大型民用機(jī)場(chǎng)航站樓建筑消防設(shè)計(jì)理念與實(shí)踐

大型民用機(jī)場(chǎng)航站樓作為重要的交通樞紐建筑，其主體高大空間往往無(wú)法分隔，無(wú)法完全依照現(xiàn)行防火設(shè)計(jì)規(guī)范，需要依靠消防性能化設(shè)計(jì)方法與理念進(jìn)行防火設(shè)計(jì)，采用防火艙、防火隔離帶、燃料島、獨(dú)立防火單元、分階段疏散、準(zhǔn)安全區(qū)等技術(shù)手段解決大型航站樓的防

民用機(jī)場(chǎng)總體施工組織設(shè)計(jì)

本資料為：民用機(jī)場(chǎng)總體施工組織設(shè)計(jì)，新建民用機(jī)場(chǎng)位于xx省xx市沙縣縣城西南約2.5Km的xx鄉(xiāng)xx山附近，沙溪、205國(guó)道的南側(cè)、地處十分重要的交通要道，將為三明地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到重大的促進(jìn)作用。

某個(gè)民用機(jī)場(chǎng)總體施工組織設(shè)計(jì).

場(chǎng)區(qū)多為群山環(huán)繞的丘陵地帶，山丘頂部最大海拔高程約為169m。低谷處最低海拔高程約為ll8m，地勢(shì)起伏變化較大，高差一般在30-50m之間。低谷山坡多為南北走同，地表水系較發(fā)達(dá)，地面植被，除了低谷地帶有部分稻田外，多為林木茂密的丘陵山地。

某民用機(jī)場(chǎng)總體組織設(shè)計(jì)方案

本方案為控制飛石，除采用草袋裝上覆蓋炮孔外，對(duì)安全距離不足300米的建筑物采用竹編籬笆進(jìn)行防護(hù)，在起爆方法上采用單地起爆，選擇無(wú)障礙物的最佳臨空面。

三民沙縣某民用機(jī)場(chǎng)總體施工組織設(shè)計(jì).

場(chǎng)區(qū)多為群山環(huán)繞的丘陵地帶，山丘頂部最大海拔高程約為169m。低谷處最低海拔高程約為ll8m，地勢(shì)起伏變化較大，高差一般在30-50m之間。低谷山坡多為南北走同，地表水系較發(fā)達(dá)，地面植被，除了低谷地帶有部分稻田外，多為林木茂密的丘陵山地。

某大型民用機(jī)場(chǎng)總體施工組織設(shè)計(jì)

新建民用機(jī)場(chǎng)位于沙縣縣城西南約2.5Km的山附近，沙溪、205國(guó)道的南側(cè)、地處十分重要的交通要道，將為三明地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到重大的促進(jìn)作用。山丘頂部最大海拔高程約為169m。低谷處最低海拔高程約為ll8m，地勢(shì)起伏變化較大。

小型民用機(jī)場(chǎng)總體詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)

場(chǎng)區(qū)多為群山環(huán)繞的丘陵地帶，山丘頂部最大海拔高程約為169m。低谷處最低海拔高程約為ll8m，地勢(shì)起伏變化較大，高差一般在30-50m之間。低谷山坡多為南北走同，地表水系較發(fā)達(dá)，地面植被，除了低谷地帶有部分稻田外，多為林木茂密的丘陵山地。

民用機(jī)場(chǎng)總體工程詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)

場(chǎng)區(qū)多為群山環(huán)繞的丘陵地帶，山丘頂部最大海拔高程約為169m。低谷處最低海拔高程約為ll8m，地勢(shì)起伏變化較大，高差一般在30-50m之間。低谷山坡多為南北走同，地表水系較發(fā)達(dá)，地面植被，除了低谷地帶有部分稻田外，多為林木茂密的丘陵山地。

xx民用機(jī)場(chǎng)總體施工組織設(shè)計(jì).doc

民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理規(guī)定

第一條 為加強(qiáng)民用機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)監(jiān)督管理，規(guī)范建設(shè)程序，保證工程質(zhì)量和機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全，維護(hù)建設(shè)市場(chǎng)秩序，根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》、《國(guó)務(wù)院對(duì)確需保留的行政審批項(xiàng)目設(shè)定行政許可的決定》等法律、法規(guī)，制定本規(guī)定。

某民用機(jī)場(chǎng)總體組織方案

根據(jù)業(yè)主提供的生產(chǎn)、生活臨時(shí)設(shè)施用地范圍，和批準(zhǔn)的生產(chǎn)、生活臨時(shí)設(shè)施搭建計(jì)劃，立即進(jìn)行搭建工作。臨時(shí)設(shè)施的搭建做到安全、規(guī)范、合理，盡量減少給周圍單位和群眾帶來(lái)不便和干擾。

某地市某民用機(jī)場(chǎng)總體施工組織設(shè)計(jì)

某新建民用機(jī)場(chǎng)位于xx省xx市沙縣縣城西南約2.5Km的xx鄉(xiāng)xx山附近，沙溪、205國(guó)道的南側(cè)、地處十分重要的交通要道，將為三明地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到重大的促進(jìn)作用。

某市民用機(jī)場(chǎng)總體組織設(shè)計(jì)方案

根據(jù)業(yè)主提供的生產(chǎn)、生活臨時(shí)設(shè)施用地范圍，和批準(zhǔn)的生產(chǎn)、生活臨時(shí)設(shè)施搭建計(jì)劃，立即進(jìn)行搭建工作，臨時(shí)設(shè)施的搭建做到安全、規(guī)范、合理，盡量減少給周圍單位和群眾帶來(lái)不便和干擾。

三明市沙縣民用機(jī)場(chǎng)總體施工組織設(shè)計(jì)

三明沙縣機(jī)場(chǎng)第四合同段位于設(shè)計(jì)場(chǎng)道區(qū)的東北部，其坐標(biāo)范圍為P173－P200/H39-H55＋15。最大長(zhǎng)度為540米，最大寬度為300米，場(chǎng)平面積約13．43萬(wàn)平方米。低谷處最大填深為 21.74米，山坡處最大挖高為 16.36米，填筑土

某市民用機(jī)場(chǎng)總體施工組織設(shè)計(jì)方案

本工程科副科長(zhǎng)楊保定具體負(fù)責(zé)工程質(zhì)量檢查以及其他外觀檢查，協(xié)調(diào)測(cè)試科進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)（包括測(cè)試質(zhì)量、臺(tái)階開挖、搭接處理），配角監(jiān)理單位進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，督促各分公司嚴(yán)格遵守施工規(guī)范范及有關(guān)章程。

某新建民用機(jī)場(chǎng)總體施工組織設(shè)計(jì)方案

本標(biāo)段其它區(qū)域的填土都依附于山坡外測(cè)，填方應(yīng)由填土區(qū)邊坡腳向內(nèi)（向上）推進(jìn)。并根據(jù)山體形成一定的坡比，但坡比不宜太大，以便雨后排水。

民用機(jī)場(chǎng)瀝青混凝土道面施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介 1.材料 1.1一般規(guī)定 1 工程所用的瀝青、礦料和外加劑等各種原材料，必須持有出廠（場(chǎng)）質(zhì)保書，進(jìn)口材料須經(jīng)海關(guān)商檢合格。 2 任何材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)都應(yīng)按規(guī)定要求進(jìn)行檢驗(yàn)并登記，簽發(fā)材料驗(yàn)收單。驗(yàn)收單應(yīng)包括產(chǎn)地、品種、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)

民用機(jī)場(chǎng)水泥混凝土道面設(shè)計(jì)規(guī)范 MHT5004-2010

民用機(jī)場(chǎng)水泥混凝土道面設(shè)計(jì)規(guī)范 MHT5004-2010,機(jī)場(chǎng)水泥混凝土設(shè)計(jì)方法

民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2013

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)的機(jī)場(chǎng)數(shù)據(jù)、物理特性、障礙物的限制和移除、目視助航設(shè)施（包括 標(biāo)志、標(biāo)志物、助航燈光、標(biāo)記牌、助航燈光的供電系統(tǒng)和監(jiān)視與控制系統(tǒng)等）、標(biāo)示障礙物的目視助 航設(shè)施等的要求。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于陸地民用機(jī)場(chǎng)（含軍民合用機(jī)場(chǎng)的

民用機(jī)場(chǎng)瀝青混凝土道面施工技術(shù)規(guī)范

1.0.1 為保證民用機(jī)場(chǎng)瀝青混凝土道面工程的施工質(zhì)量，做到安全生產(chǎn)、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理，特制定本規(guī)范。 1.0.2 本規(guī)范適用于新建、擴(kuò)建和改建民用機(jī)場(chǎng)的瀝青混凝土道面施工。軍民合用機(jī)場(chǎng)的民用部分的瀝青混凝土道面工程施工質(zhì)量控制

xx年民用機(jī)場(chǎng)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告

某民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)土石方工程三標(biāo)段施工組織方案

施工方案所安排的施工工期、施工方法、設(shè)備、勞力配備，是為了保證施工安全，確保建設(shè)單位對(duì)該工程的工期、質(zhì)量、安全、文明施工、環(huán)境保護(hù)等方面的要求。

對(duì)民用建筑消防設(shè)計(jì)問題的想法

對(duì)民用建筑消防設(shè)計(jì)問題的想法:目前設(shè)計(jì)者應(yīng)該熟悉和掌握的與高層建筑消防電氣有關(guān)的設(shè)計(jì)規(guī)范主要有「高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范」（GB 50045－95 以下簡(jiǎn)稱“高規(guī)”）、「火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范」（GB 50116－98以下簡(jiǎn)稱“報(bào)警規(guī)范）

某機(jī)場(chǎng)除冰坪消防外網(wǎng)施工組織設(shè)計(jì)

1.站坪按標(biāo)準(zhǔn)新建消給水系統(tǒng)。消防水量按本場(chǎng)使用的最大機(jī)型在消防救援時(shí)所需水量，消防管道能同時(shí)共兩臺(tái)消防車取水，單車出水量不小于15L/S。 2.新建站坪設(shè)置一套滅火器材一套，配置MFTZ/ABC50型推車式滅火器一具，MT/3型手提滅火器

工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文 民用機(jī)場(chǎng)部分

本文檔為：工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文 民用機(jī)場(chǎng)部分，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考

民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（MH 5001—2013 ）

民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（MH 5001—2013 ） 民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（MH 5001—2013 ） 民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（MH 5001—2013 ） 民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（MH 5001—2013 ） 民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（

民用機(jī)場(chǎng)目視助航設(shè)施施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范MHT5012-2010

民用機(jī)場(chǎng)目視助航設(shè)施施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范MHT5012-2010

論民用建筑消防電氣與控制設(shè)計(jì)施工要點(diǎn)

對(duì)民用建筑消防設(shè)備電氣與控制設(shè)計(jì)施工實(shí)踐中遇到的問題進(jìn)行分析,根據(jù)相關(guān)的消防設(shè)計(jì)規(guī)范并結(jié)合工程實(shí)際,對(duì)民用建筑中消防電氣與控制設(shè)計(jì)施工要點(diǎn)進(jìn)行了闡述,提出了優(yōu)化電控設(shè)計(jì)整體效能的建議和措施。

高層民用建筑消防樓梯設(shè)計(jì)規(guī)范

高層民用建筑消防樓梯設(shè)計(jì)規(guī)范

建標(biāo) 105-2008 民用機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

建標(biāo) 105-2008 民用機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。

某機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)消防站工程組織設(shè)計(jì)方案

由于本工程由兩個(gè)單體建筑組成，各自為一個(gè)院落，但是要嚴(yán)格的控制在機(jī)場(chǎng)整體工程的坐標(biāo)系中，與周邊的市政管線和道路要交圈吻合，必須在控制測(cè)量階段進(jìn)行嚴(yán)格控制。

某1700m2民用建筑消防施工方案設(shè)計(jì)

（1）本工程屬民用建筑項(xiàng)目，建筑面積1700m2, 層數(shù)多，施工面積大，系統(tǒng)規(guī)模大，交叉多， 安裝使用的材料設(shè)備質(zhì)量要求高， 這就要求我方在進(jìn)行材料的采購(gòu)過程中， 進(jìn)行有效的計(jì)劃和組織， 避免由于材料設(shè)備的質(zhì)量而影響施工的正常進(jìn)行以及竣工后

某機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)消防站工程詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)

本工程為兩座消防站，位于首都機(jī)場(chǎng)新航站樓南北兩側(cè)，可以作為兩個(gè)獨(dú)立的工程施工，其中2#消防分站比1#消防站多一座400KVA箱式變電站，其余施工內(nèi)容基本相同。 消防站內(nèi)設(shè)置低壓配電間，為消防執(zhí)勤點(diǎn)內(nèi)所有的設(shè)備及照明提供電源。主要設(shè)備有屋頂風(fēng)

淮安民用機(jī)場(chǎng)連接線一期工程 安全文明施工方案

淮安機(jī)場(chǎng)連接線一期工程包含了橋梁、涵管、涵洞、路基、路面等項(xiàng)目，難度大，要求高，時(shí)間緊，為了使該工程達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化管理樣板工程，要以人為本，進(jìn)行全方位、全過程、全員參與的安全生產(chǎn)長(zhǎng)效管理，為此要建立一個(gè)認(rèn)真負(fù)責(zé)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)班子。嚴(yán)格按照GB/

高層民用建筑消防給水設(shè)計(jì)的若干問題探討(轉(zhuǎn))

在保證安全的同時(shí)達(dá)到經(jīng)濟(jì)合理，盡量節(jié)省投資，使得維修管理方便，我們還要在設(shè)計(jì)當(dāng)中認(rèn)真考慮，細(xì)心比較，這樣才能把工程做的更完善。

高層民用建筑消防電氣線路防火設(shè)計(jì)及分析

就高層民用建筑中消防設(shè)備電氣線路特點(diǎn)作了描述，對(duì)高層建筑常用消防設(shè)備電氣線路的選擇、敷設(shè)、保護(hù)等做了詳細(xì)闡述。

某機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)消防站工程施工設(shè)計(jì)方案

1.4.1室外管線 1.4.1.1室外給水、消防系統(tǒng) 室外給水、消防系統(tǒng)水源來(lái)自航站區(qū)場(chǎng)內(nèi)室外給水管網(wǎng)，水壓不小于0.35MPa,經(jīng)分戶水表后在消防分站外形成U型環(huán)路，供室外及站內(nèi)給水、消防用水，在室外干管上布置有3個(gè)地下式室外消火栓和兩個(gè)

某機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)消防站詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)方案

本工程位于某機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有東跑道以東，小中河以西，崗山路以北區(qū)域，建筑面積為2445.8平方米，地上二層，局部一層。包括1號(hào)、2號(hào)消防分站、圍墻及大門等。招標(biāo)范圍包括結(jié)構(gòu)、建筑、暖通、空調(diào)、給排水、通訊和通用設(shè)備安裝等。

某機(jī)場(chǎng)加固施工組織設(shè)計(jì)

本工程部份混凝土梁、柱采用粘貼碳纖維布的方式進(jìn)行加固。為了保證施工質(zhì)量，特制訂碳纖維布施工方案，以指導(dǎo)本工程的施工。