華巖隧道西延伸段項目一標工程起于九永高速(成渝擴能高速)繞城立交東側,與九永高速(成渝擴能高速)主線收費站相接,線路向東延伸,與快速一縱線相交,止于白市驛南立交。本項目地處重慶市西部片區,屬于重慶市九龍坡區中的高新區西區板塊和陶家板塊范圍。
本文檔資料為中環快速路高架橋鉆孔灌注樁基礎施工方案,內容詳細清晰,具有很高的參考價值,可下載參考使用。
華巖隧道西延伸段項目一標工程起于九永高速(成渝擴能高速)繞城立交東側,與九永高速(成渝擴能高速)主線收費站相接,線路向東延伸,與快速一縱線相交,止于白市驛南立交。本項目地處重慶市西部片區,屬于重慶市九龍坡區中的高新區西區板塊和陶家板塊范圍。
華巖隧道西延伸段項目一標工程起于九永高速(成渝擴能高速)繞城立交東側,與九永高速(成渝擴能高速)主線收費站相接,線路向東延伸,與快速一縱線相交,止于白市驛南立交。本項目地處重慶市西部片區,屬于重慶市九龍坡區中的高新區西區板塊和陶家板塊范圍。
中港三航局負責高架橋施工的起止樁號為K3+933.407~K4+468.877,高架橋上部結構采用預應力混凝土連續箱梁結構。樁基根據上海地區處于沖積層軟土地基的地質條件,采用Φ600PHC管樁,共有538根,單根樁長為31~33m。其中橋墩
某電廠樁基礎施工方案,擬建浙能某電廠位于某市東北面的南岳鎮和蒲岐鎮,東瀕樂清灣,與玉環縣隔海相望。本項目工程建設規模為4臺600MW超臨界燃煤發電機組及相應的輸變電配套工程,本期分兩次建成,并留有后期擴建余地。
牡丹江萬達項目售樓處位于黑龍江省牡丹江市新安街南側、西七條路與西九條路之間。本工程樁基礎采用鉆孔壓灌超流態混凝土樁,樁徑600mm,共48根樁,其中6根樁長為6m,其余長均為15m。
xx高架橋擴建全長1697米,為左右幅拼寬施工,左右幅各拼寬8m。大橋設計為9聯,其中第二聯4跨,第七聯5跨為現澆箱梁,其余7聯共52跨均為30米T梁拼寬連接,共計預制T梁416片。本xx高架橋擴建全長1697米,為左右幅拼寬施工,左右幅各
本工程全長約2.29km。主體工程為道路、橋梁工程,附屬工程包括排水、結構、照明、綠化及交通設施、聲屏障等工程,工程涉及大量征地拆遷、管線遷改等。 XX北路全線采用“主線高架+地面輔道”形式,主線高架橋為城市快速路,雙向6車道,設計車速60
本工程場地總體地層自上而下主要由7個單元層組成:(1)單元層人工填土層(Qml)及淤泥(Ql);(2)單元層第四系全新統沖積一般黏性土(Q4al);(3)單元層第四系上更新統沖洪積老黏性土(Q3al+ pl);(4)單元層第四系上更新統沖洪
本工程項目位于xx市xx二線擴展區,新區大道西側,xx路和xx路交匯處東南角。本工程由住宅、停車場、社區服務設施、綜合商場等公共配套設施組成。擬建約27~28層的高層住宅樓6棟;其中9~10棟基礎為人工挖孔樁,持力層為風化中粒花崗巖。人工挖
本塔吊樁基礎及承臺設計是根據現場實際情況,采用預應力管樁4φ400mm為支承重結構,具體做法同工程樁要求, 單樁承載力須達到的2000KN. 基礎承臺設計為:承臺尺寸為5000×5000×1700mm;承臺厚度根據塔吊型號地腳螺栓需要而配置
本工程為黎昌尚府住宅小區19#、20#、21#樓及地下車庫工程,施工場地土類型為中硬土,無液化。按土層劃分依次為:①雜填土、②粉質粘土、③粗礫砂、④粉質粘土、⑤粗礫砂、⑥粉質粘土、⑦粗礫砂、⑧粉質粘土、⑨粗礫砂。
由XX開發有限公司開發的XX項目(XX地塊)建筑深基坑場地位于XXXX區XX填海片區,規劃總用地面積18500m2。擬建建筑物為XX寫字樓核心筒結構,設三層地下室,基坑周長約505.5m,呈矩形。項目所處填海區,回填土料以風化石為主,局部下
目錄: 編制依據 工程概括 現場地質條件 塔吊布置原則 塔吊選擇 塔吊定位 塔吊基礎 塔吊基礎配筋圖 結構驗算 質量保證措施 安全技術措施 雨季施工措施 文明施工
某高架橋位于XX村西側,起點樁號KXX,終點樁號KXX。 某高架橋起點樁號K56+344.9,終點樁號K58+993.10,橋梁全長2648.2m。某高架橋跨XX塘處為主跨90m的鋼管混凝土系桿拱橋,跨XX塘處為主跨60m的預應力混凝土變截
本方案編制是根據施工現場實際情況及工程結特點,為了材料運輸正常的運送到施工部位,從而保證工程施工進度的順利進行,我司在本工程計劃投入塔吊1座,型號為:廣西機,最大半徑R=50m。
XX大街高架橋工程分為主線橋、G匝道橋、F匝道橋三部分。主線橋353.352米,沿某路南北走向。G匝道橋全長636.097米,沿某路向東側穿過XX大街繞行后東西走向,F匝道全長361.414米,沿某路南北走向至XX大街向東延伸。橋梁下部結構
某大橋位于廣深沿江高速某合同段K24+112.7-K24+630.7處,平面部分位于A=491.935、LS=220的緩和曲線上,部分位于R=1100圓曲線上,為主線高架橋;橋跨左幅為(4×25)+(3×25)+(25+2×30+25)+(
本工區的施工內容為高架橋梁,包括6.65Km的主線高架以及5對上下平行匝道。樁基為鉆孔灌注樁,樁基深度為35m~53m,主線樁基總數為1996根,匝道樁基總數為280根,共計2276根。
擬建建筑物主要為1層地下室,2幢23層87.7米寫字樓,2幢4層裙房及輔助設施;該工程由xx建筑設計院設計,工程樁采用Ф600-Ф1000鉆孔灌注樁,以10-3層中風化安山玢巖為持力層,樁尖進入持力層不少于一倍樁徑且不少于1米,圍護采用Ф6
本橋為高架橋,橋下跨越G324國道及國道邊山澗溪流,國道寬23米,橋位和國道交角45度。橋位附近上覆第四系沖洪積粉質粘土,坡積粉質粘土,殘積粘性土,下伏基巖基巖主要為侏羅系上統南園組的(J3n)凝灰熔巖,白堊系石帽山群(K1sh) 凝灰質砂
xx市xx大橋工程是龍子湖及周邊綜合治理和生態開發項目的重點工程之一,xx市重點工程。本工程結構新穎,技術復雜,工期緊,任務重。為保證安全順利地完成大橋建設任務,編制本施工方案的原則是:在保安全、保質量、保進度的前提下,力求工程造價低,施工
某商城樁基礎工程施工方案, 1、該招標工程為 家園商城樁基礎工程。 2、該工程計劃開工日期為2004年10月26日,竣工日期為2005年1月26日竣工,歷時90天完成工程招標范圍內的所有施工任務。保證工程合格標準。
本工程基礎木樁樁尾徑不小于10mm,樁長4.0m,間距0.8m,總工程量為10521根。松木樁采用柴油打樁機打設。
環市鎮永紅股份經濟聯合社擬在大福路西側興建永紅酒家,本工程基礎采用樁徑Φ400mm高強砼預應力管樁,樁長約為21-24米,單樁承載力設計值為1100KN。樁尖要求打入強風化巖面。暫定總樁數為63根。
本工程為XX省總工會職工住宅樓,位于XX市XX南路81號省總工會大院內。工程地下3層,深度14.75米,地上32層,建筑總高度104.95米。總建筑面積33700平方米。±0.00相當于絕對標高1070.80米,-1層層高5.1米,-2層層
高架橋上部構造施工方案,橋梁上部結構為25-20m后張法預應力砼空心板,全橋分五聯,在橋臺臺口處和聯間墩頂(5#、10#、15#、20#)設置伸縮裝置。伸縮裝置全部采用模數式伸縮裝置。橋臺伸縮裝置型號OVM-C60,聯間墩頂伸縮裝置型號為O