消防水箱容積:多層公建、二類高層公建和一類居住建筑不小于18立方米,當居住建筑高度超過100米時,不應小于36立方米。 消防水箱容積:二類高層住宅不小于12立方米。建筑高度大于21米的住宅不小于6立方米。
公司專業生產、制造環保模塊化裝配式不銹鋼水箱是繼鋼筋混凝土、鋼板、玻璃鋼水箱之后發展的新型水箱。是傳統水箱工藝、材料、形式上的重大突破。 它徹底解決了傳統水箱存在的易二次污染、耐蝕性差、使用壽命短、制作安裝困難等缺陷。它具有結構合理、造型美
人福普克藥業(武漢)有限公司消防水罐直徑12米,高12米,V=1356m3,VE=1110m3,罐體為碳鋼,扶手、爬梯、墊板等均采用墊鍍鋅,罐體(除罐底)均做保溫處理,保溫層厚度為50 mm。
適用于給排水設計人員快速查詢 依據規范為:《建筑給水排水設計標準》GB 50015-2019 《消防給水及消火栓系統技術規范》GB 50974-2014 建筑給水排水設計統一技術措施2021
15T成品消防水箱材質:箱內材質全部304-2B不銹鋼, 容積15T,高2.5m*長3m*寬2m,底板與下層箱體壁厚均為 1.75 mm,中間側壁厚 1.3 mm,上層側壁厚 1.0mm,頂板壁厚1.0mm,箱體加固拉桿為304不銹鋼角鋼:
通過對消防規范正文及條文解釋的分析,結合多年設計經驗,對高層建筑高位消防水箱及穩壓設備的設置給出了幾點建議,并總結了消防氣壓水罐的計算過程。
屋頂消防水箱、增壓穩壓設備出水管與消防給水系統連接規定,滿足消防供水安全性要求,滿足《消防增壓穩壓設備選用與安裝》98S205圖集要求。
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為了達到迅速滅火的目的,有關規范對室內消防供水系統的水量和水壓均做了明確規定。在城市供水中,由于大部分城市管網為枝狀,且生活、消防采用合流制,發生火災時,市政管網的壓力和事故點出水口的水量難以滿足高層建筑設計的壓力和流量,另一方面,即使市政
地埋式箱泵一體化消防泵站是一種集成了消防水泵和儲存設施于一體的地下安裝設備,主要用于消防系統的供水。
消防水池容積計算應該是室內消火栓Q1,室外消火栓Q2,噴淋系統Q3在火災時間內的全部消防用水量.即三項流量乘以火災延續時間之和
1 前言 隨著石化能源的逐漸枯竭,自然環境的惡化,人們越來越重視太陽能、風能等可再生能源的利用。光伏建筑一體化建筑是光伏應用形式中最接近人類生活的一種,其效果的好壞將直接影響到人們對光伏產品的映像。 2 光伏建筑一體化的
根據消防規范中設計水泵接合器的規定,結合設計的體會,闡述并探討了水泵接合器在消防系統中的設置方式、與消防水池的距離、與室外消火栓數量的關系等具體設計方式和做法。
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建設部關于發布國家標準《硬泡聚氨酯保溫防水工程技術規范》的公告 中華人民共和國建設部公告第623號 現批準《硬泡聚氨酯保溫防水工程技術規范》為國家標準,編號為GB50404—2007,自2007年9月1日起實施。其中,第3.0.10、3.0
一、設計條件 1、廢氣排放量 100000m3/h 2、廢氣溫度(常溫) 20~25℃ 3、廢氣成分 三苯、酯、酮、醇等 4、吸附方式 6床5吸1脫法 5、廢氣濃度 <300mg/m3 6、脫附工藝 在線脫附
1、工程名稱:營口金泰城住宅小區一期聚氨酯外保溫工程 2、結構類型:11層住宅為鋼筋混凝土框架剪力墻結構,18層住宅為全剪力墻結構。 3. 建筑層數、高度:地上11(18)層,地下1層,建筑檐口高度33.3(54.3)米
本工程采用的模板為雙面覆模鏡面模板,板厚18mm。模板進場后,由項目部有關人員檢驗,合格后方可使用。加固模板所采用的木枋應用壓刨進行刨制,以做到尺寸一致。
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同步排吸消防泵是一種處于液位之上進行安裝的自灌式取水消防泵,因該泵的泵軸平面始終處于前置自灌裝置的液面以下,啟泵時,水在重力作用下自然倒灌進水泵中,故可以零秒出水。并且該泵在滿足自灌的同時還附有自吸功能,自吸高度可達8.5m,進口管路水平距
家庭裝飾裝修自上世紀在我國市場出現,己經歷了十幾年的發展,但是,如今在中國,家庭裝飾裝修并沒有走上正軌之路,而且還存在著許多令人堪憂的問題。要改變這一現狀,必須盡快走上建筑與裝修設計一體化之路
該設計系統某污水廠1500噸一體化氧化溝設計,可作為小型污水廠設計進行參考,包括厭氧段,主溝的計算和曝氣量的計算,以及設備的選型。
1、 雨水清水池、中水清水池、水景、游泳池宜作為備用水池,必須做消防水源時,必須保證任何情況下均能滿足水量、水質的技術措施。 2、 嚴寒、寒冷地區的消防水池、水塔和高位消防水池應采取防凍措施。 3、 出水管應保證消防水池的有效容積能被全部利
由于水池頂部為一層樓板,梁板進行一次澆筑。梁截面尺寸有:250×500 mm, 300×600 mm,250×700 mm,300×500 mm。梁與其頂部的板一起支模、澆筑。采用梁側模包底模,樓板模壓梁側模法施工。梁側木枋間距為200mm
交通運輸部“十三五”科技規劃將BIM技術推廣列入重點工作之一。目前,各省市對BIM技術應用開展了相應探索。水運工程本身復雜性高、涉及專業眾多、標準化程度較低。將BIM技術應用于水運行業,可以大大提高工程集成化程度,將引導水運工程設計及管理方
本文檔為日用消防水池施工組織設計(方案),包括:基坑土方機械開挖 以采用機械挖土為主,在接過基底標高時,工程樁周圍,圍護體及支撐樁附近應由人工配合,土方隨時裝車外運。 (1) 挖掘機械的選擇采用反鏟挖土機 (2) 土方開挖的條件等。
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