富的實踐經驗。本資料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
排水板專項施工方案
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