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城市高架橋施工測量方案
xx市xx路規劃為xx市快速化高架橋，為xx市骨干路網的組成部分。此工程場址位于xx市中心城區北部。西起xx路立交西側、經xx路、xx路、xx路、xx路、xx路、東至xx大道東側xx路，路段全長約 7.872公里。本項目從xx路立交東側開始
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某高架橋拼接施工方案
xx高架橋擴建全長1697米，為左右幅拼寬施工，左右幅各拼寬8m。大橋設計為9聯，其中第二聯4跨，第七聯5跨為現澆箱梁，其余7聯共52跨均為30米T梁拼寬連接，共計預制T梁416片。本xx高架橋擴建全長1697米，為左右幅拼寬施工，左右幅各
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某高架橋施工技術方案
本標段高架橋由25+27+25m和40.5+50+40.5m兩聯三跨連續預應力箱梁、24跨預應力預制工型梁和2跨普通鋼筋混凝土工型梁組成，總長845.14m。基礎為直徑1.0m的鉆孔灌注樁，承臺、墩柱、蓋梁均為鋼筋混凝土結構。
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某高架橋組織設計方案
本工程在施工圖設計階段，原則上按每一墩臺位置布置鉆探孔進行詳勘。經鉆探揭露，場區出露巖土層由上而下可分為十一層。工程所在區域地勢呈西高東低，地面標高84～95米，從東向西分別與白沙路次干道、躍進路主干道、湘桂鐵路正線、北鵲路次干道相交叉。
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高架橋下交通疏解方案
武漢軌道交通三號線二標體育中心南站沿318國道縱向敷設，車站橫跨車城北路，為地下三層雙柱三跨明挖島式站臺換乘站，有效站臺寬度為13m，與6號線體育中心南站呈L形換乘。圍護結構采用鉆孔灌注樁形式，支撐采用混凝土支撐＋鋼支撐組合，共布設4道撐。
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城市高架橋施工測量文案
xx市xx路規劃為xx市快速化高架橋，為xx市骨干路網的組成部分。此工程場址位于xx市中心城區北部。西起xx路立交西側、經xx路、xx路、xx路、xx路、xx路、東至xx大道東側xx路，路段全長約 7.872公里。本項目從xx路立交東側開始
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某高架橋工程施工組織方案
高架橋共16聯，三跨連續梁組成，除第六聯為（48+60+48）米三跨連續鋼混結合梁外，其余均為三孔（25+25+25）米預應力混凝土連續梁組成。其中直線梁二聯，曲線梁14聯，橋全長1285.6米。梁體橫截面為單箱室截面，箱梁高1. 4米。橋
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高架橋箱梁支架地基處理方案
我工區高架道路主線及匝道橋梁均采用等高度后張法預應力混凝土連續梁，主線橋梁共計90聯預應力混凝土連續梁，匝道橋梁共計20聯預應力混凝土連續梁，橋梁高度離地面均小于10m，普遍在8~9m之間。 1.1主線部分 主線部分有25m寬標準箱梁，梁高
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某高架橋墩柱施工方案
某高架橋位于XX村西側，起點樁號KXX，終點樁號KXX。 某高架橋起點樁號K56+344.9，終點樁號K58+993.10，橋梁全長2648.2m。某高架橋跨XX塘處為主跨90m的鋼管混凝土系桿拱橋，跨XX塘處為主跨60m的預應力混凝土變截
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某高架橋工程組織設計方案
本工程高架橋共16聯，三跨連續梁組成，除第六聯為（48+60+48）米三跨連續鋼混結合梁外，其余均為三孔（25+25+25）米預應力混凝土連續梁組成。其中直線梁二聯，曲線梁14聯，橋全長1285.6米。梁體橫截面為單箱室截面，箱梁高1. 4
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某高架橋蓋梁裂縫分析及加固方案
以某高架橋一蓋梁開裂為工程背景, 調查其開裂狀況, 量測裂縫形態和寬度, 分析開裂原因, 并計算驗證。從而對開裂蓋梁的承載力進行評估, 并提出加固方案。
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某高架橋樁基檢測方案（附圖）
本工區的施工內容為高架橋梁，包括6.65Km的主線高架以及5對上下平行匝道。樁基為鉆孔灌注樁，樁基深度為35m~53m，主線樁基總數為1996根，匝道樁基總數為280根，共計2276根。
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高架橋液壓爬模施工專項方案
塔柱內、外模主要由面板、豎肋及橫肋組成。 外模面板主要采用DOKA木面板，內模面板主要采用WISA板，在塔柱內腔的頂部、底部、橫梁處的變截面段及所有角模則采用鋼模，所有人孔模板采用竹膠模，DOKA木面板由多層板經過特殊膠合而成，
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高架橋上部構造施工方案
高架橋上部構造施工方案，橋梁上部結構為25-20m后張法預應力砼空心板，全橋分五聯，在橋臺臺口處和聯間墩頂（5#、10#、15#、20#）設置伸縮裝置。伸縮裝置全部采用模數式伸縮裝置。橋臺伸縮裝置型號OVM-C60，聯間墩頂伸縮裝置型號為O
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掛籃高架橋懸澆施工方案
本橋為高架橋,橋下跨越Ｇ324國道及國道邊山澗溪流，國道寬23米，橋位和國道交角45度。橋位附近上覆第四系沖洪積粉質粘土，坡積粉質粘土，殘積粘性土，下伏基巖基巖主要為侏羅系上統南園組的（J3n）凝灰熔巖，白堊系石帽山群(K1sh) 凝灰質砂
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高架橋施工組織全套設計方案
建設用地102398.06平方米，橋梁建筑面積36032.8平方米；鉆孔、人工挖孔鋼筋砼灌注樁168根；新建各類道路面積9022平方米；改建道路面積62256平方米；人行道面積22368平方米。
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高架橋工程上部構造施工方案
1.1.編制說明 1.1.1.編制依據 國家、交通部現行的設計規范、施工技術規范及規程、驗收標準等； 國家、交通部現行有關安全施工規則； 我單位《質量/環境/職業健康安全管理手冊》、《質量/環境/職業健康安全管理程序文件》； 1.1.2.編
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高架橋承臺墩身施工方案
xx市xx大街～xx大道快速通道工程，起于xx路立交落地點，止于xx立交，總體采用主線雙向6車道高架，地面設置4車道輔道，主要工程內容包括主線高架橋，上下橋匝道，地面輔道，景觀綠化，道路照明設施，交通安全設施等。本段K4+785-K6+03
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某市高架橋工程設計方案
本橋為鋼筋混凝土筒支板梁，橋臺寬10.6米，橋全長26.90米，全橋位于直線段上。板梁高1.2米，板梁底寬6.2米，橋面兩側懸臂長2.2米，梁寬10.60米。橋臺基礎采用直徑為1.0米的鉆孔灌注樁，樁長2.5米，每臺8根樁，橋臺承臺高2.0
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某市高架橋工程組織設計方案
在鉆孔樁施工中，應采取必要的措施防止坍孔斷樁，防止坍孔的主要措施是經常檢修鉆孔機具設備，使鉆孔能連續不間斷進行，保證鉆孔進度。
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某城市高架橋組織設計方案
本工程的橋臺，橋墩轉正孔（WH/108～WH/109）等部位的樁基、承臺、立橋順橋向中心線與蓋梁中心線之間均存在著偏心距，測量放樣時應特別重視。5樁基施工時應堅持貫入度和標高雙控原則，如打到設計標高，貫入度仍不能滿足設計要求時，應及時與業主
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某高架橋現澆箱梁滿堂支架搭設方案
我部段內某高架橋上跨XX高速公路，設計采用6跨等截面單箱三室預應力砼連續箱梁，梁高1.6m。跨徑為24+25+2×30+25+24，橋面寬為16.75m×2，底板寬12.75m、單側翼板寬2m，梁高1.6m。箱梁橫坡由頂板旋轉而成，頂、底板
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高架橋倒T型蓋梁施工方案
高架橋采用分幅式結構,上跨XXXX大街，南幅29跨，北幅31跨。北幅橋結構長1030.92m，南幅橋結構長975.272m，單幅標準橋寬為13.25m，單向三車道。北幅橋主跨采用了42＋65＋42鋼結構連續箱梁，南幅橋主跨采用49.116＋
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某高架橋上部結構施工方案
某高架橋為分離式橋梁，左、右幅橋跨徑組合分別為：18×30m和14×30m的預應力砼T型梁橋。橋面總寬13m，橋面凈寬12m，橋面橫坡為單向2%，橋面橫坡設計由支座墊石調整，砼調平層為8cm，橋面鋪裝為10cm厚瀝青混凝土。伸縮縫共11道，
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高架橋及路面試驗檢測方案
嘉閔高架路北延伸（北翟路-G2高速公路）及地面道路新建工程為南北走向，位于上海市閔行區和嘉定區，南起北翟路立交北端接順處，北至曹安路，主要經過虹橋樞紐站區、閔行諸翟地區、嘉定區江橋鎮。工程范圍起點為K22+469.273，終點為K27+59
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地鐵高架橋施工技術 方案
城市高架軌道交通的上部結構施工方法受到受到橋梁類型、跨徑、城市環境要求、施工機械化水平等因素影響。在跨越內地受季節影響的河流段，高架橋基礎采用鉆孔灌注樁，橋墩采用雙臂豎直支墩結構形式，上部結構采用多跨連續箱梁。
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某市某高架橋工程設計方案
本橋為鋼筋混凝土筒支板梁，橋臺寬10.6米，橋全長26.90米，全橋位于直線段上。板梁高1.2米，板梁底寬6.2米，橋面兩側懸臂長2.2米，梁寬10.60米。
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平湖高架橋大型懸臂蓋梁施工方案
平湖高架橋大型懸臂蓋梁施工方案 一、工程簡介 深圳市水官高速公路連接線（清平高速公路）路線全長12.749公里，起于一期工程已建成的龍景立交北側（樁號為K7+680.517），至設計終點（樁號為K20+430），與規劃中的外環高速公路塘背立